Els 10 millors fabricants de puntes de direcció

L'empresa va ser fundada l'any 1975, i des de 1987 s'ha convertit en el principal exportador de recanvis per a cotxes VAG (Audi, VW, Seat, Skoda). Posteriorment, la gamma es va ampliar amb recanvis per a Opel, BMW, Mercedes, Ford. Els productes es fabriquen als EUA, Alemanya, Xina i Dinamarca, i la superfície total de les instal·lacions de producció és de 42.000 m². El sistema de control de qualitat ISO 9001 funciona a tot arreu. Al lloc web oficial, el fabricant assegura que prova consells i altres productes no només a la fàbrica, sinó també en condicions reals als cotxes.L'empresa no només fabrica els seus propis productes, sinó que també empaqueta les peces dels seus socis. Per tant, és difícil per al comprador final determinar exactament qui i on va fabricar la peça de recanvi.

L'empresa està especialitzada en la fabricació de peces exclusivament per al mercat secundari. Produeix elements de suspensió, direcció, frens. Cobreix les necessitats de la gamma de models: Skoda, Audi, BMW, Mercedes, Renault, Ford, Toyota, Opel, etc. Les revisions mostren que els consells corresponen a les dimensions originals: la instal·lació és ràpida. La producció s'organitza segons les normes ISO 9001 i IATF 16949. Els productes de marca es distingeixen per una garantia ampliada de 5 anys sense referència al quilometratge. Això és especialment beneficiós per als vehicles comercials, que poden cobrir fàcilment 30.000 km anuals. Però la garantia cobreix les avaries associades a defectes interns o errors de fabricació (s'està fent un examen). Si no estan identificats, i la peça simplement s'ha desgastat a causa del desgast natural, hauràs de comprar noves puntes pel teu compte. De vegades, els conductors noten un cop de dit fàcil (no jugar) en peces noves. No es tracta d'un defecte de fabricació, però la sensibilitat de la direcció es redueix.

El fabricant és el millor pel que fa a la velocitat d'expansió de l'assortiment. El seu catàleg es completa constantment amb productes per a Mercedes, Dacia, VW, Volvo, Seat, Fiat, Citroen, Opel i altres marques. Hi ha productes per a vehicles comercials com Sprinter, Boxer. A la Federació Russa, podeu comprar recanvis de marca a gairebé qualsevol ciutat. Això us estalvia esperar un servei de lliurament i us permet començar a reparar el vostre cotxe immediatament. Durant el desenvolupament, els enginyers de la companyia cooperen amb els fabricants d'automòbils, tenint en compte la seva experiència i desitjos. Les revisions mostren que instal·lar extrems de tirants és fàcil. Els productes es distingeixen per un fil d'alta qualitat, que proporciona una subjecció segura a la tracció. Però és millor comprovar la quantitat de lubricant abans de la instal·lació: passa que no n'hi ha prou.

Una marca relativament jove, sota la qual es va iniciar la producció d'elements de direcció per a vehicles comercials l'any 2006. A poc a poc, la gamma es va anar ampliant, i avui l'empresa ofereix consells per a marques: Ford, Daewoo, Skoda, Toyota, Mazda, Chevrolet, Mitsubishi, etc. A Rússia, les mercaderies es venen activament a través dels llocs d'Internet "Yandex Market" i OZON. El fabricant emet una garantia de 2 anys o 40.000 km a les puntes, però duren més. L'empresa té un control de qualitat en diverses etapes, inclosa la comprovació de cada dit a l'ultraviolat per detectar esquerdes. Durant el procés d'alliberament, la pressió de cada palanca i bloc silenciós és controlada per l'operador. A les ressenyes, els compradors observen el curs ajustat dels dits, que proporciona un control precís.

Tot i que el catàleg de la companyia conté consells per a cotxes de gairebé totes les marques, la majoria dels productes d'aquesta marca s'ofereixen per a la indústria automobilística asiàtica.El lema del fabricant: "La pràctica alemanya per als cotxes japonesos". S'ofereix una àmplia gamma per a marques: Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Acura, Suzuki, Mazda. El fabricant utilitza cautxú natural amb additius elàstics, de manera que el segell de goma no es congeli fins i tot a baixes temperatures. La gamma inclou consells per a turismes i SUV de bastidor com Honda Pilot. Des de 2007, el fabricant ha ampliat la gamma de kits de reparació per als models fabricats a la CEI i Rússia. Tots els productes tenen la certificació ISO 9001. Els preus de les peces de recanvi són bastant assequibles, però això es deu a la producció de diverses peces a la Xina.

La marca és ara propietat de ZF Friedrichshafen AG. L'empresa produeix peces de suspensió, anteres, elements del sistema de fre i direcció, cardans. El seu catàleg conté productes per a Volvo, VW, Audi, BMW, Ford, Mercedes, etc. A diferència d'altres fabricants, l'empresa ven tips per a camions DAF, MAN i Volvo. Les fàbriques de la marca es troben a Europa i Àsia, i de vegades la qualitat de les peces depèn del lloc de producció. Però, en general, els extrems dels tirants duren 100.000 km, tot i que poden començar a cruixir després de 40.000 km.Però les anteres de goma no es trenquen, a diferència d'altres marques, fins i tot amb una conducció freqüent fora de carretera.

La firma nord-americana va entrar al mercat europeu l'any 2015 i ràpidament va entrar a la llista dels millors fabricants de peces de direcció i amortiment. Els extrems de barra amb rótula estan disponibles per a: VW, Skoda, Citroen, Peugeot, Seat. Però els propietaris dels LADA domèstics 2110, 2111, 2112 també poden recollir peces de recanvi aquí. Les puntes i les varetes són bastant duradores, ja que es permeten instal·lar-se en cotxes de carreres implicats en Nascar. A més, les peces funcionen bé en condicions de funcionament normals. A les ressenyes, els compradors estan satisfets amb la pintura en pols d'alta qualitat i la presència dels elements necessaris a la caixa per a la instal·lació en un cotxe. Per a la fabricació de puntes, l'empresa utilitza acer forjat de major resistència, que allarga la vida útil del conjunt.

L'empresa es va formar l'any 1901 als EUA, però després va patir una sèrie de canvis, comprant altres empreses i canviant el seu nom. Ara la marca pertany a la companyia ZF i produeix discos de fre amb pastilles, amortidors, puntals estabilitzadors, cremalleres de direcció, bombes de direcció assistida, pinces. La gamma de peces de mà és la millor en termes de varietat de preus. Al catàleg de l'empresa es poden recollir peces de: Citroën, Peugeot, Opel, Renault, Ford, Nissan, etc. A la caixa de la marca sempre hi ha un conjunt complet per a la instal·lació en tracció. Les peces serveixen més de 100.000 km, i quan es condueix sobre grava, no se sent vibració al cotxe. Alguns conductors a les revisions assenyalen que condueixen amb bastidors de direcció, barres i puntes usats de la marca TRW durant més de 10 anys, i encara no hi ha cops. Però amb els consells més barats, per reduir el cost, no hi ha juntes tòriques, per la qual cosa és important comprovar l'estat de la goma sota l'antera cada 3-5 mil km.

Delphi Corporation es va formar el 1999 després del canvi de marca i la divisió de General Motors en dues filials. Ara Delphi és el principal fabricant de peces originals de GM. Amb aquesta marca, podeu comprar extrems de tirant per a Chevrolet, Hummer, Pontiac, Cadillac, GMC. Com que GM està cooperant activament amb altres fabricants d'automòbils, la companyia produeix peces de direcció per a Alfa Romeo, Ferrari, Isuzu i Subaru. Els propietaris de qualsevol model Renault també trobaran les peces necessàries per als seus cotxes sota aquesta marca. Els productes de recanvi són OEM i els extrems de barra d'acoblament es troben entre els millors en termes de vida útil: 150.000 km. A les revisions, els conductors observen la fixació fiable de les anteres de goma al metall, que impedeix la penetració d'aigua i brutícia a la frontissa.

El fabricant d'extrems de tirant és el més popular de la Federació Russa, ja que ofereix una àmplia gamma de models BMW, Hyundai, Volkswagen, Jeep, Mercedes-Benz, Ford: 22 marques en total. Per a 19 d'ells, les peces es lliuren directament a les línies de muntatge i es consideren originals.Cal destacar que per a la fabricació de peces de recanvi per al mercat secundari s'utilitzen les mateixes instal·lacions de producció a Corea del Sud i Vietnam, de manera que la qualitat no és diferent de les originals. El metall està recobert de pols per augmentar la protecció contra els productes químics de la carretera. Els consells de direcció de la marca CTR tenen un baix percentatge de defectes i reclamacions dels compradors: només el 0,007%. Però les anteres de vegades poden pujar de la conducció per carreteres en mal estat, de manera que, a l'hora de triar, comproveu l'ajust de la part de goma al metall.