10个最好的自行车轮胎

如果您习惯在任何天气下骑行，包括松散的沙子、粘土或泥土，那么这是正确的选择。自清洁模型重量很轻（350 克），宽度为 32 秒，得益于专有的复合结构，芳纶纤维耐切割和穿刺，包括侧壁。

凯夫拉线的优点，它的特点不仅在于重量轻，还在于它的弹性。因此，轮胎可以快速而紧密地安装在 28 英寸的车轮上，在轮辋处形成所需的形状，并且还可以折叠以便在行李中运输。由于编织 TPI 150 的密度，该产品耐磨、耐用且承受更大的压力。

当需要比城市模型更实用的东西时，这种半光滑的对于在崎岖地形中的乡村散步非常有效。轮胎获得了耐用的橡胶层和非常抓地力的胎面，尤其是在宽度的边缘。侧面突出的凸耳可让您在崎岖不平的道路上保持良好的平衡，不会在树根、草地上打滑，并且可以毫无风险地进行必要的操作。

中心部分采用低调图案，垂直和水平均带有压纹凹槽。这有助于增加轮胎在负载下的强度，改善操控性。该车型的优点是侧壁上存在反光条，确保骑手在夜间驾驶时的安全。

在这种情况下，制造商不提供额外的原创产品。该车型专为 26 英寸车轮设计，其特点是重量轻、专有的复合成分和车身宽度。同时，它易于安装并具有最佳的滚动阻力。在城市街道上，经常可以在青年自行车上找到她。钢丝帘线不会显着增加车身重量，也不会损害产品的工作性能。

低调、有吸引力的胎面花纹非常适合沥青、混凝土、瓷器、铺路板。这是典型的光滑版本，性能良好，已在市场上证明了自己，并在城市自行车，巡洋舰的车主中获得了好评。

如果您更喜欢骑自行车沿着公园、森林小径和一般的越野崎岖地形行驶，那么该模型是最佳解决方案之一。由于在生产过程中使用了聚酰胺材料，因此可以很好地防止刺穿。这解释了侧壁在长期运行后的良好外观，因为它们根本不会磨损，不会失去弹性。

在评论中，车手包括易于安装在车轮上，轮胎体几乎是淡季（冬季除外），尽管低调，但在雨中保持高质量的抓地力。该模型的减号不适用于在泥泞中行驶。

该模型受到山地骑行和高速下降的爱好者的赞赏。它是 Minion DHR 的改进版本。这里有一些东西可以看。包括侧壁在内的双层橡胶具有高强度和抓地力的特点，可让您在不减速的情况下克服岩石和沙质表面。此外，这种结构可以保护车轮不被刺穿并提高安全性。

与前代产品相比，该轮胎采用了新的胎面花纹，尖峰向中心移动，横向凹槽数量增加。这提供了更好的制动，包括转弯时，因此模型通常安装在后轮上。一些骑手认为它增加的重量是一个缺点。

复古品牌为轮胎市场带来了非常适合混合地面的发展。它安装在车轮直径为 26 英寸的自行车上。由于明显的压纹胎面花纹外观时尚，该模型在机动时非常可靠，因为突出的侧钉保持高质量的抓地力，稳定性并且在重载下不会磨损。

无内胎轮胎的材料是增加了密度的现代 GUM-X 橡胶混合物。专为 MTV 设计，可将穿刺风险降至最低。重要的是，在充气时，允许在 1.8 - 4 bar 的范围内针对不同类型的运动改变轮胎压力。

这是公路赛车的合适选择，因此您将在微风中奔跑，同时您将能够轻松控制运动轨迹，高速模式。轮胎的尼龙体是无内胎的，足够宽，并且还用特殊的密封剂充气。硫化模型的TPI很好，达到了180，所以它的重量只有280克，这也保证了良好的滚动。

品牌橡胶化合物实用、耐用，不会随着时间的推移而失去其工作性能。因此，轮胎具有最佳抓地力，从而提高了安全性并使骑手的行为可预测。此外，该模型的优点还在于低滚动阻力和无腔室摩擦。

尽管该模型定位为山地和越野使用，但骑手们也注意到它在城市骑行中的良好滚动。这是在市场上成功的最可预测的选择之一。轮胎使用三重天然化合物，可增加产品的使用寿命、越野通畅性并保持平稳行驶。该模型的基础是动态框架 Racing Ralph。

由于侧面印有信息，因此很容易将产品安装在自行车上。在上坡和下坡行驶时，该模型在前轮上感觉特别自信。

该评级参与者在技术指标、体型、工作材料特性方面取得了最佳平衡。它专为26英寸轮毂设计，主要用于城市步行或密集地面、轻型越野。为此，使用了具有纵向低调对称胎面的软橡胶，可让您快速加快速度并轻松控制滑行。

轮胎的宽度完全由它们的用途来解释，因此即使是新手骑手在改变速度时也不会花太多力气。然而，当急转弯、在潮湿路面上制动时，浮油需要小心。

该评级的领导者属于无内胎轮胎领域，因其轻便、耐磨和在崎岖地形上的良好表现而赢得了荣誉。这款车型属于29寸山地轮毂，已经成为大势所趋，最先排挤市面上流行的26寸竞争对手。

测试结果和骑手评论表明，轮胎不易爆胎，在砾石、松散的沙子、岩石表面等上具有明显的抓地力。在这里，基于现代技术，一次使用多种类型的聚合物橡胶，并结合一种特殊的胎面花纹，这增加了产品的耐用性。轮胎有加强边保护，折叠边。优点还包括低滚动阻力、转弯效率、快速加速、可预测的制动。