|
|
|
|
1 | SHELL Helix Ultra ECT | 4.82 | Nejlepší poměr ceny a kvality |
2 | IDEMITSU 5W-30 | 4.79 | Doporučeno pro japonská auta |
3 | TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 | 4.69 | Nejlepší volba |
4 | MOBIL 1 ESP 5W-30 | 4.66 | Nejoblíbenější produkt |
5 | Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK | 4.62 | |
1 | Neste Turbo+ LSA | 4.81 | Nejspolehlivější ochrana motoru |
2 | AMALIE Pro vysoce výkonná syntetická směs | 4.78 | Oficiální dodavatel evropských koncernů |
3 | NEO Oil Revolution Diesel | 4.71 | Univerzální produkt |
4 | Grace Lubricants FF 5W-30 | 4.63 | Nejlepší cena |
5 | Eurol Syntence 5W-30 | 4.61 |
V roce 2003 šla modelová řada Familia do produkčního archivu Mazdy. A nahradila ji trojka, která se stala tak populární, že za 17 let své existence zažila 4 plnohodnotné revize a spoustu drobných úprav, které přinesly drobné změny do designu. Vůz se stal tak populárním díky tomu, že dokázal uspokojit potřeby masy kupujících. Bylo to bráno jak jako rodinné auto, tak jako sportovní.
Z generace na generaci prošla Mazda 3 mnoha změnami. Tělo se změnilo, stalo se agresivnějším. Dotčené inovace a motorová část. Výbava byla nejrozmanitější, ale z hlediska oleje se žádné velké změny nekonají. Přesněji řečeno vůbec. Chcete-li porovnat všechny typy vyráběných motorů, zvažte dvě vizuální tabulky. Pro benzínové verze:
Generace | název | Pracovní objem | Koňská síla | Objem naplněného oleje |
1 | MZR Z6 | 1.6 | 105 | 3.9 |
1 | MZR LF17 | 2.0 | 150 | 4.3 |
1 | MZR L3-V | 2.3 | 156 | 4.3 |
1 | MZR L3-VE | 2.3 | 171 | 4.3 |
2 | MZR Z6 | 1.6 | 105 | 4.3 |
2 | MZR LF17 | 2.0 | 150 | 4.3 |
2 | MZR LF5H | 2.0 | 150 | 4.3 |
2 | MZR L5-VE | 2.5 | 170 | 4.3 |
3 | SkyActiv-G P5 VPS | 1.5 | 100-120 | 3.9 |
3 | SkyActiv-G PE VPS | 2.0 | 150-165 | 4.2 |
3 | SkyActiv-G PY VPS | 2.5 | 185-195 | 4.2 |
4 | SkyActiv-G P5 VPS | 1.5 | 100-120 | 3.9 |
4 | SkyActiv – G P5 VPS | 2.0 | 100-120 | 3.9 |
4 | SkyActiv-X PE VPS | 2.0 | 181 | 4.2 |
4 | SkyActiv-G PY VPS | 2.5 | 185-195 | 4.2 |
A pro diesel:
Generace | název | Pracovní objem | Koňská síla | Objem naplněného oleje |
1 | MZR Y601 | 1.6 | 109 | 3.9 |
1 | MZR RF7J | 2.0 | 143 | 4.3 |
2 | MZR Y601 | 1.6 | 109 | 3.9 |
2 | MZR R2FF | 2.2 | 150-185 | 4.3 |
3 | SkyActiv-D S5 DPTS | 1.5 | 105 | 5.1 |
3 | SkyActiv-D S8 DPTS | 1.8 | 115 | 5.1 |
3 | SkyActiv-D SH VPTS | 2.2 | 175-190 | 5.8 |
4 | SkyActiv-D S8 DPTS | 1.8 | 115 | 5.1 |
Jak vidíte, výrazný rozdíl je pouze v přechodu z druhé na třetí generaci. Ale pokud jde o mazivo, doporučení pro jeho použití se po celou dobu životnosti Mazdy 3 nemění. Podle americké klasifikace se doporučuje nalít SL / SM / SN do benzínového motoru a CF do naftového motoru. A to podle evropských A3 / A5 a B3, resp.
Nejlepší motorový olej pro benzín Mazda 3
Benzínové motory Mazda 3 lze rozdělit do dvou generací: MZR a SkyActiv. Je mezi nimi spousta rozdílů, ale v rámci řádků je rozmanitost. Objem se pohybuje od 1,6 do 2,5 litru, ale konstrukčně se jedná o stejný motor a vyžaduje stejné mazání. Co se týče výměny, sám výrobce ji doporučuje provádět každých 10 tisíc jízd po záběhu a každých 5 před ním. Jsou zde i doporučení pro použitý olej. Jedná se o originál od Mazdy a takové mazivo je velmi drahé. Není na ní nic neobvyklého. Pouze značkový produkt, takže zvážíme nejlepší analogy, které se ideálně hodí pro toto auto.
Top 5 Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK
- Cena za litr: 525 rublů.
- Země: Anglie
- Nádoba (l): 4; 5; deset
- API klasifikace: SN, CF
- Klasifikace ACEA: C3, A1/B1, A5/B5
- Dodatečná klasifikace: ne
- Bod tuhnutí: -39°С
Pokud se vaše Mazda 3 používá převážně v městských oblastech, pak víte, o kolik častěji je nutná výměna oleje ve srovnání s těmi, kteří cestují po dálnicích. Neustálé zastavování, změny rychlosti a prudké brzdění – to vše negativně ovlivňuje motor a nejlepším způsobem, jak jej ochránit, je naplnění olejem Magnatec. Využívá speciální magnetizační technologii. Kompozice neobsahuje molybden a titan, ale fólie velmi pevně přilne k dílům, přičemž zachovává jejich výkon. Všimněte si, že tato technologie není jedinečná a často ji používají jiní výrobci. Ale právě v Magnateku na to kladou hlavní důraz. Výrobek je vhodný pro majitele malých motorů o objemu 1,6 nebo 1,8 litru.
- Speciální magnetizační technologie
- Dostupná cena
- Hodně fosforu
- Bez molybdenu a titanu
Top 4. MOBIL 1 ESP 5W-30
Olej s největším počtem recenzí zákazníků. Nejoblíbenější produkt v našem žebříčku.
- Cena za litr: 600 rublů.
- Země: USA
- Nádoba (l): 1; čtyři; 5
- API klasifikace: SN, SM
- ACEA klasifikace: C2, C3
- Doplňková klasifikace: JASO (Japonsko) DL-1
- Bod tuhnutí: -50°С
Nezáleží na tom, jaký motor má vaše Mazda 3, nejmenší 1,6 nebo 2,5 litru. Tento olej je stejně vhodný pro všechny motory, včetně těch s najetými kilometry. Soudě podle počtu recenzí od skutečných zákazníků je tato značka milována a oceňována. Tento postoj je však snadné vysvětlit. Olej vykazoval vynikající výsledky po delším používání. Minimalizuje obsah fosforu a síry. Je zde molybden, který chrání díly před opotřebením.Navíc mazání šetří palivo. Je to znát i na 1,6litrových motorech, které stejně nejsou žravé. Majitele aut neodradí ani cena, která je o něco vyšší než u konkurence. Ano a samotné Mazdě nevadí, že do svých aut lije olej Mobil.
- Ekologická čistota
- Nízký bod tuhnutí
- Nízká spotřeba
- Kompozice obsahuje síranový popel
Top 3 TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310
Olej doporučený většinou výrobců automobilů v Evropě, USA a Asii.
- Cena za litr: 500 rublů.
- Země: Francie
- Nádoba (l): 1; čtyři; 5; deset
- API klasifikace: SM
- Klasifikace ACEA: A5, A3/B4
- Dodatečná klasifikace: ne
- Bod tuhnutí: -42°С
Francouzská společnost Total již více než sto let vyrábí motorový olej, který bývá označován za nejlepší a doporučuje se nalévat do motorů většiny automobilů. Zmínku o této značce lze nalézt jak v levných autech, tak v elitních. Široká modelová řada a přísné dodržování všech norem kvality činí mazivo oblíbeným mezi kupujícími. A to i přes poměrně vysokou cenovku. Zajímavou vlastností produktu je, že výměna nevyžaduje úplné odstranění předchozího maziva. Obsahuje spoustu účinných látek, které neutralizují působení ostatních složek. Je to velmi výhodné, zvláště pokud olej doplňujete sami, a ne v servisním středisku.
- Doporučeno většinou výrobců
- Lze použít v motorech s libovolným počtem najetých kilometrů
- Vysoká kvalita
- Většina padělaných produktů
- Relativně vysoká cena
Top 2 IDEMITSU 5W-30
Výrobce se zaměřuje na japonské vozy a specifika jejich požadavků.
- Cena za litr: 450 rublů.
- Země: Japonsko
- Nádoba (l): 0,5; jeden; čtyři
- API klasifikace: SN
- ACEA klasifikace: ne
- Další klasifikace: ILSAC (mezinárodní) GF-5
- Bod tuhnutí: -37°C
Zdálo by se, že motorový olej může cílit na konkrétní automobilový trh. Všude se používá spalovací motor, ale ve skutečnosti je rozdíl. Alespoň v umístění kroužků na stírání oleje v japonských a evropských autech. Rozdíl je malý, ale tento výrobce zohledňuje specifika asijského designu, a proto lze jeho produkt označit za nejlepší pro tento region. Mimochodem, v doporučeních pro Mazdu 3 je zmínka o této značce. A řada odborníků se domnívá, že výrobce je dokonce oficiálním dodavatelem koncernu. Nebudeme se zavazovat tvrdit, zda tomu tak skutečně je, ale soudě podle recenzí a výsledků testů si olej rozhodně zaslouží pozornost.
- Zaměřte se na japonský automobilový průmysl
- Lze použít v motorech s vysokým kilometrovým výkonem
- Pohodlná nádoba
- úzká specifikace
- Málo častý návštěvník obchodů
Vidět taky:
Top 1. SHELL Helix Ultra ECT
Motorový olej, který získal řadu ocenění v různých kategoriích ze specializovaných publikací. Včetně jako nejlepší poměr cena/výkon.
- Cena za litr: 550 rublů.
- Země: USA
- Nádoba (l): 1; čtyři
- Klasifikace API: SN/SL
- Klasifikace ACEA: A3/B3, A3/B4
- Dodatečná klasifikace: ne
- Bod tuhnutí: -44°С
Americká společnost SHELL udělala skutečnou revoluci ve světě maziv. Jejich inovativní technologie PurePlus, založená na syntéze zemního plynu a jeho kombinaci s přísadami, posunula laťku kvality na zcela novou úroveň. Nyní je motorový olej schopen prodloužit životnost motoru a není to prázdné reklamní prohlášení. Tuto skutečnost potvrzují četné testy, které byly provedeny jak výrobci automobilů, tak nezávislými výzkumníky. Produkt je doporučován mnoha společnostmi. I v anotaci pro Mazdu 3 je doporučení naplnit tento olej jako alternativu k původnímu. Navíc mazání šetří palivo.
- Mnoho ocenění a nominací
- Dostupná cena
- Unikátní technologie výroby
- Snížená spotřeba paliva
- Nejvíce falešný produkt
Vidět taky:
Nejlepší motorový olej pro diesel Mazda 3
Stejně jako u benzinových variant se i naftové motory výrazně liší pouze přechodem z druhé na třetí generaci. Pak Mazda změnila koncept na SkyActiv a stále ho aplikuje. Olej pro naftové motory má americkou klasifikaci CF a evropskou klasifikaci B3. Výrobce má vlastní řadu maziv a samozřejmě se doporučuje používat. Kdyby to nebylo kvůli ceně, většina majitelů automobilů by to udělala, ale kvůli šílenému přeplácení značky musí hledat analogy. Naštěstí je jich dost a některé možnosti dokonce doporučují inženýři Mazdy.
Top 5 Eurol Syntence 5W-30
- Cena za litr: 575 rublů.
- Země: Holandsko
- Nádoba (l): 4; 5; deset
- Klasifikace API: ne
- Klasifikace ACEA: A3/B4, C3
- Dodatečná klasifikace: ne
- Bod tuhnutí: -35°С
Hlavním kritériem pro výběr motorového oleje je jeho klasifikace. Existuje mnoho norem, ale tento výrobek se rozhodl splňovat pouze evropské předpisy. Neexistuje zde žádná americká klasifikace API, nemluvě o mezinárodních a japonských standardizacích. Těžko říct, s čím to souvisí, protože zboží je dodáváno i na ruský trh. Některé populární publikace doporučují nalít to do Mazdy 3, jehož názorům lze věřit. Soudě podle výsledků testů si výrobek jednoznačně zaslouží pozornost, o to nepochopitelnější je rozhodnutí vedení o neochotě projít specifikací v jiných systémech než ACEA.
- Dobrá zpětná vazba od testerů
- Klasifikace pouze podle ACEA
Top 4. Grace Lubricants FF 5W-30
Nejlevnější nafta pro Mazdu 3 v našem žebříčku.
- Cena za litr: 450 rublů.
- Země Rusko
- Nádoba (l): 1; 5; dvacet
- Klasifikace API: SN, CF-4
- Klasifikace ACEA: A5/B5
- Dodatečná klasifikace: ne
- Bod tuhnutí: -40°C
Hlavní činností této společnosti je výroba hydraulických olejů. Nedávno společnost začala vyrábět motorová maziva, ale značka není mezi motoristy příliš oblíbená. Označení produktu za nejlepší nebude fungovat, pokud nezačnete pouze cenou. Má potřebné klasifikace. Splňuje požadavky a normy, ale neobsahuje ochranné složky jako molybden nebo titan.Neexistuje žádná jedinečná sada aditiv, která prodlužují životnost motoru. Obecně průměrný produkt, který lze nalít do motoru, ale neměli byste od něj očekávat něco mimořádného. Jediným případem je, že je nutná rychlá výměna pro nízký kilometrový nájezd.
- Nejatraktivnější cena
- Žádná silná sada přísad
- V obchodech se vyskytuje zřídka
- Není oblíbená značka
Top 3 NEO Oil Revolution Diesel
Motorový olej je vhodný pro použití v osobních i lehkých nákladních automobilech.
- Cena za litr: 500 rublů.
- Země Rusko
- Nádoba (l): 1; 2; čtyři
- Klasifikace API: CF, CF-4
- Klasifikace ACEA: B3, B4
- Dodatečná klasifikace: ne
- Bod tuhnutí: -49°C
Kdo zná zvláštnosti ruské zimy lépe než místní producenti? Tento produkt je určen pro provoz v ruských realitách. Má široký teplotní rozsah. Nízká vytvrzovací tyčinka a vynikající odolnost proti pádu. Za zmínku stojí zejména skutečnost, že olej lze použít v motorech pro různé účely. Je jedno, jestli jde o 1,6 nebo výkonný 4litrový motor. Jak ukázaly nezávislé testy, produkt lze nalít do Mazdy 3 a jakékoli generace. Je přítomna veškerá klasifikace a kontrola kvality výrobce je na nejvyšší úrovni. Samostatnou výhodou bude cena. Není nejnižší na trhu, ale je mu co nejblíže.
- Široký teplotní rozsah
- Dobrý pádový výkon
- Přísná kontrola kvality
- Nádoba pouze 4 litry
- Nedostatek doporučení v katalozích automobilek
Top 2 AMALIE Pro vysoce výkonná syntetická směs
Tento olej doporučují takoví giganti jako VW, BMW a Ford. Je také skvělý pro dieselové motory Mazda 3.
- Cena za litr: 700 rublů.
- Země: USA
- Nádoba (l): 1; čtyři
- API klasifikace: SN, SL, SM, SJ, SF, SG, CF-2
- Klasifikace ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C1
- Další klasifikace: ILSAC (mezinárodní) GF-2, GF-3, GF-4, GF-5
- Bod tuhnutí: -36°C
I přes svůj americký původ je značka oficiálním dodavatelem maziv pro evropské automobilky. Spolupracuje s největšími koncerny, ale najít ho na ruských prostranstvích není tak snadné. Částečně je to způsobeno tím, že společnost nemá za cíl zaplnit maloobchodní trh. Částečně v poměrně vysoké ceně produktu. Ropa se vyrábí v evropských zemích, což ji činí poměrně drahou. Tento produkt se nedoporučuje pro Mazdu 3, ale řada nezávislých publikací jej označila za nejlepší z hlediska odolnosti. Výměna je vyžadována velmi zřídka, což částečně snižuje cenu. Celá klasifikace splňuje požadavky japonského výrobce.
- Oficiální dodavatel obřích koncernů
- Doporučeno pro všechny dieselové motory včetně 1,6 litru
- Na pultech obchodů extrémně vzácný
- Docela vysoká cena
Vidět taky:
Top 1. Neste Turbo+ LSA
Dieselový motorový olej s ochrannými prvky ve složení plní svou práci perfektně.
- Cena za litr: 490 rublů.
- Země: Finsko
- Nádoba (l): 4; 5; deset; dvacet
- API klasifikace: SN, CJ-4, CI-4, CG-4
- Klasifikace ACEA: E9, E6, E7
- Doplňková klasifikace: JASO (Japonsko) DH-2
- Bod tuhnutí: -50°С
Motorový olej nejen maže díly, zabraňuje tření, ale také je pokrývá ochranným filmem. Existuje mnoho ochranných technologií a nejběžnější možností je přidat do kompozice molybden nebo titan. Jedná se o kovy, které mají vynikající vlastnosti a nepodléhají korozi. V tomto případě šel výrobce dále a přidal hned dvě komponenty. Cena přitom nebyla šokující. Pro většinu kupujících je stále cenově dostupný. S největší pravděpodobností jde o nízkou popularitu značky. Je poměrně starý, ale v Rusku není příliš populární. Obecně platí, že pokud vaše Mazda 3 potřebuje výměnu oleje, věnujte tomuto produktu pozornost.
- Přítomnost molybdenu a titanu
- Široká nabídka lahví
- Dostupná cenovka
- V maloobchodě se těžko shání
Vidět taky: