Top 20 SUV

Toto SUV se objevilo na trhu již v roce 2003 a Rusko rychle ocenilo všechny jeho výhody. Za prvé - náklady. Toto je opravdu nejlevnější SUV s vynikajícím výkonem. Samozřejmě se na něm nevyplatí lézt do hluboké bahenní jámy, ale adekvátní terénní podmínky auto překoná bez problémů.

Renault v roce 2019 představil fanouškům novou verzi svého již klasického SUV. Žádné radikální změny zde nejsou. Úpravy se dotkly především vizuální části. Přední mřížka byla tedy vyměněna a světlomety se více zaoblily, což vozu dodalo přísnější vzhled. Pokud jde o vnitřní výplň, výrobci nám nabízejí zvážit několik možností montáže najednou. Existují modely s pohonem předních i zadních kol. Stejně jako plnohodnotné SUV s pohonem všech kol a uzamykatelným diferenciálem. Ano, nejde o nejsjízdnější auto, ale potěší nás kompaktními rozměry, které jsou ve městě tak důležité, a výbornou ovladatelností, která je často zmiňována v různých recenzích.

Před námi je plnohodnotné japonské SUV, alespoň tak si ho výrobci umisťují.Ale spravedlivě je třeba poznamenat, že by bylo správnější připisovat to crossoverům, a existuje pro to řada důvodů. Za prvé, rozměry a vůle. Světlá výška je zde pouhých 140 milimetrů. U sedanu a crossoveru je to norma, ale na SUV to nestačí. Za druhé, výkon motoru. Nissan je vybaven třemi typy motorů na výběr, ale ani ten nejsilnější z nich nepřesahuje 144 koní, což znamená, že vás nevytáhne z hlubokého bahna, o slabších úpravách ani nemluvě.

Tento model je však často nazýván nejlepším a důvodem je kvalita japonské montáže a spolehlivost. Jak ukazují uživatelské recenze, ale i odborné posudky, auto je schopné ujet více než sto kilometrů bez poruch. Pokud by k nim ale přece jen došlo, připravte se na značné náklady, a to je další nevýhoda japonských vozů. Je pravda, že moderní trh je plný analogů, pokud jde o kvalitu dílů, které nejsou horší než originál, ale musíte si je vybrat.

Když je od SUV vyžadována vysoká průchodnost terénem, ​​dobrá kapacita a skromná cena, pak zrak padne na UAZ Hunter. Tento jednoduchý sovětský džíp vás nezklame v horkém ani chladném počasí. Legendární vůz se vyrábí přes 40 let. Najdeme ho mezi terénními dělníky, vojáky, myslivci, rybáři, geology atd. Vůz byl samozřejmě poněkud modernizován, místo markýzy se objevila plechová střecha. Ale stejný motor 2,7 litru (112 k) zůstal se spotřebou 13,2 litru při jízdě rychlostí 90 km/h. Točivý moment je rozdělován pomocí 5stupňové manuální převodovky a 2polohové rozdělovací převodovky.Při jízdě po kvalitních silnicích je pohon předních kol deaktivován. Díky vysoké světlé výšce, pohonu všech kol a velkým úhlům převisu se vůz dostane i do nejvzdálenějších míst.

Mnoho motoristů považuje UAZ Hunter za nejprůjezdnější SUV na světě. Starý džíp má dost nedostatků, týkají se hlavně pohodlí a obžerství motoru.

Rusko nás málokdy hýčká novinkami automobilového průmyslu. Čas od času se však na místním trhu objeví zajímavé možnosti, které si zaslouží pečlivé studium. Jako například tento společný produkt VAZ a amerického giganta Chevrolet.Lidé tento vůz láskyplně nazývají Shniva a již více než 10 let je neustále oblíbený u motoristů. Auto v první řadě zaujme cenou. Výše jsou náklady na kompletní sadu a stále zůstávají demokratické, alespoň podle standardů SUV.

A před námi je SUV s plug-in pohonem všech kol, uzamykatelným diferenciálem a dalšími zvonky a píšťalkami, které jsou autu této třídy vlastní. Je pravda, že zde existují určité nevýhody, konkrétně pravost stroje. Moderní SUV světa kombinují vysokou průchodnost terénem s vnitřním komfortem, ale tady na to úplně zapomněli. Ne, nedá se říct, že by v kabině nebylo nic, co by mohlo potěšit oko řidiče, ale ve srovnání s jinými vozy vypadá Shniva až příliš jednoduše.

Pro rybáře a myslivce, kteří oceňují kompaktnost a průchodnost v autě, se nejlépe hodí japonské SUV Suzuki Jimny. Cestovatele a turisty nezruinuje díky hospodárnému benzínovému motoru o objemu 1,3 litru, který ve smíšeném režimu spotřebuje pouze 7,8 litru paliva. To platí pro verzi s manuální 5stupňovou převodovkou. Kompaktní SUV je neustále žádaný po celém světě, takže se vyrábí od roku 1998 prakticky bez aktualizací. Navzdory své malé velikosti má vůz všechny kvality rámového džípu. Jedná se o nastavitelný pohon 4 kol, terénní kola, vysoká světlá výška. Charakteristickým rysem modelu je schopnost překonat těžké kamenité úseky silnice.

Mezi přednosti vozu Suzuki Jimny patří jednoduchý design, hospodárnost, japonská kvalita a originální vzhled. Mezi nedostatky lze vyzdvihnout slabý motor, malý kufr a nedostatek možností.

Čínští výrobci nás nepřestávají udivovat, vydávají stále více nových vozů a před námi je jeden z nejpodivnějších modelů z Říše středu. Jedná se o plnohodnotné rámové SUV, vybavené pohonem všech kol a motorem o výkonu 150 koní. Není žádným tajemstvím, že čínští inženýři mají nezdravou vášeň pro kopírování a při pohledu na tento výtvor okamžitě pochopíte, že se při jeho vývoji inspirovali jeepem Wrangler. Stejné přerušené přísné linie a absence jakýchkoli ozdob na těle. Vše je přísné a mužské.

Kromě toho, jak poznamenávají různí nezávislí odborníci, kvalita sestavení je zde na vrcholu, a to není nepodložené tvrzení. Před námi je plnohodnotné rámové SUV, a ne SUV v drsném případě. Stroj je docela schopný překonávat obtížné překážky díky motoru o výkonu 150 koní a plug-in pohonu všech kol. A řidič se nebude cítit opomenut, protože na palubě je spousta možností, jako je klimatizace, parkovací senzory a dešťové či mlhové senzory. A to vše v základní verzi.

Angličtí vozci jsou již dlouho klasikou. Tuto techniku ​​nemůžete nazvat levnou, ale je právem považována za nejlepší z hlediska výkonu a trvanlivosti. Je to skutečně nejpraktičtější terénní vozidlo schopné překonat obtížné překážky a vzít vás po celém světě, aniž byste se porouchali. Za takové podmínky se samozřejmě musí zaplatit, a to hodně, ale podle odborníků se to vyplatí.

Na výšku a vnitřní pohodlí. Často se stává, že výrobci nejsou nijak zvlášť zaměřeni na pohodlí a komfort řidiče. Zde je vše na nejvyšší úrovni. Na palubě je instalována nejpokročilejší elektronika a palubních počítačů je tolik, že vám je bude vesmírná loď závidět. A nestojí za to mluvit o takových možnostech, jako jsou parkovací senzory, vyhřívaná sedadla nebo dešťové senzory. Instalují se i v základní verzi, jejíž cena je uvedena výše. Navíc se jedná o rámové SUV a jeho kvalita je tak vysoká, že se cena již nezdá příliš vysoká, zvláště ve srovnání s vozy, které vyžadují opravy jednou za rok, nebo dokonce častěji.

Oblíbené SUV Jeep Wrangler zažilo nejednu aktualizaci. Ale americké společnosti se podařilo zachovat tradiční kompaktnost a vysokou průchodnost modelu. Designéři udělali tělo modernější, veškerá optika byla přenesena na LED prvky. Charakteristickým znakem designu je prolisování parapetu a také charakteristická hrana na masce chladiče.Díky krátké základně třídveřového modelu a silnému 2,8litrovému turbodieselovému motoru předvádí džíp zázraky v průchodnosti terénem. A když je stabilizátor vypnutý, je vůz schopen překonat ty nejneuvěřitelnější překážky. Nová generace je k dispozici také na rámové platformě, ale pro usnadnění konstrukce je mnoho prvků karoserie vyrobeno z hliníku.

Majitelé amerického džípu Jeep Wrangler se k vozu chovají s respektem a kladou důraz na jeho průchodnost terénem, ​​ovladatelnost a spolehlivost. Uživatelé jsou poněkud nespokojeni s dynamikou zrychlení a kvalitou čalounění.

Jedním z nejlepších gaunerů byl a zůstává německý vůz Mercedes Benz Gelandewagen. Ale pokud to byl dříve jednoduchý klasický džíp, dnes se auto změnilo na drahé vozidlo. Dnes bohatí lidé jezdí Gelendvagenem nikoli mimo silnice, ale po Moskvě. Džíp byl vytvořen pro vojenské potřeby, má jasnou geometrii forem, rozšířenou plochu zasklení kabiny a masivní nárazníky. Aktualizovaná verze obdržela LED světla, moderní mřížku chladiče, bi-xenonové světlomety. V závislosti na úpravě je instalována jedna ze tří pohonných jednotek. Nejdostupnější verze je vybavena osmičkovým tvarem do V o objemu 5,5 litru (388 k). Motor je integrován se 7stupňovou automatickou převodovkou, která minimalizuje spotřebu paliva.

Majitelé berou na vědomí takové silné stránky Mercedes Benz Gelandewagen, jako je vynikající schopnost cross-country, německá kvalita a stylový design.Nevýhody statusového vozu jsou vysoká cena a špatná ovladatelnost.

Rusko miluje drsná auta. Alespoň takový dojem má člověk při studiu místního trhu. Společnost UAZ vyrábí SUV již mnoho desetiletí a Patriot se stal korunou jejího stvoření, který dostal aktualizaci v roce 2019 a my jsme ho prostě nemohli obejít. Co se tedy změnilo? Nastavení možností. Nyní jsou zde parkovací senzory, vyhřívaná sedadla a další vymoženosti. To jsou všechny tyto možnosti dostupné v luxusní verzi, jejíž cena je uvedena výše. Stojí za zmínku, že toto auto nelze nazvat levným, ale po ušetřených sto tisících si můžete vzít model bez všech těchto zvonků a píšťalek.

Co se týče technických aspektů, zde je to zásuvný pohon všech kol, nediferenciální připojení a přítomnost redukovaných převodů v krabici. Tedy vše, co skutečné SUV potřebuje. Navíc se jedná o rámový typ montáže, což znamená, že se můžete vydat na ty nejtěžší a nejnebezpečnější cesty přes rozlohy Ruska a celého světa. Je pravda, že odborníci to nedoporučují a doporučují nosit s sebou sadu potřebných nástrojů a některé náhradní díly.

Existují auta spojená s určitou třídou.Například Ferrari je sportovní vůz, Lexus je prémiový sedan. I když oba mají modely úplně jiného typu. Italská značka Maserati je také často spojována s výkonnými a rychlými sedany a málokdo ví, že v nabídce této společnosti jsou opravdová rámová SUV a toto je jedno z nich.

Prezentace tohoto vozu na výstavě vyvolala bouři emocí a diskuzí. Autoritativní publikace argumentovaly, zda koncern takový model potřebuje a zda bude poptávka. Ale zdá se, že o tom společnost opravdu nepřemýšlela, protože dobře věděla, že i takové nestandardní auto pro značku najde svého kupce. Co máme na palubě? Maximální sada možností. Nejmodernější počítačové vybavení a výborná ovladatelnost. Výkonný motor a pohon všech kol. Obecně platí, že vše, co by skutečné SUV mělo mít, snad kromě vůle, která zde ponechává mnoho přání.

Co se vám jako první vybaví, když se řekne Ferrari? Rychlost, výkon, atraktivní design. Jedním slovem, sportovní vůz se všemi možnostmi, které jsou této třídě vlastní. Ale nedávno se tato italská značka rozhodla rozšířit svůj trh a vydala první SUV. Ano, ano, je to tak, SUV od Ferrari. co dostali? No, slovo levný hned zavrhujeme. Na vozy této značky se to nikdy neaplikovalo, tady ale koncern překonal sám sebe. 25 milionů rublů je velmi vysoká částka.

Co za tyto peníze dostaneme? A dostáváme nejrychlejší SUV s vynikajícími jízdními vlastnostmi.Využívá plug-in pohon všech kol a skříň je vybavena nízkými převody. To vše jsou možnosti SUV, ale vůle není povzbudivá. Pouhých 150 milimetrů a na tuto třídu vozu je velmi malý. Velikost oproti běžným sporťákům narostla, ale ne natolik, aby se dala srovnávat s některými japonskými nebo americkými off-roadovými monstry. Zjednodušeně řečeno je velmi těžké posuzovat kvality tohoto vozu jako SUV. A je nepravděpodobné, že by někdo přišel s nápadem dobýt svět na takovém stroji. Značka však nestojí na místě a to je již dobrý ukazatel.

Klasickým americkým Jeepem je Jeep Grand Cherokee SRT8. Charakteristickým rysem vozu je rekordní výkon motoru 475 koní. S. Pod kapotou SUV je 6,4litrové 8válcové monstrum. Aby motor v dopravních zácpách nepřečerpával palivo zbytečně, je zajištěno automatické vypínání 4 válců. Američan zrychlí za méně než 5 sekund na 100 km/h. Automatická pětistupňová převodovka poskytuje možnost manuálního řazení na volantu. Džíp má dobrou průchodnost terénem, ​​motor není náročný na kvalitu benzínu. Odhadovaná spotřeba v kombinovaném cyklu je cca 23 litrů.

Silnými stránkami SUV Jeep Grand Cherokee SRT8 jsou podle odborníků výkonný motor, dobrá průchodnost terénem a pohodlný interiér. Auto má takové nedostatky, jako jsou drahé náhradní díly, jejich dlouhá dodávka, vysoká spotřeba paliva.

Porsche je jedním ze symbolů německého automobilového průmyslu. Spolu s Mercedesy a BMW vyrábí koncern nejlepší vozy, které kombinují kvalitu provedení, spolehlivost a nejvyšší úroveň komfortu. Cayenne je jedním z nejoblíbenějších modelů výrobce, který je navzdory poměrně vysokým nákladům neustále žádán. Ano, toto SUV nelze nazvat levným, ale vzhledem k jeho kvalitativním charakteristikám je cena zcela vyrovnaná.

Ale nemyslete si, že máme jen luxusní auto, určené jen k tomu, aby vás válelo po městě. Tohle je přesně nejsjízdnější SUV, schopné zdolávat ty nejtěžší překážky i mimo silnice. Samozřejmě, pokud jste připraveni hníst špínu na autě v hodnotě 6 milionů rublů. Kombinuje vysokou průchodnost terénem a maximální úroveň pohodlí. Na palubě jsou instalovány všechny myslitelné i nemyslitelné možnosti. Náplň základní verze je tak rozsáhlá, že i sebelepší japonské auto skromně šlápne vedle a v podstatě jsou pověstné zvonky a píšťalkami a různými novinkami.

Britská společnost Bentley skutečně překvapila veřejnost vytvořením nejrychlejšího SUV Bentayga Onyx Edition. Tato speciální verze otevírá známému výrobci luxusních automobilů nové možnosti. Bláznivá dynamika (4,1 s až 100 km/h) dává SUV 6litrový motor s výkonem 608 k. S. V kombinaci s 8stupňovou automatickou převodovkou vůz s pohonem všech kol zrychlí na 300 km/h. Je nepravděpodobné, že některý z majitelů tohoto superauta bude chtít otestovat jeho off-roadové kvality.Přesto je prvkem tohoto vozu dálnice. Je těžké vyjmenovat všechny možnosti, které jsou v tomto elitním SUV k dispozici.

Majitelé automobilů a odborníci se shodují, že Bentley Bentayga Onyx Edition je příkladem síly a luxusu. Vybíraví uživatelé ale našli v tomto elitním autě nedostatky. Některé ozdobné detaily jsou tedy vyrobeny z dýhy a běžné sluneční brýle se do pouzdra na brýle nevejdou.

Toto japonské SUV se dlouhá léta drží na předních příčkách různých hodnocení a nejde jen o poctu klasice, ale o opodstatněnou pozici. Japonský automobilový průmysl se vždy vyznačoval vysokou kvalitou, ale v tomto modelu se Mitsubishi překonalo, a proto Pajero nebylo mnoho let odstraněno z výroby a dokonce neprovádělo pravidelné aktualizace a restylingy.

K takové aktualizaci došlo v roce 2018, kdy byla publiku představena aktualizovaná verze tohoto rámového SUV. Jsou ale obdržené aktualizace tak významné? Spíš ne. Toto je stále stejné Pajero se všemi jeho vlastními vlastnostmi. Ano, na palubě se objevila nová elektronika a možnosti, ale co se týče motorové náplně, ta zůstala stejná. Stejně jako dříve je vůz k dispozici v několika variantách, a to jak zážehové, tak naftové.Motory se také liší výkonem, od celkem úsporných 130 k až 250 k. Cena se však příliš nezvýšila a dnes se takový rámový SUV prodává za cenu 2,8 milionu rublů, a to za kompletní sadu, to znamená za maximální sadu možností.

Rusko značku Kia miluje, o čemž svědčí i zprávy o prodeji aut této značky. Ale většinou se v těchto zprávách objevují různé sedany a subkompakty a ne každý ví, že výrobce má skutečné rámové SUV. Je to on, kdo je před námi a jeden pohled na toto auto stačí k tomu, abychom ocenili jeho sílu. Obrovské, vizuálně přitažlivé auto. Hlavní je ale kvalita a ta je zde navrch.

Na palubě vozu je instalován třílitrový dieselový motor o výkonu 250 koní. Opravdové monstrum, schopné vytáhnout poměrně těžké a objemné tělo z těch nejtěžších vzestupů a pádů. Výrobci nezapomněli ani na pohodlí řidiče a cestujících. V přepracovaném modelu z roku 2019 byl interiér téměř kompletně změněn. Auto dostalo nová, pohodlnější sedadla a také obrovskou škálu možností. Má vše, co potřebujete pro cestování po celém světě a pro výlety po městě. Parkovací senzory, dešťové senzory, automatické ovládání zrcátek, vyhřívání sedadel a nová klimatizace se v této úpravě zcela změnily, stejně jako u předchozích verzí často způsobovala reklamace.

Japonské rámové SUV Toyota Fortuner se prodává za nejatraktivnější cenu.Do obrovského funkčního interiéru se pohodlně vejde 6 osob díky možnosti instalace třetí řady sedadel. V případě potřeby lze zadní sedadla snadno sklopit, čímž majiteli poskytne obrovské množství volného prostoru. Auto má rozhodný a odvážný vzhled, rozpoznatelný na pozadí ostatních vozů. Vznětový motor 2,8 litru s vysokým točivým momentem je schopen vytáhnout zařízení z jakýchkoli potíží. Současně má motor skromnou chuť k jídlu a ve smíšeném režimu spotřebuje až 8,6 litru nafty. LED optika dodává SUV eleganci a za jízdní komfort je zodpovědná klimatizace a tempomat.

Domácí spotřebitelé odlišují od SUV Toyota Fortuner takové vlastnosti, jako je dostupnost, spolehlivost a bezpečnost. Při rychlé jízdě na polní cestě je zaznamenáno viklání zadní části, dynamika zrychlení ponechává mnoho přání.

Obrovské americké SUV Cadillac Escalade vyniká svým luxusem. Dynamiku má na svědomí motor 6,2 l (403 k), který se snadno rozjíždí za každého počasí a poskytuje silnou dynamiku zrychlení a plynulou jízdu. Auto má pohodlný interiér, velký zavazadlový prostor. Všechna sedadla jsou vyhřívaná a čalouněná pravou kůží. Při zdobení kabiny bylo použito hodně dřevěných panelů. Údaje přístroje jsou jasně viditelné na 12palcové obrazovce. Navenek vypadá SUV působivě a stylově. Oko nýtují okraje karoserie, řezy předních světlometů dodávají exteriéru zvláštní eleganci. Standardně je mnoho moderních možností, jako je automatické zavírání dveří, adaptivní odpružení, ABS atd.

Majitelé Cadillacu Escalade si všímají luxusní výbavy vozu, silného motoru a pohodlné jízdy na zpevněných cestách. Mezi nevýhody patří nízké přední převisy, drahá údržba.

Japonský džíp Infiniti QX80 vypadá velmi efektně. Je vybaven nejvýkonnějším benzinovým motorem 5,6L (405 k), který spolupracuje se 7stupňovou automatickou převodovkou. SUV s pohonem všech kol má vynikající dynamiku zrychlení (6,5 s na 100 km/h) a mírnou spotřebu paliva (14,5 litru v kombinovaném cyklu). Navenek vypadá velký džíp pevně a interiér je prostorný a pohodlný. Ve výzdobě zaujímá hlavní místo kůže, která je zastíněna skvrnami dřeva a plastu. Vše vypadá bohatě, ale harmonicky. Odpružení tohoto obra je originálně naladěno. Stačí zrychlit vůz na 50 km / h, po kterém řidič a cestující přestanou vnímat jakékoli hrboly na silnici, dokonce i zpomalovací hrboly.

Majitelé automobilů jsou potěšeni výkonem a prostorností SUV Infiniti QX80. Ani při dlouhé jízdě není znát únava. Mezi nevýhody stroje patří špatná zvuková izolace.