20 най-добри зимни гуми

Гумите на тази марка са предназначени за руската зима и практически нямат отрицателни отзиви, с изключение на акустичните характеристики. Както всички гуми с шипове, Nokian Tyres Nordman 7 е много шумна, особено на асфалт. При правилно сработване нивото на звуково дразнене намалява и става доста поносимо.В допълнение, производителността на тази бюджетна гума е на върха (тя е пълен аналог на легендарната Xakka 7). Гумата е много мека и на зимен път демонстрира отлична стабилност и управление.

Насоченият стреловиден протектор осигурява висока чувствителност на кормилното управление, а шиповете тип котва поддържат колата перфектно върху лед. Работата в извън сезона при положителни температури е изпълнена с разкъсване на туберкули пред стоманени пръти (така наречените мечи лапи) поради твърде мека гума. По същата причина гумата има малко слаба странична стена, която лесно се поврежда при удар в голяма дупка с остри ръбове при скорост. В същото време износването на протектора поради композитни компоненти се случва доста бавно - дори при интензивна употреба гумите могат да издържат 4 или повече сезона, а внимателното шофиране на гол асфалт ще запази шиповете на тази гума непокътнати.

Производителят на гуми на тази марка има пряк достъп до разработките на световния лидер Continental, което позволи на създадените продукти от бюджетната категория да се конкурират при равни условия с по-скъпите гуми. Зимните гуми с шипове са предназначени за работа при тежки климатични условия и са идеални за повечето региони на нашата страна. След като се появиха в продажба в края на 2016 г., тези гуми веднага станаха популярни сред много собственици. За разлика от предишния модел, NordFrost 200 има насочен асиметричен протектор, напомнящ на една от първите гуми ContiIceContact.

Подсилената външна част стабилизира позицията на гумите в завоите и подобрява стабилността на посоката при зимни пътища. Шарката на протектора също така намалява аквапланинга, като успешно премахва голямо количество течност или киша от контактното петно. В рецензиите на собствениците шипове с няколко лица бяха отличени с високи оценки (външно изглеждат като пресечена звезда). Те буквално "захапват" в леда, което прави управлението и спирането в трудни зони много по-ефективно от много конкурентни аналози.

Идеален модел гума за тези, които търсят приемливо качество на изгодна цена. Sava Eskimo STUD не може да се нарече топ гума, но това е точно редкият случай, когато професионалните тестове отразяват истинската същност на тестваната проба. Първо, заслужава да се отбележи външната красота - ясно е, че шарката на протектора е разработена не без креативен поглед и творческа мисъл. Второ, добри характеристики на сцепление. Много ентусиасти на автомобили казват, че гумите са еднакво добри на сухи, заснежени и дори заледени повърхности. Освен това има нисък процент загуба на шипове, дори след няколко сезона на употреба. Деформация има, но загубите са минимални.

Всъщност на гола настилка Sava Eskimo STUD не се държи толкова уверено, което е много различно от шофирането по зимен път, покрит със сняг - при спиране те буквално се плъзгат поради шипове. В допълнение, нивото на шума оставя много да се желае и е почти невъзможно да свикнете с постоянното бръмчене. Въпреки това, повечето собственици в своите прегледи оценяват положително работата на тази гума, а достъпната цена повече от компенсира характеристиките на тези гуми.

Въпреки първоначалния скептицизъм на местните автомобилисти по отношение на потребителските характеристики на Hankook Winter i * Pike RS, след първия опит с използването на гумите на този модел, те почти винаги получават високи оценки.Техният елемент са четкани, заледени и хлъзгави заснежени пътища, чието преминаване се осигурява от наличието на шипове и голяма площ на контакт между колелото и повърхността. От друга страна, голям брой остри ръбове на протектора осигуряват добро плаване на рохкав дълбок сняг, което е типично за офроуд. Така Hankook Winter i*Pike RS е идеално балансирана и евтина гума, подходяща както за градски пътища, така и за неасфалтирани селски пътища.

Отзивите на собствениците показват прекомерно ниво на шум, което се увеличава със скоростта, но ако взломът е правилен, акустичните вибрации няма да бъдат много досадни. В същото време почти всички потребители са доволни от поведението на гумата при зимни условия и смятат, че гумите са едни от най-достойните в бюджетния сегмент. Наред с отличната проходимост, гумите показват ниско съпротивление при търкаляне (икономично) и се износват по-бързо, отколкото мнозина очакват. При внимателен стил на шофиране, тази автомобилна обувка вероятно ще издържи 3-4 сезона или дори повече.

Michelin X-Ice North 4 не стигна до върха на списъка, но заслужава да бъде една от най-добрите гуми с шипове.Характеристиките на гумите са доста балансирани и въпреки шипованния протектор, гумата е практически безшумна по време на движение.Демонстрирайки предсказуемо поведение на зимен път, миналогодишната новост е особено стабилна на лед и при шофиране в снежна киша. Устойчивостта на ниски температури достигна ново ниво - встъкляването на каучуковата смес се случва при -65 ° C, което ви позволява безопасно да работите с гуми в Далечния север.

Оптимизираният протектор и рекорден брой противоплъзгащи шипове (250!) осигуряват най-доброто сцепление на зимни пътища. Стоманените пръти са със специален дизайн, който дублира върховете на рали гумите, което гарантира пълен контрол върху хлъзгави повърхности. Освен това в своите рецензии собствениците обръщат внимание на високата устойчивост на външни фактори (химическа стабилност на пътните реагенти и устойчивост на ударни натоварвания). Дълбоките ламели демонстрират свойствата на велкро гумите и заедно с шиповете създават най-надеждното сцепление с пътя, което е от решаващо значение при зимни условия.

Признатият лидер сред гумите с шипове, Pirelli Ice Zero, е абсорбирал всичко най-добро от предишните очарователни модели. Широките надлъжни и напречни канали са проектирани специално за ефективно отстраняване на сняг и снежна каша, така че гумите не са придирчиви при шофиране по пътища с такава повърхност. Благодарение на масивните странични блокове, гумите имат добро сцепление и могат ефективно да излязат от коловоза.Всичко това е идеални характеристики за шофиране по черни пътища и офроуд, което ясно подсказва за приоритета на използването на Ice Zero.

Единственият видим недостатък е твърдостта на гумата - до голяма степен поради този компонент се появява много шум по време на движение, както и лека нестабилност върху чиста, суха настилка. Въпреки това шофьорите харесаха имунитета срещу възможни външни повреди - удрянето на дупки с остри ръбове при скорост няма да има фатални последици за гумата. В допълнение, бавното износване на протектора ще позволи на гумите Pirelli Ice Zero да се използват дълго време, при условие че собственикът спазва правилата за съхранение на каучук извън сезона.

Един от най-добрите видове каучук за сурови зими. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic е проектиран с мисъл за реалностите на арктическото време, което е отразено в неговите възможности. Усещането за управление е близко до идеалното, без неприятни изненади под формата на непредвидени преспи на заснежени или заледени пътища. Скоростта на спиране също не е лоша - от 40 километра в час спирачният път на гол лед е около 27-30 метра. Уви, на градската настилка Ice Arctic не се държи толкова добре, колкото в офроуд условия. Управлението все още е стабилно, но в завои трябва да управлявате, за да уловите баланса и да предпазите колата от леко поднасяне.

Въпреки това в рецензиите на собствениците има доста положителни оценки, което позволява да се счита тази зимна гума за една от най-добрите.Наличието на композитни примеси в състава на суровините, използвани за производството на гуми, осигурява дълъг експлоатационен живот, който изобщо не влияе на степента на мекота на гумите. Тази характеристика многократно покрива възможните недостатъци, които на фона на открито дъмпингова цена нямат дори най-малко значение.

Безспорният лидер на пазара на зимни гуми с шипове впечатлява със способността си да държи автомобила на пътя. Независимо дали колелата са сняг, лед или киша, гумите Nokian Hakkapeliitta 9 осигуряват най-доброто управление и показват най-късия спирачен път на лед. Разположението на допълнителен ред шипове по-близо до външния ръб ви позволява уверено да влизате в завои - въпреки факта, че навън е зима, колата на тази гума се държи по същия начин, както през лятото.

Обсипан с два различни вида стоманени върхове, насоченият протектор е получил нов модел и демонстрира по-добра стабилност на посоката. Досега тази технология се използваше изключително за спортни гуми и не беше достъпна за средния потребител. В обратната връзка собствениците изразяват искреното си задоволство от новите свойства на гумата Nokian Hakkapeliitta 9, която успя да демонстрира невероятна производителност на зимни повърхности. В допълнение, модерният дизайн на седалката с шипове осигурява комфортно ниво на шум. Използването на новата суровина Green ElastoProof гарантира, че гумата остава гъвкава при ниски температури и показва висока устойчивост на разкъсване.

Изненадващо, китайската велкро гума без шипове има най-достъпната цена, като същевременно демонстрира характеристиките на по-скъпите европейски аналози. Освен това, с увеличаване на размера на кацането, разликата в цената става просто огромна и може да достигне няколко пъти. В същото време, съдейки по прегледите на собствениците, Sailun Ice Blazer WSL2 демонстрира отлично управление на зимни пътища и ефективно спиране на сняг. Без шипове поведението на лед е предсказуемо опасно, така че за шофьор, който избира правилния режим на скорост, това няма да бъде неприятно откритие.

Поддържайки достъпна цена, производителите на каучук използваха опита на водещи европейски марки. Агресивната насочена шарка на протектора с ясно разделение на раменните зони осигурява стабилно поведение и информативно управление, докато блоковата архитектура осигурява отлична динамика на ускорение. В същото време гумената смес не загаря и запазва еластичността си при силни студове.

Бюджетни фрикционни гуми от китайски производител, използвани както от ентусиасти на моторните спортове, така и от обикновени воини.Да не кажа, че по отношение на качеството са сравними с по-известни маркови образци, но представянето е много добро. На първо място, заслужава да се отбележи издръжливостта. Гумите тихо се връщат два или три зимни сезона, след което безопасно отиват на заслужена почивка.

Те са сурови, което не работи много добре по време на тежки студове - гумата буквално се „дуби“ и сцеплението се влошава. Но до -25 ° C се чувства добре - не можете да карате бързо на лед, но на заснежени и чисти писти управлението е добро. За да обобщим: Maxxis SP02 Arctic Trekker е добър и достъпен модел гума, който може да замени повечето маркови гуми, без да жертва производителността на автомобила. Освен това са доста тихи и за градски условия се смятат за един от най-атрактивните варианти сред бюджетните предложения.

Много популярен комплект гуми, чието производство е разпространено на огромна територия. Именно този факт е основният проблем на този модел. Руските автомобилисти се оплакват от подобието на игра на "руска рулетка" - ако получите оригиналния японски комплект, вие сте късметлия. В противен случай просто трябва да се надявате на най-доброто. Съдейки по оригинала, Ice Guard IG30 съчетава отлично управление и проходимост на заснежени участъци от пистите, както и комфортно каране в града. На леда увереността при шофиране не възниква, но мъмренето на велкро за това е последното нещо.

Въпреки такова непостоянно поведение в прегледите на собствениците, гумата се оценява предимно от положителна страна. Не последната роля в популярността на каучука на вътрешния пазар играе атрактивна цена и ниско ниво на шум, което не е на последно място важно при работа в град. В допълнение, Yokohama Ice Guard IG30 държи добре зимния път при висока скорост и се износва бавно - при внимателен стил на шофиране той издържа повече от 5-6 сезона (при правилно съхранение).

Сред бюджетната гума без шипове Toyo Observe GSi-5 HP се откроява с висока устойчивост на износване и ниско ниво на шум. Проектирана за тежки условия на работа, гумата се представя добре на заледени или заснежени пътища, а в ледена разтопена каша или на мокър асфалт запазва надеждно сцепление. Увереното маневриране се осигурява от насочен протектор с много усилващи ребра, които осигуряват отлична динамика на ускорение и спиране при зимни условия.

Представянето на тези велкро гуми върху лед се хареса на повечето собственици. В своите рецензии мнозина също така подчертават отличната стабилност на посоката и кратък спирачен път на хлъзгави пътища поради дълбоки ламели, направени с помощта на различни технологии. Редуването на меки и твърди блокове в шарката на протектора също благоприятно отличава гумите Toyo Observe GSi-5 HP, увеличавайки площта на контакт на гумата с пътя при маневриране.

Гумите без шипове от известен производител не бяха на върха на класацията само поради цената им, която малко липсва на демократичността. Гумите са идеални за каране през зимата и въпреки че са с велкро са ефективни както в града, така и на магистралата. Надеждното сцепление в ъглите се осигурява от подчертана раменна зона, направена по блокова схема, която с нарастващи натоварвания използва все повече и повече нови блокове на протектора, увеличавайки контактната площ с пътя.

Вътрешната част на работната повърхност е отговорна не само за стабилността на посоката, но и за ефективното преминаване върху рохкав сняг. Тук ламелите са много по-твърди, а евакуационните канали са оборудвани с мостове, които предотвратяват залепването при прекомерно натоварване. В рецензиите собствениците отбелязват отлични спирачни параметри на гол лед - огромен брой ламели вършат работата си, малко, разбира се, отстъпвайки на колегите с шипове.

Уникална фрикционна гума с конфигурация на протектора и специална каучукова смес.Наистина, финландската компания използва нова технология за производство на материал за гуми - Nokian Cryo Crystall - основната иновация на която е въвеждането на диамантени твърди кристали в състава, което подобрява сцеплението. Това се усеща особено добре при ледени условия - колата уверено набира скорост и забавя, без да изпитва нестабилност и без да губи контрол. Има обаче един фактор, който възпира потребителите да купуват тези гуми с размери R 18 и по-големи - високата цена, която обаче е напълно оправдана от производствените разходи.

За собствениците на автомобили от среден клас, Nokian Hakkapeliitta R2 не се отличава от най-близките си конкуренти, освен с производителността си. В многобройните прегледи на шофьори, които са тествали тази гума на лед, има една забележка - бързо свикване с надеждно сцепление през зимата, много потребители забравят, че гумите не са с шипове. В резултат на това има надценени изисквания за спирачен път на заледени участъци от пътищата, но това по никакъв начин не се отнася за недостатъците на гумата.

Евтини гуми от японска марка, идеални за шофиране при неблагоприятни климатични условия. Bridgestone Blizzak Revo GZ се представя добре на заледени, заснежени и кални писти. Високата ефективност на шофиране до голяма степен зависи от броя и размера на каналите, които отвеждат снега и водата под гумата, както и от нейната микропорьозност.

Последното, заедно със специалната, мека каучукова смес, играе много важна роля за издръжливостта на комплекта, тъй като абразията на слоя води до образуването на нови отворени пори. Високото качество на изработка е подкрепено и от атрактивна цена за потребителите. Това е едно от най-добрите велкро лепенки на широкия вътрешен пазар. Такова качество и надеждност са оценени от много собственици. Почти единодушно в оставените рецензии гумите Bridgestone Blizzak Revo GZ се считат за най-добрият избор. Ефективното поведение на зимни пътища и дългият експлоатационен живот са добра причина за такъв популярен избор.

Линията гуми Ultra Grip на Goodyear е известна не само със страхотните си модели с шипове. Ice 2 е феноменално велкро, което отговаря на всички метеорологични условия на руската зима. Най-силната страна на тези гуми е градското платно. Независимо дали е сняг, лед или идеално сухо, Ice 2 се чувства страхотно навсякъде. Ускоряването от снежна "каша" (по-лошо само от лед) не изисква много усилия, както и спиране.

Гумите перфектно държат пътя, не допринасят за шофирането на автомобила от едната страна на другата и появата на непредвидени дрифтове. И по отношение на шума всичко също е наред - меката гума дава голяма площ на контакт с асфалтовата повърхност и следователно шумът се изравнява до много малки стойности. Тази функция и невероятното управление, съдейки по рецензиите, харесват най-вече собствениците на гума Goodyear Ultra Grip Ice 2.По време на работа в напълно различни условия, включително климатични, не са открити очевидни недостатъци в тези гуми.

Италианските кросоувър гуми Velcro са едни от най-тихите кросоувър гуми и са предназначени за топла зима или за градски условия. Насочената шарка на протектора, гъсто осеяна с многопосочни ламели, осигурява наистина добро сцепление върху рохкав сняг, в киша и дори се опитва да остане върху лед. Последното е напълно осъществимо при оптимален избор на режим на скорост. Протекторът без шипове върху гола настилка (често срещано за градските условия през зимата) се държи перфектно - не издава шум и осигурява ефективно спиране.

Собствениците, оставяйки рецензии, като цяло са доволни от поведението на Pirelli Scorpion Winter - гумата е издръжлива и при внимателна работа ще продължи дълго време без повреди. Що се отнася до шофирането, това е отличен избор за града или южните региони, със сравнително топли европейски зими. За работа в условия със "снежни преспи до кръста" първоначално не е проектиран.

Въпреки пускането на актуализирания модел (Hakka 9), е твърде рано да се отпише тази гума. Едва ли е възможно да се намерят по-подходящи "обувки" за кросоувър, който се използва изключително по предназначение. Гумите Nokian Hakkapeliitta 8 SUV твърдо заеха мястото на един от най-добрите модели за SUV автомобили и едва ли ще се откажат от тази титла още няколко години. Има много забележителни неща за тях. Първо, занаятчиите на Nokian преосмислиха концепцията на шпилката, внимателно преработиха фланеца и поставиха така наречената „възглавница“ под него, поради което основата на шпилката е напълно потопена в гумения профил, оставяйки само централния композитен прът на повърхността.

Второ, промениха състава на гумата, направиха я по-груба, за да осигурят по-добро сцепление на лед и сняг. Цялото това великолепие има прилична цена, но си заслужава да го купите. Устойчивостта на износване и ниските нива на шум (изненадваща характеристика за гумите с шипове) осигуряват допълнителни предимства, които собствениците на SUV не на последно място търсят. Въпреки високата цена, потребителите, които са тествали каучук на практика, заявяват с увереност, че тези гуми си заслужават парите.

Евтините гуми Grandtrek Ice02 на Dunlop спечелиха изключително високи оценки от потребителите. Този атрибут на SUV е идеално подходящ за изпълнение на възложената им роля, за която си струва да отдадем почит на японския производител.Широките канали и масивните диамантени блокове осигуряват отлично отстраняване на сняг изпод колелото, а подсилените шипове перфектно се врязват в лед, което увеличава издръжливостта и контрола на автомобила на прави участъци от пътищата.

Централната част на протектора, направена под формата на редуващи се клинове, е отговорна за плавното влизане в завоите. Единственият съществен недостатък на модела е шумът, присъщ на всички гуми с шипове. Собствениците са впечатлени от ефективното сцепление с всяка зимна настилка. В рецензиите Dunlop Grandtrek Ice02 заслужено се счита от мнозина за една от най-добрите кросоувър гуми с шипове, която ви позволява да се насладите на високоскоростно шофиране по зимни пътища.

Изненадващ факт: фрикционната гума (велкро) от Bridgestone Blizzak DM-V2 има една от най-добрите спирачни характеристики на равни снежни повърхности. Освен това той уверено поддържа траекторията на заледена писта, не се клати и много леко се отклонява от дадена посока дори при бързо ускорение. Това се улеснява от оригиналната "двусекционна" шарка на протектора, условно разделена на централна и странична част, разделени една от друга с широки радиални канали.Шевронът на страничните блокове осигурява вече добро отстраняване на сняг и влага от контактната зона, а хаотичната позиция на тези в центъра има положителен ефект върху стабилността на SUV при завиване.

Ниската цена и добрата производителност правят този модел гума изгодна покупка. В допълнение, характеристиката на протектора демонстрира добра проходимост на трудни участъци от пътя.Много собственици са привлечени от високата якост на страничната стена и бавното износване - Bridgestone Blizzak DM-V2 отдавна служи на собствениците на SUV. Качествата, изброени по-горе, съдейки по прегледите, се считат за най-забележителните характеристики на тези гуми, които практически нямат никакви слабости.