Les 10 millors bugies Denso

No és tan sovint veure un producte europeu llançat i desenvolupat específicament per a Rússia. Hola és un fabricant holandès, però la part principal del seu catàleg són bugies per a VAZ. Ara tenim una de les últimes novetats de l'empresa.Es tracta d'espelmes específicament per als nous models VAZ amb motors d'injecció. Hi ha moltes ressenyes sobre aquest producte i testimonis de clients reals a la xarxa. No hi ha queixes sobre el producte, tot i que tampoc hi ha un entusiasme especial. Un mitjà confiat, sense estrelles del cel, però amb el preu més adequat. Es tracta d'una de les espelmes més barates del mercat, tot i que es produeixen exclusivament a la terra natal de la marca, és a dir, a Holanda.

Molts propietaris de cotxes usats sovint s'enfronten al fet que les millors marques pràcticament els ignoren. Hi ha moltes bugies al mercat recomanades per a cotxes nous, i pràcticament no hi ha models per a motors usats. La marca xinesa Ween corregeix aquest defecte. Davant nostre hi ha espelmes recomanades específicament per a cotxes antics. El disseny aquí és clàssic. L'elèctrode central és de níquel, però hi ha 3 mòduls laterals alhora. Això dóna una espurna estable en totes les condicions, fins i tot si hi ha problemes en el sistema d'encesa. Malauradament, és difícil trobar ressenyes i proves d'aquestes espelmes a la xarxa, de manera que hauràs de triar a favor de la marca sota el teu propi risc i risc.Tanmateix, no hi ha queixes.

Fins fa poc, l'empresa nord-americana Champion produïa bugies exclusivament per a equips de jardineria i motors de dos temps. I fa poc vaig decidir provar-me en el camp de l'automoció. Aquesta espelma, per dir-ho d'alguna manera, és una prova de la ploma, i fins ara hi ha poca informació al respecte a la xarxa. Podeu trobar proves i algunes ressenyes de clients, però tothom té sentiments contradictoris. D'una banda, la qualitat és bastant adequada. Tot es fa clarament i no hi ha queixes serioses. Però, d'altra banda, molts es pregunten per què triar una marca poc coneguda quan hi ha molts anàlegs més famosos al mercat. En poques paraules, una espelma del Campió no pot presumir d'alguna cosa excepcional. Tot és mitjà, igual que el preu.

Mai no espereu preus democràtics dels fabricants alemanys, i tots ens hi vam acostumar durant molt de temps, però ara tenim un fet poc freqüent. Aquest és l'equivalent alemany de Denso, sent una marca xinesa poc coneguda. Al mateix temps, Finval no es pot anomenar substantiu. L'empresa porta molt de temps al mercat i s'ha consolidat com a fabricant de bugies d'alta qualitat i fiables. Pel que fa al preu, aquesta és la millor opció, a més, la més protegida de còpies i falsificacions. Malgrat el segment pressupostari, el fabricant utilitza diversos mètodes de protecció alhora, inclosos hologrames cars. En general, amb uns paràmetres força adequats, aquesta és la millor opció per al teu cotxe.

Davant nostre hi ha un anàleg xinès de Denso, que no és inferior a l'original ni en qualitat ni en preu. Aquesta és l'espelma més avançada i moderna tecnològicament. El seu elèctrode central està recobert d'iridi, la qual cosa el fa molt prim, només 0,5 mil·límetres, i dóna una espurna estable amb un desgast mínim al mòdul en si. Tot i que la marca és xinesa, aquí pràcticament no hi ha matrimoni.Tot es va fer al millor nivell i ja avui l'empresa està competint amb èxit amb empreses de primer nivell com Denso i NGK. És cert que els usuaris encara són escèptics sobre el producte, però el nombre creixent de ressenyes i proves està canviant gradualment la situació. Potser estem veient el naixement d'un nou líder del mercat en bugies.

Si teniu un cotxe de fabricació alemanya, probablement heu sentit parlar d'aquesta marca. Aquesta és una divisió separada de l'empresa VW, que produeix espelmes específicament per a cotxes d'aquesta marca, així com per a Audi i alguns altres fabricants. Per descomptat, la qualitat aquí és al més alt nivell. Malgrat que es tracta d'una espelma de níquel, està dissenyada per a 70 mil quilometratges, que és molt i correspon a models d'iridi més moderns. Això no vol dir que es tracti d'un anàleg barat de Denso, però pel que fa a la durada d'ús, el preu ja no sembla tan alt. El secret d'aquesta durabilitat no està en tecnologies úniques, sinó en l'observança estricta dels estàndards de producció. Tanmateix, això sempre ha distingit les marques alemanyes.

Si busqueu el millor analògic de les bugies Denso i alguna vegada heu fet una sol·licitud així a la xarxa, probablement us heu trobat amb aquesta marca. El fabricant és famós pels seus preus relativament baixos i la seva qualitat adequada. Sí, no es pot dir que aquest sigui un reemplaçament complet de Denso, però definitivament és millor que alguns xinesos sense nom sense reputació. Les espelmes ràpides ho tenen tot equilibrat. És a dir, els indicadors mitjans en totes direccions. Durabilitat mitjana, estabilitat mitjana i fiabilitat mitjana. I sí, el preu és mitjà. Les espelmes definitivament no són les més pressupostàries. Per cert, aquesta marca és recomanada per molts fabricants d'automòbils, i entre ells hi ha gegants com Renault, Mazda i Subaru.

Perquè l'encesa sigui estable, l'endoll ha de disparar en totes les situacions, i els fabricants busquen constantment la millor solució. L'empresa alemanya Beru va prendre el camí d'augmentar el nombre d'elèctrodes de massa i modificar-los. Cada mòdul lateral té una ranura al centre, que en teoria dóna una millor distribució al voltant de la circumferència. Com que la marca és bastant popular, podeu trobar-ne fàcilment ressenyes en línia. A jutjar per ells, l'estabilitat de l'obra és realment impressionant. Però la qualitat està assegurada pel nombre d'elèctrodes de terra, i no pel seu disseny. Sigui com sigui, es tracta d'un anàleg complet de Denso, tot i que el preu no supera gaire l'original, sobretot tenint en compte el bloc central de níquel.

L'empresa Bosch és famosa per l'alta qualitat dels seus productes, i no importa el que produeixi, eines elèctriques o bugies. A la marca li encanta experimentar i introduir noves tecnologies. En aquest cas, va utilitzar un aliatge especial per crear l'elèctrode central.Es basa en níquel tradicional, i l'itri car però molt durador s'utilitza com a component d'aliatge. Com a resultat, vam obtenir una espelma d'alta qualitat amb una vida útil molt llarga, però al mateix temps no impactant amb el seu preu. La resistència al desgast d'aquest aliatge ja s'ha demostrat a la pràctica. Hi ha moltes ressenyes i proves a la xarxa que confirmen aquest fet.

Com que estem buscant el millor analògic de Denso, era impossible ignorar el principal competidor de la marca, una altra empresa del Japó, NGK. Aquest també és el líder del mercat, no inferior ni en qualitat, ni en fiabilitat, ni en preu. Aquestes bugies no es poden anomenar pressupost, i els motoristes gairebé no les coneixen. Aquesta espelma té un elèctrode central de níquel i només un mòdul de massa. És per això que el preu aquí és bastant democràtic. Sí, sí, així és, democràtic, almenys per a aquest fabricant. Els avantatges del producte inclouen la màxima precisió de tots els paràmetres. Si el fabricant indica un buit d'1,1 mil·límetres, l'error es reduirà al mínim o no es reduirà.