Les 10 millors bugies NGK

Davant nostre hi ha una còpia russa de les bugies alemanyes Bosch. I no un fals, sinó una còpia autoritzada que té tots els certificats necessaris.Al seu torn, Bosch és un bon anàleg de NGK i d'altres marques destacades. La diferència principal amb l'original és el preu. Els mòduls són molt més barats, però es presta molta menys atenció a la protecció contra còpies. Tanmateix, el preu i la baixa popularitat de la marca no atrauen especialment els pirates sense escrúpols. Pel que fa a la qualitat i la fiabilitat, aquestes espelmes no es poden anomenar les millors del seu tipus, però es corresponen estrictament amb les característiques declarades, i alguns paràmetres, com ara el quilometratge recomanat, fins i tot estan molt subestimats.

La marca NGK s'especialitza principalment en bugies per a cotxes moderns. Al mateix temps, evita amb molta delicadesa els cotxes vells que també necessiten reemplaçar espelmes i encara llauran les carreteres. Aquest producte està dissenyat específicament per a aquests cavalls de batalla. La llista de cotxes recomanats inclou VAZ des d'un cèntim fins a 99 i marques europees dels últims anys. Es tracta d'una bugia de níquel, però té tres elèctrodes de terra, que garanteixen un funcionament estable en motors amb gran desgast. Aquí no hi ha adorns moderns, però no són necessaris. HOLA S15 són exactament aquelles espelmes que estaven a la teva "oreneta" quan acabava de sortir de la cadena de muntatge.

Podem dir amb seguretat que NGK és el millor fabricant de bugies, però són molt cares i irrellevants per a molts propietaris de cotxes. Però hi ha un anàleg rus que, pel que fa a la totalitat de característiques, no és inferior a la marca japonesa superior. No és inferior, per descomptat, pel que fa als diners gastats en el recurs de treball i altres matisos. Davant nostre hi ha els mòduls més barats produïts específicament per als cotxes VAZ. Es tracta d'espelmes simples de níquel amb un elèctrode lateral i un recurs de treball de 30 mil quilòmetres. Sí, les xifres no són les més impressionants, però per simples càlculs matemàtics resulta que al final perden poc amb els japonesos molt anunciats.

El mercat modern està ple de falsificacions de baixa qualitat. Si preneu una marca xinesa desconeguda, és clar que ningú la copiarà, però hauríeu de recórrer a les millors marques, i de seguida apareixerà un nombre increïble de còpies d'una qualitat molt il·legal. Aquesta bugia té el millor nivell de protecció contra còpies. Embalatge original a més del número de sèrie, que és fàcil de comprovar. Equipat amb codis i un holograma complex que és molt car de copiar. Tampoc hi ha queixes sobre la qualitat. Aquest és un excel·lent anàleg de NGK amb un elèctrode central de níquel. I dos mòduls laterals augmenten significativament el recurs de l'espelma.

L'augment del nombre d'elèctrodes laterals està dirigit a estabilitzar l'espurna durant el funcionament. Si no funciona en un elèctrode, definitivament funcionarà en l'altre. Això augmenta molt l'eficiència de la bugia i allarga la seva vida útil, ja que la càrrega es distribueix entre els grans mòduls. Aquest model utilitza tres elèctrodes laterals alhora. És cert que el mòdul central és níquel, no platí ni iridi, la qual cosa explica el preu força adequat.La vida útil recomanada de les espelmes és de 50 mil quilòmetres, la qual cosa és un molt bon resultat per als mòduls de níquel. I aquests no són números buits. La marca valora massa la seva reputació per llançar paraules al vent.

Avui en dia, molts cotxes funcionen amb gasolina, i hi ha molt debat entre els experts sobre com afecta el motor i els seus components. A més, els fabricants d'espelmes poques vegades presten atenció a aquest problema. Les espelmes especials són difícils de trobar als catàlegs i Brisk és una excepció benvinguda a aquesta tendència. Aquestes espelmes es recomanen específicament per a combustible de gas. Tenen un recobriment de plata a l'elèctrode i, en principi, aquesta és la seva única diferència amb els seus anàlegs. Malauradament, és impossible trobar resultats reals de proves o experts, així que cal creure la paraula del fabricant. Afortunadament, la seva reputació ho permet.

Davant nostre hi ha una marca xinesa que ha anat guanyant cada cop més popularitat en els últims anys. Pel que fa a la fama, és poc probable que pugui competir amb NGK, però avui és fàcil trobar proves i ressenyes de propietaris reals a la xarxa. Inclòs als coneguts portals Drom i Drive2. Com ha demostrat la pràctica, la versió xinesa, tot i que no és la millor anàloga de la japonesa, val la pena. Hi ha una soldadura d'iridi i el recurs declarat és de 80 mil quilometratges. Un bon resultat, però, i el producte costa molts diners. A més, les proves han demostrat que l'espelma compleix perfectament el seu recurs i té tots els avantatges inherents als models d'iridi. Potser aviat veurem un nou gran nom en aquest mercat.

Els fabricants de bugies busquen constantment solucions per augmentar la vida útil dels seus productes. Utilitzen diferents materials i tecnologies. En aquest cas, veiem l'elèctrode central amb soldadura d'itri.Aquest material de terres rares pot augmentar significativament la vida útil, però per als experts és el més controvertit. Segons les proves, aquesta espelma no afecta en absolut l'eficiència del motor i altres indicadors. Sí, és més durador i tolera fàcilment la calor elevada, però pel que fa a la combinació de paràmetres, no supera gaire l'iridi o el platí. Sigui com sigui, el recurs declarat dels alemanys és de 100 mil quilòmetres, i això és més que el d'un NGK similar.

La marca LYNXauto és propietat de la corporació japonesa Akita Kaihatsu, i és un dels fabricants més joves, ja que l'empresa solia ocupar-se exclusivament del control de qualitat d'altres empreses. Però, malgrat la seva joventut, és un dels més populars del mercat. L'empresa coopera directament amb els fabricants d'automòbils i els subministra les seves bugies. Per exemple, ara tenim una espelma que utilitza dos dels materials més avançats: iridi i platí. Això li dóna el més fiable i durador. El recurs gairebé es duplica en comparació amb els anàlegs, però el preu és adequat. Tanmateix, si el compteu per recurs, ja no sembla tan alt.

Denso és un altre fabricant de bugies del Japó i el principal competidor de NGK al mercat. L'empresa ha desenvolupat el seu propi marcatge, que és utilitzat per altres marques juntament amb la classificació NGK. Al mateix temps, a la taula de selecció analògica, aquesta espelma de níquel substitueix BKR5EKU. És a dir, si Denso té un nombre incandescent de 20, per a NGK és 5. Pel que fa a la qualitat, està a un nivell molt alt. L'empresa valora la seva reputació, es protegeix acuradament de les falsificacions i té un catàleg molt ampli. Pel que fa als preus, definitivament aquesta no és la millor manera d'estalviar diners. El preu de les dues principals marques és gairebé el mateix. Per descomptat, si tenim en compte béns de paràmetres iguals.