|
|
|
|
1 | شل هيليكس الترا | 4.82 | المنتج الأكثر شهرة |
2 | ZIC X7 ديزل 5W-30 | 4.78 | أفضل مزيج من السعر والجودة |
3 | كاسترول ماجناتيك بروفيشنال إي | 4.55 | الحماية الأكثر موثوقية لأجزاء المحرك |
4 | XENUM OEM- خط فورد 913-D | 4.53 | المكافئ الصيني خصيصا لفورد |
5 | باردال XTC | 4.15 | |
1 | Motul محددة 948B | 4.64 | أفضل مجموعة من المواد المضافة |
2 | كاسترول ماجناتيك دوالوك | 4.62 | تقنية الحماية المزدوجة |
3 | LUKOIL Genesis Armortech | 4.48 | نطاق درجة حرارة واسع |
4 | مانول 7707 عمر الفاروق | 4.23 | افضل سعر |
5 | مزيج Motorcraft Premium Synthetic | 4.12 |
خرجت أول سيارة فورد مونديو من خط التجميع مرة أخرى في عام 1993. اجتاح الجيل الأول سوق سيارات السيدان وهاتشباك وسيارات ستيشن واغن على الفور. في الرغبة في جذب انتباه أكبر عدد ممكن من الجمهور ، بدأ الاهتمام بتطوير واسع النطاق لنماذج جديدة وبعد ثلاث سنوات شهدت المراجعة الثانية الضوء ، والذي يختلف في كل من التصميم وملء المحرك. أيضًا في الجيل الثاني ، بدأ استخدام الحاقنات على نطاق واسع ، ولكن نظرًا لأن موضوع التصنيف هو زيت المحرك ، فنحن لسنا مهتمين بهذا الجانب. بحلول الجيل الثالث ، ظهرت محركات جديدة ، لكن متطلبات مواد التشحيم لم تتغير كثيرًا. من أجل الوضوح ، ضع في اعتبارك المعلمات الرئيسية في الجدول:
جيل | العلامات | حجم المحرك | حجم الزيت المملوء | تصنيف API |
1 (1993-1996) | L1J ، L1F ، L1L ، L1N | 1.6 | 4.2 | SG |
1 (1993-1996) | RKB | 1.8 | 4.5 | SG |
1 (1993-1996) | NGA | 2.0 | 4.2 | SG |
1 (1993-1996) | SEA ، SGA ، SEB | 2.5 | 4.2 | SG |
2 (1996-2000) | L1J ، L1L ، L1N ، L1Q | 1.6 ط | 4.2 | SG ، SH ، SJ |
2 (1996-2000) | RKB ، RKF ، RKH ، RKJ ، RKK | 1.8 ط | 4.3 | SG ، SH ، SJ |
2 (1996-2000) | NGA ، NGB ، NGC ، NGD | 2.0 ط | 4.3 | SG ، SH ، SJ |
2 (1996-2000) | SEA، SEB، SEC | 2.5 | 5.6 | SG ، SH ، SJ |
2 (1996-2000) | SGA | 2.5 | 5.6 | SG ، SH ، SJ |
3 (2000-2007) | CHBA ، CHBB | 1.8 | 4.3 | SJ ، SH ، SL |
3 (2000-2007) | CIBA ، CIBB | 2.0 | 4.3 | SJ ، SH ، SL |
3 (2000-2007) | LCBD | 2.5 | 5.5 | SJ ، SH ، SL |
3 (2000-2007) | ريبا | 3.0 | 5.5-5.7 | SJ ، SH ، SL |
4 (2007-2014) | KGBA ، PNBA | 1.6 | 4.1 | SL ، SM ، SN |
4 (2007-2014) | TBBA | 2.0 | 4.3 | SL ، SM ، SN |
4 (2007-2014) | سيبا | 2.3 | 4.3 | SL ، SM ، SN |
4 (2007-2014) | هوبا | 2.5 | 5.8 | SL ، SM ، SN |
5 (2014-2019) | TNCC | 2.0 | 5 | SM ، SN |
5 (2014-2019) | R9CB | 2.0 | 5.4 | SM ، SN |
5 (2014-2019) | S7CB | 2.5 | 5.2 | SM ، SN |
كما ترى ، بدأت تغييرات كبيرة مع الجيل الرابع. كانت فورد مونديو مختلفة تمامًا عن سابقاتها ، على التوالي ، كانت بحاجة إلى أنواع أخرى من الوقود ومواد التشحيم.
نظرًا لأن المراجعات الثلاثة الأولى لم تختلف كثيرًا من حيث استخدام مواد التشحيم ، فسنجمعها في فئة واحدة في تصنيفنا. لنفعل الشيء نفسه مع الجيل الرابع والخامس. بشكل منفصل ، يجب القول أن المقالة لا تعتبر الزيوت الأصلية من الشركة المصنعة. إنها باهظة الثمن ، ونادرًا ما توجد في المتاجر ويفضل معظم سائقي السيارات استبدالها بنظائرها ، والتي سننظر فيها أدناه.
أفضل زيت محرك لفورد مونديو 1-3 أجيال
تختلف المحركات من الجيل الأول إلى الجيل الثالث قليلاً عن بعضها البعض. قامت الشركة المصنعة بزيادة الطاقة وخفضها ، وحاولت تقليل الاستهلاك وجعل المحركات أكثر متانة. هذا لم يؤثر على متطلبات النفط بأي شكل من الأشكال. وفقًا لتصنيف API ، ستكون هناك حاجة إلى SG ، SH ، SJ ، وكذلك SL. بالنسبة إلى اللزوجة ، هناك أكبر مجموعة متنوعة ، من 5W-30 إلى 10w-40. نظرًا لأن Ford Mondeo يتم إنتاجه في العديد من البلدان ، يجب تحديد مستوى اللزوجة اعتمادًا على الخصائص المناخية لمنطقتك.
أعلى 5. باردال XTC
- سعر اللتر: 400 روبل.
- الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
- تصنيف API: SN ، SH
- تصنيف ACEA: C3
- النوع: شبه اصطناعي
- اللزوجة: 10W-40
- الموافقات والتوصيات: BMW و Porsche و Skoda و Saab و VW
- نقطة الانسكاب: -36 درجة مئوية
لا تحظى ماركة Bardahl بشعبية خاصة في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة. نادرًا ما توجد العلبة الصفراء الزاهية على أرفف المتاجر ، وفي المنشورات الرسمية لا تحظى باهتمام كبير بشكل كارثي. ومع ذلك ، فهي شركة تصنيع أمريكية يتعاون معها العديد من شركات صناعة السيارات الرائدة. يوصى بصب هذا الزيت في Saabs و Skodas ، وكذلك BMWs و Porsches. في بعض الحالات ، يكون المنتج هو البديل الموصى به لمواد التشحيم الأصلية. يفسر انخفاض شعبية العلامة التجارية في منطقتنا بالتركيز على السوق الأمريكية. إذا كان لديك Ford Mondeo من المنزل محل القلق ، فسيكون زيت المحرك هذا هو الخيار الأفضل. لكن مثل هذه السيارات نادرة.
- زيت أمريكي حقيقي
- أوصت به ساب وسكودا وغيرها
- نادرًا ما توجد على أرفف المتاجر
- تم إجراء عدد قليل من الاختبارات
أعلى 4. XENUM OEM- خط فورد 913-D
منتج تصنعه جهة تصنيع صينية خصيصًا لسيارات Ford ، مع مراعاة خصوصياتها.
- سعر اللتر: 620 روبل
- دولة: الصين
- تصنيف API: SL ، SJ
- تصنيف ACEA: A1 / B1 ، A5 / B5
- النوع: اصطناعي
- اللزوجة: 5W-30
- الموافقات والتوصيات: فورد
- نقطة الصب: -40 درجة مئوية
يُعتقد أنه من الأفضل ملء سيارة خاصة بمصنع معين بالزيت المصنوع في نفس المنطقة. على سبيل المثال ، بالنسبة لفورد مونديو ، يجب عليك اختيار علامة تجارية أوروبية ، وما إلى ذلك. لكن الصين ، كما هو الحال دائمًا ، تتقدم على بقية العالم ، ومؤخراً أطلقت زيت محرك مصمم خصيصًا لسيارات Ford. العلامة التجارية نفسها غير معروفة في العالم ، وعندما تقابلها على رف في متجر ، فمن غير المرجح أن تنتبه إلى علبة سوداء غير موصوفة.لكن الاختبارات المستقلة أظهرت نتيجة جيدة جدًا. يحتوي المنتج على جميع الإضافات الضرورية. محتوى الفسفور والرماد ضمن المعدل الطبيعي. بشكل عام ، ليس الخيار الأفضل ، ولكنه بالتأكيد يستحق الاهتمام.
- زيت خاص لسيارات فورد
- المجموعة المثلى من المكونات في التكوين
- علامة تجارية غير معروفة
- نادرًا ما توجد في المتاجر
- لا توجد اختبارات مباشرة من فورد
أعلى 3. كاسترول ماجناتيك بروفيشنال إي
زيت مصنوع من إضافة إضافات خاصة تزيد بشكل كبير من عمر المحرك.
- سعر اللتر: 840 روبل.
- دولة: انجلترا
- تصنيف API: SH ، SN
- تصنيف ACEA: لا
- النوع: اصطناعي
- اللزوجة: 5W-20
- الموافقات والتوصيات: فورد
- نقطة الصب: -45 درجة مئوية
زيت المحرك ، الذي يحمي أجزاء المحرك ويطيل عمره ، لم يعد منذ فترة طويلة أسطورة. إنه موجود وهو كاسترول ماجناتيك. لسنوات عديدة ، طورت الشركة تقنية الإنتاج الفريدة الخاصة بها ، فضلاً عن البحث عن التوازن المثالي للإضافات. كل علامة تجارية جديدة من زيتهم تمثل طفرة تكنولوجية كبيرة. المغنطة ليست مجرد شعار إعلاني ، ولكنها نظام حقيقي ، بفضله لا يتدفق الفيلم من الوحدات عند توقف المحرك. التفاصيل محمية دائمًا. بالإضافة إلى ذلك ، هذا المنتج موصى به لـ Mondeo من قبل الشركة المصنعة. إن التعاون الوثيق بين Magnatek و Ford يجعل الزيت هو الأفضل لسيارات هذه العلامة التجارية.
- توصية فورد
- مجموعة فريدة من المواد المضافة
- تكنولوجيا الإنتاج الخاصة
- جودة عالية
- زيت محرك باهظ الثمن
أعلى 2. ZIC X7 ديزل 5W-30
زيت محرك عالي الجودة بسعر مغرٍ.
- سعر اللتر: 320 روبل.
- دولة: كوريا الجنوبية
- تصنيف API: CF ، SL ، SH
- تصنيف ACEA: A3 / B3 ، A3 / B4
- النوع: اصطناعي
- اللزوجة: 5W-30
- الموافقات والتوصيات: فولكس فاجن ، أوبل ، رينو
- نقطة الانسكاب: -43 درجة مئوية
القدرة على الجمع بين الجودة العالية والأسعار الجذابة ليست متاحة لجميع الشركات المصنعة ، ومن الواضح أن شركة زيك الكورية الجنوبية نجحت في هذا الأمر. إنه ينتج أفضل زيت محرك لا يشكل سعره صدمة. إنه مناسب لمحركات Ford Mondeo من أي جيل. يمكن استخدامه في كل من إصدارات البنزين والديزل حتى 2.0 وحتى 2.3 لتر. يستخدم التركيب الموليبدينوم العضوي ويقلل بشكل كبير من محتوى رماد الكبريتات ، وكذلك الفوسفور والكبريت. بفضل هذه الصفات ومجموعة فريدة من الإضافات ، نحصل على منتج لائق يمكن سكبه بأمان في المحرك ولا تقلق من أن الاستبدال سيكون مطلوبًا بعد بضعة آلاف من الكيلومترات.
- وجود الموليبدينوم العضوي
- محتوى منخفض من الكبريت والفوسفور
- سعر معقول
- ضعف أداء سماكة في درجات حرارة منخفضة
نرى ايضا:
أعلى 1. شل هيليكس الترا
زيت المحرك مع أكثر التقييمات إيجابية من المشترين العاديين.
- سعر اللتر: 550 روبل.
- الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
- تصنيف API: SL ، SJ ، CF
- تصنيف ACEA: A3 / B3 ، A3 / B4
- النوع: اصطناعي
- اللزوجة: 5W-30
- الموافقات والتوصيات: BMW و Renault
- نقطة الصب: -50 درجة مئوية
لا تستطيع شل التباهي بالأسعار الديمقراطية ، ولكن بناءً على المراجعات العديدة على الشبكة ، فإنها تنتج أفضل زيت محرك يمكن سكبه في أي محرك فورد مونديو ، بغض النظر عن جيله وحجمه. هذا هو بالضبط ما تعول عليه الشركة. ينتج منتجًا عالميًا يناسب معظم السيارات. لديه ميزات رائعة. يحمي الزيت المحرك بشكل موثوق ، ويطيل من عمر الأجزاء ، كما يوفر الوقود بنسبة تصل إلى 4٪. ومع ذلك ، فإن الشركة المصنعة نفسها تؤكد لنا توفير 7 ٪ ، لكن الاختبارات تدحض هذا الرقم. العيب الوحيد الذي لاحظه المشترون هو وجود عدد كبير من المنتجات المقلدة.
- حماية موثوقة من التآكل
- الغرض العالمي
- بديل نادر
- الكثير من المنتجات المقلدة
- تكلفة عالية جدا
نرى ايضا:
أفضل زيت محرك لسيارات فورد مونديو من الجيل الرابع والخامس
في عام 2007 ، خرجت المراجعة الرابعة لفورد مونديو من خط التجميع. لقد أصبح أكبر وأكثر أمانًا وموثوقية. تطلب الجسم الموسع محركات أكثر قوة ، لذا فقد تم تجهيزها بشكل أساسي بمحركات من ليترين. ومع ذلك ، هناك اختلاف عن 1.6 ، لكنه لا يحظى بشعبية خاصة لدى المشترين. في الجيل الخامس ، زاد حجم المحرك وقوته بشكل أكبر ، لكن مواد التشحيم ظلت كما هي. وفقًا لواجهة برمجة التطبيقات ، يتم تصنيفها على أنها SL و SM و SN وتتراوح اللزوجة من 5W-30 إلى 10w-40. كما في الاختلافات الأولى ، يتم اختيار اللزوجة اعتمادًا على الظروف المناخية لمنطقتك.
أعلى 5. مزيج Motorcraft Premium Synthetic
- سعر اللتر: 500 روبل.
- الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
- تصنيف API: SN
- تصنيف ACEA: لا
- النوع: شبه اصطناعي
- اللزوجة: 5W-30
- الموافقات والتوصيات: فورد
- نقطة الانسكاب: -33 درجة مئوية
هذا المنتج ليس شائعًا بشكل خاص في السوق الروسية ، وهو أمر غريب نوعًا ما ، حيث إنه زيت أصلي تم تطويره مباشرة بواسطة مهندسي Ford. يوصى بسكبها في محركات الجيل الرابع والخامس ، وكذلك محركات الديزل التي يزيد حجمها عن 2.3 لتر. هناك أيضًا القليل جدًا من المعلومات حول المنتج في المنشورات المستقلة. نادرًا ما يتم اختباره ، حيث تم تصميم الزيت ليتم تعبئته مباشرة في المصنع. يجب أن يكون مفهوماً أن هذا ليس بديلاً مشابهًا ، ولكنه الأصلي ، بينما سعره ليس صادمًا. ومع ذلك ، فإن الخصائص هنا متوسطة للغاية. إذا قارنت الزيت بماركات أكثر شهرة ، فستكون معاييرها أعلى.
- زيوت التشحيم الأصلية من فورد
- اختبارات توضيحية قليلة
- يصعب العثور عليها للبيع
- متوسط المعلمات التقنية
أعلى 4. مانول 7707 عمر الفاروق
أرخص زيت محرك لفورد مونديو في ترتيبنا.
- سعر اللتر: 300 روبل.
- دولة: ألمانيا
- تصنيف API: SM
- تصنيف ACEA: A5 / B5 ، A1 / B1
- النوع: اصطناعي
- اللزوجة: 5W-30
- الموافقات والتوصيات: فورد ، فولفو
- نقطة الصب: -35 درجة مئوية
اعتاد الكثير منا على حقيقة أن أقل الأسعار للبضائع القادمة من المنطقة الآسيوية. ولكن ليس هذا هو الحال دائما. على سبيل المثال ، هذه الشركة المصنعة من ألمانيا ، وتقع جميع مصانعها في أوروبا ، وليس في الصين أو ماليزيا. على الرغم من ذلك ، تمكنت العلامة التجارية من الحفاظ على أسعار منخفضة وجودة مقبولة. إنه مقبول ، لأنه بالتأكيد ليس من الممكن تسمية زيت المحرك هذا بأنه الأفضل.وفقًا لنتائج الاختبار ، يحتوي على نسبة عالية قليلاً من الرماد والكبريت. ليست حرجة ، ولكن لا يزال ينبغي أخذها في الاعتبار. يوصى بصب الزيت في محرك ديزل ، على الرغم من أنه يعمل أيضًا من الناحية الفنية في محركات البنزين. بالنسبة لفورد مونديو ، هذا المنتج مناسب فقط لمحركات الجيل الرابع والخامس.
- سعر منخفض للإنتاج الأوروبي
- صادقة الخصائص
- محتوى الكبريت والرماد المفرط
- توصية تفضيلية لمحركات الديزل
أعلى 3. LUKOIL Genesis Armortech
تم إطلاق المنتج في روسيا ، مع مراعاة الحقائق المناخية المحلية والتغيرات المفاجئة في درجات الحرارة من عالية جدًا إلى منخفضة للغاية.
- سعر اللتر: 450 روبل.
- دولة روسيا
- تصنيف API: SL
- تصنيف ACEA: A5 / B5 ، A1 / B1
- النوع: اصطناعي
- اللزوجة: 5W-30
- الموافقات والتوصيات: رينو ، فورد ، جاكوار ، لاند روفر
- نقطة الصب: -50 درجة مئوية
من الصعب تصديق ذلك ، ولكن قبل 15 عامًا ، أنتجت شركة Lukoil زيت محرك حصريًا للسيارات الروسية. لم يكن هناك سوى عدد قليل من العناصر في تشكيلتها ، وحتى الخبراء الأكثر ولاءً لم يديروا ألسنتهم ليطلقوا عليها الأفضل. وهي اليوم علامة تجارية روسية رائدة ، تدخل السوق الدولية تدريجيًا وقد تلقت بالفعل توصيات من عدد من صانعي السيارات الأوروبيين. يعتبر زيت المحرك هذا ممتازًا لمحركات Ford Mondeo ، ويمكن حتى سكبه في محركات الديزل الكبيرة سعة 2.3 لتر. بالإضافة إلى ذلك ، طورت Lukoil تقنية Armotek ، التي تشبه إلى حد ما ماغناتيك Castrol. بديل ممتاز للأصل ، وحتى بسعر مغر.
- سعر مغري
- نقطة صب منخفضة للغاية
- عملية موثوقة في ظل تقلبات درجات الحرارة
- المواصفات الرسمية مبالغ فيها قليلا
أعلى 2. كاسترول ماجناتيك دوالوك
يستخدم الإنتاج تقنية حماية المحرك الخاصة به ، والتي ليس لها نظائر.
- سعر اللتر: 525 روبل.
- دولة: انجلترا
- تصنيف API: SN
- تصنيف ACEA: A3 / B4
- النوع: اصطناعي
- اللزوجة: 5W-40
- الموافقات والتوصيات: رينو
- نقطة الصب: -45 درجة مئوية
من الصعب جدًا المنافسة في سوق مواد التشحيم. تقدم معظم الشركات المصنعة نفس الشيء ، وتغيير التوازن وإضافة شيء جديد في بعض الأحيان إلى التكوين. لكن كاسترول ذهبت إلى أبعد من ذلك وطوّرت تقنية Magnatec الخاصة بها ، والتي تسمح لزيوت التشحيم بتغليف الأجزاء ، ويبقى الفيلم الواقي على السطح حتى عند توقف المحرك لفترة طويلة. لن نتعمق في الغابة التقنية لهذه التكنولوجيا ، ولكن وفقًا لنتائج العديد من الاختبارات من خبراء مرموقين ، فإن زيت المحرك هذا هو الأفضل في عدد من المؤشرات. بالإضافة إلى ذلك ، فهو يعمل بشكل جيد في نطاق درجات الحرارة الأوسع. تم ضبط عتبة التجميد عند -45 درجة مئوية.
- تقنية مغنطة خاصة
- مجموعة فريدة من المكونات والمواد المضافة
- مناسب لمعظم محركات فورد
- غالبًا ما تكون هناك منتجات مزيفة
نرى ايضا:
أعلى 1. Motul محددة 948B
يحتوي التركيب على الموليبدينوم والتيتانيوم ، كما يتم تقليل وجود الفوسفور والكبريت.
- سعر اللتر: 770 روبل.
- دولة: فرنسا
- تصنيف API: SN
- تصنيف ACEA: A1 / B1
- النوع: اصطناعي
- اللزوجة: 5W-20
- الموافقات والتوصيات: فورد
- نقطة الصب: -35 درجة مئوية
إذا احتاجت سيارة Ford Mondeo إلى تغيير الزيت وكنت تبحث عن منتج يتسم بالتوازن المثالي بين الإضافات والمكونات ، فهذا هو المنتج المناسب لك. لا يهم المحرك الذي تستخدمه ، 2.0 أو 2.3 أو حتى 3 لتر. يعمل التزييت بشكل رائع في أي محرك ولا يمكنه حماية الأجزاء فحسب ، بل يطيل من عمرها التشغيلي. تم تحقيق ذلك من خلال استخدام الموليبدينوم والتيتانيوم. يهدف كلا العنصرين إلى تغليف الوحدات ومنع التأثير السلبي عليها. هذا لا يحدث في كثير من الأحيان ، حيث يحاول المصنعون توفير المال ، ولكن في هذه الحالة نحصل على زيت يتمتع بأفضل خصائص الحماية ، وهذا ما تؤكده اختبارات Ford ، وكذلك من قبل العديد من الخبراء المستقلين.
- الاستخدام المتزامن للتيتانيوم والموليبدينوم
- يوصى باستبدال مادة التشحيم الأصلية
- الكثير من نتائج الاختبارات الإيجابية
- تستخدم فقط في محركات البنزين
نرى ايضا: