Les 12 millors bicicletes elèctriques del 2022

Exteriorment, aquest model gairebé no és diferent de la bicicleta de muntanya habitual. Aquí s'utilitza el mateix marc, el volant també s'insereix a la forquilla de suspensió. Fins i tot el desviador posterior no s'oblida, llançant la cadena sobre set pinyons! La diferència no és immediatament evident. Consisteix en la presència d'una bateria i una unitat de control. El primer, per cert, es fa desmuntable. Això et permet deixar la pròpia bicicleta a l'entrada, i emportar-te a casa només la bateria per carregar-la. També hi ha un motor de rodes. Tanmateix, no pot girar per si sol. En canvi, s'aplica l'assistència de pedaleig. Això fa que la pujada sigui molt més fàcil.De vegades sembla que esteu fent girar els pedals ociosament! Tanmateix, de vegades es troba a la venda una variació més familiar d'una bicicleta elèctrica equipada amb un disparador de gas. Però tindrà una reserva d'energia més petita, ja que és poc probable que pugueu gastar la bateria amb la màxima cura possible.

En examinar aquesta bicicleta elèctrica, la seva bateria crida immediatament l'atenció. Es troba sota la cadira. Les seves dimensions no permeten enganyar-se: la capacitat és molt gran. Amb aquesta bateria, podeu recórrer uns 45 km, gairebé sense pedalar, o fent-ho només en pujades pronunciades! Agraeix als compradors, a jutjar per les ressenyes i la qualitat de la mà d'obra. No hi ha dubte que la bicicleta elèctrica suportarà qualsevol sobrecàrrega. Però haureu de pagar un preu alt per això. Si aneu a portar el vostre vehicle al cinquè pis sense utilitzar un ascensor, és millor que considereu comprar algun altre model. En cas contrari, el producte no causa queixes greus.Té bons frens, i un volant pujant, i un selló suau. Només la manca d'un canviador deixa clar que aquesta no és la millor opció per a moltes hores de viatge.

Aquesta bicicleta elèctrica econòmica s'ha convertit en molt popular sobretot a causa de la seva mida compacta. No és molt més gran que qualsevol patinet elèctric! Però heu d'entendre que les rodes de 14 polzades li juguen un negatiu. Si la bateria està esgotada, fins i tot el pedaleig més actiu no comportarà un overclocking greu. Si la bateria està plena d'energia, podeu comptar amb arribar als 40 km/h. No està malament per a una bicicleta elèctrica amb rodes tan modestes! Gràcies per això hauria de ser el motor, la potència del qual és de 400 watts. És per ell que el vehicle va resultar no ser tan lleuger com voldríem.

Bicicleta compacta però pesada. Es proposa circular sense pedalar. En aquest cas, podeu accelerar fins a 40 km/h. Tanmateix, els pedals encara són presents. Només utilitzar-los no comportarà un overclocking greu, ja que un vehicle econòmic només va rebre rodes de 14 polzades i el canvi de velocitat aquí llança la cadena sobre només tres pinyons. M'alegro que el fabricant s'hagi tornat generós amb una bateria moderadament capacitat i, per tant, amb una càrrega completa, fins i tot podeu recórrer una ciutat bastant gran. I el mecanisme de plegat hauria de contribuir al fàcil transport de la bicicleta elèctrica al tren.

Aquest model va ser creat específicament per als missatgers. Són ells els que haurien d'apreciar la bateria àmplia. Si gasta la seva càrrega amb moderació, sense deixar de pedalar, la necessitat de connectar l'adaptador de CA només pot sorgir al final del dia. A més, la bicicleta elèctrica va rebre un maleter i una cistella davantera. Això hauria de facilitar el transport de càrregues petites. Aquest model també destaca pels miralls amb què es complementa aquí el volant. Això vol dir que no pots tenir por d'anar a la via pública. Fins i tot malgrat el modest diàmetre de la roda de 18 polzades. Potser l'únic inconvenient greu d'aquest model és el seu pes. Va resultar massa impressionant.

Una bicicleta molt petita amb rodes de 20 polzades. En un vehicle així, definitivament no hauríeu de sortir a la carretera. Però funciona bé a la ciutat.No hauríeu d'estar fora d'ell a causa de la bateria, una càrrega completa de la qual, en el millor dels casos, és suficient per a una carrera de 40 quilòmetres. A més, en un mal camí, us confondreu amb la manca d'amortització. Si parlem dels mèrits, cal destacar la presència d'un tronc aquí. I no està ocupat per la bateria, de manera que definitivament pot ser útil. Els frens de disc també haurien d'agradar. Sí, només són mecànics, però a aquest preu, això és perdonable. Un altre vehicle en miniatura va rebre un desviador posterior de sis velocitats.

Una excel·lent bicicleta elèctrica amb una forquilla d'elastòmer de molla. Aquest model funciona bé tant a la ciutat com a tot terreny. No menys important gràcies a les rodes, el diàmetre de les quals s'ha augmentat a 27,5 polzades. Atès que la bicicleta elèctrica és bastant barata, no hauríeu d'esperar-ne el motor més potent ni la capacitat de la bateria que bat rècords. Aquest és el cas quan no s'ha de deixar de pedalar, sinó la càrrega s'acabarà al cap d'unes desenes de quilòmetres. El motor elèctric s'utilitza aquí principalment per facilitar el procés de pedaleig.Si amb una bicicleta normal ja et quedes sense força després de 35 km, amb aquesta podràs recórrer incansablement distàncies dues o tres vegades més llargues!

Va ser sota la marca Hoverbot que es van produir els primers hoverboards i altres vehicles similars. Des de llavors, els propietaris d'aquesta marca han omplert les seves mans. Com a resultat, els seus nous productes tenen un nombre insignificant de defectes. Per exemple, només podeu trobar errors al Hoverbot CB-10 Climber a causa del gran pes. Està connectat amb la presència d'una bateria àmplia dins del marc d'alumini. La seva càrrega completa proporcionarà fins a 70 km de viatge! També utilitza una transmissió Shimano. Els frens de disc també haurien d'agradar. L'única llàstima és que només són mecàniques, no hidràuliques. Però sobretot, la possibilitat de plegar és sorprenent! En general, aquestes bicicletes elèctriques tenen rodes modestes, però aquí el seu diàmetre es porta a uns 25 polzades adequats. Això vol dir que el vehicle és apte fins i tot per superar tot terreny.

El principal avantatge d'aquesta bicicleta elèctrica és la combinació de rodes grans i un pes mínim. Com a resultat, podeu muntar-lo com un model convencional sense motor. Utilitzaràs menys energia, ja que el motor de 200 watts facilitarà molt el pedaleig. Teòricament, amb una bicicleta elèctrica, podeu accelerar fins a 50 km / h. I això és amb una bateria relativament petita! L'única llàstima és que la càrrega s'esgota al cap de 50 km. Això es podria considerar un greu inconvenient, però no ens oblidem del pes de 13 quilos; fins i tot després de cobrir aquesta distància, definitivament tindreu la força per pedalar pel vostre compte. Els compradors també estan satisfets amb la durada ràpida de la bateria. Es requereixen 6 hores estàndard per carregar. I les rodes de 27,5 polzades es mostren perfectament no només a l'asfalt, sinó també en condicions condicionades fora de la carretera.

Aquesta bicicleta elèctrica té una mà d'obra gairebé perfecta. I si en models més assequibles la bateria està fora, aquí s'amaga sota el marc. I una pantalla gran està muntada al volant, que fa el paper d'un ordinador de cicle. També podeu veure la càrrega actual de la bateria a la pantalla. De seguida es fa notar que es gasta molt lentament. Això es deu a la potència del motor no molt gran. Com a resultat, només després de 70 km et quedaràs amb la bateria esgotada. I això si no pedales gens! I segur que ho faràs, ja que el pes d'aquest vehicle és comparable a la massa d'una bicicleta de muntanya normal.

Bicicleta elèctrica única.Tot i la presència de rodes de 26 polzades, es pot plegar. Això simplifica molt el transport d'aquest model en un tren o cotxe. No hi ha queixes sobre la fiabilitat del mecanisme: ha de suportar fins i tot sobrecàrregues bastant greus. I segur que ho seran, perquè la roda del darrere està equipada amb un motor de 1500 watts. Si mireu el conjunt del pedal, podeu veure un amortidor a sobre. Sí, també és una doble suspensió en tota regla! La cadena aquí es mou a través d'un desviador posterior que proporciona 7 velocitats. El seu treball és necessari perquè el motor faci menys esforç. Tant com sigui possible, per cert, pots esprémer una carrera de 100 quilòmetres sense una bicicleta elèctrica. La bateria aquí es troba dins del marc, es triguen 7 hores a carregar-la completament.

El fabricant d'aquesta bicicleta elèctrica es va preocupar d'amagar la bateria dins del quadre. Sorprenentment, això gairebé no va afectar el pes de l'estructura: aquest model no es pot dir massa pesat amb seguretat. Potser gràcies per això hauria de ser el tub superior, que va resultar ser extremadament prim. També va fer reconeixible el disseny de la bicicleta elèctrica.Sembla que amb aquest disseny, no s'ha d'esperar que el vehicle suporti cap càrrega. No obstant això, el fabricant va declarar 180 kg! També va subministrar a la seva creació una forquilla d'alta qualitat i un motor potent. L'únic que cal queixar-se són els frens. Sí, són discs. Però els cables d'acer normals els condueixen, no els hidràulics.