20 সেরা R16 গ্রীষ্মকালীন টায়ার

শহরের রাস্তা এবং ফেডারেল হাইওয়েতে আরামদায়ক যাত্রার জন্য, Viatti Strada Asimmetrico V-130 টায়ার উপযুক্ত। ট্র্যাডের ভিতরের অংশের চাঙ্গা নকশাটি সোজা অংশে ভাল ত্বরণ গতিশীলতা এবং ব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে। কাজের এলাকার চেকারগুলি প্রশস্ত ড্রেনেজ চ্যানেল দ্বারা পৃথক করা হয় যা সফলভাবে জলের বড় প্রবাহের সাথে মোকাবিলা করতে পারে এবং রাস্তার পৃষ্ঠে স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে পারে।

প্যাটার্নের পাশ্বর্ীয় অংশটি বিভিন্ন দৃঢ়তার বিকল্প ব্লকের আকারে তৈরি করা হয়, যা উচ্চ গতিতে এমনকি অ্যাসফল্ট জয়েন্ট এবং ছোট অনিয়মের প্রভাবে রাবারের সংবেদনশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। ক্রসওভারের জন্য তাদের বর্ধিত সামগ্রিক ওজন সহ, এটি একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা, কারণ ভ্রমণগুলি আরও বেশি আরামদায়ক হয়ে ওঠে। এটি শুধুমাত্র মালিকদের দ্বারা তাদের পর্যালোচনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয় না। "চাকার পিছনে" প্রকাশনাটি মডেলটি বাজারে আসার পরের বছর Viatti Strada Asimmetrico V-130 এর স্বাধীন তুলনামূলক পরীক্ষা পরিচালনা করে। এবং যদি ড্রাইভিংয়ে কোনও পরাশক্তি প্রকাশিত না হয়, তবে ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, ফলাফলটি বেশ ভাল - এই গ্রীষ্মের টায়ারগুলি দুর্বল অফ-রোড এবং নোংরা রাস্তায় আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে।

KIA Cerato এবং Ford Mondeo, Honda Civic এবং Hyundai Elantra-তে এই গ্রীষ্মকালীন টায়ার দেখা যাবে। VAZ 2110 বা Renault Logan এর মালিকরাও Matador MP-44 Elite 3 প্রত্যাখ্যান করবেন না। এই মডেলের ক্রসওভারগুলি, দুর্ভাগ্যবশত, আকারের জন্য সরবরাহ করা হয় না, তবে শতাধিক যাত্রীবাহী গাড়ির ব্র্যান্ডের জন্য, টায়ারটি খুব প্রাসঙ্গিক।পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, টায়ারটি তার উচ্চ মানের কারিগরি, একটি ভাল স্তরের শাব্দিক আরাম এবং একটি শক্ত সাইডওয়াল দিয়ে মালিকদের "আঘাত" করতে সক্ষম হয়েছিল।

এর ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, ম্যাটাডোর এমপি-44 এলিট 3 নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে আরও শক্ত কন্টিপ্রিমিয়াম কন্টাক্টের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়। এবং এটি শুধুমাত্র ব্যবহারকারীদের দ্বারা নিশ্চিত করা হয় না। দেশীয় অটোমোবাইল ম্যাগাজিন Za Rulem দ্বারা 2 বছর আগে পরিচালিত তুলনামূলক পরীক্ষার বিচার করে, R16 আকারের টায়ারগুলি কাঁচা পৃষ্ঠগুলিতে আরও ভাল গ্রিপ, ভেজা রাস্তায় উচ্চ-গতির চালচলনের সময় চমৎকার পরিচালনা এবং জ্বালানী খরচ কমাতে ইতিবাচক প্রভাব দেখিয়েছে। অবশ্য বাজেট মডেলে দুর্বলতা রয়েছে। টায়ার সেরা থামার দূরত্ব দেখায় না। এছাড়াও, উচ্চ গতিতে, কোর্স থেকে বিচ্যুতি সম্ভব - ড্রাইভার শিথিল করতে পারে না এবং আপনাকে পর্যায়ক্রমে ট্যাক্সি করতে হবে।

Cordiant Sport 3 টায়ারের প্রথম গুরুতর পরীক্ষা স্প্যানিশ ফর্মুলা 1 সার্কিট সার্কিট ডি বার্সেলোনায় হয়েছিল - সমস্ত বাজেটের টায়ার এত শক্তিশালী লঞ্চিং প্যাড থেকে গ্রাহকের কাছে তাদের যাত্রা শুরু করে না। আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং এর জন্য অসমমিত ট্রেড প্যাটার্ন সবচেয়ে উপযুক্ত। ট্র্যাকের অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের দক্ষ আনুগত্য চমৎকার ত্বরণ গতিশীলতা এবং একটি ছোট ব্রেকিং দূরত্ব প্রদর্শন করা সম্ভব করেছে।

প্রশস্ত নিকাশী চ্যানেল সহ কেন্দ্রীয় পাঁজর দ্বারা ভাল দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা হয়, যা, যাইহোক, স্পোর্ট-মিক্স প্রযুক্তি (রাবার ভরের একটি ভিন্ন মিশ্রণ থেকে) ব্যবহার করে তৈরি করা হয়।ভেজা গ্রিপের জন্য একটি ইউরোপীয় "B" রেটিং অর্জনের পাশাপাশি, Cordiant Sport 3 টায়ারগুলি অর্থনৈতিক এবং শান্ত। মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে যারা এই গ্রীষ্মের টায়ারগুলি সেডান বা হালকা ক্রসওভারগুলিতে ব্যবহার করেন, দেখা যাচ্ছে যে গার্হস্থ্য টায়ারগুলি কার্যক্ষমতার ক্ষেত্রে কন্টিনেন্টালের সাথে তুলনা করা যেতে পারে।

Kumho Ecowing ES01 KH27 টায়ারের বরং মাঝারি খরচ এই পণ্যের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে না। প্রশস্ত কেন্দ্রীয় ড্রেনেজ চ্যানেল সহ সাধারণ ট্রেড ডিজাইন যে কোনও রাস্তায় নির্ভরযোগ্য ট্র্যাকশনের জন্য সর্বোত্তম পরিস্থিতি তৈরি করে। রাবারে হ্যান্ডলিং এবং ব্রেক করার ক্ষেত্রে কোন বিশেষ ত্রুটি নেই। কিন্তু রাইডের আরামের ক্ষেত্রে, দক্ষিণ কোরিয়ান ব্র্যান্ডের টায়ারগুলি বাজারের অভিজাত পণ্যগুলির সাথে সমান শর্তে প্রতিযোগিতা করতে পারে, যার দাম দুই বা তারও বেশি গুণ বেশি। উপরন্তু, বাজেট বিভাগে, এই মডেলটি গাড়ির দক্ষতা বৃদ্ধিতেও বিশাল প্রভাব ফেলে।

Ford Fiesta এবং LADA Granta (Kalina) Sport (195/50/R16) এর মতো গাড়ির মালিকদের জন্য টায়ারগুলি আগ্রহী হবে৷ ডাইমেনশন 205/65/R16 সেরা গার্হস্থ্য ক্রসওভার LADA 4x4 Niva (VAZ 2121, 21213), পাশাপাশি বাণিজ্যিক গাড়ি যেমন Fiat Ducato এবং Mercedes Vito, Ford Transit এবং অন্যান্য মডেলগুলির জন্য উপযুক্ত হবে৷ মালিকরা, যারা গ্রীষ্মের টায়ার কেনার সময়, কুমহো ইকোয়িং ES01 KH27 বেছে নিয়েছিলেন, শুধুমাত্র একটি ত্রুটির কথা উল্লেখ করেছেন - টায়ারের সাইডওয়ালের নাইলন কর্ড তাদের খুব নরম করে তোলে।এটি অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ আরাম দেয়, তবে, পরিচালনার জন্য পরীক্ষার সময়, এই টায়ারগুলি অনেক বাজেটের প্রতিপক্ষের থেকে খুব বেশি পার্থক্য দেখায়নি। তবুও, মালিক যারা একটি নরম এবং আরামদায়ক রাইডকে মূল্য দেয় তারা একগুঁয়েভাবে এই বিশেষ মডেলটি বেছে নেয় - একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য এবং অনুমানযোগ্য পরিচালনা নিঃসন্দেহে এর শক্তি।

এই টায়ারগুলি মালিককে কেবল একটি শালীন স্তরের আরাম দেবে না, তবে শালীন জ্বালানী সাশ্রয়েরও অনুমতি দেবে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি সবচেয়ে উচ্চারিত হয়। এছাড়াও, শহুরে পরিস্থিতিতে, টয়ো ন্যানো এনার্জি 3 রাবারের এই বৈশিষ্ট্যগুলি ক্রসওভারের মালিকদের দ্বারা সবচেয়ে বেশি চাহিদা রয়েছে। বাজারে সবচেয়ে জনপ্রিয় টায়ারের আকার হল 225/60/R16 (মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার, অডি অলরোড, মাজদা MPV, VW ট্রান্সপোর্টার এবং অন্যান্য গাড়িতে ইনস্টল করা)। 205/50/R16 প্যারামিটার সহ টায়ারেরও চাহিদা রয়েছে। এগুলি রাশিয়ায় VAZ 2110 (2111), রেনল্ট লোগান, এমজি 3 ক্রস, ফোর্ড ফোকাস ইত্যাদির মতো জনপ্রিয় মডেলগুলির জন্য উপযুক্ত।

মালিকরা তাদের পর্যালোচনাগুলিতে এই টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সন্তুষ্টি প্রকাশ করে। তারা রাস্তার উপরিভাগে ছোট বাম্পগুলি ভালভাবে লুকিয়ে রাখে, তবে কোণে এবং উচ্চ-গতির কৌশলের সময় "অবশ্যতা" বরং নরম সাইডওয়ালের কারণে কাঙ্ক্ষিত অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। তারা হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধীও। যাইহোক, পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, Toyo Nano Energy 3 গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলি অসামান্য কর্মক্ষমতা দেখায় না। বরং, এটি আরামদায়ক দৈনিক ভ্রমণের জন্য একটি বাজেট "মধ্য কৃষক", এর বেশি কিছু নয়।

গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলি অবশ্যই শুকনো এবং ভেজা উভয় রাস্তায় পর্যাপ্তভাবে কাজ করবে। স্বাধীন পরীক্ষায় অধ্যয়ন করা প্রধান মানদণ্ডগুলির মধ্যে একটি হল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা। এই মনোনয়নে এই টায়ারগুলি নেতৃস্থানীয় অবস্থানগুলির মধ্যে একটি জানত। ব্রেকিং দূরত্ব, যদিও সবচেয়ে কম নয়, বেশ গ্রহণযোগ্য, এমনকি 100 কিলোমিটার গতিতেও গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ হারায় না। তদনুসারে, হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের প্রতিরোধ যথেষ্ট পর্যাপ্ত।

শব্দ স্তর বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য। 50 কিলোমিটার গতিতে মাত্র 65 ডেসিবেল। অবশ্যই, শীর্ষ বিভাগের জন্য এটি এত উচ্চ চিত্র নয়, তবে এর লাইনআপে এগুলি সেরা পরিসংখ্যান যা প্রতিযোগীরা দেখাতে পারেনি। এবং, অবশ্যই, দাম। ব্র্যান্ডটি রাশিয়ান এবং স্থানীয় কারখানায় উত্পাদিত হয়, তাই এখানে খরচ ইউরোপীয় নির্মাতাদের তুলনায় কম। সর্বোপরি, যারা গাড়ি চালানোর সময় আরাম এবং নিস্তব্ধতাকে গুরুত্ব দেন এবং অর্থের জন্য সেরা মূল্য খুঁজছেন তাদের জন্য একটি চমৎকার R16 টায়ার।

2015 সালে, প্রামাণিক পোলিশ প্রকাশনা মোটর তরুণদের থেকে R16 গ্রীষ্মের টায়ার পরীক্ষা করেছে, কিন্তু ইতিমধ্যে বেশ জনপ্রিয় কোরিয়ান ব্র্যান্ড নেক্সেন। 8 জন মনোনীত তুলনাতে অংশ নিয়েছিল এবং এই পণ্যটি 6 তম অবস্থান নিয়েছিল। এটি একটি খুব শালীন ফলাফলের মতো মনে হতে পারে, তবে এই পরীক্ষাগুলিতে কে নেক্সেনের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে তা বোঝা উচিত। সমস্ত প্রতিযোগী হল প্রিমিয়াম সেগমেন্টের টায়ার, যার দাম আমাদের নায়কের চেয়ে অনেক বেশি।

এবং এখানে প্রধান সুবিধা হল কম শব্দ স্তর। এই মনোনয়নে, নেক্সেন প্রায় সমস্ত প্রতিযোগীকে ছাড়িয়ে গেছে, একটি আত্মবিশ্বাসী দ্বিতীয় স্থান দখল করেছে। 50 কিলোমিটার গতিতে, রাবারের শব্দের মাত্রা মাত্র 65.5 ডেসিবেল। ফলাফল চিত্তাকর্ষক. অন্যান্য সূচকের ক্ষেত্রে, সবকিছু সঠিক স্তরে রয়েছে। ব্রেকিং দূরত্ব এবং হ্যান্ডলিং স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে, এবং আপনি যদি পর্যালোচনাগুলি পড়েন তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এগুলি সবচেয়ে পরিধান-প্রতিরোধী টায়ার যা খুব দীর্ঘ দূরত্বে চলে।

যেহেতু আমরা অনেকেই পণ্য কেনার সময় প্রথমে রিভিউ দেখি, তাই বেশিরভাগ গাড়ির মালিক সম্ভবত এই টায়ারের সাথে পরিচিত। তাদের অধীনে, সবচেয়ে বেশি মন্তব্য জড়ো হয়েছে এবং মোট স্কোর বেশ উচ্চ। যাইহোক, এটি আশ্চর্যজনক নয়। ব্র্যান্ডটি সবচেয়ে বিখ্যাত নাও হতে পারে, তবে এটি রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য টায়ার সরবরাহকারী হওয়ার জন্য বিখ্যাত এবং এটি ইতিমধ্যে প্রস্তুতকারকের উপর নির্দিষ্ট বাধ্যবাধকতা আরোপ করে।

এছাড়াও, পর্যালোচনাগুলি সুইডিশ ম্যাগাজিন Vi Bilägare দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষার ফলাফলের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ।তাদের মতে, ইতালীয়দের রাবার দ্বিতীয় স্থান দখল করেছে এবং যে সমস্ত অবস্থানে এই R16 গ্রীষ্মের টায়ারগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল। Pirelli এর প্রধান সুবিধা বহুমুখিতা বলা যেতে পারে। শুকনো এবং ভেজা ট্র্যাকগুলি অতিক্রম করার সময় তারা সেরা ফলাফল দেখিয়েছিল। টায়ারের আচরণে খুব একটা পরিবর্তন হয়নি। স্টপিং দূরত্ব প্রতিযোগিতার চেয়ে কম, পাশাপাশি চমৎকার অ্যাকুয়াপ্ল্যানিং প্রতিরোধ ক্ষমতা।

আমাদের অনেকের জন্য, একটি পণ্য নির্বাচন করার সময় গ্রাহক পর্যালোচনা প্রধান মানদণ্ড। টায়ারগুলিও এর ব্যতিক্রম নয়, এবং আপনি যদি জনপ্রিয় মার্কেটপ্লেসগুলিতে ব্যবহারকারীদের থেকে ইয়োকোহামা অ্যাডভান ফ্লেভা রেটিং দেখেন তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এই পণ্যটির খুব বেশি চাহিদা রয়েছে৷ পরিধান প্রতিরোধ থেকে হ্যান্ডলিং এবং অর্থনীতি প্রায় সবকিছুর জন্য এই গ্রীষ্মকালীন টায়ারের প্রশংসা করুন। উপরন্তু, এখানে মূল্য ট্যাগ বেশ পর্যাপ্ত. হ্যাঁ, রাবার সবচেয়ে সস্তা নয়, তবে বেশিরভাগের নাগালের মধ্যে।

কিন্তু আরেকটি দিক আছে - পরীক্ষা। তারা প্রামাণিক সুইডিশ ম্যাগাজিন ভি বিলাগারে দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এবং তাদের মধ্যে, এই টায়ারগুলি সেরা ফলাফল দেখায়নি। 8টি অবস্থানের মধ্যে, ইয়োকোহামা মাত্র 6টি নিয়েছিল। বরং, এটি একজন আত্মবিশ্বাসী মধ্যম কৃষক। ব্রেকিং দূরত্ব প্রতিযোগীদের তুলনায় দীর্ঘ। ভেজা রাস্তায়, ইতিমধ্যে 75 কিলোমিটারে নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছে। হাইড্রোপ্লানিং প্রতিরোধেরও অনেক কিছু কাঙ্খিত হয়। সত্য, এই পরীক্ষাটি পরিধান প্রতিরোধের বিবেচনা করে না।

এই টায়ারটি প্রায় একই সাথে মোটর এবং গার্হস্থ্য "চাকার পিছনে" এর পোলিশ সংস্করণের তুলনামূলক পরীক্ষায় অংশগ্রহণকারী হয়ে ওঠে। এটি 2015 সালে ঘটেছিল, এবং এখন আমরা ডবল টেস্টিং থেকে প্রাপ্ত ডেটা নিশ্চিত করে অসংখ্য ব্যবহারকারীর পর্যালোচনাগুলি বিশেষজ্ঞদের মতামতগুলিতে নিরাপদে যুক্ত করতে পারি। যদি ভেজা রাস্তায় আচরণের দিক থেকে হ্যানকুক ভেন্টাস প্রাইম 2 পরীক্ষার নেতাদের থেকে অনেক দূরে ছিল, তবে শব্দ এবং অর্থনীতির দিক থেকে (রোলিং প্রতিরোধের সহগ) কার্যত এর সমান ছিল না (অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে ছিল পিরেলি, মিশেলিন, ডানলপ, কন্টিনেন্টাল , গুডইয়ার টায়ার এবং অন্যান্য)।

একই সময়ে, একটি ভেজা রাস্তায় 80 কিমি / ঘন্টা থেকে ব্রেকিং দূরত্ব হল 25.3 মিটার (শুকনো রাস্তায় - 36.8 মিটার), যা উভয় ক্ষেত্রেই পরীক্ষার নেতাদের থেকে মাত্র 40 সেন্টিমিটার নিকৃষ্ট। যে মালিকরা রাশিয়ান রাস্তায় স্বাভাবিক ব্যবহারে Hankook Ventus Prime 2 ব্যবহার করেন তারা সাধারণত এই টায়ারের আচরণে সন্তুষ্ট হন। যেকোনো পৃষ্ঠে দক্ষ ব্রেকিং (প্রাইমার বাদে), ন্যূনতম শব্দের মাত্রা, গতিতে ভালো রাস্তা ধরে রাখা। দুর্বল দিকটিকে অ্যাকুয়াপ্ল্যানিংয়ের কম প্রতিরোধ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে - জলের বাধাগুলির সাথে সেগমেন্টগুলিকে সাবধানে পাস করা এবং ভালভাবে ধীর করা ভাল।

এই টায়ারগুলির নাম থেকে এটি স্পষ্ট যে এগুলি স্পোর্টস ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যদিও এখানে দাম ট্যাগটি বেশ কম, অন্তত এর অংশের জন্য। রাবার বারবার পরীক্ষা করা হয়েছে এবং ফলাফল অনুসারে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে ক্রীড়া সরঞ্জামগুলি বাস্তবতার চেয়ে ব্র্যান্ডের জন্য একটি বিজ্ঞাপনের পদক্ষেপ। টায়ারগুলি শুকনো রাস্তায় ভাল কাজ করে। তাদের ছোট ব্রেকিং দূরত্ব এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং আছে। কিন্তু ভেজা রাস্তা পরিস্থিতি পুরোপুরি বদলে দেয়। হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ গড়, কম কাছাকাছি। ব্রেকিং দূরত্ব অনেক বেড়ে গেছে।

পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে এটি নিশ্চিত. বৃষ্টি হলে ব্যবহারকারীদের সতর্ক থাকার পরামর্শ দেওয়া হয়। এছাড়াও, যখন রাস্তা ভিজে যায়, তখন শব্দের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটে। প্রায় 70 ডেসিবেল, যা অনেক, এমনকি গড় মূল্য বিভাগের জন্যও। যাইহোক, পরিধান প্রতিরোধের চমৎকার. টায়ারগুলি সহজেই 40,000 চালায় এবং তাদের পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে আদর্শ জ্যামিতি বজায় রাখে।

শীর্ষ ব্র্যান্ডগুলি সর্বদা নিখুঁত রাবার যৌগের সন্ধানে থাকে। ইয়োকোহামা বাজারের সবচেয়ে বিখ্যাত নির্মাতাদের মধ্যে একটি, এবং এর অস্ত্রাগারে অনেক উদ্ভাবনী ধারণা রয়েছে। এই নির্দিষ্ট মডেলের জন্য, রাবার, পলিমার এবং সংযোজনগুলির একটি অনন্য রচনা এখানে ব্যবহৃত হয়েছিল। নির্মাতার লক্ষ্য ছিল আবরণের অবস্থা নির্বিশেষে গুণমানের বৈশিষ্ট্য বজায় রাখা।পরীক্ষায় দেখা গেছে যে তারা সফল হয়েছে।

শুষ্ক এবং ভেজা ট্র্যাকে রাবারের আচরণ কার্যত পরিবর্তন হয় না। থামার দূরত্ব কম, এবং আচরণ আপনাকে জটিল, চরম কৌশল করতে দেয়। এই গ্রীষ্মের টায়ারগুলি অত্যন্ত নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য। তাদের সাথে আপনি যে কোনও রাস্তায় স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন, পাশাপাশি তারা শান্ত এবং স্থিতিস্থাপক। শীর্ষ খাঁজ জ্বালানী দক্ষতা. জ্বালানী অর্থনীতি সমস্ত গতিতে পরিলক্ষিত হয়, অর্থাৎ, টায়ারগুলি চালকদের জন্য উপযুক্ত হবে যারা বিভিন্ন ধরণের ড্রাইভিং শৈলী পছন্দ করে।

আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং উত্সাহীদের জন্য টায়ারগুলির একটি বিশেষ ট্রেড কাঠামো রয়েছে, যা কেবল যোগাযোগের প্যাচ থেকে নিবিড় আর্দ্রতা অপসারণ করে না, তবে টাইট কোণে ট্র্যাকশনও বাড়ায়। কাঁধের প্যাটার্নের অসমমিত দিকনির্দেশনা কেবল কার্যকরভাবে চাকার কম্পনকে দমন করে না, তবে চমৎকার চালচলনও প্রদান করে। এই সুবিধাগুলি ছাড়াও, ব্রিজস্টোন পোটেনজা RE003 অ্যাড্রেনালিন টায়ারের বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলি সিলিকার বর্ধিত অন্তর্ভুক্তি সহ একটি রাবার যৌগ প্রস্তুত করার জন্য একটি উদ্ভাবনী প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ প্রাপ্ত হয়েছিল। এটি আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং শৈলীর সাথেও ট্রেড পরিধানকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয় এবং শুষ্ক ও ভেজা ফুটপাথের উপর দখল উন্নত করে।

R16 এবং তার উপরে মাপের এই মডেলের টায়ার ব্যবহার করে ক্রসওভার এবং মর্যাদাপূর্ণ সেডানের মালিকদের পর্যালোচনাগুলিতে, উপরেরগুলি ছাড়াও, সহজ চাকা ভারসাম্য, পার্শ্ব ক্ষতি প্রতিরোধ এবং দুর্দান্ত ব্রেকিংয়ের মতো অপারেটিং বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখ করা হয়েছে।এটা বলা উচিত যে এই মডেলটি আগে একচেটিয়াভাবে ট্র্যাক ছিল, স্পোর্টস রেসের জন্য। তাদের সাথে জাপানি ফর্মুলা 1 টিম মোট 175টি জয় পেয়েছে, যা যেকোনো ম্যাগাজিন পরীক্ষার চেয়ে টায়ারের চমৎকার পারফরম্যান্সকে নিশ্চিত করে।

টায়ারগুলি কেবল উচ্চ মানেরই নয়, নিরাপদও হওয়া উচিত। এই পণ্যটি সমস্ত মান এবং নিয়ম পূরণ করে এবং এমনকি তাদের ছাড়িয়ে যায়। রাবারটি স্বাধীন জার্মান প্রকাশনা অটো বিল্ড অলরাড দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে। শীর্ষ বিভাগের টায়ার তুলনামূলকভাবে অংশগ্রহণ করেছে এবং প্রায় অর্ধেক ক্রসক্লাইমেট মনোনয়নে অগ্রণী অবস্থান নিয়েছে। যেহেতু এটি পরিণত হয়েছে, নামটি বাস্তবতার সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ। এগুলি গ্রীষ্মকালীন টায়ার, তবে এগুলি যে কোনও জলবায়ুকে স্বাচ্ছন্দ্যে পরিচালনা করতে পারে। আচরণ শুষ্ক এবং ভিজা উভয় বজায় রাখা হয়. ব্রেকিং দূরত্ব প্রতিযোগিতার তুলনায় কম, এবং হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধের পরিপ্রেক্ষিতে, এগুলি সাধারণত পরীক্ষিত সেরা টায়ার।

এই ধরনের টায়ারের সাহায্যে, আপনি রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে পারেন, বাইরের আবহাওয়া যেমনই হোক না কেন। তদতিরিক্ত, তারা জ্বালানী বাঁচাতে সহায়তা করে এবং এই মনোনয়নে, মিশেলিন আবার প্রথম স্থান অধিকার করে। কিন্তু ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি স্পষ্টভাবে আওয়াজ দাঁড়িয়েছে। ইতিমধ্যে 60 কিলোমিটার গতিতে, শব্দের মাত্রা প্রায় 67 ডেসিবেল ছিল।

আমাদের আগে সেরা গ্রীষ্মের টায়ার R16, এবং এটি প্রস্তুতকারকের একটি বিজ্ঞাপনের স্লোগান নয়, তবে Za Rulem পত্রিকার স্বাধীন পরীক্ষার ফলাফল। প্রায় সব পদে, রাবার নেতৃত্ব দেয় এবং প্রথম স্থান নেয়।শুকনো এবং ভেজা উভয় রাস্তায় তার একটি ছোট ব্রেকিং দূরত্ব রয়েছে। হ্যান্ডলিং এবং হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধের ভাল সূচক। কোর্সের স্থিতিশীলতা, এবং তাই সর্বোচ্চ স্তরে নিরাপত্তা। টায়ারগুলি কঠিন কৌশল এবং চরম পরিস্থিতির সাথে পুরোপুরি মোকাবেলা করে।

একমাত্র প্যারামিটার যেখানে এই পণ্যটি নেতিবাচক ফলাফল দেখিয়েছে তা হল অর্থনীতি। এই টায়ারগুলির সাথে গাড়িতে জ্বালানী খরচ বেড়ে যায়। এটি শান্ত গাড়ি চালানো এবং অত্যধিক ব্যবহার উভয়ের জন্যই সত্য। নুড়ি এবং ভেজা ঘাসের উপর গাড়ি চালানোর সময় এটি কম ফলাফল লক্ষ্য করার মতো। সহজ কথায়, এগুলি শহরের টায়ার যা ক্রসওভার বা এসইউভি লাগানোর কোন মানে হয় না।

অফ-রোড টায়ার সস্তা নয়। মূল্য ট্যাগ প্রায়শই যুক্তিসঙ্গত ছাড়িয়ে যায়, তবে বাজারে বেশ বাজেটের বিকল্প রয়েছে, যেমনটি এখন আমাদের সামনে রয়েছে। ব্র্যান্ডের জনপ্রিয়তার কারণে এখানে দাম কম। এটি কখনই শীর্ষ তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হয় না এবং একটি বিস্তৃত ক্যাটালগ নিয়ে গর্ব করতে পারে না।হ্যাঁ, এবং কখনও কখনও গুণমানটি খোঁড়া হয়, উভয় মৌলিক এবং একটি যা একটি উত্পাদন ত্রুটির জন্য দায়ী করা যেতে পারে।

কিন্তু, যতদূর প্রযুক্তিগত সূচক উদ্বিগ্ন, সবকিছু এখানে যথেষ্ট পর্যাপ্ত। ব্যবহারকারীরা স্থল এবং গ্রহণযোগ্য দিকনির্দেশক স্থায়িত্বের সাথে একটি ভাল গ্রিপ নোট করে। স্টপিং দূরত্ব এবং হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ, যদিও সেরা নয়, তবে তারা একটি গ্রহণযোগ্য স্তরে রয়েছে। সহজ কথায়, আপনি এই মূল্য বিভাগে টায়ার থেকে খুব বেশি আশা করেন না, তবে অন্যান্য বাজেট মডেলের তুলনায় টিগার রোড আপনাকে আনন্দের সাথে অবাক করে দিতে পারে।

ট্র্যাক ছেড়ে চলে গেলে, আপনি কখনই জানেন না যে পথে কী বাধা আসবে। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে টায়ার পৃষ্ঠের উপর ভাল খপ্পর আছে, এবং কোন সঙ্গে। চীনা ব্র্যান্ড MAXXIS পরীক্ষার পর চমৎকার ফলাফল দেখিয়েছে। জটিল, সুচিন্তিত প্যাটার্নে চমৎকার গ্রিপ এবং দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব রয়েছে। পথটি গভীর, হাইড্রোপ্ল্যানিং এবং অন্যান্য কষ্টের সাথে মোকাবিলা করে।

সত্য, এটা অপূর্ণতা ছাড়া ছিল না. ডামার উপর, টায়ার খুব শব্দ হয়. উপরন্তু, জ্যামিতি লঙ্ঘনের সাথে যুক্ত কম্পন পরিলক্ষিত হয়। এটি সাধারণত এই চীনা ব্র্যান্ডের প্রধান সমস্যা। তার টায়ারগুলি প্রায়শই অনিয়মিত আকারের হয় এবং পর্যালোচনাগুলিতে আপনি যত্নশীল নির্বাচনের বিষয়ে প্রচুর সুপারিশ পেতে পারেন। অনলাইনে এই ধরনের টায়ার কেনা দৃঢ়ভাবে নিরুৎসাহিত করা হয়। যদিও খুচরা দোকানের তাকগুলিতে এগুলি খুঁজে পাওয়া বেশ কঠিন। এটি অবশ্যই সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্র্যান্ড নয়।

এই গ্রীষ্মের টায়ারগুলি বিশেষভাবে অফ-রোডের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তাই যদি আপনার ক্রসওভার বা SUV খুব কমই শহরের রাস্তা ছেড়ে যায় তবে এই মডেলটি এখনই প্রত্যাখ্যান করা ভাল। রাবারের প্রধান সুবিধা হল এর বর্ধিত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা। এবং প্রশ্নটি শুকনো বালি থেকে কাদা এবং ভেজা ঘাস পর্যন্ত সমস্ত ধরণের মাটির সাথে সম্পর্কিত। পাশের ব্লকগুলির মধ্যে বর্ধিত দূরত্ব আপনাকে পৃষ্ঠের উপর টায়ার গ্রিপ বজায় রাখার সময় যে কোনও ভর অপসারণ করতে দেয়। এছাড়াও, প্রস্তুতকারক দৃঢ় প্রভাবের অনমনীয়তা এবং প্রতিরোধ বাড়িয়েছে। থ্রেড যোগ করা হয় এবং তাদের ব্যাস বৃদ্ধি.

কিন্তু একটি ডামার রাস্তায়, ফলাফল অত্যন্ত অপ্রীতিকর। টায়ারগুলি কোলাহলপূর্ণ, শক্ত এবং নিম্ন দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা রয়েছে। হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ ক্ষমতাও কম, এবং থেমে যাওয়ার দূরত্ব চরম কূটচাল করার জন্য খুব দীর্ঘ। এই ধরনের টায়ার শুধুমাত্র তাদের জন্য উপযুক্ত যারা ক্রমাগত অফ-রোড চাষ করে, খুব কমই শহরের রাস্তায় ছেড়ে যায়।

আপনি জানেন যে, ট্রেড প্যাটার্ন হল একটি জটিল ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধান যা প্রস্তুতকারকের সেরা মন এর সাথে লড়াই করছে। এই ক্ষেত্রে, আমরা দেখতে পাই যে প্রতিটি, এমনকি আপাতদৃষ্টিতে তুচ্ছ লাইনের একটি নির্দিষ্ট অর্থ রয়েছে। সাইড স্ল্যাটগুলি আপনাকে যে কোনও পৃষ্ঠের দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব বজায় রাখতে দেয়। তাদের গভীরতা ভর সরিয়ে দেয় এবং পৃষ্ঠের সাথে ট্র্যাকশন তৈরি করে। খাঁজগুলি আপনাকে স্থিতিশীলতা বজায় রাখার সময় তীক্ষ্ণ বাঁক নেওয়ার অনুমতি দেয় এবং ত্রিমাত্রিক কেন্দ্রীয় মডিউলগুলি কম্পন এবং শব্দকে কমিয়ে দেয়।

এটি আপনার ক্রসওভার বা SUV-এর জন্য সত্যিই একটি বহুমুখী গ্রীষ্মকালীন টায়ার। তিনি ট্র্যাক এবং অফ উভয় চমৎকার ফলাফল দেখিয়েছেন.আলাদাভাবে, এটি পরিধান প্রতিরোধের সম্পর্কে বলা প্রয়োজন। এটি বিশেষজ্ঞ এবং সাধারণ ব্যবহারকারীদের দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে। টায়ারের মাইলেজ প্রতিযোগীদের তুলনায় অনেক বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ইতিমধ্যেই আকর্ষণীয় মূল্য ট্যাগকে আরও অফসেট করে।

অফ-রোড রাবারের একটি উচ্চারিত ট্রেড প্যাটার্ন রয়েছে। গভীর টেক্সচারগুলি যে কোনও পৃষ্ঠকে আরও ভালভাবে মেনে চলতে সহায়তা করে। এই ক্ষেত্রে, আমরা একটি অসমিত বিন্যাস সহ সম্ভাব্য বৃহত্তম প্যাটার্ন দেখতে পাই। এই গ্রীষ্মকালীন টায়ারের ভাল দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা রয়েছে, ট্র্যাকের উপর এবং বাইরে উভয়ই।

অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর সময় ব্যবহারকারীরা একটি কম শব্দের মাত্রাও লক্ষ্য করেন এবং এটি এই বিভাগের জন্য একটি বিরল ঘটনা। যাদের ক্রসওভার বা এসইউভি শুধুমাত্র শহরের রাস্তাই নয়, সময়ে সময়ে তাদের তাড়িয়ে দেয় তাদের জন্য একটি চমৎকার সমাধান। পরীক্ষায় দেখা গেছে যে টায়ারগুলি কাদা এবং ভেজা ঘাসে স্থিতিশীল। একটি গভীর প্যাটার্ন আপনাকে চাকার নীচ থেকে ভর সরিয়ে দিতে এবং কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করতে দেয়। ক্রেতাদের এবং পণ্যের দাম দয়া করে. অফ-রোড চাকার জন্য, এটি আকর্ষণীয় চেয়ে বেশি।