30萬盧布以下的10輛最佳二手車

在使用了十年的汽車中，這款轎車在預算段中出售 - 250-300千盧布。潛在買家對廉價汽車感興趣，因為懸架是專門為俄羅斯的運行條件設計的，而且該車型本身配備了俄羅斯製造的發動機、手動變速箱，但同時，自動變速箱是日本的。

這輛二手車的發動機在行駛約 25 萬公里之前不需要特殊干預，而離合器服務不超過 10 萬公里。在車身缺陷中，值得注意的是漆面薄弱，即使有小划痕也會迅速生鏽，機翼上的油漆膨脹。與其他預算級別的模型一樣，沙龍和行李箱是標準的，通常裝配良好，並提供令人滿意的舒適度。

第一代汽車 Lada Priora 已經有 10 多年的歷史，通常行駛里程令人印象深刻，並且存在許多嚴重問題。到這個時候，發動機已經失去動力和穩定性，電池、電子設備、變速箱經常出現問題。油漆的不同部分會生鏽 - 固定擋泥板襯墊，輪拱，車門下部。然而，一輛價值高達 30 萬盧布的二手車需求量很大，即使經過多年的運營，它也被認為是舒適可靠的。

在二手車的明顯優勢中，人們注意到的不僅僅是經濟實惠的操作和購買廉價備件的能力，包括非原裝的。但是，里程高的樣品有很多故障，因此您將不得不花錢進行維修。買家認為相當適中的油耗 - 高達 7-10 升，取決於駕駛風格，是一個明顯的優勢。

這輛中國汽車被認為是二級市場上最暢銷的汽車之一。出租車公司積極購買掀背車和轎車，選擇它們是因為它們的高品質和易於操作。二手車型的主要優勢是價格，平均為 30 萬盧布。還可以注意到寬敞的後備箱，汽車本身的令人印象深刻的尺寸，機艙相當高的舒適度。

但二手吉利帝豪有很多缺點。首先，這是油漆的低質量。此外，許多車主注意到密封性不足 - 在街道上存放期間的濕氣可能會出現在行李箱和機艙中。如果里程少於 100,000 公里，那麼購買將不需要大量投資。無論如何，在任何地區購買備件都沒有問題，其成本與俄羅斯汽車備件的價格相差不大。

雪佛蘭 Aveo 汽車在這一領域也很受歡迎——二手車對車主來說非常便宜，消耗燃料經濟，不需要高昂的維護成本。缺點包括使用過的車型最常見的故障——前懸架磨損、發動機漏油、變速箱問題以及油漆上的鏽跡。然而，這些缺點可以在任何車間快速且廉價地消除。

由於價格實惠，對此類汽車的需求並沒有下降 - 可以在大約 30 萬盧布的範圍內購買一個完全可以接受的選擇。有一個寬敞舒適的後備箱，符合人體工程學的內飾和高品質的裝飾。該模型結構緊湊，設計時尚，非常實用。許多人注意到高質量的設備——這些是 ABS、霧燈、電動車窗、合金輪轂、氣候控制。

該品牌2010年以上的二手車，行駛里程通常已超過20萬公里，存在多項技術缺陷。在五門掀背車和轎車中，許多買家注意到底盤和變速箱質量低劣。第三代汽車的車頂較低，減少了可用空間，前照燈較弱，懸掛較硬，油箱較小。

但總的來說，這輛車以其價格吸引人，價格在 30 萬盧布以內，維修和保養費用低廉。所有備件的可用性確保了高可維護性。該車還以高品質、高效的製動系統和良好的隔音水平而著稱。即使在高里程使用的樣品中，空調和加熱系統也能完美運行 - 建造質量會顯著影響裝置的使用壽命。該車非常適合初學者 - 安全且易於駕駛。

2011年以來，福特福克斯第三代車型發布，提供旅行車、掀背車和轎車三種車身款式。柴油機在俄羅斯二級市場還沒有紮根——最常見的是1.6升和2升汽油機。這些汽車有許多裝飾級別，提高了舒適度——停車輔助、加熱方向盤、胎壓監測和識別交通標誌的能力。

對於一輛二手車來說，7-10年的樣車價格在基本配置下不超過30萬盧布，沒有附加選項，而平均行駛里程約為18萬公里。這是二手福特福克斯的主要優勢。其中的缺點是離地間隙低（150毫米），不完全適合國內道路，車內狹窄，轉向架壽命短，機器人箱的可靠性低。

廉價車雷諾洛根在二級市場的需求穩定。第二代法國製造模型的特點是改進了油漆性能 - 即使在使用過的模型中也幾乎沒有腐蝕問題。考慮到可承受的成本（7-10 年的樣品在 30 萬盧布以內），第二代在設備方面與第一代沒有太大區別 - 配置是最簡單的。

二手車也有弱點。基本上，買家會注意到大燈、雨刷器的不可靠緊固、變速箱和油門踏板的問題。在這裡，底盤相當薄弱 - 減震器在行駛 15-20 千公里時可能已經失​​效。儘管有這些“痛處”，但該車的維護成本非常低 - 原廠和模擬備件的範圍令人印象深刻，並且可以在任何汽車服務中心輕鬆進行維修。

這款日本製造的中型經濟型轎車之所以廣受歡迎，不僅是因為它的價格低廉，而且還因為它擁有最寬敞舒適的內飾、後備箱、高操控性和動力。一輛年滿 10 歲的汽車在技術條件上已經有很多細微差別。二手車經常有車身生鏽、離合器踏板和製動系統出現問題、內部塑料變質和裝飾板鬆動。

汽車的主要優勢，儘管它的年齡，是在 30 萬盧布以內的價格。此外，大多數備件的便宜、時尚的設計、高離地間隙、非常適合俄羅斯道路和低油耗，也吸引了潛在買家。此外，您可以根據特定預算和新主人的意願購買具有不同修改和舒適度的二手模型。

大眾第五代從2009年開始在我國上市銷售。二手車在二級市場有需求，專為普通司機設計。它的管理還不錯，它的特點是組裝的可靠性，舒適的內飾，但沒有過度奢華。國產車型在卡盧加組裝，僅配備 1.6（或重新設計的 1.4 升）發動機。

在二手車的缺點中，人們可以注意到由廉價材料製成的相當苦行、廉價的內飾、相當弱的動力和嘈雜的發動機、缺乏高質量的隔音材料以及電動升降機的快速故障。但也有優勢 - 價格在 30 萬盧布以內的汽車選擇最少，這種預算模型的油漆質量很高，易於維護和維修。

“Granta”自 2011 年開始銷售，至今仍被認為是國內新車市場的熱門車型。在二手市場上，二手車的需求量也不小——250-30萬你可以買到一輛狀況良好的二手車。考慮到預算模型和相當薄的油漆，未經工廠處理的車身經常遭受腐蝕，塑料和內飾的質量差迫使車主採取一些技巧。此外，汽車不能吹噓良好的隔音效果。

但是，與許多外國汽車不同的是，購買後您不必認真花錢進行維修。備件隨處可見，而且相當便宜。此外，應該注意時尚的外觀、寬敞的空間和高可維護性。該車具有良好的越野能力，經濟且易於駕駛。作為俄羅斯道路的交通工具，它非常適合。