起亞 Rio 的 10 款最佳剎車片

更換剎車片並不是最愉快的過程，而且也不便宜。不管你有什麼車，起亞力拓或寶馬。當然，任何車主都希望他的車能長期服務，不需要維修。在這裡，我們擁有耐磨性最高的墊。這里大約是 0.28 毫米，這是最好的結果。

誠然，為了實現它，製造商不得不做出犧牲，因此該產品在我們的評級中落入了一個不是最光榮的位置。事實是，在極端制動期間，剎車片會將製動盤加熱到 60 度的極限。同時，它們本身不會崩潰並保持出色的性能，但這會對整個制動系統產生負面影響，這已經是一個減號。此外，專家指出，墊子摩擦了很長時間。考慮到材料的低磨損，這並不奇怪。這導致在很長一段時間內您必須在踩下制動踏板時加大力度。

俄羅斯也不落後於世界製造商，為韓國汽車（例如起亞力拓）和歐洲汽車生產墊。擺在我們面前的是一個生動的例子，說明質量不一定是昂貴的。就價格和質量而言，這些是最好的護墊。在這裡，可接受的測試指標，雖然不是最高的。剎車片在正常使用下表現出色，但在極端制動下磨損程度增加。

圓盤的加熱也很強烈，並且正如測試所表明的那樣，墊子不能很好地承受高溫。破壞程度從允許的 0.35 毫米上升到 0.60。第二個指標非常高，這意味著需要經常更換，尤其是在激進的駕駛風格下。是否購買這些墊子由您決定，但我們注意到該品牌在市場上相對較新，而且很可能一切都領先於它。

所有墊子都有其優點和缺點，所有因素的組合允許您設置平均評級。在這種情況下，我們觀察到一個大致相等的比率。如果說優點的話，基本上有兩個：成本相對較低，在任何溫度下都穩定。也就是說，即使是在極端制動時，當剎車片將碟片加熱到最大時，它們的製動距離也不會增加，破壞程度也不會增加。

至於缺點，首先要突出高發熱度。在摩擦過程中，墊子將圓盤加熱到 600 度的極限。如果焊盤本身保持其性能，那麼這可能會對磁盤造成無法修復的損壞。但別忘了我們說的是起亞 Rio 的剎車片，這不是最快的車，在城市條件下，極少會使用極端剎車。

中國製造商長期並系統地佔領了世界市場。通常，來自中國的商品不僅可以與歐洲或日本品牌充分競爭，而且在質量上也超過了它們。但情況並非總是如此，我們有一個生動的例子來說明你如何通過發布質量一般的產品來破壞你的聲譽。

這些墊子沒有獲得任何最高獎項。他們所有的指標都處於平均水平，有時甚至是最低水平。例如，研磨時間長。在 20 到 50 次製動期間，您必須在踩下踏板時施加三倍的力。此外，剎車片恢復正常，但制動距離仍然太高。誠然，它不會根據制動強度而改變。如果不是因為磨損程度的增加，這可以稱為加分項。在極端制動下，它達到了 0.63 毫米，這已經很多了。但是價格會很討人喜歡，當然，除非您準備好在不長時間使用後更換墊子。

在描述起亞 Rio 的這些剎車片時，我想從減號開始。價格。這裡非常高。基本上就是這樣。完成缺點後，您可以繼續使用優點。我們大膽地聲明，這些是官方製造商提供的最好的護墊。他們定期收到來自真實用戶的最高獎項和評論。幾乎每個方面都是一流的。例如，墊子可以輕鬆承受即使是最強的熱量水平。同時，它們不會增加磨損程度，制動距離保持在正常範圍內。

對一般的磨損程度感到滿意。護墊真的會持續很長時間，至少幾年後需要更換。同時，測試中最重要的製動性能在整個使用壽命期間保持在同一水平。也就是說，即使磨損最大，完全停止的距離實際上也不會增加。

這個韓國品牌在官方許可下為起亞 Rio 生產剎車片，該公司專注於環保。她幾乎完全放棄使用有害和危險的成分，如鎘、汞和石棉。同時，他們試圖將耐磨性保持在最高水平。

誠然，並非一切都進展得如此順利，而且正如測試所顯示的那樣，這些墊子有許多缺點。尤其是高強度的加熱破壞性。原則上，幾乎所有剎車片的此參數都會增加，但這裡的製動距離也會增加。需要更早更換此類消耗品，尤其是在您經常使用緊急制動的情況下。但在正常運行時，這些特性都在正常範圍內，儘管它們仍不及市場領先者。

提到德國製造商，首先想到的是高品質。我們談論的是什麼並不重要：電子產品、園藝工具或汽車。德國公司 Finval 不僅為起亞 Rio 或現代 Solaris 生產墊。她的武器庫中有大量產品，但我們對這些特殊鞋楦的性能很感興趣，並且它們獲得了專業測試人員的最高評價。

不，護墊不能稱為最好的，它們有許多缺點。尤其是製動盤的高熱量。它的溫度達到 580 度，在這種模式下，護墊會顯著增加磨損程度。在正常模式下約為 0.33 毫米，在極端模式下增加到 0.41。沒那麼多，其他便宜的pad在正常使用中還是會這樣，但是需要注意的是這些pad都比較貴，也可以歸結為利弊。

德國公司博世生產的產品如此之多，甚至不清楚它是電子產品、工具還是汽車零部件的製造商。但無論這家公司生產什麼產品，其所有產品的最高質量都保持不變。剎車片也不例外，在測試中它們顯示出幾乎最好的結果，儘管該公司沒有官方許可證，也沒有專門為起亞 Rio 汽車生產部件。

測試人員和普通用戶首先要注意的是使用壽命長。幾年內不需要更換墊子，這不取決於它們使用的積極性。即使進行了最激進的測試，他們也顯示出很高的結果。圓盤僅加熱到 380 度，這非常小，而且材料的可破壞性並沒有像通常那樣增加。在一份知名雜誌的排名中，這些剎車片被評為第一名，並被稱為最佳。

獲得汽車耗材生產許可證的不僅有韓國公司，還有歐洲公司。尤其是一家為起亞 Rio 和其他韓國和中國品牌生產零部件的法國企業。根據測試人員的說法，這些墊子具有最好的結果之一。例如，磨損只有 0.30 毫米，非常低，即使使用最激進的情況，這個數字也不會改變。

確實，注意到磁盤過度過熱，緊急制動期間的溫度達到500度或更高。原則上，只要焊盤沒有開始塌陷，這個指標就是常態。在這裡，一切都井井有條，可破壞。材料很容易承受這個溫度，磨損程度增加到只有0.33毫米，也在正常範圍內。另外，必須說起亞里約汽車的真正車主的評論。網絡上有很多，而且幾乎都是正面的。是的，墊子的價格不是最低的，但考慮到質量和耐用性，它是完全平衡的，因為很快就不需要下一次更換。

韓國摩比斯公司是現代關注的官方供應商。在工廠里安裝在汽車上的是他們的剎車片。在這一點上，原則上可以結束它，但事實證明，測試結果並不是最好的。特別是，有一個重要的減號——價格。這些是市場上最昂貴的墊子。

但他們有更多的優勢。例如，墊實際上不需要磨合。在系統中安裝後，它們立即開始正常工作，即完全沒有研磨期。在一周內踩踏板時，您無需加大力度。也處於穩定和破壞的高度。即使在最極端的使用情況下，墊也不會使光盤升溫，磨損程度保持在 0.33 毫米左右，這是常態。同樣在測試中，注意到穩定制動距離的指標。也就是說，無論您的剎車片磨損程度如何。路徑會保持不變，相差在三米之內波動，這是常態，也是一個很高的數字。簡而言之，我們從官方供應商那里為起亞 Rio 提供最好的墊子。