15 nejlepších letních pneumatik pro crossovery

Pokud je otázka úspory peněz při výběru pneumatik na prvním místě, může mít smysl uvažovat o celosezónní variantě, abyste pokaždé nepřezouvali. Důstojný model nabízí ruský výrobce Kama. Před námi jsou pneumatiky, které nejsou vázány na sezónu. Mají plně symetrický vzorek, hlubokou texturu běhounu a vynikající přilnavost na všech površích. Je to skvělý způsob, jak ušetřit peníze, ale je třeba vzít v úvahu řadu omezujících faktorů.

Za prvé zde nenajdete kola o průměru r17, r18 nebo r19. Sestava je omezena na 16 palců a to je limit. Pokud máte malý crossover, pneumatiky se postaví, zbytek motoristů bude muset hledat další. Zohledňujeme také index zatížení. Ta se rovná 690 a 850 kilogramům. Hodnota je velmi malá. Opět pouze pro malé crossover modely. Maximální rychlostní index je omezen na 190 kilometrů. Rekordy žádné, ale opatrným řidičům, kteří jsou zvyklí na měřenou klidnou jízdu, to bude docela stačit.

Pryžová směs a konstrukce SUV Radial Savero byly vyvinuty ve výzkumném středisku GT v Německu. Díky tomu guma vyčnívá z konkurence s tradičním evropským smyslem pro detail.Běhoun se širokými a tuhými ramenními částmi, podélné drážky optimalizované pro rychlý odvod vody, promyšlený profil lamel poskytují jistou jízdu a snižují riziko aquaplaningu.

Majitelé těchto pneumatik si pochvalují jejich přilnavost, ovladatelnost a velký rozsah rozměrů – od 15 do 20 palců. Mnoho kupujících si všimne hospodárnosti gumy a malého opotřebení. Z nedostatků stojí za zmínku hluk na dálnici a nedostatečně stabilní pohyb na špatné silnici.

Dunlop Grandtrek AT20 je cenově nejvýhodnější letní pneumatika v našem žebříčku. Cena za kus je nižší než 3 tisíce rublů, přičemž je v žádném případě nelze nazvat nekvalitní. Výrobce je známý a vždy se vyznačoval vynikajícím výkonem. Můžete si vybrat jak z možností malého průměru r15, tak r18 a dokonce i r19. Cena se samozřejmě trochu změní, ale stále zůstane ve svém rozmezí.

Zaznamenáváme také optimální index zatížení. Zde se pohybuje od 99 do 115 kilogramů. Není to nejlepší výsledek, ale nachází se u dražších modelů. Pokud jde o maximální zatížení na pneumatiku, je to 1215 kilogramů. Totéž není nejpůsobivější výsledek, ale pro malý crossover je to docela přijatelné, stejně jako rychlostní index, který se pohybuje od 170 do 210 kilometrů. Suma sumárum, pokud hledáte cenově nejvýhodnější pneumatiky, určitě zvažte tuto možnost. Výrobce a jeho produkty si rozhodně zaslouží pozornost.

Domácí kaučuk, vyráběný v závodě na výrobu pneumatik Nizhnekamsk, kombinuje sílu a vynikající schopnost běžeckého lyžování. Speciální technologie ViaPRO, podle které je dezén vyroben, umožňuje snížit hladinu hluku při jízdě. Zakřivené lamely snižují opotřebení a dělají to rovnoměrnější. Komponenty pryžové směsi, ze které jsou pneumatiky vyrobeny, jsou vybírány tak, aby zvýšily kontaktní plochu s vozovkou a zaručovaly ovladatelnost na všech typech povrchů.

Majitelé jsou příjemně překvapeni odolností vůči aquaplaningu a trvanlivostí této gumy. Zkušení řidiči také zaznamenávají sebevědomé zatáčení při jakékoli rychlosti a odolnost proti nárazu na boční stěnu. Nevýhodou je značná tuhost pneumatik, problémy jsou i s vyvážením.

Tyto pneumatiky jsou speciálně navrženy pro crossovery, které se používají v městském provozu a jen občas vyjedou na polní cesty. Dezén běhounu je symetrický, má hluboké podélné drážky pro snížení rizika aquaplaningu. Pneumatiky jsou vyráběny v továrnách vlastněných koncernem MICHELIN. Kompetentní práce inženýrů společnosti je okamžitě patrná: tato pryž má vynikající poměr ceny a kvality a chová se stabilně na suché i mokré trati. Proto není divu, že Kormoran SUV Summer drží rekord v počtu kladných recenzí majitelů.

Uživatelé berou na vědomí měkkost a pohodlí těchto pneumatik, stejně jako poměrně silnou bočnici. Odolnost proti opotřebení je také docela na úrovni. Mokrá vozovka nedělá problémy do rychlosti 80 km/h.Mezi nedostatky patří nedostatečná průchodnost, guma se na základce chová uspokojivě, ale není určena pro úplný off-road.

Za nováčka na trhu kol lze nazvat slovenskou značku Matador. Objevil se poměrně nedávno, takže si nemůže dovolit riskovat svou pověst a není také možné ukončit cenu značky. Na to lidé, kteří si tyto pneumatiky vybírají, primárně spoléhají. A nutno podotknout, že nelitovali. Pneumatiky dobře drží na vozovce, i když jsou zde nějaké vyjeté koleje, kvůli kterým řidič při vysokých rychlostech hůř drží volant. Ale ve vodě se kola cítí skvěle. Dezén běhounu má boční drážky, které odvádějí trysky do strany.

Ale také obsahují hlavní nedostatek modelu - přílišnou měkkost na bočních částech. Můžete pochopit, proč to výrobce udělal: aby eliminoval aquaplaning. Ale ve skutečnosti takové řešení vede k nerovnoměrnému opotřebení, což lze považovat za nevýhodu.Jak však uživatelé poznamenávají v recenzích, gumy je dostatek minimálně na 4 sezóny. Už to není špatné, ale pokud by byla tvrdost stejná, číslo by mohlo být o něco vyšší.

Tato pryž je modifikací oblíbených osobních pneumatik, speciálně upravených pro crossovery. V bočnicích jsou použita aramidová vlákna, která poskytují dodatečnou tuhost a pevnost. Středová část má asymetrický vzorek, který zlepšuje přilnavost k povrchu vozovky a přispívá k rychlému odvodu vody z kontaktní plochy směrem k podélným drážkám. Gumová směs Black Coral Silica, ze které jsou pneumatiky vyrobeny, je prakticky necitlivá na změny teplot, takže ovladatelnost a brzdění zůstávají stabilní za všech podmínek.

Zkušení řidiči tvrdí, že tato guma perfektně drží jakoukoli silnici, dobře si poradí s jámami a jinými nerovnostmi. Kupující berou na vědomí odolnost pneumatiky a dobrou odolnost proti aquaplaningu. Reklamace způsobují poměrně rychlé opotřebení.

Pokud někdo rozumí kvalitní gumě do aut, tak je to italská značka Pirelli. Není divu, že se stal oficiálním dodavatelem pneumatik pro královskou formuli, kromě toho, že byl v této oblasti monopolistou. Společnost má obrovské laboratoře a výzkumná centra, která vyvíjejí pneumatiky, včetně pneumatik pro crossovery. Při jejich nákupu si můžete být stoprocentně jisti vysokou kvalitou a spolehlivostí.Navíc si můžete vybrat velikost a průměr pro téměř jakýkoli crossover. K dispozici jsou všechny standardní velikosti a volitelně můžete najít kola s technologií RunFlat a Seal.

Nejpromyšlenější vzorek běhounu si u tohoto modelu zaslouží zvláštní pozornost. Pneumatiky jsou letní a mají nejlepší aquaplaning. Textura je mělká, s asymetrickým uspořádáním. Při správném seřízení vozu se budou kola opotřebovávat rovnoměrně. Samozřejmě s takovým vzorem je lepší neopustit hranice rovné silnice. Ano, existují kola i pro SUV, ale je nepravděpodobné, že budou pohodlné pro orání v terénu.

Jihokorejské značky se stále více prosazují na automobilovém trhu. Výrobci pneumatik z této země se snaží pokrýt co nejširší segment motoristů. Například nyní máme pneumatiky, které lze sladit s jakýmkoli crossoverem. Rozsah velikostí je nejrozsáhlejší. Průměr se pohybuje od r15 do r19. Šířka profilu - od 185 do 275 mm. A výška je od 50 do 75 mm. Jak se říká, pro každý vkus a barvu. Kromě toho je zde optimální index zatížení 630-1285 kilogramů. Lze je nasadit i na velké modely crossoverů.

Jedinou nevýhodou často zmiňovanou v recenzích je nadměrná hlučnost. Ne, není to kritické, ale o něco vyšší než u jiných modelů. To však není překvapující, protože pryž má vysokou hustotu, což je pro ni normální. Vydrží ale mnohem déle než měkký, což už je výhoda. Bereme také na vědomí dostupnost modelu v obchodech. Značka bedlivě sleduje zásoby a kola snadno najdete jak v maloobchodě, tak na internetu.

Asymetrický běhoun této pryže zaručuje speciální odolnost proti opotřebení a vynikající ovladatelnost. Měkkost, pohodlí a účinné brzdění jsou hlavními charakteristikami SUV Toyo Proxes CF2. Za účelem poskytnutí těchto výhod japonští inženýři vyvinuli patentovanou pryžovou směs Nano Balance, která obsahuje velké množství oxidu křemičitého. Pneumatiky vyrobené s jeho použitím mají snížený valivý odpor a zároveň zlepšené brzdné vlastnosti. Přitom cena gumy je jedna z nejnižších ve třídě.

Kupující zaznamenávají vynikající ovladatelnost na suché a mokré vozovce, měkkost a nízkou hlučnost. Nízká spotřeba paliva a nízká hlučnost doplňují výčet předností SUV Toyo Proxes CF2. Mínus – poněkud rozmazaná reakce na volant – je odvrácená strana komfortu pneumatik.

Pokud rádi testujete svůj crossover na odolnost a nejste zvyklí jezdit výhradně po hladkých městských silnicích, jsou pro vás tyto pneumatiky jako stvořené. Navenek připomínají kola pro plnohodnotné SUV, ale rozsah průměrů od r15 do r18 a r19, stejně jako výška profilu od 50 do 85 mm, napovídá, že na malé auto padnou skvěle.

Hlavním rysem je zde chránič. Velké, s hlubokými drážkami a zrcadlovým uspořádáním. Pneumatiky dobře odvádějí vodu a dobře chrání před aquaplaningem. Mají dobrou ovladatelnost, ale špatnou směrovou stabilitu. To je samozřejmě mínus, ale pro takový vzor je to norma. Zaznamenáváme také vysokou hlučnost, která je také nevyhnutelná při zohlednění takového tvaru a designu. Obecně se tato kola budou cítit skvěle na polní cestě, ale na městské silnici trochu ztratí. Na crossover je specializace dost úzká, což byl důvod pro řadu negativních recenzí od uživatelů a důvod, proč se dostat na takové místo v žebříčku.

Pokud chcete, aby se váš crossover trochu přiblížil skutečnému sporťáku, pak rozhodně potřebujete letní pneumatiky Pirelli P Zero. Jejich nízký profil, mělký vzorek běhounu a dobře umístěné drážky vám zajistí jistotu při vysokých rychlostech. Pneumatiky zvyšují stabilitu stroje a zlepšují ovladatelnost. Zároveň mají tuhou strukturu, to znamená, že kola mají nízkou úroveň opotřebení. Teoreticky by měly být hlučné, ale i tento problém vyřešili vývojáři Pirelli.

P Zero je skutečné umělecké dílo.Výsledek mnohaleté práce stovek inženýrů a konstruktérů. Četné laboratorní studie a testy. Musíte se ale smířit s ne nejatraktivnější cenovkou. I pro prémiový segment jsou pneumatiky drahé. Bude se ale muset měnit mnohem méně často. Jak poznamenávají kupující, ani pět sezón pro taková kola není ukazatelem.

Crossover je auto, které se neomezuje na hranice rovné městské silnice. Pokud se často pohybujete mimo trať nebo v případě potřeby musíte cestovat na primerech, musíte zvolit správnou gumu. Před námi je nejvhodnější varianta. Tato kola mají jedinečný vzor. Chránič je umístěn nejen na části v kontaktu s vozovkou, ale i na bocích. To výrazně zvyšuje trakci, když jsou kola ponořena do bláta. Samozřejmě se zde nebavíme o těžkém off-roadu, ale ani tomu crossover není určen.

Asymetrická struktura má mimo jiné dobrou ochranu proti aquaplaningu. Když prší, pneumatiky se cítí skvěle a dokonce jsou schopny udržet auto na sněhu. Mimochodem, termín je celosezónní, takže pokud nechcete utrácet peníze za letní a zimní pneumatiky, pak pro vás bude tato varianta tím nejlepším řešením. Zaznamenáváme také vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení. Podle uživatelů se kola cítí skvěle po dlouhou dobu a v prvních 2-3 sezónách není opotřebení na jejich povrchu vůbec vidět.

Hlavní charakteristikou této gumy je superúčinné brzdění.Za to je třeba poděkovat technologům-vývojářům unikátní pryžové směsi Black Chilli: při vystavení podélnému zrychlení běhounu vyrobeného z tohoto materiálu se okamžitě zahřeje, což výrazně zvyšuje jeho přilnavost. Reliéf ramenních částí pneumatiky má mnoho příčných zářezů, které zvyšují účinnost brzdění. Pomocí speciálních propojek jsou boční části vzájemně spojeny, čímž se zvyšuje kontaktní plocha.

Kupující chválí směrovou stabilitu a odolnost vůči aquaplaningu této pryže. Odborníci doporučují pneumatiky ContiSportContact 5 zejména nadšencům dynamické jízdy a řidičům s agresivním stylem jízdy - vynikající trakce zajišťuje bezpečnost ve vysokých rychlostech a rychlé manévrování.

Pneumatiky EfficientGrip SUV jsou měřítkem dobrých pneumatik pro crossovery a SUV: pravidelně získávají ceny ve výsledcích testů různých autoritativních publikací. Pryž je téměř stejně dobrá v ovladatelnosti, odolnosti vůči aquaplaningu a stabilitě ve vyjetých kolejích. Speciální technologie FuelSaving navíc šetří palivo snížením hmotnosti a snížením koeficientu valivého odporu. Polymer obsahující křemík, který je součástí pryžové směsi, snižuje opotřebení pneumatik. Robustní bočnice je speciálně navržena tak, aby zabránila poškození ráfků při kontaktu s obrubníky.

Majitelé jsou spokojeni s měkkostí a plavností pneumatik a také zaznamenali snížení spotřeby paliva a vynikající přilnavost na mokré vozovce. Mnoho řidičů je příjemně překvapeno nízkou hlučností a vcelku přijatelným zdoláváním jam a silnic se špatným pokrytím.