卡車的 10 大最佳導航員

該模型已經上市很長時間，但仍然不能被認為已經過時了。一個良好的處理器（1.3 GHz）不會緊張，“拉出”幾個同時運行的程序。屏幕的大小也很討人喜歡——對於卡車來說，7 英寸的顯示屏正是您所需要的。導航程序（基本的 Navitel 已安裝，更新地圖時需要許可證密鑰）正確應對路線的鋪設，並且由於 GPS 塊的出色靈敏度，地理定位的準確性使您可以充分顯示位置的車。內置雷達，在賽道上簡直不可替代。誠然，它在城市範圍內遭受誤報，但很少有人會在陌生的城市中“魯莽”乘坐大型重型卡車。

具有 800 萬像素矩陣和 170° 視角的攝像頭、Android 操作系統軟件和 Play 市場允許擴展設備的功能，提供高質量（全高清）事件視頻記錄在一輛卡車前面。對這個導航模型的許多評論是相當矛盾的。基本上，業主對設備的功能和操作完全滿意。但是從一些用戶那裡你可以聽到雷達探測器的實用性差，衛星信號接收不確定。裝配質量也存在偏差。

通用導航器將為卡車提供最佳路線，既可以離線工作，也可以通過互聯網連接。大量預裝軟件是個好消息：有 Yandex 地圖、2GIS、導航，甚至還有 GPS 告密者。套件中後視攝像頭的存在值得特別注意（連接信號線時，監視器上將自動打開帶有軌跡指南的觀察窗口）。

這樣的一組功能（這遠非全部，還有一個多媒體組件）不會“拉動”任何硬件。然而，Dunobil Consul 對此表示滿意——4 核 MTK8127 微芯片在多任務處理方面表現出色。在他們的評論中，車主還關注製造質量（這絕對不能令人滿意）、適合卡車的觸摸屏對角線尺寸（7 英寸）以及可靠運行而不會凍結和故障。並非沒有缺點 - 顯示器的亮度雖然不是最差的，但根據一些用戶的說法，還有很多不足之處。

預裝在此導航器中的 IGO Primo 和 NAVITEL 許可程序字面意思是“飛” - 對於強大的 ARM Cortex-A7 處理器（4 核）和 1 GB RAM，即使它們同時運行也不會造成任何困難。同樣“靈活”的圖形加速器 ARM Mali-400 MP2 負責 7 英寸顯示器（具有大視角）上圖像的亮度和清晰度。它的存在使卡車司機可以在休息時觀看全高清質量的電影 - 所展示的導航器都無法做到這一點。

GPS裝置也沒有“讓我們失望”。該系統使用來自移動網絡轉換器 (A-GPS) 的數據複製衛星信號。這使您可以在最惡劣的天氣條件下自信且準確地進行地理定位。訪問 Play Market 並在後面板上安裝攝像頭，您可以使用 Daily Roads 等應用程序，這些應用程序可以在後台對鏡頭前發生的事情進行視頻錄製。從業主的評論來看，更好的功能和強大的硬件是物有所值的。

在長途飛行中，Aonerex 導航器不僅可以作為卡車的可靠嚮導，而且在休息時間也可以讓您非常舒適地觀看自己喜歡的電影。這一切都與最大的屏幕有關。在排名靠前的導航儀中，只有這款機型擁有 9 英寸觸摸屏。儘管該小工具的尺寸很大，但仍提供了擋風玻璃支架。此外，該套裝還包括一個雙面膠帶盤，通過將其安裝在吸盤上，您可以將導航儀放置在汽車儀表板上。

也可以安裝後視攝像頭（單獨購買） - 對於卡車來說，這絕對不是多餘的。在評論中，業主注意到高品質的製造 - 該小工具可以與許多更受歡迎的品牌平等競爭。對軟件很滿意。導航程序設計用於非標準汽車（Provide7），支持語音控制、郵局地址搜索和許多其他有用的功能。

由於設備中缺乏廣泛的功能，因此實現了該導航器的價格優勢。該小工具的唯一用途是專門使用導航程序（安裝了 Navitel 軟件）。播放音頻和視頻文件可以忽略。極簡主義使您可以自信地處理由時鐘頻率為 468 MHz 的相當適中的聯發科處理器設置的任務。軟件環境以久經考驗的 Windows CE 6.0 為代表。同時，4 GB 的內存允許您安裝其他帶有詳細地圖的熱門指南。

同時，對於乘用車來說，導航屏幕最適合在卡車駕駛室中使用。儘管尺寸只有 7 英寸，但它完全不會妨礙駕駛員的視線。色彩準確性和明亮的顯示 - 無需仔細觀察。通過正確設置汽車的尺寸，搜索引擎將為重型汽車選擇最佳路線。在評論中，車主積極地註意到大電池容量 - 2800 mA / h 可以在沒有電源的情況下提供數小時的設備運行（充電單元專為汽車點煙器插座設計）。

對角線為 7 英寸的屏幕提供清晰明亮的圖像 - 您絕對不必在駕駛卡車時仔細查看導航儀讀數。視角有些受限，但對於寬敞的卡車內部來說已經足夠了。預裝的軟件是 Navitel，但可以更換為其他軟件（Android 操作系統）以實現高效的卡車導航。

從業主的評論來看，導航器不會凍結，它會毫不拖延地響應控制。強大的雙核 Cortex A7 雙核處理器，帶有圖形加速器（在其參數中不超過最古老的上網本）和可靠的 GPS 接收器是這款導航器的標誌。無線接口的存在和移動網絡中的工作（2 sim 插槽）也受到積極關注。移動互聯網將允許您自動接收所有必要的更新，並將該小工具用作 GPS 告密者。背面還有一個攝像頭（前面也有一個 - 您可以通過視頻鏈接交談），不僅可以拍攝必要的照片和視頻，還可以替換 DVR。

所展示的導航儀模型不僅以實惠的價格和改進的設計吸引了大容量汽車的車主，而且顯示屏對角線增加到 6.1 英寸。當值得選擇購買導航儀以安裝在卡車的大型駕駛室中時，此功能起著重要作用。 Garmin Drive 61 ENG LMT 的用戶友好界面和高級功能也受到用戶的讚賞。

在他們的評論中，車主注意到確定汽車坐標的高精度、製圖材料的相關性以及路線的正確計算——導航器在鋪設卡車時會考慮卡車的尺寸和噸位。用戶不記得小工具在長途旅行中讓他們失望的情況。注意到設備的可靠運行 - 硬件功能沒有凍結和故障，處理器快速加載軟件產品，GPS接收器無延遲地檢測衛星。同時，響應速度是最快的之一。還要注意的是高質量的 RDS 數據，它可以讓您在不熟悉的地方快速導航，繞過交通超載的區域。

導航器配備了 iGO Primo 9.6 軟件，設計用於卡車。輸入主要參數（尺寸和噸位）就足夠了，這樣在鋪設路線時，計算機會在選擇合適的道路時將它們考慮在內（在歐洲，這非常重要）。對於寬敞的卡車駕駛室，7 英寸的屏幕將是最佳解決方案。此外，現有的多媒體功能可讓您在放鬆的同時觀看下載到 micro SD 卡的視頻。

一般來說，參與國際交通的卡車司機對這種模式感到滿意。領航員不會把他們帶到中轉城市的中心或低矮的橋（在橋下是不可能通過的），而是會佈置最好的路線，沒有不可逾越的障礙。該設備的成本與傳統汽車的導航設備相當，也值得好評。 MStar Cortex A9 處理器以 800 MHz 的頻率保持舒適的應用程序速度，而不會引起所有者的負面情緒。

一種高科技設備，用於使用 GPS 系統編譯和控制給定路線上的交通。專為重型車輛的正確運行而設計，在計算軌跡時考慮了質量和尺寸。頻率為 1 GHz 的處理器和相同千兆字節的 RAM 確保了 Navitel 軟件的完美運行。 7 英寸觸摸屏顯示器支持 1024x600 像素的屏幕分辨率，以獲得更清晰、更豐富的圖像。

車主當之無愧地認為這款導航儀是在獨聯體使用卡車的最佳解決方案 – 他擁有最詳細的英聯邦國家路線圖。評論還積極評估了路線建設的正確性，由於對衛星信號的出色搜索和捕獲（支持 GPS 和 GLONASS），當前坐標的小誤差。運行設備的 Android 6.0 系統還允許您將導航器用作成熟的平板電腦 – 有前後攝像頭、Wi-Fi、GPRS 支持（用於 2 張 SIM 卡）等等。

該導航器是歐洲組織和規劃貨運的最佳導航器之一。 LIVE服務系統，當激活年度訂閱時，可以讓您實時更新有關雷達（還有內置探測器）和跟踪攝像頭的位置信息，提前了解沿線的交通擁堵情況，接收天氣狀況，與調度員保持通信等等。

My Drive 不僅可以正確地繪製交通圖，這對於卡車來說非常重要，而且得益於 TomTom Traffic，它可以讓您及時改變方向，避免因交通擁堵而在路上長時間延誤。在他們的評論中，司機注意到設備的高速 – 它不僅可以快速計算出路線，還具有PhotoReal功能，可以清楚地提前演示卡車在交通路口前應該在哪條車道上行駛。導航器整個生命週期的免費地圖更新也受到業主的高度讚賞。