15 nejspolehlivějších aut

Jednoduchost a spolehlivost v provozu Rapid se dokonale snoubí s atraktivní cenou. Takže nové auto této značky v nejdostupnější konfiguraci Active lze zakoupit za méně než 700 tisíc rublů. Kromě hospodárnosti vůz potěší i údržbou - u tohoto zahraničního vozu je obsah více než dostupný. Soudě podle četných recenzí, s včasnou běžnou údržbou, Škoda Rapid nezpůsobuje svému majiteli potíže na silnici.

Na sekundárním trhu je poptávka také levné auto. Za ojetý Rapid budete muset zaplatit asi půl milionu rublů, a to pro modely 2013 s najetými kilometry až 130 tisíc km. Mírný pokles ceny svědčí o vysoké praktičnosti této značky při každodenním používání. Za tři roky se na trhu objeví modely starší 10 let, ale zřejmě byste neměli očekávat, že budou ještě dostupnější. Rapid má každou šanci zopakovat popularitu Octavie, která byla svého času považována za nejoblíbenější auto mezi zahraničními vozy.

Příkladný rozpočtový model korejského automobilového průmyslu, který má velmi rád domácí spotřebitele.Korejci se neuchýlili k adaptaci Solarisu na silnice konzumních zemí, soustředili se na přípravu ideálního osobního vozidla, primárně pro prodej v zemi. Takový riskantní krok byl plně oprávněný: na jedné straně byla ovlivněna podobnost klimatických podmínek Ruska a Koreje a na druhé straně vynikající kvalita práce jihokorejských výrobců.

Nejnovější restyling Hyundai Solaris přinesl do modelu nejen vnější změny - zvláštní pozornost byla věnována individuální bezpečnosti řidiče a cestujících v případě vážné nehody. Korejci dosáhli požadovaného výsledku z hlediska spolehlivosti a vzhledu, což přirozeně ovlivnilo náklady na model. Soulad odpružení s drsnými provozními podmínkami v Rusku přitom zůstal na vysoké úrovni, a to není poslední faktor bezpečnosti provozu. Kombinace těchto vlastností vozu, dostupné náklady na údržbu a ekonomická spotřeba měla pozitivní dopad na poptávku sekundárního trhu. Ojetý Solaris je právem považován za jednu z nejvyhledávanějších ojetin - prodat jej nebude těžké ani po 10 letech provozu.

Populární vůz této značky v Rusku zaslouženě vstoupil do hodnocení spolehlivých vozů. Nenákladná údržba, ekonomická spotřeba, stabilita odpružení na našich silnicích nejsou všechny výhody tohoto vozu. Dostupné náklady na nové auto (základní vybavení bude něco málo přes 500 tisíc rublů) a vynikající kvalita sestavení určují výběr mnoha majitelů automobilů.

Popularita LADA Vesta pokračuje na sekundárním trhu.Zároveň pokles ceny není tak výrazný - použitá Vesta ve skvělém stavu bude stát majitele od 380 do 460 tisíc rublů. A to jsou úplně první vozy, které jsou více než 5 let staré, s nájezdem pod 100 tisíc km! Není lepší auto, do kterého by se daly investovat peníze.

Jeden z jasných uchazečů o vedoucí postavení ve třídě levných, ale spolehlivých vozů. Není žádným tajemstvím, že „Logan“ vznikl v rámci úzké spolupráce Francie, Japonska a Ruska. Proto je vůz plně uzpůsoben pro jízdu v náročných silničních podmínkách naší země.

Progresivní roční (nebo tak nějak) restyling vám umožňuje zavádět do systému Logan nové „čipy“, jejichž přítomnost je diktována moderními bezpečnostními požadavky. Hlavní pozornost je věnována kontrole mrtvých úhlů při jízdě a parkování, jde však spíše o doplňkové možnosti. Hlavní předností vozu je stará dobrá platforma Nissanu B - spolehlivá a zároveň nepříliš nákladná na údržbu. Na sekundárním trhu bude ojetý Logan s mírným počtem najetých kilometrů (asi 120 tisíc km) stát 270–330 tisíc rublů. Na 10 let staré auto, které jezdilo v Rusku, to není tak špatné.

Bezchybnost německé kvality u této značky vozu je zachována i po 10 letech provozu.Spolehlivost jednotek a snadná údržba mohou vysvětlit obrovskou popularitu ojetého Passatu na ruském sekundárním trhu. Pohodlný a bezpečný interiér, úsporný motor a relativně levný servis udělaly z tohoto vozu jeden z nejoblíbenějších.

Přitom záleží i na cenové atraktivitě - Volkswagen Passat 2010. snadno seženete za méně než půl milionu. Modely s nízkým počtem najetých kilometrů jsou zpravidla dražší, ale nezdržují se na sekundárním trhu. Závažný rozdíl v nákladech je přitom v mnoha ohledech určován ultramoderní výplní vozu - nejnovější model této značky se nápadně liší od svého deset let starého předchůdce. Mnoho majitelů zaznamenává blízkost nového Passatu k prémiové třídě a mluví o tomto voze jako o „malém bratrovi“ Audi.

Mezi nejspolehlivější vozy se zaslouženě ukázala Mazda 3. Tento model sedanu oblíbené japonské značky si oblíbilo mnoho motoristů v Rusku. Ve své třídě je to bezesporu nejlepší volba. Posuďte sami – za 6 let provozu připadá na 1000 aut méně než 9 případů neplánovaných poruch.

Spolehlivost těchto vozů s najetými kilometry neklesá - ojetá Mazda-3 je neméně populární. Stylový vzhled, ekonomický motor a relativně levná cena určují důstojnou pozici tohoto vozu na sekundárním trhu - vůz má oproti jiným vozům mnoho vážných výhod. Na trhu za model ve věku 10 let se středním počtem najetých kilometrů (něco málo přes 100 tisíc km) požadují od 450 do 600 tisíc rublů.Za nevýhodu lze považovat pouze nízkou světlou výšku, ale toto auto bylo původně stvořeno do města a na dálnice.

Další "dlouhá játra", jejíž první vystoupení v Rusku se odehrálo již před dlouhou dobou. Za poslední dobu se Camry plně přizpůsobila domácímu trhu a etablovala se nejen jako dobrý japonský vůz s působivým vzhledem, ale také jako spolehlivá a hlavně bezpečná přeprava. Adaptace Japonců na ruské reálie probíhala postupně – hlavní průlom nastal v okamžiku, kdy byly v Rusku postaveny první továrny na sériovou výrobu tohoto vozu.

Camry 2020 je dnes vybavena nejmodernější technologií – nejvyšší skóre bezpečnosti podle evropské asociace Euro NCAP a amerického J. D. Power se nedává jen tak. Vozy této značky vykazují nejlepší bezpečnostní rozpětí, díky čemuž je Toyota Camry na sekundárním trhu velmi žádaná. I dlouhá životnost (10 a více let) udržuje cenu vozu na poměrně vysoké úrovni. V Rusku, aby se stal vlastníkem ojetého Camry (2010), bude trvat od 650 do 900 tisíc rublů, v závislosti na stavu a najetých kilometrech.

Nesporný lídr ve spolehlivosti mezi městskými crossovery ve středním cenovém segmentu. Historie vozu začala poměrně dávno - zprvu byl Sportage spíše odolným vozem, zcela postrádajícím koncept "stylu".Postupem času se situace postupně měnila, ale v popředí zůstal koncept spolehlivého dopravního prostředku.

Dnes je toto auto vlajkovou lodí mezi crossovery na domácím trhu, které by snad žádný skutečný znalec kombinace stylu, bezpečnosti a proprietární spolehlivosti Korejců neodmítl vlastnit. Všechny hlavní vlastnosti vozu jsou zachovány i po 10 letech provozu v našich podmínkách. Na sekundárním trhu stojí desetiletý Sportage od 800 tisíc rublů do milionu. To nejlépe vypovídá o spolehlivosti značky a její popularitě v Rusku.

Japonský koncern Honda vyrábí SUV CR-V, které si v Rusku získalo vážnou popularitu díky své odolnosti vůči poruchám v domácích provozních podmínkách. Majitelé, kteří vysoce oceňují spolehlivost tohoto vozu, nezapomínají na jeho výhody, jako je pohodlí (vysoká úroveň zvukové izolace), vynikající kapacita a seriózní vybavení bezpečnostními systémy řidiče a spolujezdce.

A pokud někdo může pochybovat o upřímnosti zákaznických recenzí Honda CR-V na sekundárním trhu, pak je třeba počítat s názory spotřebitelských zpráv a odborných center TUV. Podle jejich pozorování mělo při nájezdu do 70 tisíc km různé poruchy pouze 7,3 % testovaných vozů a všechny ostatní vozy nečinily majitelům v provozu žádné potíže. Z tohoto důvodu jsou ojeté vozy této značky žádané i přes vysoké náklady na údržbu.

Jedno z nejžádanějších SUV na domácím trhu, jehož průchodnost a přežití motoristy upřímně těší. Stalo se, že první generace „X-Trails“ se na ruský trh nedostala, ale blízkost Japonska stále přispěla k rozšíření těchto vozů, nicméně v jednotkovém měřítku. Popularizace SUV na domácím trhu začala s druhou generací, která prokázala dobrou průchodnost jak na zemi, tak na písku a ve zvláště špinavých, obtížných oblastech (jílovité a slané půdy).

Dnes je Nissan X-Trail svědectvím o schopnosti přežít. Vůz je schopen jet klidně deset let bez vážnějších problémů s poruchami a stárnutím. To do značné míry určuje silnou poptávku sekundárního trhu. I po najetých kilometrech v Rusku použité modely ve věku 5–10 let neztrácejí své vlastnosti a zůstávají spolehlivým, bezpečným a nenáročným vozem. Navzdory skutečnosti, že náklady na údržbu nelze nazvat ekonomickými, poptávka majitelů automobilů z toho neklesá - zvýšené výdaje více než kompenzují provozní výhody tohoto SUV.

Němci byli vždy proslulí vysokou kvalitou svých výtvorů, bez ohledu na to, do jakého segmentu trhu a nákladů patří.Na místě Pola mohlo být naprosto jakékoli auto z rodiny Volkswagen, protože většina exemplářů se tiše dožívá až 15-20 let, aniž by se vyskytly problémy v detailech nebo opotřebení prvků karoserie (koroze je velmi vzácná).

Pokud jde o tento konkrétní model, v Polo lze zaznamenat dobrou rovnováhu mezi spotřebou paliva a výkonem - žádné kudrlinky, ale celkem přijatelný výsledek. Podle recenzí mnoha majitelů tohoto vozu po deseti letech provozu s poměrně mírným jízdním režimem nejsou žádné vážné problémy s údržbou a údržbou. Takovou spolehlivost oceňuje i sekundární trh – po ojetém ​​Polo je stabilní poptávka a pečlivý majitel rozhodně nebude mít problémy s prodejem vozu.

Obsazení šampionátu „Corolla“ v této kategorii bylo předurčeno – vůz si udržel svou vedoucí pozici z hlediska provozní odolnosti již více než tucet let. Model je populární po celém světě a Rusko není výjimkou. S vozy této značky se můžeme setkat s 25 lety najetých kilometrů a na silnici se chovají neméně sebevědomě než nové modely. I přes omezený výběr pohonných jednotek (na náš trh jsou oficiálně dodávány pouze vozy s benzínovým motorem) je Toyota Corolla tou nejlepší volbou pro ty, kteří oceňují spolehlivost a efektivitu na autě.

Nenákladná údržba, vysvětlovaná vysokou odolností jednotek proti opotřebení, zůstává stejná pro modely, které jsou starší než 10 let.Na sekundárním trhu je poptávka po ojeté Corolle poměrně vážná – auta, která byla v rukou pečlivých majitelů, jsou doslova velmi žádaná.

Legendy o spolehlivosti tohoto vozu nejsou fikce, ale samotná pravda. Vládce jedné východní země kdysi řekl něco v tomto smyslu: "Na světě jsou dvě bezproblémové věci - Toyota Land Cruiser a útočná puška Kalašnikov." Potvrzení hesla lze nalézt také na ruském sekundárním trhu - ceny ojetého Land Cruiseru s najetými kilometry (v normálním stavu) jsou asi 1,7-2,2 milionu rublů. Zároveň bude auto staré nejméně 10 let a na tachometru jsou čísla přesahující značku 140 tisíc km. Pokud nebyla narušena integrita těla, stopy koroze na jeho prvcích jednoduše nelze najít.

Samozřejmě, aby si auto zachovalo svou spolehlivost a výkon po tak dlouhou dobu, musí být „krmeno“ jako arabský kůň – jen tím nejlepším produktem. Včasný servis a kvalitní spotřební materiál a nic jiného. Motory (zejména benzínové) v této značce vozu jsou velmi silné a před generální opravou slušně ošetřované. Je nemožné nazvat toto auto levné a ekonomické, ale se správným přístupem může překvapit svou spolehlivostí po velmi dlouhou dobu.

Gelenvagen je luxusní SUV, jedno z nejoblíbenějších aut současnosti.Jeho spolehlivost je legendární, ale abyste to pochopili, stačí se podívat na ceny sekundárního trhu. Auto této značky, vydané před 10 lety, lze v Rusku zakoupit za 2–3 miliony rublů! Dražší jsou jen Bentley, Aston Martin a Ferrari.

I přes vážný stav najetých kilometrů a ojetý stav majitelé nikam nespěchají, aby se svých vozů zbavili, protože. ani operace v rozlehlosti Ruska (a naše podmínky jsou více než obtížné) nemohly oslabit odolnost a spolehlivost Geliky. K tomu je však nutné dodržet povinnou podmínku – včasná údržba a běžná údržba. Vidět poruchu na dálnici Gelenvagen (propíchnuté kolo se nepočítá) je jako být svědkem letu UFO – ojedinělý případ v desítkách milionů. Mercedes-Benz třídy G získal zvláštní slávu díky motoru - je tak promyšlený do nejmenších detailů a kvalitně sestavený. V moderních modelech této značky jsou jednotky vybaveny systémem start / stop a schopností vypnout válce. To nám umožňuje považovat Gelenvagen nejen za nejspolehlivější, ale také za nejekonomičtější džíp prémiové třídy.

Jedno z nejspolehlivějších aut na světě, na vrcholu našeho hodnocení, patří slavné značce Lexus. V Rusku je to zajímavé nejen v autosalonech - model je neméně populární na sekundárním trhu. Zpravidla je hlavní kilometrový proběh RX dálnice a město, jsou provozovány pečlivě, servisovány podle předpisů, takže druhý majitel, který si SUV koupil po 10 letech používání více, než dostane rezervu na bezpečnost.

Vůz navíc patří do kategorie statusových vozidel a vlastnit takový vůz, byť deset let starý ojetý, je neméně prestižní. Zároveň je třeba být připraven na skutečnost, že údržba Lexus RX s vysokým počtem najetých kilometrů se může stát „pěkným centem“ - neměli byste očekávat žádnou nákladovou efektivitu, pokud jde o opravy. To vůbec neovlivňuje poptávku - auto je na trhu žádané kvůli vysoké spolehlivosti komponentů a likviditě značky. Stojí za zmínku, že náklady mnoha majitelů po dobu 5-10 let mohou být omezeny pouze na výměnu spotřebního materiálu a servisní práce podle plánu.