10 款最可靠的 SUV

這是最緊湊的框架結構吉普車。由於它的大小、重量和強度，它具有驚人的越野能力。與日本的任何其他設備一樣，主要單元和組件的可靠性是毋庸置疑的。廉價的定期維護和加油（消耗也令人愉悅 - 8 l / 100 km 沿高速公路行駛）構成了維護 SUV 的大部分成本。當然，一切都取決於操作的性質，此聲明適用於所有者及時執行必要工作的機器。

在俄羅斯二手車市場，一輛狀況良好的2008年鈴木吉姆尼售價約50萬盧布。這個價格表明有足夠的安全邊際。這輛車開得很慢，在高速公路上幾乎不可能突破限速。重量輕和基於框架的橋樑懸架是高耐磨性的原因。車主在運營的前十年中必須改變的最大值是後橋上的車輪軸承。可靠性的最佳確認是使用 20 多年的小型 Suzuki Jimny 吉普車在道路上的存在。

新款 SUV“Sportage”比其前輩更大、更舒適，同時保留了現有的積極特徵。在世界範圍內（尤其是在歐洲市場和俄羅斯），起亞獅跑憑藉最佳的定價政策和卓越的品質，即使是最苛刻的客戶也能滿足，因此正處於受歡迎程度的頂峰。因此，2016款成為德國權威刊物Auto Bild雜誌連續運行（10萬公里）可靠性測試的領先者。車主所需要的只是道路上的及時維護和準確性。這輛車沒有缺陷、“遺傳病”和其他弱點。好吧，15萬公里的工廠保修僅證實了這些觀察結果。

在二級市場上，十年前的車型和更“成人”的車型可能都會引起人們的興趣——在第一代，起亞獅跑是一款框架 SUV。這種型號（2005 年發行）的價格在 50 萬盧布以內，這對於一輛強勁的吉普車來說不算多。相對便宜的韓國零部件以較大的安全邊際而著稱，因此即使是老款 Sportage 的車主也永遠不會成為加油站最常來的顧客。

這是一款維護成本最低的框架平台吉普車，以其可靠性和朴實無華而聞名於駕駛者的世界。為了長期享受這些品質，甚至SUV的舒適性和越野能力，車主應該注意按照保養計劃及時更換易損件和零部件。因此，以前在操作過程中表現出來的缺點在新模型中被消除了。

那些在二級市場買車的人經常抱怨各種故障，嚴重的和不那麼嚴重的。同時，里程大致相同的完全相同 SUV 的第一批車主沒有任何相似和接近的東西 - 機油、蠟燭和過濾器元件構成了維護探路者的大部分成本。在俄羅斯，即使在同一地區，也可能存在截然相反的運營條件，因此在二級市場上成功購買吉普車具有很高的風險，並且很大程度上取決於賣方的體面。

一款出色的 SUV，很少有人會決定挑戰其可靠性。該車型已投放市場很長時間，並在包括俄羅斯在內的世界各地的駕駛者中廣受歡迎。有時吉普車有一個缺點——即使在保修期內，轉向齒條也會讓人感覺到。並非所有機器都有這樣的故障，一些業主甚至分享他們的經驗 - 有必要在這個機制上監控花藥。否則，車主只要及時進行日常更換，控制好耗材的質量，才能保證SUV的長期性能。

不是每個人都能負擔得起成為我們評級領導者的所有者。二級市場看起來更有活力，廉價優惠的存在將吸引該品牌的愛好者。已經花600-70萬盧布，就可以成為車齡10年的車架式車身結構SUV的新主人，安全邊際依然很大。同時，行駛里程很少超過18萬公里，昂貴部件的臨界磨損程度仍遙遙領先。要了解EXPLORER的可靠性和耐用性，只要知道一些車主在行駛里程達到30萬公里的情況下更換離合器就足夠了。

如果沒有國內汽車行業的傳奇代表，我們的評級就不會完整。蘇聯越野車的可靠性得到了全世界的認可，幾乎是毋庸置疑的。這輛車中的很多東西都取決於維修的部件。但即使有便宜的備件，吉普車也比經典的 VAZ 車型更耐用。在俄羅斯，這輛車仍然很受歡迎，它的可靠性通過在路上經常會遇到年齡在 30-40 歲的標本來證明。

二級市場有豐富的該模型報價，因此有很多選擇。最好的選擇是購買不超過 10 年的汽車。這種汽車的車身還沒有嚴重的問題，但它們的平均成本在 150-20 萬之間。操作及時維護絕對不繁瑣。舊車不會從加油站電梯“下車”的故事是由維修 Niva 的車主傳播的，這些車主只有在一個單元最終出現故障時才進行維修。這輛車唯一真正缺乏的是剛體框架結構。

俄羅斯的駕駛者低估了具有舒適內飾和高越野能力的可靠SUV。許多潛在的車主被美國吉普車的高成本嚇跑了——消耗品更貴，燃料“胃口大開”，等等。但是，它具有最耐用的設計，可用的越野性能和發動機功率物有所值。順便說一句，許多車型都配備了梅賽德斯柴油發動機，因此對這種吉普大切諾基的抱怨就更少了。

唯一可能導致失望的是空氣懸架。在我們的道路上，她必須努力工作，事實證明她並不像我們想要的那樣可靠，但許多車主根本不准備放棄舒適度而轉向實用性。使用傳統的懸架設計，不會出現這個問題。在二級市場上，這些 2008 款 SUV 的售價在 60 萬到 100 萬盧布之間。主要是找一個不忽視服務工作，用心對待愛車的賣家。

日本汽車三菱帕杰羅運動在我們的排名中佔有一席之地。這款 SUV 的可靠性享譽全球。在俄羅斯，出於某種原因（更實惠的價格），這種特殊型號已廣受歡迎。全輪驅動吉普車提供了不錯的舒適度，在維護方面毫不矯揉造作，懸架裝置、變速箱和發動機高度耐磨。提供可靠性和框架結構，使您可以在極端負載下保存車身的幾何形狀。

良好的安全邊際使這款車在二級市場上成為有吸引力的資產。因此，一輛 10 年的三菱帕杰羅 Sport 車型售價約為 700,000 盧布。 2000年機器製造將花費新所有者已經 400-500 千。考慮到當年這個品牌的汽車都配備了百萬級發動機，因此可以選擇相對便宜的選項，讓您享受操作而不是維修。

作為美國總統最喜歡的 SUV，標準版凱迪拉克凱雷德在操作上樸實無華，易於維護，並且擁有絕對高可靠性的所有部件和系統，包括汽車的電線。世界上為數不多的無論如何都能行駛的汽車之一。通過及時維護，SUV 將以其可靠性取悅車主。

2008 年的模型將花費新所有者僅 800-900 千。同時，一輛17年車齡的汽車在俄羅斯市場的售價約為450,000盧布——這樣的汽車價格相當便宜，這表明汽車的資源已經花光了。如果框架式吉普車操作得當，那麼凱迪拉克的十年就不是一個時期——它的部件，尤其是發動機，具有很高的安全邊際。否則，新主人將不得不為前主人的粗心付出代價。在這種情況下，唯一的好消息是，通過更換某個部件，您可以忘記長時間重複故障的出現：品牌部件與工廠安裝的部件具有相同的高可靠性。

如果豐田 Land Cruiser SUV 的前任車主提供了適當的保養和維護，那麼在二級市場購買這款車型是完全合理的。一輛 10 年車齡的汽車的平均成本為 200 萬盧布，而 1998 年的 SUV 將是一筆不菲的購買——只有 750-90 萬。如此平穩的下降（與汽車經銷商的汽車成本相比）表明 Cruiser 有信心維護其資源。

至於車型本身，這款車架吉普車在世界（尤其是俄羅斯）的知名度相當高。豐田陸地巡洋艦是國內市場上最暢銷的二十輛吉普車之一，沒有絲毫減少需求的理由。及時的服務確保了這款車令人羨慕的性能。行駛里程適中且在極端條件下運行時，前十年的車主只需執行例行更換和為 SUV 加油。懸掛和傳動單元的高可靠性已經被完全不同的車主反复確認。這些特性使這款大型汽車成為最好的汽車之一，並充分證明其參與我們的評級是合理的。

廣受歡迎的德國製造框架 SUV 不僅在俄羅斯，而且在全世界都享有最可靠的聲譽。正是因為傳奇般的耐力，Gelendvagen才成為精英車排行榜中的佼佼者。吉普車的主要特點是發動機。它的設計是如此的完美，以至於在一些歐洲國家的軍隊中，還在使用90年代初發布的奔馳G級車型！

二級市場的報價因其價值而令人感興趣 - 對於 2008 年型號，價格通常不超過 300 萬盧布。 2000年發布的汽車價格已經在一百萬以內。如果前車主沒有特別的資金限制並定期進行必要的維修工作，那麼汽車的狀況不會引起任何特別的投訴。對於大多數夢想 Gelika 的司機來說，購買二手吉普車仍然是成為其所有者的唯一機會（由於價格相對便宜）。