Els 20 cotxes més populars de Rússia

La popularitat de Skoda Rapid I al mercat de l'automòbil rus està fora de dubte. Des de fa més de tres anys, aquesta marca és líder en vendes de marques, atraient compradors amb un preu econòmic, fiabilitat i comoditat. L'interès particular en aquest cotxe és causat principalment per la pintura d'alta qualitat i el metall galvanitzat gruixut. Això és especialment cert per als residents de les ciutats portuàries situades a la vora dels rius i la costa del mar, on hi ha una humitat molt elevada. Si la carrosseria del cotxe no es va danyar en un accident, aquest cotxe semblarà nou i d'aquí a una dotzena d'anys.

Skoda Rapid I està equipat amb un motor d'alt rendiment i parell elevat, que al mateix temps agrada amb un consum de combustible econòmic i un funcionament sense pretensions. Els usuaris confirmen que a la ciutat les xifres poden estar al nivell de 7-8 litres, i a l'autopista es necessiten uns 5 litres de gasolina per cent. Després del restyling realitzat l'any 2017, els fabricants van abandonar la cadena de distribució a favor d'una corretja, fet que va provocar un funcionament més silenciós del motor. La compra d'aquest cotxe està més que justificada econòmicament, ja que a causa de la seva fiabilitat i el cost relativament barat dels consumibles, també és popular al mercat secundari, on hi ha una disminució moderada del preu original.

Malgrat que el model redissenyat del cotxe Volkswagen Polo ha estat al mercat rus des de fa molt de temps, la seva popularitat és alta i les vendes ocupen una posició de lideratge a les qualificacions. Polo segueix sent el més venut entre els models d'aquesta marca al mercat primari. Un dels principals avantatges que influeix en l'elecció a favor d'aquest cotxe és un preu més que democràtic per a un cotxe estranger. Al mateix temps, el fabricant alemany va tenir en compte tots els desitjos dels automobilistes i el model millorat va sortir el més adaptat possible a les característiques de funcionament domèstic: l'espai lliure es va augmentar a 163 mm.

A més, el model estava equipat amb una bateria més potent i un motor d'arrencada, gràcies als quals el motor arrenca amb confiança a temperatures sota zero, fins i tot -35 ° C no és un obstacle per a això.La majoria dels usuaris noten canvis positius en el nou Volkswagen Polo, com la resposta ràpida de la direcció i la comoditat acústica. No sense atenció els canvis exteriors, gràcies als quals el cotxe econòmic s'ha tornat una mica més sòlid. En el conjunt complet del cotxe presentat, també es distingeixen clarament opcions com la funció de gir dels llums antiboira, el feix dividit del feix de creuament i el feix principal. A la tapa del maleter va aparèixer un botó d'obertura i des del porta claus de seguretat es pot controlar la posició de les finestres a les portes del cotxe.

Malgrat una lleugera caiguda respecte al 2016, la demanda del Hyundai Solaris de Corea del Sud encara es troba a un nivell que molts models de cotxe només poden somiar.

L'any passat es van comprar 68.614 cotxes nous d'aquesta marca a Rússia. El mercat secundari, que tradicionalment actua com una mena de mirall en casos amb models populars, va registrar 62.790 transaccions per a la compra d'aquests cotxes usats.

Per descomptat, si la nostra qualificació es pogués permetre seleccionar models que s'han deixat de fabricar, llavors el llegendari Lada "clàssic" (models VAZ 5 i 7) seria declarat líder. Han venut més d'un quart de milió d'unitats durant l'últim any, fet que els converteix en el cotxe més popular i més barat (assequible) del mercat.

De tota la varietat de models dels últims anys, LADA GRANTA és el més popular entre els conductors.Només l'any passat, 93.686 russos es van convertir en feliços propietaris d'aquest cotxe domèstic. El pla de préstecs de Lada Finance i altres programes de suport governamental tenen un impacte significatiu en la popularitat dels cotxes nacionals.

El líder indiscutible en popularitat en aquest rang de preus és KIA RIO. L'augment de vendes de cotxes nous observat l'any passat va arribar al 10%, aturant-se en 99.689 cotxes. L'any en curs, segons les previsions de les agències analítiques autoritzades, hauria de respondre a la transició en curs de l'economia de l'estancament al creixement. Presumiblement, s'espera un lleuger excés de la taxa de creixement del 2017 (11-12%).

Els cotxes d'aquesta marca al mercat secundari no són menys populars, com ho demostra la identitat del preu de les ofertes i la bretxa massa petita per a una possible negociació: ningú té pressa per vendre aquest model pel fet mateix de la venda.

Aspecte presentable, una àmplia gamma d'equipaments tècnics, seguretat i eficiència ajuden a la marca de cotxes Kia Sportage IV a mantenir el seu lideratge en les primeres vendes de cotxes a Rússia.El SUV presentat demostra un consum de combustible bastant decent per a aquesta classe a la ciutat, al nivell de 8-10 litres. El principal avantatge que garanteix la popularitat estable d'aquest cotxe al mercat rus és un motor senzill i, al mateix temps, fiable, que, subjecte a les normes de funcionament, pot funcionar de manera eficaç durant molt de temps.

Aquesta característica determina en gran mesura la popularitat del model al mercat secundari. A molts usuaris els va agradar el menú ampliat d'opcions, especialment el volant climatitzat i tots els seients. Interior elegant, cadires amb un ajust còmode i moltes altres característiques determinen en gran mesura l'elecció d'aquest model en particular. També és important el període de servei de garantia, que s'aplica als components principals del Kia Sportage IV durant un màxim de 5 anys.

Un altre cotxe d'un fabricant japonès que s'ha fet popular a Rússia. Això és cert, i el Mitsubishi Outlander al mercat secundari té una gran demanda no menys que als concessionaris d'automòbils. L'amor per part del comprador és causat no només per l'exterior elegant i l'ajust còmode. En funcionament, aquesta és una de les màquines més sense pretensions, que, a més, demostra una excel·lent resistència. El motor del cotxe és capaç de rodar 500.000 mil km o més sense reparacions importants. No planteja preguntes sobre el funcionament i el tren de rodament.

El fabricant japonès fa canvis oportuns en el disseny del cotxe, que li donen novetat i mantenen la popularitat i, per tant, un alt nivell de vendes.Els propietaris expliquen la seva elecció, entre altres coses, pel fet que el cotxe japonès ha tingut un gran èxit pel que fa a la seguretat del conductor i dels passatgers; a més dels sistemes tradicionals, s'hi han afegit funcions actives modernes, com ara el control d'angle mort o l'avís de col·lisió posterior. . El Mitsubishi Outlander III amb un motor de 3 litres té un control de creuer adaptatiu i un sensor de control de carril.

Un veritable favorit del públic, el Nissan Qashqai II segueix sent atractiu per als compradors de Rússia. Les seves vendes, tant en concessionaris d'automòbils com en el mercat secundari, són objecte d'enveja seriosa dels seus competidors més propers. El secret de tanta popularitat d'un cotxe japonès és el més senzill: fiabilitat, sense pretensions en l'ús diari, cost adequat de les peces de recanvi i un nivell decent de confort. Tot això s'inclou a més d'aquest cotxe a l'hora de comprar. A Rússia, aquest cotxe es valora per la falta de pretensions del motor a la qualitat del combustible, la suspensió resistent i el cost relativament barat de les peces de recanvi.

Des d'un conductor acurat, l'única feina que es pot requerir amb un recorregut de 100.000 km és la substitució dels coixinets de les rodes (els consumibles en forma de pastilles no compten). És cert que aquesta fiabilitat té els seus inconvenients: la suspensió és massa rígida per a alguns. Tant és així que els propietaris immediatament van posar amortidors amb un recorregut més suau. Tanmateix, els que van agafar un cotxe japonès com a transport familiar (a molts els va agradar la possibilitat d'allotjar 7 persones en un viatge llarg) no hi fan cas, perquè el cotxe gairebé sempre està carregat.

L'any passat es van vendre 22.648 cotxes nous d'aquesta marca a Rússia. La popularitat no ha disminuït des que es va posar a la venda el primer OCTAVIA TOUR. Va ser substituït pel model A5, del qual els russos es van enamorar encara més: una còmoda relació qualitat-preu (la marca de cotxes forma part de la major preocupació d'Europa, juntament amb les marques Audi i Volkswagen), fiabilitat i facilitat de manteniment. van ser apreciats immediatament pels propietaris.

A7 no només va continuar la tradició: les vendes de l'any passat van superar el període anterior en gairebé un miler de cotxes i continuen creixent. Els indicadors del mercat secundari no es queden enrere: la demanda d'automòbils d'aquesta marca amb quilometratge supera l'oferta, de manera que hi ha una petita dispersió dels preus i un passadís baix per a la negociació.

El llunyà 1997, quan aquest model es va llançar per primera vegada, va ser l'inici de la fenomenal popularitat del llegendari cotxe japonès. Han passat més de 20 anys des d'aleshores, i el Toyota Camry en el seu segment de preus continua sent la berlina més popular no només a Rússia, sinó a tot el món.

Només l'any passat es van vendre 28.199 cotxes d'aquesta empresa japonesa al territori del nostre país. A més d'aquestes xifres, també hi ha estadístiques de vendes al mercat secundari, que també indiquen una gran demanda d'aquest model. A Austràlia, el Camry és generalment el cotxe més venut, que ha tingut la nominació des de la seva introducció al continent.

Les vendes de la classe C a Rússia, malgrat la inestabilitat financera, s'han mantingut al mateix nivell durant els últims anys, i ni tan sols pensen en disminuir. A més d'un alt nivell de confort i seguretat, els avantatges d'aquest cotxe rau en la fiabilitat tradicional, que no es va fer malbé en absolut pel muntatge domèstic. Malgrat l'abundància de sistemes electrònics, funcions actives (en primer lloc en seguretat), tot funciona perfectament i sense errors. El cotxe durant molt de temps es conformarà només amb el manteniment rutinari, sense carregar l'usuari amb sorpreses molestes en forma d'avaries. Una excepció pot ser una punxada de roda.

La popularitat del model al mercat secundari també parla molt de la fiabilitat del cotxe. Després de 5 anys de funcionament, la classe C costarà entre 1 i 1,5 milions de rubles i un Mercedes de deu anys serà encara més barat. El preu d'aquest model, de mitjana, estarà en el rang de 500-700 mil rubles, que és molt més assequible. Al mateix temps, hi ha moltes ofertes, cosa que indica la reticència dels propietaris a separar-se d'un cotxe provat.

Aquest és un dels crossovers més pràctics, funcionals i econòmics produïts per la famosa marca alemanya Volkswagen.El model va aparèixer el 2007 i immediatament es va enamorar dels motoristes a Rússia. El popular SUV té una sèrie d'avantatges, el més important dels quals és un preu més assequible que el Touareg. Al mateix temps, és igual de elegant, dinàmic i còmode. Als propietaris també els agrada l'equip del cotxe; fins i tot la versió "buida" es pot considerar amb seguretat "carregada". L'opció més barata té un sistema de control d'estabilitat, ABS, control de la pressió dels pneumàtics i moltes altres funcions útils.

A diferència dels cotxes japonesos, el Volkswagen Tiguan té una selecció molt més gran de nivells d'acabat. Hi ha unes vuit combinacions possibles de motor i transmissions. Per a molts, un Tiguan nou és una compra cara i aclaparadora, mentre que un cotxe usat fabricat el 2009 es pot comprar, de mitjana, per només 600 mil rubles. La popularitat al mercat secundari ve determinada no només pel cost més barat, sinó també per la fiabilitat decent de les unitats i conjunts. És cert que els cotxes amb un gran quilometratge requereixen més atenció i el seu manteniment és molt més car que el d'un cotxe d'un concessionari d'automòbils.

Havent esdevingut increïblement popular a Rússia en els temps posteriors a la perestroika, el Mitsubishi Pajero Sport ha conservat el seu atractiu fins i tot avui. El fabricant japonès, que actualitza i millora regularment aquest model, continua mantenint amb habilitat l'interès del comprador.El cotxe ha guanyat fama com el més fiable del mercat secundari: l'antic Pajero Sport té una central elèctrica que pot recórrer un milió de km sense reparar! Basant-nos només en aquest factor, podem concloure que els propietaris prudents que han comprat un cotxe japonès nou a la sala d'exposicions rarament van més enllà del manteniment del servei i les substitucions programades durant el funcionament.

A més, la modestia, l'alt rendiment de conducció (el jeep es comporta bé tant a l'autopista com a tot terreny) i un nivell digne de seguretat i confort distingeixen Mitsubishi Pajero Sport III dels seus competidors més propers, obligant literalment a prestar atenció a tu mateix. L'estructura del marc permet que el cotxe japonès no només suporti càrregues severes, sinó que també es converteixi en una protecció fiable en situacions imprevistes i perilloses.

Entre els SUV de prestigi, la popularitat del Toyota Land Cruiser Prado es basa en la fiabilitat i la comoditat d'aquest vehicle. L'elevat preu del cotxe i el desig de posseir el llegendari jeep determina la gran demanda en el mercat secundari. El SUV japonès es caracteritza per una gran capacitat de travessa i un interior espaiós. Les seves dades externes també són importants: a molta gent li va agradar l'exterior agressiu del cotxe presentat. Un cotxe fàcil de conduir i molt dinàmic és bo tant en trams de pista d'alta velocitat (excel·lent estabilitat direccional) com fora de carretera.

Durant el funcionament, Toyota Land Cruiser Prado no ofereix sorpreses desagradables als seus propietaris en forma de transmissió imprevista i reparacions del motor.Aquestes unitats es fan càrrec de tot el recurs operatiu establert pel fabricant. La popularitat d'aquest cotxe car no es veu afectada per un moment tan desagradable com la tendència de la carrosseria a la corrosió i una capa de pintura relativament prima, que requereix un manteniment més acurat per part del propietari.

BMW no és només un cotxe, és un estil de vida, joventut i energia. Es té la sensació que el cotxe es va fer popular a Rússia en el moment en què les rodes del primer cotxe van tocar les carreteres russes.

La cinquena sèrie va guanyar popularitat ràpidament i sempre ha estat més atractiva entre una gran formació, fins i tot a la primera generació. Els dissenyadors van aconseguir combinar l'estil juvenil del BMW Sèrie 3 i la respectabilitat dels cotxes més sòlids, que es va convertir en el motiu principal de la gran demanda: la imatge impressiona molt els seus propietaris i, per regla general, es considera una de les preferides. cotxe. Cal tenir en compte que l'any passat 4.956 propietaris van poder trobar nous cotxes de la setena generació del BMW 5 a Rússia.

L'elegant Volkswagen Touareg demostra una popularitat estable al mercat de cotxes secundaris entre els SUV de prestigi. El principal percentatge de compradors d'aquest cotxe a Rússia són joves d'èxit que, malgrat el ritme accelerat de la vida, són capaços de gaudir d'un viatge còmode i pausat. Per això, aquest cotxe té totes les condicions: un aïllament acústic impecable, un ajustament òptim de tots els sistemes i tota una gamma d'opcions addicionals. El disseny interior de luxe i l'aspecte sòlid només augmenten el desig de convertir-se en propietari d'aquest cotxe.

L'elecció a favor d'aquest cotxe car també es deu als millors indicadors d'habilitat i maneig a través del país. Volkswagen Touareg excel·lent adherència a la carretera i assegura un moviment suau, independentment de les condicions de la carretera. Al mateix temps, està equipat amb una suspensió d'aire fiable, literalment "indestructible". És ella qui proporciona un gran confort del viatge, compensant tots els matisos de la superfície de la carretera. Entre els propietaris de cotxes, aquest SUV elegant també és popular perquè és capaç d'augmentar la velocitat amb la velocitat del llamp, cosa que us permet avançar amb seguretat. El motor de gasolina permet accelerar a 100 km/h en només 6,5 segons. Al mateix temps, la unitat dièsel està lleugerament endarrerida en aquest indicador: necessita un parell de segons més.

El crossover de classe premium japonès Lexus RX IV s'ha sotmès a una remodelació planificada, els resultats del qual els automobilistes de Rússia van poder avaluar aquesta tardor.El cotxe presentat deu la seva popularitat, en primer lloc, a un nivell insuperable de seguretat, fiabilitat, disseny lacònic i comoditat. Aquest cotxe pertany a la classe de marques cares i el seu equipament, característiques i un conjunt ampli d'opcions es presenten al més alt nivell. S'han produït canvis significatius en el sistema de seguretat dels vehicles a causa de la introducció de nous sistemes tecnològics amb sensors altament sensibles. I el fet que el fabricant de Lexus RX fos el primer del món a introduir un sistema d'ajust de color a distància adaptatiu només emfatitza l'exclusivitat tant del cotxe com del seu propietari.

Malgrat que el cotxe presentat crida l'atenció amb un aspecte brillant i desafiant de luxe, pel que fa a la conducció demostra una gran comoditat i suavitat. Al mateix temps, el Lexus RX IV té l'oportunitat de demostrar una millor estabilitat, dinamisme i resposta de la direcció. L'interior està fet amb materials cars, es distingeix per una reflexió detallada i una major comoditat. Els programes especials de servei de garantia de fins a 3 anys també atreuen l'atenció dels compradors potencials d'aquest popular crossover.

Aquest cotxe es va configurar inicialment per a un viatge més còmode i l'aparença encarna la respectabilitat de la classe més alta. L'any passat es va registrar un creixement de vendes superior al 20% gràcies al llançament de la nova versió del JAGUAR XF. Es van vendre 368 cotxes a través d'una xarxa de centres de distribuïdors oficials a Rússia.

La popularitat dels cotxes al mercat secundari és molt més gran.La raó d'això no és tant l'alta qualitat dels components d'un cotxe d'elit com el seu valor com un atribut que emfatitza la respectabilitat del propietari.

El cotxe per a líders ràpids i reeixits, malgrat l'alt cost, és molt popular a Rússia. Per cert, a les proves d'alta velocitat del portal nacional Kolesa.ru, el Panamera va deixar enrere els més luxosos Bentley i Aston Martin.

L'any passat, els concessionaris d'automòbils de Rússia van vendre 633 cotxes d'aquesta marca. Al mercat secundari, el model es considera el més líquid de la seva classe. Per regla general, predominen les ofertes de cotxes amb un quilometratge baix i en excel·lents condicions, cosa que es reflecteix en el cost car d'un cotxe usat. Segons els experts, la compra d'un Porsche Panamera és una inversió rendible, ja que en el cas de remodelar el model, el preu del secundari es pot enfonsar com a màxim un 10-15%.

Mercedes, com un cotxe, va guanyar fama i es va fer reconeixible a mitjans del segle passat. Des d'aleshores, moltes coses han canviat, tret d'una cosa: la popularitat d'aquest cotxe encara és a un nivell inassolible per a altres marques.

A Rússia, entre les berlines de prestigi, la MERCEDES E-Class gaudeix d'una atenció especial per part dels automobilistes russos per diversos motius:

• El cost d'un cotxe és molt més barat que els cotxes de la Classe S;
• Alta fiabilitat, comoditat i seguretat;
• Complementa la imatge d'una persona segura de si mateix i respectable.

L'any passat es van vendre una mica més de 6.000 cotxes nous d'aquesta classe.Al mercat secundari, aquest model també és el més popular: en els primers sis mesos d'aquest any, ja s'han venut gairebé 17 mil cotxes.