Les 5 millors bugies per a UAZ Patriot

Molts cotxes domèstics, inclòs UAZ, estan equipats amb espelmes BRISK DR17YC, que es distingeixen pel seu baix preu i un rendiment òptim. Les ressenyes sobre la seva qualitat varien principalment a causa de matrimonis evidents o falsificacions. L'espelma presentada té la millor conductivitat tèrmica, per la qual cosa és resistent a les fluctuacions de temperatura i càrregues. Apte tant per a la conducció urbana com per a alta velocitat a l'autopista. El motor amb aquestes espelmes no trepitja, funciona més silenciós, però els errors d'encesa i la vida útil depenen directament de la qualitat de la gasolina. En una determinada etapa, es pot produir un blanqueig dels elèctrodes, després del qual és millor substituir les espelmes, ja que el procés de destrucció és irreversible.

Entre els participants a la classificació, aquestes bugies no només són les més cares, sinó també les millors en termes de fiabilitat. El cost compensa seriosament el recurs dels encès amb un elèctrode de platí: és 4 vegades més llarg que el període de substitució programat.Al mateix temps, l'ús d'un metall de terres rares redueix l'efecte de la qualitat de la gasolina sobre el rendiment d'una espelma. En qualsevol clima, el motor UAZ Patriot amb aquests encès demostra una millora en resposta al pedal de gas. A partir de les revolucions més baixes, el cotxe es torna més dinàmic, el consum de gasolina baixa lleugerament. Al ralentí, el motor funciona sense vibracions i és tan silenciós que alguns usuaris tenen el costum d'escoltar si s'ha aturat? Només el preu és elevat per molts. A més, la probabilitat d'adquirir una falsificació és molt més alta que la de consumibles més barats.

Aquest és el cas quan el preu baix no afecta en absolut el rendiment de les bugies. Els AU17DVRM es produeixen sota llicència de BOSCH, i l'ús d'equips d'alta qualitat i un estricte sistema de control de qualitat van determinar l'alt rendiment del producte. Pràcticament no hi ha falsificacions a causa del baix preu. Malgrat el recurs indicat, les espelmes a la UAZ Patriot poden alletar molt més. La seva supervivència depèn en gran mesura de la qualitat de la gasolina, de manera que sovint podeu escoltar els usuaris sobre el quilometratge i els 40 mil km en un sol conjunt.No sense inconvenients: cal ajustar la bretxa abans de la instal·lació, ja que pot diferir fins i tot en un sol paquet. També és impossible saber quan fallarà una bugia: el millor és tenir sempre una de recanvi per a la substitució.

Aquestes bugies japoneses són molt merescudes populars entre els consumidors domèstics, ja que han demostrat ser fiables i d'alta qualitat. Després de substituir els encès estàndard per NGK BKR5E, els propietaris d'automòbils observen un funcionament del motor més segur i suau, sense interrupcions i vibracions excessives. El millor rendiment del motor s'aconsegueix mitjançant una espurna estable i l'encesa oportuna de la barreja de combustible. Els propietaris d'UAZ Patriot que van instal·lar aquestes espelmes observen una disminució del consum de gasolina a causa d'una combustió eficient. A jutjar per les ressenyes, aquest model sempre té cura del recurs declarat pel fabricant i no falla en temps fred. Podeu trobar-vos amb una falsificació al mercat; per aquest motiu, els usuaris solen demanar espelmes per avançat a través d'un proveïdor oficial.

La bugia Denso Universal K20, feta amb la tecnologia Twin Tip, demostra la millor eficiència a l'estació de fred. A causa del diàmetre reduït de l'elèctrode central a 1,5 mm, es requereix una tensió molt més baixa a les velocitats màximes d'espurna. Això garanteix un engegada ràpid del motor a baixes temperatures i una combustió estable del combustible. La força de l'espurna i el volum d'encesa són comparables als d'una espelma amb un elèctrode fet de metalls de terres rares, que són un ordre de magnitud més cars. Les ressenyes assenyalen que la bretxa del Denso TT pràcticament no augmenta durant el funcionament, però després de 15.000 km de carrera, pot haver-hi fallades a causa d'un defecte de l'aïllant.