20 أفضل إطارات سيارات الدفع الرباعي

إذا كنت بحاجة إلى أفضل قيادة لسيارات الدفع الرباعي على طريق شتوي ، فإن الاختيار لصالح الرائد الفنلندي واضح. تُظهر Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV الجديدة أداءً ممتازًا على الجليد ، وثباتًا مثاليًا في الثلوج العميقة والطرق الوعرة. تتحدث مراجعات المالك عن عيب واحد فقط من هذه الإطارات - من المتوقع أن تؤثر وفرة المسامير والشقوق على الخصائص الصوتية - تصدر إطارات Hakkapeliitta 9 لسيارات الدفع الرباعي ضجيجًا خطيرًا عند تشغيل العجلة.

ولم يتمكن أي من أصحاب السباقات أو منظميها من العثور على أي شكاوى أخرى. يعتبر المستخدمون أن التكلفة المرتفعة لها ما يبررها تمامًا - فالتحكم الأفضل والثقة في المناورة على طريق شتوي يستحق كل هذا العناء. تحقق الإطارات أداءً رائعًا سواء في الزوايا أو على الطرق المستوية بأي سطح. يقلل الجدار الجانبي الكثيف عمليًا "لا شيء" من احتمالية حدوث جروح. لقد أصبح نادرًا مثل الثقب المعتاد لإطارات سيارات الدفع الرباعي. مجموعة من الإطارات المرصعة تخدم المستخدم كما هو متوقع لفترة طويلة - تشير علامة السعر الكبيرة إلى الجودة العالية لخليط المطاط وأكثر من هامش أمان كافٍ.

يسمح نمط المداس غير المعتاد للإطارات الشتوية المرصعة بـ "الضغط" حرفيًا على أي سطح وتوفير أعلى معامل جر ممكن. لم يتم ترتيب المسامير بشكل عشوائي ، كما قد يبدو للوهلة الأولى ، ولكن وفقًا لحسابات الكمبيوتر الصارمة ، مما يتيح لك ضمان الاستقرار في المناطق الجليدية في جميع المواقف على الطريق. قنوات الصرف واسعة بما يكفي للتعامل ليس فقط مع الماء ، ولكن أيضًا مع عصيدة الثلج ، لذلك لا تخترق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات جحورًا أبدًا ، ولكنها "تنطلق" من خلال الثلج المتجمد أو الحمأة الذائبة بشكل متساوٍ.

تجعل ميزة المسامير والمداس المطاط صاخبًا للغاية - يتحدث العديد من المالكين في مراجعاتهم عن هذا ، وربما يكون العيب الوحيد. في المدينة على الأسفلت ، لا يتصرف الإطار بكفاءة كما هو الحال أثناء تساقط الثلوج ، والصقيع الشديد ، وعلى الأجزاء الجليدية من الطرق ، وما إلى ذلك.في هذه الظروف ، يُظهر قدرة فريدة واستقرارًا وإمكانية التحكم عبر البلاد في نفس الوقت. هذه الخصائص جعلت من Ultra Grip Ice Arctic SUV الرائدة في فئة الإطارات المرصعة.

الإطارات من حيث خصائصها ليست أقل شأنا من العلامات التجارية الأكثر شعبية ، والسعر المعقول لمالكي سيارات الدفع الرباعي له تأثير ، ولا ينبغي الاستهانة بقوتها. يشبه نمط المداس إلى حد كبير إطار Gislaved Nord Frost 5 الشهير (لم يعد متوفرًا) ، ويوفر تحكمًا جيدًا على الطرق الشتوية. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك تكوين المطاط بزيادة عمر الخدمة بشكل كبير (إلا إذا كنت تقود سيارتك في الصيف).

تشير مراجعات المالك لهذا الإطار المرصع إلى مستوى ضوضاء ملحوظ ولكنه معتدل - وهو عامل لا ينبغي اعتباره عيبًا ، لأنه من الصعب جدًا على الإطارات المرصعة بقضبان معدنية في جميع أنحاء المداس الحفاظ على مستوى ضوضاء منخفض. إنه يفرامل بشكل مثالي ، ويوفر ثباتًا جيدًا على الجليد ، "الصفوف" على الثلج المدلفن ، مثل الأسفلت. يعتبر مالكو سيارات الدفع الرباعي بحق الاختيار لصالح Matador Sibir Ice صحيحًا وعمليًا.

لم تستطع الإطارات المرصعة لعلامة تجارية فرنسية مشهورة أن تساعد في دخول أفضل الإطارات الشتوية لسيارات الدفع الرباعي.وإذا كانت في اختبارات مثل هذا النشر التلقائي مثل Motor ، فإنها تأتي في المرتبة الثانية بعد الزعيم الذي لا شك فيه من فنلندا ، في تصنيفنا Michelin X-Ice North 4 يتم تصنيفها بشكل مختلف إلى حد ما بسبب حمل السعر اللطيف على المستهلك. في الوقت نفسه ، تتمتع الإطارات برقعة تلامس متزايدة ، وتضاعف عدد الأزرار تقريبًا مقارنة بالطراز السابق. والنتيجة هي معالجة استثنائية على الجليد ، وقد حافظت الميزات التكنولوجية على مستوى الضوضاء في منطقة الراحة.

من نواح كثيرة ، تم تحقيق التواضع الصوتي بسبب زيادة نعومة المطاط. كما أدى إلى تحسين تجانس التآكل ، والذي سارع المالكون إلى تأكيده في المراجعات. تتميز الإطارات المرصعة بمقاومة التآكل الممتازة وفي نفس الوقت تحافظ على مرونتها حتى -65 درجة مئوية - وهو مؤشر مهم للعديد من المناطق الروسية.

إن سيارات الدفع الرباعي ، "shod" في إطارات Blizzak DM-V2 الشتوية من ماركة Bridgestone الشهيرة ، ستوفر للمالك حد أدنى من القلق عند القيادة على طرق المدينة مع ظروف سطحية مختلفة. لإظهار أفضل أداء لها على الأسفلت المكسور ، تتحرك الإطارات غير المرصعة بشكل غير متوقع للغاية على الجليد المعبأ ، وأكثر من ذلك على الجليد ، مما يتطلب خبرة ومهارة من السائق.لكن بالنسبة لفصل الشتاء الحضري الأوروبي مع الحد الأدنى من هطول الأمطار ، فهي رائعة.

إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فإن المالكين راضون تمامًا عن اختيارهم. تعتبر الإطارات الشتوية Bridgestone Blizzak DM-V2 واحدة من أكثر الإطارات هدوءًا وتوازنًا وتوفر مسافة فرملة قصيرة. يتم الحفاظ على الخصائص المثالية لهذه الإطارات لسيارات الدفع الرباعي في درجات حرارة تتراوح من -5 إلى -30 درجة مئوية ، لذلك يجب ألا تتسرع في تغيير حذائك في غير موسمها.

بالاختيار لصالح المطاط الصيني ، يوفر العديد من مالكي سيارات الدفع الرباعي كميات مناسبة. في الوقت نفسه ، تعتقد الأغلبية أن الجودة ستكون منخفضة جدًا (يسترشدون بالسعر والقوالب النمطية السائدة). MAXXIS MA-SLW هو أفضل إطار شتوي من الصين ، مما سيجعل المالكين يفكرون بشكل مختلف.

المداس العميق مع أخاديد تصريف واسعة مرصع بشقوق متعددة الاتجاهات. أنها توفر قبضة جيدة على الأسطح الجليدية والطرق الرطبة. تمنع العروات الكبيرة على الجانبين من الوقوع في الثلج والطرق الوعرة المعتدلة. يلاحظ الملاك في المراجعات انخفاض مستوى الضوضاء. بسرعة تزيد عن 140 كم / ساعة ، تبدأ في "التنظيف" - عليك أن تستقل سيارة أجرة. لن يكون صحيحًا تمامًا أن نعزو هذه الميزة للإطار غير المرصع (بالنظر إلى السعر) إلى العيوب ، ولكن بالتأكيد لن يعمل لمحبي القيادة السريعة.

تُظهر أي مركبة على الطرق الوعرة مزودة بإطارات Hankook Tire Winter i * Pike تعاملاً ممتازًا على الطرق الشتوية.على الرغم من حقيقة أن هذا المطاط غير مرصع ، فإن الإمساك بالمناطق الجليدية يسمح لك بالمناورة بثقة ، تمامًا كما هو الحال في الأسفلت العادي. يتم إعطاء هذا التأثير من خلال فترات تجويف إضافية لقنوات الصرف ، تذكرنا بمصاصي الأخطبوط. وبفضل عملهم ، تم تفريغ رقعة التلامس بالكامل تقريبًا ، و "ينمو" الإطار حرفيًا في السطح.

هؤلاء الملاك الذين جربوا خصائص Hankook Tire i * pike في ظروف حقيقية لن يضعوا ، تحت أي ذريعة ، إطارات مرصعة على سياراتهم ، والتي لا يمكن أن تقترب من توفير مثل هذا المزيج من الراحة والأمان. في مراجعاتهم ، يقدر السائقون تقديراً عالياً دقة القيادة ومقاومة التآكل التي تعتبر فريدة من نوعها على طريق الشتاء.

يختار الكثير من الناس "حلبات التزلج" غير المرصعة للشتاء في المناطق الحضرية والطرق بين المدن لتحقيق التوازن بين مستوى الضوضاء والجر. يمكنك البدء في استخدامها بأمان في غير موسمها - الاجتماع مع أول ثلوج أو قشرة جليدية على الطريق لن يلاحظها المالك. أداء ممتاز في المنعطفات ومقاومة للثقب والأضرار الجانبية - كل هذا كان موضع تقدير من قبل المستخدمين الذين اختاروا Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV.

السهولة التي يمكن بها لهذا الإطار الشتوي أن يترك شقوقًا جليدية مثيرة للإعجاب. بالإضافة إلى ذلك ، بناءً على نفس المراجعات ، تعتبر إطارات الاحتكاك اقتصادية ، فهي تتصرف بشكل جيد على الطرق المبتلة. جنبًا إلى جنب مع أنظمة التثبيت في Hakkapeliitta R3 SUV ، فإنها تضمن ثقة القيادة في أقسام الطرق الجليدية.السمة الوحيدة التي تربك بعض المستخدمين هي التكلفة العالية لهذه الإطارات. ومع ذلك ، فإن هذه الميزة تقابلها متانة وموثوقية الإطار - 5 مواسم ليست هي الحد الأقصى لها.

على الرغم من نعومة خطوط المداس ، فإن إطار Yokohama Parada Spec-X الصيفي يثبت بقوة على الطرق الإسفلتية والأوساخ ، مما يسمح للسائق بأداء مناورات عدوانية بدقة عالية. يعطي تصريف المياه المركزي الواسع للمداس سببًا لعدم الخوف من البرك العميقة - جنبًا إلى جنب مع الشقوق العميقة ، يزيل الماء الزائد بشكل مكثف من رقعة التلامس. على الرغم من الثبات الممتاز ، إلا أن إطارات Yokohama Parada Spec-X غير قادرة على الإمساك بثقة بسيارة الدفع الرباعي في مسار معين بسرعات تزيد عن 150 كم / ساعة.

على الرغم من الثبات العالي ، إلا أن الإطارات تبلى بشكل معتدل. حتى في فصل الصيف الحار ، لا يؤدي الاستخدام المكثف إلى التآكل المرئي للمداس. يؤكد العديد من المالكين في المراجعات مقاومة التآكل الهائلة - يمكن للإطارات أن تتحمل 4-6 مواسم ، مما يجعل هذا المطاط بلا شك الخيار الأفضل. على الرغم من السعر الأفضل في التصنيف ، إلا أن هناك عيوبًا أيضًا: الإطارات ثقيلة نسبيًا ، وبسبب الكتلة الكبيرة ، لا داعي للحديث عن أي اقتصاد.

إطارات لائقة لفصل الصيف. قام خبراء Goodyear بإعطاء رانجلر مظهرًا أكثر عدوانية للطرق الوعرة من أجل "إغلاق" محورين في وقت واحد بمنتج واحد. من ناحية أخرى ، يتماشى أداء القيادة مع المعايير الحضرية - الإطارات لا تصدر صوتًا أثناء التسارع ، فهي تحافظ على الطريق بشكل مثالي ، وبفضل المداس العالي ، فإنها تشعر بالراحة في كل من الطقس الجاف والممطر. من ناحية أخرى ، من الواضح أن المطاط جاهز للقيادة على الطرق الوعرة - نفس المداس (أو بالأحرى هندسة الأخاديد والارتفاع) يزيل الأوساخ والماء بشكل فعال من منطقة التلامس ، ولا ينسد ويشعر بشكل عام في مكانه. بالنسبة للمركبات القوية على الطرق الوعرة ، فإن هذا يعني شيئًا واحدًا فقط - يمكن لـ Wranglers التغلب على أقسام الطرق الوعرة المتوسطة والصعبة.

في الوقت نفسه ، لاحظ الملاك في مراجعاتهم مستوى الضوضاء المنخفض ، بالإضافة إلى القبضة الممتازة على الطريق الصيفي ، بما في ذلك أثناء المطر. على الرغم من القدرة العالمية عبر البلاد والسعر المتوازن للمطاط ، يعتقد المالكون أنه يجب على الشركة المصنعة تقوية الجزء الجانبي - عند المناورة بسيارة دفع رباعي أو بسرعة عالية ، يصبح الإطار متدحرجًا ، وهذا يمكن أن يؤدي إلى فقدان الاستقرار والتحكم .

هذا الخيار بالتأكيد ليس لسيارات الدفع الرباعي ذات الميزانية المحدودة. تبدأ إطارات Continental ContiSportContact 5 SUV الصيفية من R 18 وهي مصممة لقيادة آمنة في جميع ظروف الطريق.ترتيب مثير للاهتمام من الشقوق (ترتيب المرآة) والأخاديد العريضة ، التي تزيل الماء والأوساخ على الفور من رقعة التلامس ، وتضمن "تماسك" ممتاز للإطارات.

نظرًا لمقاومة التدحرج العالية ، فإن الإطارات ليست اقتصادية للغاية ، ولكنها لا تزال توفر انخفاضًا في تكاليف الوقود بنسبة لا تكاد تُلاحظ بنسبة 1.4٪. تحتوي معظم ردود الفعل من مالكي هذا المطاط لفصل الصيف على درجات عالية لاستخدام تقنية ContiSeal في تصميم المداس. يسمح لك بإصلاح الأضرار الطفيفة التي لحقت بالإطار تلقائيًا ، مما يؤدي إلى إغلاق الثقب على الفور. ستضمن الحماية استقرار سيارة الدفع الرباعي في حالة حدوث تلف للعجلة وستسمح لك بالوصول إلى متجر الإطارات. للقيام بذلك ، يكفي فقط مراعاة حد السرعة الذي يصل إلى 60 كم / ساعة ، وإلا فإن الأسطوانة ستنخفض ضغطها تمامًا.

من مظهر واحد يصبح واضحًا - إطارات Pirelli Scorpion Verde All Season مصممة للتشغيل على الطرق السريعة في المناطق الحضرية لسيارات الدفع الرباعي (يغطي نطاق الحجم الجزء من R 16 إلى R 22) - نمط المداس بالتأكيد ليس مصممًا لـ تحمل الاتجاهات غير السالكة. امتلاك صلاحيات مشكوك فيها على الطرق الوعرة الموحلة ، على الطرق الترابية الجافة في الصيف ، فإنها توفر معالجة مقبولة.خلال أشهر الشتاء ، يُظهر الإطار الإيطالي المخصص لجميع الفصول خفة الحركة في المناورة والكبح المتوقع على الجليد ، ويتصرف بثقة على الرصيف المبلل.

في المراجعات ، يمكنك العثور على الكثير من العبارات الإيجابية حول الخصائص الصوتية الممتازة للنموذج ، وثبات الدورة التدريبية الممتاز ومقاومة الانزلاق. كما أشار المالكون بشكل إيجابي إلى توازن تكلفة المطاط مع قدراته. يتوفر الجانب الخلفي أيضًا - الإطارات تتلف بسرعة.

يختار العديد من مالكي سيارات الدفع الرباعي إطارات جميع المواسم لسياراتهم ، ويعد Cooper Discoverer A / T 3 من أفضل الإطارات بينهم. المطاط لا يخذل أصحابه ، سواء في الصيف أو في الشتاء. يسمح لك الجر العالي وأخاديد المداس العريضة بالتغلب بثقة على عوائق الطين على الأرض ، وفي نفس الوقت توفر مقاومة تحسد عليها للانزلاق المائي على سطح الطريق.

تشير المراجعات إلى مقاومة ممتازة للضرر والاعتدال في تآكل المداس. كما يتم ملاحظة كفاءة الكبح بشكل إيجابي - حتى على الجليد ، يمنح هذا المؤشر المالك إحساسًا بالقدرة على التنبؤ والثقة. الجانب السلبي من مزايا هذا الإطار لجميع الفصول هو الوزن الزائد.

ستكون تكلفة "أحذية" Yokohama Geolandar A / T G015 SUV غير مكلفة نسبيًا ، لكن المالك سيحصل على سيارة تتبع بدقة المسارات المحددة ، وتخرج بسهولة من الشبق ولا تفقد استقرار الاتجاه أثناء الحركة المستقيمة. لكن هذا ليس كل شيء. لمزايا إطارات جميع الفصول ، يمكنك إضافة إمكانية الاستخدام الكامل في أشهر الشتاء - حتى على الجليد ، تظل سيارات الدفع الرباعي على هذه الإطارات متوقعة ومستقرة.

قامت العديد من المراجعات أيضًا بتقييم أداء الإطارات على الطرق الوعرة بشكل إيجابي - في أشهر الصيف ، وبسبب الجدار الجانبي القوي للإطار ، يمكنهم مفاجأة قدراتهم. عند الشراء ، فإن دقة الصب ونوعية خليط المطاط مدهشة أيضًا - من جميع النواحي ، تتوافق Geolandar A / T G015 تمامًا مع الإطارات من فئة أسعار أكثر تكلفة.

إن خصائص الإطار هي التي تحدد درجة قدرة سيارات الدفع الرباعي على اختراق الضاحية ، ولدى Hankook Tyre Dynapro MT RT03 جميع العلامات التي تشير إلى أن المساحات على الطرق الوعرة لا تشكل عقبات لا يمكن التغلب عليها. الجزء الجانبي المقوى (بناء متعدد الطبقات) يتحول إلى عروات قوية تقع على طول حافة المداس.هم الذين لن يسمحوا لك بالتعثر في "حمام" الطين في الأجزاء الصعبة من الطريق. توفر المنطقة المركزية من النموذج مناورة دقيقة وثباتًا على الطريق السريع.

فقط من خلال "ارتداء حذاء" SUV في Dynapro MT RT03 ، كان المالكون قادرين على فهم القدرة الحقيقية عبر البلاد. في مراجعاتهم ، لاحظوا أيضًا أفضل مقاومة للتآكل للمطاط - لا يتم مسح أكثر من 10 ٪ لكل 20 ألف كيلومتر. يعد هذا مؤشرًا جيدًا للغاية ، حيث يضمن سنوات عديدة من التشغيل ويبرر تمامًا تكلفة الإطار. يتصرف المطاط بشكل جيد في الصيف وفي غير موسمه ، ولكن في الصقيع الأول يصبح غير قابل للإدارة ، ولا يصلح للرحلات الشتوية في المناطق الشمالية من روسيا ، على الرغم من أنه يعتبر في جميع الأحوال الجوية.

ظهرت هذه الشركة المصنعة منذ خمس سنوات فقط ، ولكن في غضون أشهر تمكنت من إعلان نفسها بثقة في السوق الدولية. إنها تقدم منتجات الإطارات لسيارات الدفع الرباعي ، والتي تكسر جودتها تمامًا الصور النمطية والأحكام المسبقة التي تطورت سابقًا تجاه المنتجات الصينية. يحتوي إطار الطين في جميع الأحوال الجوية المتضمن في تصنيفنا على نمط اتجاهي مع كتل مداس عميقة ضخمة. توفر الرقائق الموجودة على العروات القصوى التي تدخل في الجدار الجانبي للإطار طفوًا ممتازًا على الطرق الوعرة وثباتًا ليس فقط على الرصيف الرطب ، ولكن أيضًا عند القيادة في المناطق الجليدية.

إن الملاك الذين اختاروا لصالح Comforser CF3000 راضون جدًا ، ويعتقدون أنهم لم يخسروا على الإطلاق.بالإضافة إلى السعر المثير للاهتمام والقدرة على الركوب في الشتاء والصيف على مجموعة واحدة من الإطارات ، يلاحظ الملاك في مراجعاتهم مرونة مطاطية كافية ، وحساسية في التحكم وغياب أي لفة في الزوايا - الجدار الجانبي صعب ، إنه كذلك من الصعب إتلافه. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإطارات مقاومة تمامًا للتشقق وتقوم بإخلاء الماء تمامًا من رقعة التلامس ، مما يوفر تماسكًا واثقًا في المناطق الصعبة. تتضح مقاومة التآكل العالية من خلال حقيقة أن القليل من المالكين قد استنفدوا بالفعل مداسهم.

أي سيارة دفع رباعي على هذا المطاط (وكروس - خاصة) تتحول إلى جرار حقيقي. لتعلقها على الطرق الوعرة ، عليك أن تحاول جاهدًا ، لأنه حتى عجلة واحدة ، "تشد" قطعة أرض أصعب قليلاً ، يمكن أن تسحب سيارة ثقيلة من أسر الطين. تهدف جميع ميزات تصميم هذا الإطار إلى تحسين خصائص الطفو. يمكن للإطار أن يحافظ على وضع الضغط المنخفض (0.5 بار) ، والذي يسمح للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بالتحرك بكفاءة في التربة الرملية الرخوة والمناطق المستنقعية.

يبرز المالكون الذين يتركون ملاحظات إيجابية حول قدرة هذه الإطارات الموسمية في الغالب متانة عالية - يكاد يكون من المستحيل لكمة أو قصها (ولكن بالتأكيد سيكون هناك سائقون يمكنهم القيام بذلك). هناك أيضًا تحذيرات في المراجعات: في فصل الشتاء (في معظم مناطق البلاد ، باستثناء الجزء الشرقي منها) ، من الأفضل عدم الركوب على هذه الإطارات - فهي لا يمكن السيطرة عليها تمامًا على الجليد ، فالسيارة تنزلق وتتحول بسهولة على أرض مستوية.

تتيح لك الإطارات الشهيرة من ميشلين الفرنسية لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة التأكد من أن السيارة تتبع بدقة المسار المحدد ، مع تهيئة أفضل الظروف لسلامة السائق والراكب. مسافات الكبح التي يمكن التنبؤ بها ، والانعطاف دون إبطاء ، مع حساسية انزلاق دقيقة للغاية هي نعمة حقيقية لأولئك الذين يحبون أسلوب القيادة العدوانية على الطرق الصيفية.

يوفر عدم تناسق المداس قبضة فعالة بنفس القدر ، سواء على الطرق المبتلة أو على الرصيف الجاف. تسمح خصائص الإطار مثل مقاومة التآكل والقدرة على التنبؤ بالمناورة الحادة بوضع هذا الإطار على أنه الأفضل في فئته دون مراجعات إيجابية. ومع ذلك ، في تصنيفنا ، لم يسمح السعر لسيارة MICHELIN Pilot Sport 4 SUV بالصعود في القائمة. كما يؤكد بعض الملاك ، على الرغم من أن الإطارات تستحق أموالهم ، إلا أنها باهظة الثمن.

يشير نمط المداس الاتجاهي وحتى العدواني بالفعل للوهلة الأولى عن المزاج السريع لإطار الصيف Toyo Proxes ST III.يتم نشر الكتل الجانبية أيضًا على طول المسار وتؤدي وظيفة مزدوجة: فهي تعمل على تثبيت دوران العجلة بسرعة عالية ، وبالتالي تحديد ثبات اتجاهي عالي ، وتوفر قبضة ممتازة عند المناورة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي تركيبة المركب المطاطي على مكونات لها تأثير إيجابي على مقاومة الإطار الصيفي للتآكل السريع.

في مراجعاتهم ، أعطى المالكون تقييمات إيجابية لأداء الكبح للإطارات - على الرغم من الوزن المناسب لسيارات الدفع الرباعي ، إلا أنهم يظهرون كفاءة عالية ، بما في ذلك على الرصيف الرطب. الصيف هو أنسب فترة للتنزه في الطبيعة ، حيث يمكن أن يقع جزء من المسار عبر طرق ترابية بها "مصائد" من الطين. ولكن حتى في مثل هذه الظروف (بالطبع ، نحن نتحدث عن الطرق الوعرة المعتدلة) ، يقوم Toyo Proxes بعمل ممتاز في المهام.

اقتصادية (2.9٪) ، إطارات متوازنة وهادئة للغاية Alenza 001 من Bridgestone اليابانية ، بناءً على التقييمات ، لا تترك أي مالك غير مبال. يقلل تكوين النتوءات الخاصة لهذا الإطار الصيفي من تشوه الإطارات في ظل الأحمال عالية السرعة ، بحيث يتم الحفاظ على تماسك ممتاز حتى على الطرق المبتلة. في الوقت نفسه ، تقلل القنوات الطولية العريضة في المداس بشكل كبير من خطر الانزلاق المائي ، مما يسمح لك بعدم الإبطاء أمام مثل هذه العوائق.

المسار وطريق المدينة - هذا هو الغرض من هذا الإطار. يخضع المطاط لأدنى حركة لعجلة القيادة ، ويمكن التنبؤ بها تمامًا في المنعطفات والكبح. في الصيف ، سيمر أيضًا بشكل مثالي على الطريق الترابية ، ولكن لا ينبغي تضمين العوائق على الطرق الوعرة والطينية في الطرق الموحلة في خطط سائق سيارات الدفع الرباعي "shod" في Bridgestone Alenza 001.