10 най-добри коли с най-висок просвет

В Русия тази марка автомобили е по-известна като Patrol, а под името Armada се произвежда изключително за американския пазар. Поне така беше до 2019 г., когато този автомобил се появи на нашия пазар. Има ли съществени разлики? Да видим. Първото нещо, което хваща окото, е външният вид.Американската версия изглежда различно, по-брутална и груба. Все още има много заоблени форми, но плоският покрив и линията на прозореца го правят по-груб, намеквайки ни, че това е SUV и основната му задача е да се бори с неравностите.

Но наистина ли е така? Да започнем с просвета. При изключено въздушно окачване е 230 милиметра, а при активиране се увеличава до 270. Разликата е малка и е трудно да се каже дали има смисъл да се надплаща за тази опция. Тук няма ниски предавки, въпреки че двигателят е доста мощен, доставящ до 250 конски сили. Няма и автоматичен блокаж на диференциала, който е неизменен атрибут на всеки голям SUV. Какви изводи могат да се направят от това? Пред нас е доста мощна кола, която може да се справи с офроуд, но не трябва да й възлагате твърде трудни задачи. Все пак това е по-скоро градска кола, макар и с добър потенциал.

Сред японските производители тези, които произвеждат истински SUV, са рядкост. Подчертаваме, че те са истински, а не такива, които създават само външен вид, но тук имаме Toyota, която може да даде шанс дори на най-известните SUV-ове. Това е специален модел за американския пазар, който вече може да се купи в Русия. Какво го отличава от основната линия на марката? Нека да го разберем.

Така че, първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е голям клиренс. При изключено окачване е 220 милиметра, а при включване се увеличава с 4,2 сантиметра. Не е най-високата цифра, но не бързайте да правите заключения.В допълнение към въздушното окачване тук са монтирани специални пружини и амортисьори от американски марки, които произвеждат компоненти за Monster trucks. Освен това машината е оборудвана с автоматичен блокаж на диференциала и скоростна кутия с намалени предавки. Под капака има 4-литров двигател, който произвежда 270 конски сили. Стандартно се монтират специални офроуд гуми и всичко това, взето заедно, прави този модел на Toyota истинско чудовище, което може да се справи и с най-трудните препятствия.

До 2018 г. никой не можеше да нарече този голям и мощен SUV SUV. Той беше оборудван с автоматичен блокаж на диференциала, ниски предавки и други звънци и свирки, подходящи за шофиране извън пътя. При рестайлинга, който компанията извърши през 2018 г., Tuareg загуби тези опции, превръщайки се всъщност в градска кола. Външният вид също се промени, правейки колата по-брутална.

Но ни интересува високият просвет и производителят реши да не докосва този параметър. В стандартно положение, тоест с изключено въздушно окачване, просветът е 250 милиметра, което е съвсем нормално и дори високо за автомобил с такъв размер. Активирането на окачването увеличава клирънса до 30 сантиметра и това вече е индикатор за SUV. Трудно е да се каже защо производителят реши да премахне набор от специални опции от пакета и дори ни лиши от възможността да го поръчаме отделно. Явно Tuareg постепенно се превръща в стандартен градски автомобил, макар и доста голям.

Търсите качество и не сте свикнали да правите компромиси? Тогава Mercedes е точно това, от което се нуждаете. Истински шедьовър на немската автомобилна индустрия. Автомобил, който не само дава статус на собственика си, но и може да се превърне в истински SUV поради наличието на въздушно окачване. Тук трябва да се отбележи, че този автомобил се произвежда както с въздушно окачване, така и без него. При стандартно кацане просветът е 204 милиметра, което го прави доста удобно да се чувствате дори не на най-добрите градски пътища.

Когато окачването е включено, пътният просвет се увеличава до 306 милиметра, превръщайки колата в истински SUV. Вярно, тук приликите с офроуд чудовищата за този модел свършват, защото въпреки доста мощния 240 конски сили двигател с 6 или 8 цилиндъра, в кутията няма по-ниски предавки и няма автоматичен блокаж на диференциала. Казано по-просто, невъзможно е този Mercedes да се нарече SUV в пълна степен на тази дума. Това е по-скоро градска кола, но най-удобната и, разбира се, надеждна, като всичко, пуснато от тази известна марка.

Мечтаете ли за кола, която да съчетава качествата на истински SUV, но в същото време да се чувства комфортно в градска среда? Не забравяйте да обърнете внимание на този шедьовър на английската автомобилна индустрия. И така, нека започнем с градската среда. Стандартният просвет на този автомобил е 240 милиметра. Това е доста висока кола, която лесно ще преодолее различни неравности по пътя. 8-степенна автоматична скоростна кутия също ще ви помогне да се чувствате комфортно.

Ако напуснем града и отидем на неравен офроуд, тогава с натискане само на един бутон увеличаваме просвета до 309 милиметра. Да Да точно. Колата се издига със 7 сантиметра, а допълнителна помощ ще бъде осигурена от автоматичен блокаж на диференциала и наличието на ниски предавки в кутията. Просто казано, това е най-добрата комбинация от SUV и градска кола. И ние все още мълчим за допълнителни опции, от които има много. Разбира се, за притежаването на такава кола трябва да платите и то много. Цената е основният недостатък, ако мога така да се изразя, на всички автомобили на този концерн.

Пред нас е ярък представител на висококачествената японска автомобилна индустрия, която попада в категорията на бюджетните автомобили. Това е сравнително евтин автомобил, приятен с много параметри, включително висок просвет от 180 милиметра. Но на първо място, той се отличава с надеждност и качество на изработка.Както показват тестовете, колата е много надеждна, което означава, че можете безопасно да отидете на дълго пътуване.

Между другото, има всичко за дълги пътувания. Колата е най-удобната. На задните седалки лесно се настаняват трима възрастни, а водачът има възможност да регулира седалката си в няколко равнини. Идеален избор за хора, които ценят не само качеството на изработка, но и комфорта. Що се отнася до техническите аспекти, колата не може да се похвали с някакво небесно високо представяне. Под капака му има 1.6 или двулитров двигател с мощност до 144 конски сили. Мощността на един и половина литров двигател е много по-малка - само 105 коня, но дори и това е напълно достатъчно, за да се чувствате нормално в градска среда и на магистралата.

За много автомобилисти BMW е стандарт за качество и съвършенство. Да, не можете да наречете бюджетните продукти на немската автомобилна индустрия, но тук всички технически характеристики са в най-добрия си вид, а още повече в обновения модел X6. И така, как тази кола се различава от своите предшественици? На първо място - просветът, увеличен до 195 милиметра, което приравнява този модел към SUV. Вярно, не можете да го наречете така, тъй като няма заключващ се диференциал и ниски предавки.

Но има 8-цилиндров двигател, който произвежда почти 600 конски сили. Истинско чудовище, което няма равно на себе си както в градската среда, така и на състезателната писта. До сто километра тази кола ускорява само за 4,2 секунди и може лесно да даде шанс дори на много спортни автомобили.И също така във версията M бяха добавени специални спортни седалки и външният вид беше леко променен. Промените засягат само комплектите за тяло, но те придават на X6 този много брутален външен вид.

Пред нас е евтин автомобил с отлично качество. Всъщност това е най-бюджетният кросоувър с висок просвет от 200 милиметра. Разбира се, това няма да е достатъчно за преодоляване на трудни неравности, но колата не си поставя такива цели. Това е евтин градски автомобил, който може да угоди на водача и пътниците с максимално ниво на комфорт. Отзад лесно се настаняват 3 възрастни, а обемът на багажника е 700 литра.

Тук двигателят също е монтиран оптимално. Обемът му е 2,4 литра, а мощността е 167 конски сили. Идеалният размер за градско пътуване, който ви позволява бързо да наберете скорост и да не се чувствате претоварени с пълна седалка и натоварен багажник. И накрая, основното предимство е цената. Вече казахме, че това е най-бюджетният автомобил в нашата класация, но освен това може спокойно да се нарече перфектната комбинация от цена и качество.

Говорейки за немски автомобили, първото нещо, което идва на ум, е надеждността, качеството и издръжливостта. И наистина е така. Без значение какво изберете, Mercedes, BMW или Porsche, това ще бъде много надеждна кола с най-добра производителност. От гамата Porsche най-известният вариант в Русия е, разбира се, Cayenne.Голям SUV, който перфектно съчетава максимално ниво на комфорт и висока проходимост.

Имайте предвид, че това е точно SUV и не само поради високия просвет от 215 милиметра, но и наличието на заключващ се диференциал, както и ниските предавки в кутията. Такава кола лесно ще преодолее трудни препятствия, разбира се, ако сте готови да ги преодолеете в кола на стойност пет милиона. В същото време ще се чувствате максимално комфортно по време на шофиране. Всички Cayenne са оборудвани с най-новите технологии. Има всичко познато на автомобилните инженери днес. Идеалният автомобил за всякакви нужди, за който практически няма пречки и трудности.

Върхът на върха е зает от Jeep Wrangler. Истинското олицетворение на превозното средство за всички терени. Автомобил, който е водещ в своя сегмент от много години и практически няма конкуренти. За нея няма пречки, а дори и да заседнеш в най-дълбоката дупка, не е нужно да търсиш трактор. Напротив, вие сами можете да действате като трактор, издърпвайки по-малко проходими колеги от блатата. На борда на това чудовище има всичко необходимо за трудни пътувания, дори лебедката идва стандартно.

Има ли недостатъци тук? Вероятно не, с изключение на доста утилитарния външен вид, който отдавна се е превърнал в отличителна черта на този модел. Начупените линии и липсата на плавни преходи правят Wrangler възможно най-брутален и суров. Автомобилът ясно се откроява в градска среда, като с целия си външен вид загатва, че е некомфортен на гладки и прави пътища.И въпреки тези характеристики, Wrangler често се избира от хора, които не щурмуват често извън пътя. Трудно е да се разбере мотивацията им, но ако се наложи, те лесно ще прекосят дори сибирската тайга.