Les 10 millors alternatives Shell Helix Ultra

L'oli ha estat desenvolupat per a motors d'última generació del Grup Volkswagen, fet que està confirmat per les homologacions corresponents. Al mateix temps, el fabricant va tenir cura de la compatibilitat total amb diversos sistemes de posttractament de gasos d'escapament, la qual cosa amplia l'abast del producte. El propi oli és una barreja de PAO i hidrocracking. És interessant el nou paquet d'additius d'Infineum, que inclou una combinació de calci i magnesi. L'elevat nombre de base i la baixa acidesa indiquen la possibilitat d'utilitzar-se en motors amb intervals de drenatge amplis. En algunes revisions dels usuaris, les propietats i els paràmetres de l'oli estan completament satisfets.

L'oli sintètic per a totes les estacions es produeix mitjançant la tecnologia avançada patentada DuraMax®, que ofereix excel·lents propietats de rendiment. En primer lloc, l'oli està destinat als propietaris de cotxes coreans, però es pot abocar a gairebé qualsevol motor. L'excepció són les unitats dièsel equipades amb filtres de partícules. Durant el desenvolupament, es van tenir en compte les condicions de funcionament russes: l'oli té bones propietats a baixa temperatura, cosa que facilita l'arrencada del motor en temps fred. Una mica vergonyós és la manca d'aprovacions dels fabricants d'automòbils, perquè el fabricant no comenta aquesta situació.

Oli sintètic d'alta qualitat fet amb tecnologia Fluid TITANIUM. En cas d'augment de la càrrega del motor, augmenta la resistència de la pel·lícula d'oli, la qual cosa protegeix les parts del grup cilindre-pistó del desgast prematur. Els estudis han demostrat que l'oli té una excel·lent estabilitat tèrmica i una bona viscositat a temperatures baixes de zero; aquest és un indicador important per a moltes regions de Rússia.Gràcies a la base sintètica, l'oli pràcticament no està subjecte a residus. El paquet d'additius modern garanteix un baix contingut de sofre. Però el contingut de cendra de sulfat en algunes proves supera els límits permesos: aquest és l'únic comentari sobre l'oli.

Oli totalment sintètic que compleix plenament amb les característiques declarades; això no es troba sovint fins i tot amb empreses conegudes, per no parlar de les petites fàbriques italianes. El molibdè orgànic s'utilitza com a additiu antifricció i una combinació estàndard de zinc i fòsfor és responsable de reduir el desgast. Les propietats neutralitzants i detergents les proporcionen els salicilats i els sulfonats. El punt feble d'aquest oli és el seu alt nombre d'àcid, que requereix un estricte compliment de les normatives del fabricant, la substitució oportuna del lubricant del motor.

Oli universal per a tot temps adequat per a motors de gasolina i dièsel, incloses les unitats turboalimentades. El producte és popular entre els propietaris d'automòbils i vehicles comercials, que observen excel·lents propietats de neteja i la facilitat d'arrencar a temperatures sota zero. El fabricant parla de molècules de polímer especials que mantenen la força de la pel·lícula d'oli. Cal tenir en compte que hi ha aprovacions de molts fabricants: simplement no hi ha oli més barat amb una aprovació MB 229.5. Al mateix temps, no oblideu que estem parlant d'oli semisintètic.

L'oli sintètic a base de PAO (PolyAlphaOlefin) pertany a la línia Synthoil, que es distingeix per una protecció fiable contra el desgast, la resistència a l'envelliment i l'estabilitat del rendiment en un ampli rang de temperatures.La tecnologia de producció evita la formació de dipòsits, especialment en comparació amb l'hidrocracking clàssic. Els avantatges inclouen un paquet d'additius que inclou molibdè per reduir la fricció i bor com a dispersant. El producte es produeix a Alemanya, de manera que el preu del petroli es manté constantment alt fins i tot en comparació amb el seu homòleg Shell Helix Ultra.

Oli de motor sintètic multigrau amb una excel·lent economia de combustible. Els fabricants russos no deixen de sorprendre: els especialistes de Lukoil han desenvolupat un producte d'alta qualitat que proporciona una protecció fiable del motor en el cicle urbà i amb càrregues augmentades. Malgrat la manca d'aprovacions oficials, l'oli es pot abocar amb seguretat als motors importats. Durant l'últim any, el cost del petroli ha augmentat significativament, però encara està lluny dels anàlegs importats. Per tant, el petroli es pot atribuir amb seguretat a la categoria de productes populars que fan les delícies dels usuaris amb preus assequibles.

Oli de motor d'alta qualitat a base de PAO i naftales alquilats. Un paquet d'additius ben escollit us permet allargar la vida útil del motor i netejar eficaçment les superfícies internes del motor dels dipòsits de temperatura. També cal tenir en compte el baix contingut rècord de contingut de sofre i cendres sulfatades: els propietaris de motors amb injecció directa ho apreciaran sens dubte. Els desavantatges inclouen només una alta viscositat a una temperatura de 40 ºС, per tant, no es pot comptar amb un estalvi especial de combustible. No obstant això, això es compensa totalment amb els altres avantatges del producte. En general, les característiques declarades pel fabricant fins i tot superen les de Shell Helix Ultra SN Plus 0W-20.

Una alternativa digna a Shell Helix Ultra, fabricada amb tecnologia patentada destinada a augmentar la resistència de la pel·lícula d'oli. El fabricant afirma que les qualitats declarades es van aconseguir gràcies a l'addició de titani, que estabilitza les propietats del lubricant sota càrregues extremes. A les ressenyes, els usuaris indiquen que l'oli funciona molt bé en unitats de gasolina i dièsel, mantenint les propietats de rendiment durant tot el període de funcionament. Això es confirma amb proves independents. L'únic inconvenient es pot considerar un nombre indecentment gran de falsificacions, que requereix precaució a l'hora de comprar.

Oli sintètic per a tot temps produït amb tecnologia d'hydrocracking.El fabricant no recomana barrejar aquest producte amb olis de motor estàndard; això s'ha de tenir en compte. Inicialment, l'oli es va desenvolupar per a cotxes Opel equipats amb motors de gasolina i dièsel. Tanmateix, la pràctica demostra que l'oli mostra un rendiment excel·lent quan s'aboca a altres cotxes, independentment de l'any de fabricació. Així ho confirmen les homologacions i homologacions dels principals fabricants. Entre els avantatges, cal destacar l'alt nombre alcalí, que proporciona excel·lents qualitats de rentat. La baixa acidesa permet un interval de drenatge una mica més llarg.