十大最可靠的舷外馬達

容量為 9.9 升的船用中國汽油二衝程發動機。與.，具有水冷功能，重量相當大 - 27公斤。已證明運行可靠。它配有備用火花塞、24 升油箱、工具包和手動啟動線。

根據評論，輕巧緊湊的舷外發動機在最長負載下不間斷工作，總是第一次啟動，每小時消耗約 3 升燃料。由於設計特點，它具有出色的機動性，在鹽水中也能很好地工作。與單缸超小型前輩不同，Sea-Pro T 9.9 S 配備兩個氣缸，大大提高了牽引能力。最適合長途航行，快速適應高負荷，無需順利預熱。

這種汽油舷外發動機是其他進口製造商昂貴類似產品的最佳替代品之一。憑藉其 9.9 馬力的功率。 Hidea HD 9.9 FHS 高度可靠且易於使用。配備可調節傾斜電機（適用於淺水區）和緊急發動機停機系統。

總的來說，買家對這款電機的可靠性完全滿意，但也存在不足之處。關鍵是重量很重，很難自己攜帶。否則，它可以完美地工作 - 它幾乎不吸煙，它很安靜，它消耗的燃料最少。為了在前面攜帶，它配備了手柄，在後面 - 疏浚。為了方便運輸，提供了帶有橫梁輪的附加設備的可能性。該型號與其價格完全一致，易於維護，易於上手。

用於船的兩缸中國發動機屬於中等價位。重量為 36 公斤，功率為 9.9 馬力。主要特點 - 24 升油箱、手動發動機啟動、舵柄控制。該模型的一個特點，業主能夠欣賞，是在操作和維護方面的絕對要求不高。

該裝置被定位為可靠的舷外發動機，十多條評論都證明了這一點。它的價格遠低於其他知名品牌的同類產品，但根據業主的保證，它物有所值。然而，也有缺點 - 頂部油漆很快被擦除，這增加了生鏽的風險。買家對舷外發動機的內部內容幾乎沒有任何抱怨——高質量的組裝、可靠的組件、易於用類似物或原廠備件更換組件。此外，消費者註意到安靜的操作、快速的手動啟動以及輕鬆升級以增加功率的可能性。

中等價位的舷外二衝程國產電機，使用方便，安裝方便，具有調節發動機角度的功能。它具有高速和低油耗的特點。它既可用於海洋區域，也可用於淡水。防腐蝕由 5 層外塗層提供。

這款可靠的舷外機容量為 9.9 升。和。完全證明了它的價格。據車主介紹，在不同模式下運行平穩，提速平穩，噪音低，振動小。一艘帶有兩名漁民和設備的船很容易進入滑翔機。總的來說，它並不遜色於更高價位的型號，同時具有確認組裝質量的 ISO 和 CE 證書。在多年的經營中，他們的主人並沒有讓他們失望。

用於舷外型船的可靠韓國電機，幾乎完全類似於雅馬哈的類似型號。輕巧緊湊，便於運輸，特點是長期運行無嚴重損壞（畢竟品牌是 現代）。同時，不要忘記及時的維護和優質的耗材在很大程度上決定了機組的安全運行。噪音水平顯著降低，振動最小。發動機功率為 9.9 升。和。使長途步行舒適。

從評論來看，這款舷外機適用於在不同的水體上工作，操作樸實無華，不會突然出現故障。它可以很好地保持高速，幾乎不會過熱，不會吸煙。燃料平均每小時消耗 8 到 10 升。由於填充物完全是從日本原版複製而來，因此該模型已成為俄羅斯最受歡迎的模型之一。

該系列的舷外馬達是當今最流行的馬達之一。它結合了實惠的價格和體面的質量。二衝程中國機組屬於預算價類別，但同時具有平衡設計，操作方便、經濟、維修方便。Parsun T 9.9 具有高扭矩和良好的動態性。

根據業主的說法，它非常可靠，在增加負載的情況下經久耐用，並且服務了一個多賽季，在技術方面沒有任何抱怨。適用於各種水體，包括淺水。所有元件均採用防腐保護，電機具有傾斜升降功能，可讓您繞過各種障礙物。緊急停止電纜提高了安全性，而靈敏的油門控制提供了機動性。由於內置流水冷卻系統，在負載下不會過熱。

最大功率9.9升的螺旋式汽油舷外機。和。其班級重量的差異相當令人印象深刻 - 41 公斤。該模型專為俄羅斯淡水和鹹水體條件下的運行條件而設計。主要部件安全裕度大，易於控制，由於採用了預混潤滑系統，增加了維護週期。也適用於極端類型的游泳。靈活、安全、可靠，電機由緊急停止功能和齒輪啟動預防保護。

Tohatsu M 9.9 S 贏得了車主的很多積極反饋。注意到在 5 個密集運行季節期間沒有出現嚴重故障。防腐多層塗層可靠地防止生鏽。在油耗方面，該車型無疑是我們評級中最好的車型之一。所有消耗品和備件均可用，並且價格平均。

相對較新的 Mercury ME 9.9 舷外機型號已經贏得了經驗豐富的漁民的信任，並因其更好的性能和可靠性而繼續受到歡迎。這款四衝程發動機專為不超過 42 厘米的標準橫梁設計，易於操作，並具有用於泵送燃油和停止發動機的附加按鈕。車主還注意到經濟的油耗，再加上 12 升。水箱可讓您在水面上停留最長時間。大多數用戶都對多耕機的存在表示讚賞。

使用該電機在水面上行駛了 100 多公里的評論作者將其描述為可靠且功能強大。他自信地拉著船，船上有兩個人和必要的設備，然後平靜地走向滑翔機。

我們評級中最可靠的舷外發動機之一可以安全地稱為傳奇的 Yamaha 9.9 GMHS。該發電廠的快樂業主留下的大多數評論大多是積極的，描述了該裝置的顯著優勢。釣魚和狩獵愛好者註意到，他們在沒有任何抱怨的情況下經營了這個裝置幾個季節。

儘管宣稱的功率為 9.9 升。與., 所展示的電機以出色的高扭矩功率令人驚喜。船東確認滿載船的速度超過30公里/小時，並有信心進入滑行模式。

許多橫梁高度為 380 毫米的船主選擇了久經考驗的本田 BF10DK2 SHU 型號，該型號的創建是為了實現最長的操作。這款四衝程電機雖然不是最高功率，但表現出出色的動態性能和快速加速，同時由於鍾擺設計而安靜無振動。為了便於控制，這款船用發動機提供電子點火，具有超高效的液壓保護和調節怠速的能力。

所展示的電機的主要優點是可靠性，幾乎所有使用它一年以上的車主都在他們的評論中證實了這一點。獨立的潤滑系統保證了發動機部件的運行穩定性和耐用性。根據一些用戶的說法，這個動力裝置的唯一缺點是 42 公斤的重量。