10輛最可靠的小巴

全輪驅動小巴可用於解決路面的任何問題——由於其高離地間隙，它可以通過，輕鬆克服障礙，非常適合在城外運送乘客和貨物。在二級市場上，一輛8年車齡的車型30萬盧布就可以買到，也有10萬公里以上的汽車。這輛越野小巴的車身可以被認為是最可靠的元素——它不僅能承受重載，而且儘管漆面很薄，但在細心的車主的陪伴下，它能夠完美地服務十多年。

廉價車也有足夠的缺點——雖然它的維護成本很低，但它經常出故障，尤其是有很多關於發動機的抱怨——它在 100,000 公里後開始“悶悶不樂”。在缺點中，買家還注意到控制嚴密，乘客舒適度不足，與許多外國汽車不同，隔音差和油耗高。但是，這是越野駕駛的最佳解決方案，但您需要為頻繁的維修做好準備。

可以在二級市場上以大約 250-27 萬盧布的價格購買一輛 20 萬公里的八座小巴。購買此類汽車主要用於商業目的 - 乘客和貨物的運輸，但也是一個大家庭的興趣所在。這種廉價的運輸工具易於維護和維修，操作樸實無華。底盤可以承受大約 100,000 公里的行駛，但油漆很快就會失效 - 4-5 年後會出現腐蝕中心。發動機平均25萬公里不需要保養，有的情況下不用大修就保養50萬公里，但必須及時更換耗材和按規定保養。

在優點中，可以注意到對俄羅斯駕駛條件的良好適應 - 它具有高離地間隙，即使在嚴重霜凍下也能啟動，它可以很好地控制道路，它具有可靠的製動。憑藉其尺寸，它在城市周圍行駛時顯示出相當不錯的油耗。

許多二手市場的二手小巴買家對可靠性感到滿意，但抱怨運營成本高。備件價格高得離譜，但使用非原裝耗材總是有可能的。缺點也可以注意到隔音差和管理缺乏可操作性。此外，油漆的質量還有很多不足之處——需要額外的處理以避免過早腐蝕。

吸引車主的主要優勢之一是最佳容量，非常適合運輸貨物或乘客。這樣的車對於一個大家庭來說將是一個不錯的選擇，儘管維護成本很高——這裡的里程和維修的比例是有利於第一的。此外，良好的動力和高離地間隙，再加上現代外觀，超過了許多人認為太高的價格。

緊湊但寬敞的小巴，天花板很高，非常適合運輸任何貨物或大量人員，包括大家庭。它具有寬敞的貨艙、最低的油耗、出色的動力和更高的舒適度 - 有空調、加熱座椅等選項。 Tourneo 還擁有大量的懸架資源，高扭矩渦輪增壓柴油機的平穩運行。

這輛可靠的汽車維護成本低 - 運輸稅低，與預算類別的模擬備件兼容，大量維修服務。它在嚴重的霜凍情況下也能很好地工作——它可以半轉啟動，即使在越野時也表現出出色的操控性和不錯的負載能力。在二級市場上，儘管價格不菲，但這款車型的需求量很大，尤其是與同級別的其他車型相比。

這是在二級市場上銷售的最便宜的小巴品牌之一。可以為企業和大家庭購買此型號。它的安全邊際很好，跑了400-48萬公里，大修通常已經在進行中，所以下一個車主不用很快花錢。它具有溫暖的人體工學內飾、精美的設計和易​​於操作的特點。

在預算段的二手車中，它擁有最可靠的發動機之一 - 它以高性能、經濟和足夠的運行平穩性而著稱。燃料消耗不同 - 從夏季的 7 升到寒冷天氣的 11 升不等。由於裝配質量高，平均150-20萬公里後需要保養，主要是前懸架需要修理，油漆也需要注意。備件市場既有原廠產品，也有更便宜的類似產品。

不是最實用的汽車，其特點是油耗高、維護成本高、懸架可靠性差。由於隔音質量差，冬季室內溫度保持不佳而受苦。此外，標致 Boxer 對燃料的要求很高，並非所有服務都進行維護。但是電機可靠性高，不用本錢就可以搞定600-70萬。與它相比，其他部件的使用壽命更短——跑了20萬公里以上，車身出現鏽跡，變速箱經常出現故障，其他小部件也需要注意。

在二級市場，這輛小巴售價約為560,000盧布。 - 不是最便宜的價格標籤。由於它更常用於商業目的，因此到指定年份，里程很少超過 200,000 公里。該模型在組織中特別受歡迎 - 它可以長時間護理，無需任何特殊的財務成本。

該品牌二手車在二級市場供不應求。小巴的優點之一是氣候控制、城市燃油消耗量最大為 14 升、寬敞的車身 (15.6 m)、加熱的擋風玻璃和側窗。總負載能力（高達 3.5 噸）和良好的 3 升發動機使該模型實用，並且是最賺錢的模型之一。一輛可靠的歐洲汽車平均可以購買 750,000 盧布，里程通常令人印象深刻 - 超過 300-400 千公里。

維護費用低廉，適合多種通用耗材。遠非廉價汽車的主要問題是懸架僵硬和漆面薄。發動機運行時間很長，即使經過 300-40 萬公里，它們的狀態也很好。通過適當的維護，它們可以承受長達 70 萬公里。由於這種耐用性，依維柯 Daily 更常用於商業用途，但對於一個大家庭來說，選擇簡直是極好的。

在二級市場購買這種二手小巴的主要缺點是維護費用昂貴。您不能沒有原廠備件，這些備件比俄羅斯和中國的同行貴得多。此外，在缺點中，應該注意的是起落架薄弱，發動機在 130-14 萬公里後開始出現故障，漆面薄弱以及在底漆上行駛的離地間隙不足。一些業主還抱怨隔音水平低，室內裝修和組裝材料質量低下。

但是，這種便宜的汽車適合大家庭或公司進行外地旅行或商業卡車運輸。它擁有寬敞的內部空間和行李箱，平均消耗 8 至 10 升燃油，並以可靠的變速箱而著稱。指定的價格標籤對應於行駛里程約為 20 萬公里的汽車。

可靠和寬敞的商務或大家庭小巴是二級市場上最受歡迎和最可靠的車型之一。該品牌的聲望確保了對它的需求，但在日常使用過程中可能會出現問題。越野能力不是最高水平，離地間隙低，不是最舒適的內飾，盒子位置不好——買家有很多抱怨。

一般的服務很貴。每行駛 45,000 公里，您就需要更換燃油濾清器。該發動機甚至可以承受高達 100 萬公里的運行，但在 20 萬公里後需要進行中間維修。平均運行至少 200,000 公里正常且完美無缺。然而，許多車主注意到維修這種機器的品牌服務數量很少，原廠備件成本高，油耗高，以及反复無常的懸掛和油漆工作的快速故障。

寬敞的福特全順小巴是工作或大家庭的絕佳解決方案，它允許您與公司一起出城度假或安全地運送貨物和乘客。在二級市場上，平均40萬盧布就能買到，8-9年車齡的汽車續航里程可達50萬公里。大部分投訴都在發動機上——行駛10萬公里後會出現輕微缺陷，離合器工作6萬公里，油漆極易生鏽，需要定期維護。

一輛便宜的卡車，雖然收到了很多司機的抱怨，但也有優勢——維修和更換零件便宜，內部舒適寬敞，空調和機動性。許多人認為這輛車不適合國內道路 - 它的懸架很硬，越野能力存在問題。但是，即使在低溫下也能快速啟動。