前 10 名全能選手

另一家國內製造商的經濟型旅行車進入我們評級的TOP，表現出操作樸實無華。誠然，它的容量是該類別中最適中的。所以，拉達格蘭塔旅行車的行李箱在正常狀態下只有 355 升，折疊後沙發 - 675. 車頂護欄幫了忙。安裝了橫桿和行李箱後，您可以嘗試裝載與家人一起度假時所需的一切。

此外，一個優點可以被認為是方便的後門，它可以盡可能容易地進入旅行車的行李箱。沒有側面和 145 毫米的間隙不會迫使沉重的行李被抬高。同時，該車具有傳統轎車的操控性和動力性（最高時速為 184 公里/小時），這對許多駕駛員來說很重要。貨艙最大長度為 1.44 m，後貨架之間的距離為 93 cm。這樣的尺寸使您可以自己處理許多超大物品的運輸。

這輛車的外觀漂亮，在其他國內旅行車的背景下，以圖像的亮度脫穎而出。除了車身的出色表現外，該車還擁有出色的動力性能，能夠加速至180公里/小時，同時在道路上保持出色的穩定性和操控性。製造商為汽車提供 3 年（100,000 公里）保修這一事實很好地說明了可靠性 - 對於國產汽車而言，該指標是對高質量裝配和部件的極好確認。超過 50% 的市場都屬於這種特殊型號，而這種受歡迎程度不能只付出代價。

除了負擔得起的維護成本外，LADA Vesta SW 還準備為車主提供最寬敞的內部空間——在貨運版（折疊後排座椅）中，後備箱容積為 825 升，而旅行車拱門之間的寬度為 980 毫米.您可以安全地運輸冰箱和其他超大貨物。車頂欄杆也很有用。它們是一體式的，允許安裝橫桿。在他們的幫助下，運輸超大貨物或使用特殊緊固件安裝行李箱或運動器材夾具變得容易。

Lada Largus 成為這一類別的領導者是當之無愧的，其中一個原因是其具有吸引力的價格。該車具有相當不錯的製造質量和大量附加設備，包括空調系統和第三排乘客座椅。旅行車的車頂設有車頂縱梁，可讓您安裝任何尺寸的行李箱或運輸超大貨物。

根據佈局，行李箱的容積也會有所不同。因此，如果有 7 名乘客，車內的有用容積將只有 135 升，沒有額外的一排 - 已經 560 升。如果折疊第二排座椅，Lada Largus 的容量將達到 2350 升。同時，該車保留了傳統轎車的動力和機動性，在城市交通中具有巨大優勢。

Mini Clubman 作為旅行車，外行人完全看不到，這意味著汽車的小而緊湊的尺寸。但是，了解行李箱的尺寸就足以理解普遍存在的誤解。它是 360 升，但隨著後沙發向下折疊，它會急劇增加到 1250 升。這暗示後排乘客的舒適度相當高——他們的空間綽綽有餘。

內飾可以毫不誇張地稱為未來派——儀表板和中控台看起來就像是從未來搬來的。為了匹配室內設計和安全系統——它們的有效性能夠喚起現代汽車所能提供的最可靠的安全感。高速轉彎、機動和高速起步只能獲得最高評級 - 當然，這是評級中最有價值的參與者之一，市場上絕對沒有最接近的類似物和競爭對手。

現代而充滿活力的起亞 Seed SW 旅行車當之無愧地名列前茅。無論如何，他進入這一類別的 TOP 看起來是當之無愧的。該品牌的市場佔有率超過10%，並在穩步增長。此外，幾乎每一秒售出的種子都來自這個身體。它與轎車的不同之處在於後懸略有增加 - 只有 95 毫米。車內空間也很寬敞，良好的隔音效果和人體工學設計讓長途旅行無論遠近都倍感舒適。

旅行車的行李箱（靠簾子）有一個不錯的尺寸 - 它的容積是 625 升，如果你組裝後排，那麼裝載區通常會變得很大。 KIA Seed SW 與眾不同，適合家庭和友好旅行。集成式車頂縱梁還可以擴展其功能 - 只需安裝橫桿，您就可以附加一個額外的行李箱或運動器材支架。即使在預算最簡單的配置中，該車也配備了安全氣囊系統，其中包括前部和側面安全氣囊，以及簾式安全氣囊。

商務艙的傑出代表以寬敞客艙的時尚內飾和平衡的高科技解決方案而著稱，這些解決方案使汽車盡可能安全。除了電子系統，加固的車身框架以及安全氣囊的存在以及旅行車中每個人的安全氣囊都值得高度評價（總共安裝了 6 個安全氣囊）。車內的舒適性也處於最佳狀態，這完全適用於第二排座椅的乘客。後排座椅甚至可以讓您稍微伸展雙腿。

寬敞的後備箱（660 和 1950 升，座椅折疊）具有固定行李箱的元件和用於容納汽車配件和其他小物件的隱藏腔。一般來說，整個機艙都有很多這樣的小隔間——那裡可以安全地放置折疊傘或小工具。在這方面，斯柯達 Superb Combi 可以安全地被認為是這個價位中最實用、最周到的汽車之一。旅行車上的車頂護欄還允許您隨身攜帶運動器材（從自行車到滑雪板和滑雪板），一個大家庭可以額外放置一個行李箱。

久負盛名的旅行車梅賽德斯-奔馳 E 級是長途家庭或友好旅行的最佳解決方案。在車裡，幾乎所有的東西都為此提供了。車頂縱樑和一個巨大的行李箱（後窗水平為 520 升），可通過折疊後排顯著增加，創造足夠的可用空間，讓您在旅途中隨身攜帶所需的一切。

對於有大量孩子的家庭來說，這輛車是最合適的——第三排座椅（它們隱藏在行李箱地板上）將旅行車變成了七座車。誠然，對於額外的座位，只能通過後擋板進入，但對於兒童來說，這不是障礙。在操控方面，旅行車與經典轎車沒有太大區別——與 E 級轎車相同的動力和操控特性。該車型的舒適性和安全性都處於相當高的水平，這是梅賽德斯-奔馳的傳統特色。

Wagon Audi A4 Allroad Quattro 被我們評為最高科技，具有許多優勢。由於離地間隙低（僅 163 毫米），提高了越野能力（全輪驅動）和道路穩定性，一整套輔助安全服務系統和出色的操控性使該車成為長途旅行的最佳選擇之一，儘管後排乘客的空間不如領隊的評級。

運動型前排座椅（側面支撐相當薄弱）說明了汽車的本質 - 速度是它的原生元素，如果車頂沒有行李，Allroad Quattro 可以輕鬆達到 160-180 公里/小時滿載（基礎引擎可讓您加速至 240 公里/小時）。額外的行李箱或超大貨物可以安裝在軌道上。後備箱（505升）經過簡單的後排座椅操作後，可用體積幾乎增加了三倍，為運輸提供了絕佳的機會。

沃爾沃 V90 越野旅行車是長途旅行的理想選擇。對於這輛車來說，平靜的駕駛風格是最合適的——懸架可以解決所有的顛簸，汽車實際上是“漂浮”在路上。這並不是說她害怕突然的動作，而是底盤的效率讓即使是急轉彎也能順利進入。不會撞到汽車“在泥濘的臉”和越野。另外，值得注意的是司機和乘客的安全。將強化車身、安全氣囊和防碎窗簾與有效的主動輔助系統相結合的整體方法使沃爾沃 V90 成為周圍最安全的旅行車之一。

在高度和舒適度。大多數可控系統和功能都可以通過方向盤上的開關來激活。旅行車的內部裝飾以及外觀設計完全符合價格，可以放心地認為是獨家的。為了容納東西，行李箱提供了 560 升的容積。如果需要運輸大量行李 - 只需按一下按鈕，後排就會顯著增加裝載面積。

這輛日本車經常被誤認為是跨界車，但事實並非如此。這輛車是全輪驅動的，具有更強的越野能力，但仍然是一輛旅行車。這在模型的第一代（現在正在使用第五代）中尤為明顯。大受歡迎導致瞭如此多的重新設計，並且有一些值得愛的東西，只有越野性能是值得的。它完全為旅行做好準備 - 車頂縱梁可讓您固定運動器材或行李箱。

像所有旅行車一樣，斯巴魯傲虎以寬敞的後備箱（527 升）脫穎而出，通過將後排座椅折疊到 1800 升而增加。您不僅可以運輸冰箱或其他超大件貨物，還可以為兩個人提供相當舒適的床。鋒利的方向盤、所有日本汽車固有的可靠性以及日常使用中的樸實無華，只強調了這款旅行車的所有優點。將他視為價格類別的領導者是很自然的。