10 nejlepších crossoverů pod 1500000 rublů v roce 2021

Přibližně každé dva roky představuje čínský koncern Cherry nový model své vlajkové lodi s názvem Tiggo. Pátá verze tohoto crossoveru se stala nejoblíbenější na ruském trhu, ale v roce 2019 se zrodila sedmá verze a odborníci tvrdí, že se jedná o zcela jiný model. Alespoň navenek. Ve skutečnosti je vůz velmi odlišný od svých předchůdců. Vyměněny světlomety a mřížka. Na těle jsou nové linie a křivky. Mnoho změn v interiéru vozu. Zde vidíme aktualizovaný panel a spoustu simulovaných dřevěných a hliníkových vložek.

Zřejmě se výrobce rozhodl rozšířit své spotřebitelské publikum a nový crossover se stal takříkajíc mladistvějším. Základem ale je, že tento model je perfektní pro řidiče všech kategorií. Křehká blondýnka a úctyhodný obchodník v ní budou vypadat harmonicky, a to vše za cenu méně než jeden a půl milionu rublů. Co se týče technického vybavení, 7. model nedoznal výrazných změn. Zde je stejný 1,6litrový motor o výkonu 105 koní, což je však u tak kompaktního crossoveru zcela běžné.

S rozpočtem 1 500 000 rublů se zpravidla musíte nějakým způsobem omezit a popírat některé aspekty. Ale v tomto případě jste nejen neomezení ve výběru konfigurací, ale také máte jedinečnou příležitost ušetřit peníze. Tento crossover začneme zvažovat s nejbohatší verzí, vybavenou dvoulitrovým motorem, automatickou převodovkou a stálým pohonem všech kol. Stojí to pouze 1,4 milionu rublů, a to za přítomnosti všech představitelných a nepředstavitelných možností. Nejlepší vybavení nabízené výrobcem.

Pokud nechcete pohon všech čtyř kol a jste připraveni vyměnit automatickou převodovku za mechaniku, je možné ušetřit asi 150 tisíc, ale to není vše. Vynecháním 2,0litrového motoru o výkonu 140 koní a jeho nahrazením 1,6litrovým benzínovým motorem ušetříte dalších 200 tisíc. Ve výsledku tak dostáváme výkonově docela efektivní crossover za cenu jen milion a málo, a to je nejlepší cena na trhu i pro čínské auto.

Kvalitou nezůstávají pozadu ani čeští výrobci, kteří vyrobili unikátní crossover Škoda. Za prvé, přítomnost maximální sady možností. Je zde vše, od běžných parkovacích senzorů a vyhřívaných sedadel, až po různá čidla počasí a dokonce i vyhřívaná zpětná zrcátka. Za druhé, tento crossover je vybaven poměrně silným motorem. Jeho objem je 1,8 litru a výstupní výkon je 160 koní. Stojí za zmínku, že motory s takovými indikátory jsou často instalovány i na SUV a před námi je crossover, a to kompaktní.

Ale hlavním poznávacím znakem této značky a tohoto konkrétního modelu je nejlepší kvalita sestavení.Dokazují to jak kupující a uživatelé automobilů, tak i četní nezávislí odborníci, kteří provedli stovky různých testů. Všechny testy ukázaly výborné výsledky a na jejich základě můžeme s klidem říci, že před sebou máme nejodolnější vůz, který se dá srovnávat s mnohem dražšími produkty japonského či amerického automobilového průmyslu, ale zároveň na nejatraktivnější cena na trhu.

Zpočátku je Ford americkou společností, ale dnes se pod touto značkou vyrábějí automobily po celém světě a modely vyrobené v Evropě jsou nejoblíbenější. Před námi je evropský model, díky kterému se dostal do této sekce našeho hodnocení. Za tyto peníze dostaneme nejkompletnější sadu, jakou si dokážete představit. 2,5litrový motor s výkonem 160 koní. Automatická převodovka. Zásuvný pohon všech kol a uzamykatelný diferenciál. Plnohodnotné SUV, nebýt relativně malých rozměrů a nejvyšší světlé výšky.

Nejzajímavější ale je, že Ford naboural všechny stereotypy. Automobily se vznětovým motorem jsou zpravidla dražší kvůli spotřebě paliva a vzácným opravám. V tomto případě je auto s dieselem naopak levnější, a to je zvláštní. Ano, motor je méně objemný, ale u dieselu to není problém. Jaký je důvod takového snížení ceny, není jasné, ano, nicméně je to jedno, protože nový Ford s dieselovým agregátem si můžete koupit i za méně než milion rublů, což je samo o sobě pro automobilku vzácnost. Evropský a americký automobilový průmysl.

Jedno z nejoblíbenějších aut na ruském trhu. Přibližně jednou za dva roky výrobce tento model přestylizuje a podle toho neustále roste cena. Pro rok 2019 se toto auto sotva vejde do rozpočtu 1,5 milionu dolarů a za tyto peníze dostanete 2,0litrový motor o výkonu 150 koní a také pohon předních kol a manuál.

Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že v úpravách tohoto vozu není mnoho rozmanitostí. Pokud překročíte rozpočet, dostanete pouze stálý pohon všech čtyř kol, přičemž motor zůstává stejný. Nechybí ani úpravy s automatickou převodovkou a co se týče vnitřní výbavy, ta je u všech verzí standardní. Na palubě je spousta potřebných a užitečných možností. Jako jsou dešťové a mlhové senzory, vyhřívaná sedadla, parkovací senzory v počtu 8 kusů a další drobnosti, díky kterým je vůz opravdu pohodlný. Navíc se jedná o Mazdu, což znamená nejlepší auto z hlediska spolehlivosti a životnosti, o čemž svědčí četné recenze majitelů a také výsledky nezávislých testů.

Aby se výrobci dostali k většímu publiku, jdou často na triky, jako je tomu u tohoto vozu. Obecně se jedná o sportovní verzi crossoveru a nový vůz stojí více než dva miliony, v tomto případě však z klasického sporťáku zůstala pouze karoserie a náplň byla změněna na neméně legendární ASX.

K dispozici je 1,5litrový čtyřválec, který produkuje 150 koní.Už to není sporťák, ale docela důstojný crossover, i když ne s nejvyšším výkonem. Pohon je výhradně přední, i když původní model předpokládal pohon všech kol a přítomnost nízkých převodů pro větší průchodnost terénem. Krabice je mechanická. Za tyto peníze nedostanete žádné CVT a automaty. Získejte však nejatraktivnější vzhled. Kompaktní vůz s vlastnostmi a designem skutečného sportovního vozu, ale za cenu běžného městského SUV. Mimochodem, ze sporťáku zůstala dynamika a ovladatelnost, což znamená, že se ve městě budete cítit maximálně pohodlně, což je u vozu této třídy také velmi důležité.

Mnozí nyní řeknou, že se nejedná o crossover, ale o plnohodnotné SUV, ale to je mylný názor, protože jediná věc od SUV jsou jeho rozměry a vysoká světlá výška. Ano, rozměry jsou opravdu impozantní, což ve městě není nijak zvlášť důležité a často se stává i mínusem, ale do kabiny se pohodlně vejde pět lidí, kteří neucítí žádnou ostudu.

Buďme upřímní, tento model se do našeho hodnocení dostal s velkým rozpětím, protože bez překročení stanoveného rozpočtu si můžete dovolit pouze základní výbavu s 1,6litrovým motorem a výkonem 140 koní. Ukazatele jsou docela přijatelné, ale připomínáme, že auto je velmi těžké a objemné, což znamená, že s takovým motorem nebude příliš pohodlné pohybovat se po městě nebo dálnici. Skříň zde bude také pouze mechanická a pohon bude výhradně přední.Mírně přesahující stanovenou částku si již můžete vybrat silnější motor, stejně jako vyměnit skříň za variátor a pohon za plný.

Korejští výrobci se snaží oslovit co nejširší publikum, proto vždy nabízejí několik možností, jak svá auta sestavit. Například nový Hyundai této značky v základní konfiguraci bude stát jen 800 tisíc, ale uvažujeme o vylepšeném modelu, který vás nebude vůbec omezovat ani na městských silnicích, ani na dálnici, ani v terénu.

Pod kapotou tohoto crossoveru je dvoulitrový motor o výkonu 140 koní. Můžete si také pořídit naftovou variantu, která se také vejde do našeho rozpočtu. Na výběr je skříň, automatická nebo mechanická, stejně jako pohon, který může být buď plný, nebo přední. Co se týče volitelné funkčnosti, bez ohledu na náplň získáte maximum, které nabízí výrobce. Nemusíte nic kupovat ani předělávat. Vše potřebné je již na palubě, dokonce i takové drobnosti jako dešťové senzory nebo vyhřívání všech sedadel. Testy navíc ukázaly, že jde o nejlepší auto z hlediska bezpečnosti. Ze sta možných bodů získal 90 a to je výborný výsledek.

Už samotný název tohoto vozu vypovídá o jeho příslušnosti ke sportu. A tady to nejsou jen fantazie výrobce, ale realita, protože pod kapotou tohoto kompaktního crossoveru je 2-litrový agregát nebo 1,7-litrový dieselový motor.Motor produkuje více než 140 koní a zrychlí vůz na rekordních 160 kilometrů. Samozřejmě v podmínkách města taková rychlost není potřeba a důležitější je zde manévrovatelnost, která je u tohoto vozu i ve výšce.

Nová Kia v základní konfiguraci se dá koupit za necelý milion rublů, ale za 150 000 dostanete auto se všemi možnými zvonky a píšťalkami. Zde a 8 parkovacích senzorů a moderní multimédia a vyhřívaná sedadla. Vše, co potřebujete pro pohodlnou jízdu. Komfort je zde navíc důležitý nejen pro řidiče, ale také pro cestující, a pokud často cestujete mimo město a je pro vás důležitá i schopnost běžeckého lyžování jako rychlost, pak je zde možnost zakoupit si vůz se všemi -pohon kol, který bude stát trochu víc.

Tato značka je jednou z nejoblíbenějších mezi ruskými motoristy. Docela levné vozy, které splňují všechny moderní požadavky. Před námi je jeden z nejprodávanějších modelů na tamním trhu, který vykázal výborné výsledky v nezávislých testech. Plusů u auta je opravdu hodně a začněme pohodlím.

Jedná se o kompaktní crossover, který se neliší velkými rozměry. Výrobcům se však podařilo zachovat vysoký komfort cestujících i řidiče. Na zadní sedadla se pohodlně usadí tři dospělí a do kufru o objemu téměř 500 litrů se vejdou všechna potřebná zavazadla. Jak zvenku, tak uvnitř vypadá vůz velmi stylově a moderně. Zakřivené linie karoserie a charakteristické „mžourání“ optiky dělají crossover brutálním a díky četným ozdobným vložkám se budete cítit jako v interiéru skutečného luxusního vozu.Pod kapotou je pohonná jednotka o objemu 1,6 litru. Ne nejsilnější motor, ale zcela dostačující na to, abyste se cítili pohodlně ve městě a dokonce i na dálnici.