十大枕座製造商

這個德國品牌是 Bilstein 公司的一部分。該公司專門生產轉向、排氣系統和阻尼機構的備件。製造商開發和製造自己的產品，並將其他品牌的零件包裝在自己的盒子中。因此，更換盒子裡的零件的故事還在繼續。因此，在 SWAG 包裝中，您可以找到 Febi 軸承。

Rollax 產品被運送到 VAG 輸送機。沒有通過測試的東西被包裝在廉價品牌的標籤下。為了更便宜地購買 Rollax 產品，您可以抓住機會購買 Febi 軸承。在那裡您經常可以找到德國產品，但沒有標記。誠然，您不會總是得到完全正確的 Rollax。順便說一句，未標記的產品與 Mayle 軸承完全一樣。好吧，如果您訂購原裝 VAG 零件，Rollax 很有可能會來找您。這就是汽車製造商信任這個品牌的方式！

與 Lemforder 一樣，它也是 ZF Friedrichshafen AG 的一部分。與其對應的相比，這是一個更預算的選擇。而且質量也差了點。軸承設計比 Lemforder 窄，因此汽車不會明顯變高。儘管如此，TRW 擁有較長的使用壽命，沒有任何清潔或外來聲音。零件可以使用長達三年無怨言，車頭會變得“開朗”。這都歸功於良好的密封件，不允許水分和污垢通過。

Ferdinand Bilstein GmbH + Co. 提供具有適當質量的最預算選項。公斤。節省了隔板和密封膠。有矽膠，但很快就會破裂。由於沒有分離器，球會沿著夾子滾動，一段時間後會破裂，並且會特別嘎吱作響。但是，儘管如此，這些方位卻被反復設置為原始方位。甚至有傳說，在某些部件上有磨損的銘文沃爾沃或寶馬。軸承本身的使用壽命長達 65,000 公里。

由日本和法國的兩家公司合併而成的品牌。這種成功的組合使得實施滿足日本和歐洲汽車市場需求的技術成為可能。結果是最好的售後零件。製造商為缺陷率低而自豪。據統計，百萬分之一的有缺陷的備件。並且為了辨別真假，廠家對軸承進行了完美打磨。您不會發現具有如此耀眼塗層的仿冒品。順便說一句，這是第一家獲得 ISO 9001 認證的公司。

以可承受的成本提供德國公司的備件。該品牌的推力軸承並不為人所知，但遇到過的人都滿意。他們特別受到那些欣賞殘酷停賽的人的喜愛。 Meyle 零件可讓您擺脫撞擊，使汽車明顯更高。該品牌的軸承座包含在 HD 系列的增強部件系列中。當然，質量不如德國知名品牌。車主抱怨橫向打法，但這並不影響出行的舒適度。出現的大多數問題都可以通過潤滑輕鬆解決，因此零件可以安靜地計算出聲明的使用壽命。

德國品牌 Lemforder 歸 ZF Friedrichshafen AG 所有。製造商產品的質量得到了與汽車工廠的許多合同的確認，這些合同為下線的汽車生產零件。 Lemforder 支柱支撐軸承是替換原 VAG 原廠備件的理想選擇。而且它們的價格會便宜三倍！總的來說，德國零件的可靠性是毫無疑問的。 Lemforder 引領懸架零件市場。唯一的問題是，您很有可能會遇到假貨。

Lemforder 的另一個類似物。同樣的質量，只是價格更便宜。有了節省下來的錢，您也許可以購買額外的潤滑劑。沒有它，軸承將均勻敲擊。品牌細節適用於任何生產的機架支撐。順便說一句，您可以在 Lemforder 包裝中找到相同的 INA 軸承。這家德國製造商有時會將模擬產品放在他們的盒子裡。 INA 軸承本身是在舍弗勒集團的工廠生產的。加上FAG品牌，滾動軸承的數量約為40,000個。INA已獲得6,000多項專利，因此在生產中使用了創新技術。

SKF 支柱軸承曾一度供應給 AvtoVAZ 輸送機。順便說一句，他們的服務時間與國內汽車本身一樣長。他們中的一些人仍然活著，儘管他們在 2010 年之前被釋放。細節在外觀上是獨一無二的。他們的身體被塗上了不同的顏色。放置在機架支架上的部分是白色的，下部是黑色的。機身上印有生產日期。如果他們不是，很可能，你面前有一個假貨。如果零件突然發出嘎嘎聲，可以清洗。由於船體中積聚的沙子，它通常會變得“音樂”。

德國品牌的產品取得了前所未有的成功。因此，到2001年，公司90%的股份轉讓給了INA控股。至於軸承壽命，它們的使用壽命將比 SKF 甚至 Lemforder 零件長得多。由於大多數 FAG 備件都被運送到傳送帶上，因此您在零售中找不到一些物品。有時可以在 RUVILLE、Sachs 或 Lemforder 的包裝中找到 FAG 軸承。有的車主為了省錢，甚至購買二手軸承——畢竟FAG會比大家長壽！