適用於 VAZ 的 20 種最佳發動機油

這種油建議由製造商自己倒入 Lada Priora 發動機中，因此其兼容性是毋庸置疑的。對於在北方地區使用該型號 VAZ 的車主，唯一的建議是在寒冷季節使用 5W-40 發動機潤滑油。這將使油泵能夠更快地將 MOBIL Super2000 X1 泵送通過系統，並在啟動發動機時為零件提供有效的潤滑。

機油在整個使用壽命期間抑制氧化過程的能力很高。同時，更換間隔可以輕鬆增加到15000公里，只要操作溫和，對潤滑油產品的原創性充滿信心——市場上沒有人取消假貨。廢物消耗量極少，潤滑劑長時間保持淺色。根據其特性，機油可以很容易地與加氫裂化合成油進行比較——無論如何，點火溫度和揮發性對應於更高級的潤滑油。

國內有很多LIQUI MOLY Optimal 10W-40半合成的粉絲。該油已被證明是一種可靠且穩定的產品，可最大限度地提高發動機性能。此外，這家德國製造商已根據俄羅斯的操作條件調整了潤滑劑。為此，開發了特殊添加劑，為動力裝置提供可靠保護。優質油可與類似規格的產品混溶。專家們高度讚賞該組合物清潔零件和防止負載零件磨損的能力。

Lada Priora汽車的國內車主強調了LIQUI MOLY Optimal 10W-40發動機油的幾個優點。這是穩定性，無油煙，優異的抗磨性能。只有高昂的價格才能阻止許多駕駛者購買德國知名品牌的潤滑油。

Lada Priora 汽車全天候運行的一個絕佳選擇是購買國產 LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 機油。它是在合成基礎上開發的，屬於最新一代產品。 DuraMax® 添加劑包專為這種油而設計。它們為合成材料提供出色的防腐、清潔和抗磨損性能。除 AVTOVAZ 外，梅賽德斯、大眾、雷諾、寶馬、起亞、豐田、日產等汽車製造商還推薦該油用於全天候運行。中和添加劑的存在允許使用含硫量高的汽油。

用戶強調了 LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 發動機油的多項優勢。這是一個很好的冬季泵送，加熱時低膨脹，電機在低速時平穩運行。一些車主的缺點包括油耗增加。

這款機油可以說是精靈、日產等品牌的代名詞——產品的合成是在同一家企業進行的，這些品牌下成品潤滑油的高品質毫無疑問，添加劑成分的有效性已經經多位業主測試。最重要的是，TOTAL Quartz 7000 能夠清潔發動機中的氧化產物。出於這個原因，對於使用汽油或低辛烷值汽油的發動機來說，這種潤滑劑是理想的，因為它可以及時溶解油泥顆粒，並且不會讓沉積物在油系統的通道中造成阻塞。在下一次更換時，電機的所有“污垢”連同用過的油一起被清除。這消除了降低發動機性能的原因。

通過持續將 Total Quartz 7000 倒入 Lada Priora 中，業主可以在任何操作模式下為摩擦對的部件提供足量的潤滑劑。使用經過測量的駕駛模式，在更換間隔之間可能根本不需要加滿油。發動機油的優勢不僅在於添加劑和基礎潤滑油的高品質——產品的價格處於中等預算段，這對買家的選擇產生了積極影響。唯一的缺點是抗凍性低。在冬季氣溫低於 20 °C 的地區，不應使用該潤滑劑。

在冬季不小心操作 Lada Priora 時，應使用 Castrol Edge 0W-40 機油加註發動機。它在 30 度的霜凍中保持流動，使發動機易於啟動。該潤滑劑基於真正的合成材料，採用 TITANIUM FST™ 技術。其中，主提琴由鈦化合物演奏，形成一層堅固的油膜。在極端負載下，它可以吸收衝擊，減輕對電機主要部件的衝擊。專家建議激進駕駛愛好者使用這種潤滑劑。

國內駕駛者註意到嘉實多 Edge 0W-40 油的許多優勢。這是一種高品質，在嚴重霜凍中保持流動性，良好的洗滌性能。該產品的唯一缺點是價格高。

該產品引起業主的矛盾反應。許多人只是被低廉的價格嚇跑了，另一些人則對潤滑油的快速變黑和老化不滿意。那些使用 Mannol Elite 5W-40 機油持續潤滑 Lada Kalina 發動機的人通常有自己的看法，這使他們能夠不時地繼續購買廉價合成材料。即使在峰值負載下，這種潤滑液也能夠有效地發揮其功能。它不僅被注入國內的 VAZ，甚至被注入著名的外國汽車，其車主可以買得起任何更昂貴的類似物。

至於過早老化（它很快變黑，這表明洗滌劑成分的作用），這里許多人想出了一種方法來消除這個明顯的缺點。它包括簡單地將更換之間的間隔減少到 5-7 千公里，並且比實際更令人放心。事實是，儘管包裝便宜且成本低廉，但這種發動機油獲得了許多重要汽車製造商的合格證書和批准，例如保時捷、梅賽德斯、歐寶等。

對於VAZ家族的很多國產車來說，這款機油不僅適合價格，還適合它的特性。此外，這種潤滑劑的特性使其可以與更昂貴的進口品牌平起平坐。高質量的基礎底座本身就可以對發動機有效，形成最少的積碳。組合物中包含的添加劑複合物改善了 Gazpromneft Premium N 5W-40 的洗滌和抗氧化特性，這對於 Lada Kalina 發動機來說是最佳的，尤其是在低溫下。

快速排氣將減少冷啟動負荷並延長發動機壽命。高鹼值確保有效抑制腐蝕過程，熱穩定性（閃點 - 234°C）確保在惡劣的操作條件下保持油品的性能。過量的硫酸鹽灰分含量 (1.41) 和硫含量 (0.417) 可被視為不利因素，這與現代對此類潤滑油的要求有所不同，但並非用於舊 BMW 或 VAZ 車型等汽車的禁忌症（Kalina和其他人。）。

多年來，LUKOIL Lux 5W-40 發動機油質量穩定。許多 Lada Kalina 車主對物有所值感到滿意，主題論壇上的評論證明了這一點。該產品是在半合成基礎上製造的，非常適合全天候使用。潤滑液中添加了進口添加劑，具有高潤滑性、清潔性和抗磨性。在整個更換間隔期間，機油保持其粘度，這有助於在冬季輕鬆啟動發動機。

用戶發現 LUKOIL Lux 5W-40 發動機油具有許多優勢。該產品價格實惠，不假冒，在整個更換週期內表現出良好的性能。在這些缺點中，車主注意到在行駛 6-7 千公里後會出現倦怠和油泥堆積。

眾所周知，汽油的質量不僅會嚴重影響發動機的動力，還會影響其資源。 G-Energy F Synth 潤滑脂能夠盡可能地平衡這種效果，並在任何條件下可靠地保護髮動機部件免受磨損，無論負載的性質如何。對於 Lada Kalina 和其他 VAZ 車型，該機油在製造商的推薦清單上，完全符合所有要求。

應用的 ACF 自適應技術允許在任何操作條件下提供可靠的潤滑。相應的添加劑組件被激活，因此，無論是在城市還是在高速公路上，無論是安靜還是運動的駕駛風格，都可以保證所有發動機部件和部件都能獲得足夠的機油，從而以最小的摩擦力運行。這不僅增加了電機的使用壽命，而且還帶來了經濟性和減少排放。

韓國發動機油 GT OIL GT Extra Synt 5W-40 對於國內駕駛者來說並不是很熟悉。但該產品被許多汽車製造商推薦使用。潤滑劑的強度是防止假貨。該品牌在俄羅斯缺乏推廣，再加上金屬容器，使有進取心的商人不敢製造假冒產品。至於技術方面，該油是在合成基礎上製造的，可確保在不同溫度下保持穩定的粘度和使用耐久性。該產品有效去除鐵鏽和油泥，保持發動機清潔。

國內車主對 GT OIL GT Extra Synt 5W-40 發動機油的金屬包裝給予正面評價。材料的操作特性是最重要的。主要缺點是交易網絡中的石油短缺。

在Lada Grants發動機上長期使用ROLF GT 5W-40，車主為摩擦副提供了最佳的潤滑條件，必然會影響免維護運行期的增加。同時，獲得假冒產品的風險非常小，而在實惠的價格背景下，機油的高穩定性和理想的流動性使這款潤滑油在競爭中具有明顯的優勢。摩擦部位形成的油膜具有很強的抗撕裂性。這顯著降低了破壞性影響並確保發動機長時間運行而不會出現故障。

該產品的高熱容量可防止電機在長時間高負載運行時過熱。這種油可以很好地抵抗氧化過程，溫和地溶解並保持在懸浮油泥沉積物和積碳中，這會降低發動機動力。在下一次更換時，所有這些“垃圾”都會被清除，從而使電機更有效地工作。在城市交通中定期使用 ROLF GT 合成材料將提供可靠的保護並延長發動機壽命，儘管操作條件很困難。同時，許多車主談論增加更換間隔的可能性，因為高質量的添加劑組件即使在 15000 公里內也能保持其特性和效率。

這是一種不受騙子歡迎的油，他們以普通潤滑油為幌子出售廉價代用品。這主要是由於產品的“炒作”較低，成本相對低廉。同時，GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W-30 的性能特點讓我們可以將這種潤滑油稱為優質且經過驗證的“中間油”。它的添加劑包不包含任何突出的東西，但允許發動機油在其整個使用壽命期間有效地執行其任務。

一些業主對產品名稱中的前綴感到困惑。正如實踐表明的那樣，Longlife 很可能並不意味著工作時間的延長，而是組件的作用。潤滑劑完全耐受低溫，在發動機的摩擦表面上形成一層堅固的薄膜，並且不會導致碳沉積物的形成。高清洗能力和對氧化過程的抑制為電機在不同負載水平下的運行提供了最佳條件。

韓國化學家在開發 ZIC X9 5W-30 發動機油時引入了多項創新。多虧了這一點，才有可能獲得良好的潤滑和清潔性能。完美感受 Lada Grant 發動機中的潤滑劑。油在嚴重霜凍中保持所需的粘度，確保動力裝置的可靠啟動。在高溫下，沒有觀察到蒸發或燒毀。專家們特別關注專有的 Low Saps 技術。在它的幫助下，製造商降低了對電機有害的化學物質的濃度，例如硫酸鹽灰分、硫和磷。這對機油資源產生了積極影響。

在韓國 ZIC X9 5W-30 機油的主要優點中，駕駛者註意到現代清潔技術、耐低溫、精心挑選的成分、良好的清潔劑和潤滑性能。製造商不僅注意保護包裝免受偽造。

值得一提的車主 Lada Granta 和 SHELL Helix HX7 10W-40 半合成油。它以非常美味的價格吸引了人們的注意。儘管專家將這種現象歸咎於性能較為溫和，但用戶對這種油的耐用性表示讚賞。如果說一般的半合成車能跑5千公里左右，那麼SHELL Helix HX7 10W-40就不能改到7千公里。儘管組合物的變黑與其他油幾乎同時發生。在寒冷的季節，即使在低溫下也能保持粘度。

用戶對無積碳、低成本、良好的性能參數等品質表示積極評價。評論中的許多投訴都是由於缺乏對假貨的保護而引起的。因此，負面評論通常指的是假冒產品。

考慮到俄羅斯氣候的特殊性，嘉實多 Magnatec 10W-40 R 發動機油的開發進行了。這就是為什麼 VAZ 推薦將該產品用於 Lada Granta 等汽車的原因。該油是在半合成基礎上製成的，這對成本有積極影響。英國開發商設法通過使用創新添加劑實現完美的電機保護。進行大量測試證實了潤滑劑的抗凍性。僅在 -36°C 的溫度下觀察到油變稠。

拉達格蘭塔汽車的國內車主稱嘉實多 Magnatec 10W-40 R 的優勢是具有吸引力的價格、完全適應俄羅斯氣候以及高品質的成分。缺點包括國內市場上大量假貨。

Eni/Agip i-Sint 具有穩定的粘度和在發動機關閉時保留在零件上的特別強的油膜，可讓您顯著增加發動機機油更換的間隔。同時，在低溫環境下啟動對零部件沒有破壞作用，大大增加了內燃機的資源。添加劑包中包含的洗滌劑分散劑可有效溶解已在通道壁和發動機部件上形成的沉積物。在這種情況下，溶解的污泥在整個運行週期內保持懸浮狀態，並在下次更換時被清除。

由於定期使用這種潤滑劑，環的活動性得以恢復，凸輪軸在怠速時的“缺油”現像被消除，電機的動力性能得到改善。對於 Lada Vesta 和許多其他 VAZ 型號，該產品將是最佳選擇，因為無論操作條件和性質如何，它都能提供可靠的保護。此外，Eni/Agip i-Sint 5W-40被雷諾、奔馳、寶馬、歐寶、大眾等汽車品牌推薦。

MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 發動機油推薦用於配備 Nissan 發動機的 Lada Vesta 汽車。它使您可以在不同的條件下使用汽車，從炎熱的夏季到嚴酷的冬季。機油在低至 -35°C 的溫度下保持其粘度參數；在機器長期運行期間，不會形成積碳。即使採用激進的駕駛方式，在行駛 7-8 千公里後也需要更換潤滑油。一些無情地操作汽車的West車主在5-6千公里後更換機油。

MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 被許多駕駛者認為是日產發動機的最佳選擇。質量好，工作溫度範圍大。缺點是洗滌能力弱，浪費大，市場上有假貨。

TOTAL Quartz 9000 5W40 合成油具有出色的穩定性。它保持粘度超過 15,000 公里。該潤滑劑在發動機清潔程度方面也表現出優異的效果。即使在低溫下也能保持液體流動性，這使其成為全天候運行的絕佳選擇。專家建議將這種油用於二手 Lada Vesta 汽車。該產品還適用於在惡劣操作條件下運行的機器。在這種情況下，出色的潤滑和清潔性能將對發動機有用。

國內駕駛者非常熟悉 TOTAL Quartz 9000 5W40 發動機油。他們注意到價格實惠、零消耗、高性能的特性。用戶的缺點包括對產品的假冒保護薄弱。

俄羅斯發動機油 LUKOIL Lux 5W-40 並沒有被 AvtoVAZ 推薦用於 Lada Vesta 汽車。它是在真正的合成材料的基礎上添加了一整套添加劑而開發的。除國內整車廠外，大眾、奔馳、豐田、標致、起亞、力帆等全球汽車行業巨頭都在推薦該產品。國內駕駛者被可承受的價格和優質的機油所吸引。多虧了品牌罐，可以保護商品免受假貨的侵害。操作參數在炎熱的夏季和嚴重的霜凍中都保持不變。

用戶對 LUKOIL Lux 5W-40 的這些品質贊不絕口，因為價格實惠、防偽、質量上乘。駕車者認為資源少、浪費高是石油的劣勢。

Lada Vesta 車主可以以最具吸引力的價格購買 Rosneft Premium 5W-40 合成機油。同時，它絕不遜色於更昂貴的競爭對手。一種基於合成油並添加現代添加劑的產品已被創造出來。即使在 30 度的霜凍中，發動機也能輕鬆啟動。該油在去除腐蝕和積碳方面做得非常出色，有效地保護了發動機免受磨損。該潤滑劑與所有類型的油封和密封件兼容，從而消除了洩漏的形成。在開發配方時，考慮了俄羅斯和獨聯體國家的氣候條件。

正面評價在評論中佔上風，許多國產車主稱 Rosneft Premium 5W-40 是最好的機油。它保持發動機清潔，價格低廉。一些駕駛者抱怨每萬公里浪費在 500 毫升以內。