20 millors crossovers i SUV nous

La novetat de Subaru està completament preparada per a qualsevol prova: gràcies a la tracció integral simètrica amb distribució activa del parell, el crossover no té por de les voreres de la ciutat i de la brutícia infranquejable. El sistema d'assistència fora de carretera X-MODE us permet triar el mode de funcionament òptim per a qualsevol superfície. El sistema Intelligent Drive (SI-DRIVE) de Subaru s'ajusta automàticament a l'estil de conducció del propietari. Els desenvolupadors no satisfan els clients potencials amb una varietat d'accionaments de potència: al crossover s'instal·la un motor dinàmic horitzontalment oposat d'última generació, que fa que el centre de gravetat del cotxe sigui el més baix possible.

El nou crossover compacte de Volvo presenta un disseny de carrosseria atrevit i expressiu, així com un interior funcional i espaiós amb grans portes i compartiments d'emmagatzematge ocults. El model és ideal per viatjar: un ampli maleter es transforma fàcilment segons les preferències del propietari; el panell inferior es pot convertir en un divisor d'espai o en un suport de bossa. El fabricant ofereix una àmplia gamma d'unitats de potència de gasolina i dièsel de diverses capacitats, que es combinen amb transmissions automàtiques. L'únic punt feble es pot considerar un aïllament acústic insuficient de la cabina, que es nota especialment a les carreteres amb poca cobertura.

Volkswagen Taos és bastant difícil de considerar una novetat en tota regla: el crossover està dissenyat sobre la base de Skoda Karoq, que és molt popular al mercat d'automòbils rus. Malgrat que el model pertany al segment pressupostari, els propietaris d'automòbils no se sentiran exclus. El crossover està equipat amb tots els sistemes necessaris per a una conducció còmoda i segura: des d'una varietat d'assistents electrònics IQ.Drive fins a un modern quadre d'instruments digital i un innovador sistema multimèdia. Per als coneixedors de la marca Volkswagen, hi ha una versió especial de "JOY!", que inclou un sistema d'entrada sense clau, una càmera de visió posterior, calefacció elèctrica del parabrisa i altres complements útils.

Una novetat brillant amb un aspecte dinàmic: una línia de sostre baixa i una inclinació pronunciada del pilar C donen al crossover un aspecte esportiu. Al mateix temps, el model és bastant capaç de moure's fora de la carretera: els passos de rodes, les portes, els llindars i els para-xocs estan coberts amb plàstic protector. El sistema intel·ligent de tracció integral i-ACTIV AWD avalua molts factors externs i garanteix un maneig òptim en qualsevol superfície. Val la pena destacar l'acabat interior: els fabricants no van sucumbir a la passió massiva pels panells tàctils, sinó que van fer controls en forma de botons i tecles clàssics. A alguns potser no els agrada un enfocament tan conservador.

Hyundai Creta es va convertir merescudament en el líder de la classificació: un crossover elegant fet amb l'estil característic de la preocupació. Fins i tot la versió bàsica del model inclou òptiques LED, llantes d'aliatge amb un disseny únic, un aleró esportiu i un adorn de difusor decoratiu. L'aspecte brillant es complementa amb un disseny de carrosseria en dos tons i la il·luminació de projecció de les portes.Els fabricants segueixen els temps: el cos del model està fet d'acer AHSS ultralleuger modern d'última generació, que es caracteritza per una major resistència i ductilitat. Un sistema de tracció total basat en un embragatge multidisco controlat electrònicament estarà disponible amb un cost addicional.

Un crossover brutal amb un aspecte característic de tot terreny obre una nova direcció en el desenvolupament de la marca xinesa. Ja en la versió bàsica, al cotxe s'instal·len sistemes d'assistència al conductor, diversos airbags i un assistent per pujar pendents. El model està equipat amb un motor de gasolina fiable i una caixa de canvis robòtica de doble embragatge.Més tard, el fabricant promet instal·lar una unitat de potència de dos litres més potent al crossover, però no indica el moment exacte. I si el motor estàndard ja ha estat provat per carreteres russes i combustible de mala qualitat, els propietaris poden tenir problemes amb la nova caixa.

La novetat es fa amb l'estil corporatiu únic de Parametric Dynamics, que es caracteritza per línies tallades agudes i òptiques LED extravagants de diversos nivells. Una gran selecció de motors us permet triar la unitat de potència que s'adapti exactament a les necessitats del propietari. Juntament amb una dinàmica excel·lent, els motors de gasolina de la sèrie Smartstream tenen una gana força bona. Per tant, si necessites estalvi, tria la versió dièsel. El sistema multimèdia de pantalla tàctil d'última generació de KRELL i els altaveus premium us mantindran entretinguts durant el vostre viatge.

El crossover coreà fiable serà un assistent ideal en viatges quotidians i llargs viatges. El paquet Drive Wise inclou control de creuer intel·ligent, assistent d'aparcament, monitorització d'angles morts i altres funcions i sistemes útils. Com a accionaments de potència, s'ofereixen dos motors de gasolina per a 150 i 184 cavalls, que es combinaran amb transmissions mecàniques o automàtiques provades. Hi ha grans dubtes sobre el lliurament oficial de la versió dièsel a Rússia. Però definitivament hi haurà una garantia ampliada de cinc anys per al funcionament ininterromput dels components i conjunts.

El principal avantatge de la novetat de Skoda és un interior funcional amb un conjunt de solucions pràctiques Simply Clever que fan que viatjar en un crossover sigui el més còmode possible. Les característiques útils inclouen taules extraïbles, nombrosos suports i compartiments d'emmagatzematge, un pedal virtual del maleter, així com endolls per alimentar els electrodomèstics. Els desenvolupadors han prestat atenció a la comoditat dels passatgers de la fila posterior: el model està equipat amb un control de clima de tres zones amb un sensor d'humitat, cortines solars, un conjunt per dormir i un reposapeus. L'únic punt relativament feble del model es pot considerar una suspensió bastant rígida per a les carreteres russes: aquest és un preu inevitable per a un maneig excel·lent.

El nou crossover de Hyundai és l'encarnació dels últims assoliments de la indústria de l'automòbil. El model va rebre un gran conjunt de diversos assistents electrònics. El sistema de visualització envoltant i la pantalla de projecció ofereixen un control total sobre la situació del trànsit. La principal innovació és el primer sistema mundial de reconeixement de la presència de passatgers a la cabina, que serà especialment útil per a famílies amb nens petits. També cal destacar una nova transmissió humida de doble embragatge de 8 velocitats i una selecció de modes de conducció per a diferents condicions de la carretera. Malauradament, l'alçada relativament petita del terra no us permetrà apreciar plenament les qualitats tot terreny del crossover.

Un crossover gran i sòlid és ideal per a viatges familiars tranquils. La potència dels motors proposats és suficient per al moviment dinàmic per la ciutat i per la natura. És cert que, al mateix temps, la gana dels motors és adequada. L'electrònica estabilitzadora ben ajustada fa que la conducció sigui previsible i còmoda. El sistema de frenada fa bé la seva feina, independentment de les condicions de la carretera. Una menció especial mereix l'excel·lent aïllament acústic de la cabina, que és absolutament atípic per als cotxes coreans: un fons aerodinàmic discret apareix només després de l'acceleració a cent quilòmetres.

Un excel·lent cotxe familiar premium, que es caracteritza per una comoditat insuperable per al conductor i els passatgers. El crossover està controlat pel sistema de clau intel·ligent.La clau xip permet obrir ràpidament les portes o el maleter, engegar el motor amb només prémer un botó i posar el seient, la columna de direcció i els miralls en una posició còmoda. A l'hora de decorar la cabina, només es van utilitzar materials d'alta qualitat: els seients davanters i posteriors estan retallats amb pell suau amb costures elegants i insercions decoratives d'auró s'ajusten harmoniosament a l'interior, emfatitzant l'estil corporatiu del model.

El nou crossover del fabricant xinès està dissenyat sobre la base d'un cos d'acer d'alta resistència reforçat. Les triples barres i les zones de deformació programables augmenten la seguretat del conductor i els passatgers en cas d'accident. El model s'adapta perfectament a les condicions de funcionament russes: un recobriment d'imprimació catoforètica protegeix de manera fiable els elements metàl·lics de la corrosió. Les parts del cos més vulnerables estan fetes de plàstic o materials compostos especials.També per als durs hiverns russos, s'ofereix un paquet d'opcions càlides, que inclouen seients amb calefacció, volant, parabrisa, broquets i miralls.

Un crossover fiable d'una empresa alemanya et permet sentir-te segur en qualsevol situació. Cinc nivells d'estabilització ajudaran a mantenir el cotxe en condicions difícils de la carretera, i el sistema intel·ligent de resposta a emergències ICRS minimitza les conseqüències dels accidents. El marc sòlid del cotxe està reforçat amb costelles de rigidesa, que proporcionen una protecció fiable del cos de la deformació longitudinal i també redueixen la probabilitat de lesions al conductor i als passatgers en un impacte frontal. Cal pagar per qualitat i fiabilitat, de manera que el preu del model és bastant alt en comparació amb els competidors.

Malgrat el cost assequible, en termes de comoditat i facilitat de conducció, el crossover pràcticament no és inferior a un cotxe de classe superior. Té tot el necessari per viatjar: un sistema d'aire condicionat amb controls ergonòmics, seients calefactables i un volant, així com un sistema multimèdia propi amb il·luminació interior atmosfèrica. Els aficionats a les solucions modernes apreciaran la presència d'una instal·lació híbrida suau de sinergia de motor elèctric, que ajuda el motor durant l'acceleració i regenera l'energia durant la frenada. El principal desavantatge del model es pot considerar un interval de servei curt: només 7500 quilòmetres.

El nou SUV de mida completa de Chevrolet està dissenyat per afrontar els reptes més difícils. Un motor potent i una suspensió adaptativa Air Ride proporcionen una conducció suau i una excel·lent maneig en qualsevol superfície de la carretera. Un sostre panoràmic i una superfície de vidre augmentada us permetran treure el màxim profit del vostre viatge. L'organització interna de la cabina permet un ús racional de l'espai: el volum del maleter es pot augmentar fins a 3481 litres. El revers de l'espai són les dimensions força grans del cotxe, que poden crear certes dificultats quan es condueix en un trànsit dens de la ciutat.

Còmode i segur: així és com podeu caracteritzar la nova generació de SUV de la companyia britànica.Gràcies a un equipament modern i ben pensat, el model va rebre la qualificació màxima de la classificació de seguretat Euro NCAP: cinc estrelles. S'inclouen de sèrie una àmplia gamma de funcions d'assistència al conductor, des de càmeres de visió envoltant fins a frenades d'emergència. El model és ideal per a aquells que prefereixen viatjar amb comoditat: la capacitat de remolc del cotxe arriba als 3500 kg, cosa que permet l'ús d'un SUV per transportar remolcs. És per això que els desenvolupadors han proporcionat un sistema d'assistència a l'hora de fer marxa enrere amb un tràiler.

El model està construït sobre la moderna plataforma Giorgio desenvolupada per Fiat Chrysler Automobiles el 2016. El nou cos està fet d'acer d'alta resistència i compta amb una gran quantitat de reforços addicionals. El model va conservar una línia de transmissions de tracció total, el rendiment de les quals depèn de la configuració seleccionada.La versió bàsica és un embragatge electrònic convencional, que es pot complementar amb un demultiplicador i un bloqueig del diferencial posterior. Els fabricants ofereixen una gran selecció de motors d'aspiració natural fiables i potents amb una bona gana tradicionalment. Aquest problema es resol parcialment amb la tecnologia ECO MODE i Start/Stop desenvolupada especialment.

El SUV elegant i carismàtic es distingeix no només pel seu disseny sorprenent. La propulsió és VC-Turbo, el primer motor en sèrie del món capaç de desplaçament i relació de compressió variables, que garanteix una dinàmica excel·lent i un consum de combustible econòmic. El motor es combina amb un variador continu amb possibilitat de control manual i la funció d'adaptar la velocitat en baixar de marxa. El fabricant ofereix exclusivament una versió amb tracció integral. L'eix posterior es connecta mitjançant un embragatge multidisco controlat electrònicament.

El llegendari SUV és merescudament un indicador d'èxit i prosperitat. La nova generació va conservar les característiques clau: una estructura de bastidor i un eix posterior sòlid, però els nous motors van provocar una reacció mixta dels fans del model. Els fabricants van decidir abandonar el clàssic esquema V8 en favor del V6, que s'ha tornat molt més potent que els seus predecessors. Les millores també van afectar el rendiment fora de la carretera: el SUV va rebre tres diferencials bloquejables i va aparèixer un nou mode Deep Snow al sistema Multi Terrain Select, especialment dissenyat per a les condicions operatives russes. A més, els frens sense canvis provoquen sensacions controvertides: amb motors més potents, la càrrega del sistema ha augmentat significativament.