俄罗斯最畅销的 20 款汽车

从第15年开始，该车型缓慢但坚定地回到畅销车TOP-5，表明该国经济形势有所好转。去年，销售出现了小幅停滞——截至 12 月底，已有 6500 多辆汽车找到了新主人，略低于上一期的总体数据。

迅捷而强大，这辆车有很高的知名度（二级市场的销量显示出对这款车型的真正兴趣）。 BMW 5系不仅展示了出色的机动性和高速性能。一流的舒适度、现代技术解决方案，当然还有模型的形象，只会引起车主的积极反馈。

比“奔驰”更好的只能是新奔驰。这句话是非常正确的，并证实了该品牌的高知名度，尽管价格不菲。去年销量没有明显变化，需求略有下降（约300辆）。

在俄罗斯，梅赛德斯-奔驰 GLC 级是该类别中最实惠（也是最畅销）的车型（在 TOP 中包含的汽车中），既代表了具有高安全性的可靠车辆，又代表了成功和受人尊敬的所有者。

在俄罗斯的精英汽车市场，路虎揽胜SUV的需求稳定。长期保持在畅销汽车的 TOP-5 中，尽管事实上这是第三年，因为销量一直在定期下降 - 并非每个汽车品牌都能承受这种情况。
去年，有 2,438 位车主购买了这款豪华 SUV，表明对 417 辆汽车的需求再次下降。在不久的将来，该模型肯定会尝试恢复过去的销售水平。路虎揽胜凭借高度的舒适性、安全性和可靠性保持地位车的吸引力，可以放心地取得成功。

尽管奥迪 Q7 保持其在最畅销豪华车前 5 名的位置，但在去年的日历期间以灾难性的下滑结束（2671 辆汽车与 2016 年的 3760 辆注册交易），并继续低于 15 年来的销售峰值。尽管如此，现在放弃奥迪 Ku 7 还为时过早，因为预计该车型可能很快会表现出需求的稳定性甚至增长。
作为一项规则，买家在此模型中欣赏高水平的安全性（5 星 Evro NCAP）和最高科技的电子填料。豪华轿车的外观和舒适度并不是选择中的最后一个角色。

这个品牌在俄罗斯早已风靡一时，因此成为价值超过300万卢布的畅销车并不难。在上个日历期间以 9415 辆汽车的销量结束后，雷克萨斯 RX 表现出可观的增长——略高于 1500 辆汽车。今年精英车市场的形势看起来比较平静，但该品牌不会放弃已经赢得的位置，实际上是在重复取得的成果。

这辆车的无条件质量、可靠性和现代性将永远是市场上的需求。此外，官方销售只是冰山一角。二级市场的成交量只证实了评级中龙头的地位。

在这个品牌的一个相当普通的品种中，CX-5 是最畅销的，在俄罗斯市场上以几款跨界车型和两款轿车为代表。去年，这辆车在一级市场登记了19854辆。支持这种特殊车型的选择非常明显 - 超级跑车的高性能和有吸引力的外观有利地强调了成本。

这款新车在俄罗斯的需求量是同品牌充电轿车（马自达 6）的四倍。跨界车具有相同的吸引人的设计，但提供了更宽敞的内部空间。车在二级市场的地位也说明了车型的可靠性。与大多数日本品牌一样，马自达 CX-5 在操作上朴实无华，即使行驶里程仍然可靠。

去年有近 22,000 名欧蓝德新业主注册。从发布的那一刻开始，这款车就以其舒适性、越野能力和价格的完美平衡特性立即引起了买家的关注。这辆车被许多人定位为年轻人和家庭。

在俄罗斯，三菱欧蓝德当然没有成为最畅销的SUV，但却是该品牌车型中无可争议的佼佼者。即使是像 Pajero Sport 这样知名的吉普车，销量也远远落后——超过三倍。二级市场的动态同样有趣 - 二手欧蓝德的价格说明了汽车的高可靠性。此外，买家也非常感兴趣 - 出售该品牌的汽车并不难。

尽管在这部分售出的汽车中，凯美瑞上一次是 2015 年的领导者，但它已经超过 20 年没有离开该类别的 TOP-5。而在过去的两年里，只有一款车型成功超越了它的受欢迎程度，在我们今天的评级中仍然占据领先地位。到了年末的最后一天，已经售出30599辆，没有任何明显的障碍可以最终重新夺回集团领头羊的位置。

最后，制造商听到了买家的声音，重新设计的 2018 款车型摆脱了略显老式的内饰。新的控制台完全乏味，甚至有点优雅。后排乘客仍有足够的腿部空间。汽车的尺寸也发生了变化 - 它变得更低且稍长。全新的悬挂系统使操控“更加犀利”，而新液压助力器的旧印象已被遗忘。总的来说，这辆车已经获得了良好的转弯稳定性并且变得更加敏捷。

这是我们在该类别中最高评级的主要参与者之一 - 去年，该品牌的 22434 辆新车出现在俄罗斯的道路上。根据车主的说法，具有吸引力的成本、经济且可靠的发动机、适合我们道路的悬架以及良好的舒适度是决定选择该品牌的主要特征。此外，这款跨界车的外观设计解决方案看起来非常雄心勃勃 - 许多人与奥迪和大众更负盛名和更昂贵的 SUV 进行类比。

尽管它的所有吸引力，这辆车并没有成为最畅销的斯柯达，输给了明锐和预算快速的冠军。同时，品牌长期旗舰的滞后性微不足道，可以在两者之间划等号。成功的设计解决方案和观察到的销售增长动态表明，斯柯达 Kodiaq 远未充分发挥其潜力。

大众途观处于两个价格类别的边界，是我们最高评级的正式成员。去年，汽车经销商共售出 32863 辆汽车，使该车型成为俄罗斯最畅销的德国跨界车。

该模型的优势立即可见 - 残酷的外观，符合人体工程学的内部，安全系统的严肃布局，包括主动系统。许多梦想拥有更“尊贵”的途锐的车主的选择往往停留在这款车型上，因为它更实惠。无论如何，新大众Tiguan的销量差异超过6倍，这清楚地证实了俄罗斯人的偏好。

为了进入销量前五名的汽车，现代 CRETA 无需做出任何特别的努力——如今它已成为该国最受欢迎的跨界车。然而，这辆车已经连续第三年获得这个称号了。上个赛季，该模型进行了多次更新，这立即反映在需求的增加上——在 11 月底，Creta 已经超过了去年的销售额，并以 66,048 笔交易结束了日历期间。

重新造型不仅使汽车的车身焕然一新。车内舒适度提高了，前面板变得更加现代和凸出，增加了控制。方向盘上出现了选项，液压助力器换成了电动版。在基本配置中，出现了电动后视镜，现在与车身采用相同的配色方案。总共有四种配置可供买家判断（以前有 3 种）——基本的 Start、Comfort、Active 和最“收费”的 Travel。

七年来，该品牌一直受到买家的稳定关注。今年销量略有下降（约 1000 辆），但过去在国内市场的成功提供了良好的结果。进入这个价格利基的 TOP-5 对任何人来说都不足为奇。

然而，“Octavia”一如既往地严格而简洁。正是她的朴实无华，有点“斯巴达式”的内饰和可靠性吸引了新主人。简而言之，所有缺陷都已得到纠正，弱点已得到加强-这是可靠的主力军，俄罗斯将始终对此有需求。

在日产跨界车和 SUV 的范围内，逍客车型在俄罗斯非常受欢迎。仅去年一年，该品牌的新车就售出 21,749 辆。及时的重新设计和有吸引力的价格，许多车主认为这不仅仅是公平的，巧妙地保持了对模型的坚定兴趣。自己判断：俄罗斯最实惠的基本设备只需 907,000 卢布即可购买。

同时，车主将可以使用电动后视镜和所有车窗、动力转向、巡航控制、空调等选项。这不是一个完整的列表——一份不错的主动和被动安全系统列表、出色的多媒体系统、加热挡风玻璃、镜子和其他有用的功能使日产逍客成为过去 5 年俄罗斯最畅销的跨界车之一。

“Sportage”在经历了短暂的稳定“停滞”后，第三年表现出销量的稳定，但到了12月，显然无法超越去年的成绩。顺便说一句，该车型并没有声称自己是领导者，但它不会放弃在畅销车 TOP-5 中的位置。

来自俄罗斯的买家对这款车型的质量和品质因素感到满意。相当舒适的内饰、简单的维护和罕见的故障吸引了新主人。此外，分频器的价格具有足够的竞争力，可以确定对该模型的偏好。

今年的青年都市跨界有点“筋疲力尽”。不可否认，它进入这一类别的畅销车 TOP-5 是不可否认的，但它最接近的竞争对手很可能不会让它成为领导者。这样做的原因是有道理的——早在 3 月份，丰田就推出了新一代 RAV4，销量大幅增长。

尽管如此，截至去年底，我国已有25,663辆汽车找到了新主人，比上一报告期明显增加。此外，买家有很多选择 - 提供 6 种不同的装饰级别。有三种不同的发动机和变速箱类型的汽车，额外的舒适选择和安全系统肯定会让拥有丰田 RAV4 更有趣。

在俄罗斯最畅销的汽车中，首次进行造型改造的雷诺Duster处于最有利的位置。自己判断 - 该模型已证明自己在运行中朴实无华，它具有相当经济的油耗。超实惠的价格也严重吸引了买家——在国内市场的进口跨界车中，这款车仍然是最实惠的车型之一。

在我们的最高评价中，这款 SUV 绝非偶然——去年在该国的汽车经销商处售出了超过 34,500 辆雷诺除尘器。即使是像 VAZ 2131 和伪交叉 LADA XRAY 这样的流行型号也被远远抛在后面。从车主的评论来看，这个模型的秘密很简单——消耗品和备件的负担得起的成本、悬架对俄罗斯道路的适应性和高可靠性是这个模型的标志。

去年，Vesta 未能占据销售榜首。到年底，仅售出 100,501 辆汽车。以这样的速度，Vesta 很难成为最畅销的汽车，因此制造商肯定会寻找新的方式来吸引买家。尽管“赠款”续约并在市场上取得了惊人的成功，但仍有机会保持赢得的位置。

新模型中提供的新工程解决方案对销售增长产生了积极影响：

• 可锁定的油箱中央锁定舱口和用于打开行李箱的外部按钮；
• 加热前排座椅作为标准配置；
• 前排座椅之间的扶手；
• 后桥盘式制动器；
• Miltirull 获得巡航控制。

此外，橙色、岩浆、火星和新鲜等流行颜色已添加到汽车调色板中。乍一看，没有什么太大的变化，但事实并非如此。俄罗斯的最终销量证实了这一点。

几年来，大众Polo品牌新车的需求量一直保持在较高水平。过去3年，他一直是一个自信的市场参与者，但在进入俄罗斯最畅销乘用车TOP的时候，他还差很多。尽管如此，他与“壮丽”五人的距离如此之近，以至于他情不自禁地成为了我们评级的一员。此外，与竞争对手一样，今年的数据也有所增长。到年底，Polo 几乎达到了去年的水平——售出超过 51,000 辆汽车。

其受欢迎的主要原因是具有吸引力的成本以及该模型对俄罗斯道路和气候条件的适应性。德国人对琐事的关注，增加承载能力的后悬架梁结构以及舒适的内饰吸引了许多驾驶者。该模型的优点还值得在日常使用中添加朴实无华，能够填充 AI-92 汽油作为燃料以及大众 Polo 的良好驾驶性能。

前年传说中的“拉达”车型不再是俄罗斯最畅销的车型，但仍保住了TOP的位置，并没有失去吸引力。 2019年，该车型不仅能够达到上年的销量数据，而且大幅增长，达到12.2万辆的成绩，重新夺回了失去的领先地位。秘诀在于更新模型。在汽车经销店亮相后，该品牌在几周内就成为销售领导者，击败了它的“同学”拉达维斯塔。

今天的更新模型比其他优惠更便宜，但除了价格之外，消费者还有一些东西可以提供。该车获得了全新外观，四种车身类型的大量装饰级别可供选择。此外，适应俄罗斯道路的悬架和最实惠的服务成本将使买家满意。

如果说2016年力拓在畅销车TOP中几乎赶上市场龙头，那么根据上一报告期的结果，它成为俄罗斯销量无可争议的龙头——超过10万辆被卖了。为了重复成功，该车型不得不为该品牌的汽车再寻找15,000名新车主，但预算段的激烈竞争已经做出了自己的调整。

然而，第四代起亚 Rio 仍然有一些让新主人感到惊讶的东西，他的选择还受到了一个有趣的成本的推动。尽管这类汽车的购买者并不总是能负担得起额外的支出，但在 Rio 的情况下，有一个例外 - 基本配置的销售在市场上非常罕见。