|
|
|
|
Nejlepší vozidla pro sníh a bažiny na nízkotlakých pneumatikách | |||
1 | Šaman 8×8 | 4.87 | Nejpohodlnější sněžný skútr |
2 | Burlak 6x6 | 4.72 | Lepší autonomie |
3 | Rusak-3994 | 4.69 | hybridní motor |
1 | GAZ-3409 Bobr | 4.89 | Nejlepší poměr ceny a kvality |
2 | TTS-34016 Vetluga-Arktida | 4.77 | Nejspolehlivější auto |
3 | TTM-3902 GR Tajga | 4.61 | Samostatné zařízení |
1 | Šerpa | 4.95 | Nejoblíbenější model |
2 | Sever Lesnik-M (TREKOL) | 4.87 | Nejlepší cena |
3 | Tajfun | 4.71 | Víceúčelové terénní vozidlo |
4 | Sever 3330 Okhotnik (TREKOL) | 4.69 |
Jsou cesty a existují směry. Pokud se na rovné asfaltové dráze cítíte stísněně a rozhodnete se zdolat off-road, potřebujete speciální auto. Ne SUV nebo crossover, to vše lze nazvat pouze terénním vozidlem, ale plnohodnotným sněhovým a bažinatým vozidlem. Zařízení, které se nebojí vůbec žádných překážek.
Tato technika je často používána v obtížných oblastech různými speciálními službami. Existují samozřejmě vojenské možnosti, ale v našem hodnocení budeme zvažovat civilní verze. Kompaktnější, pohodlnější a dostupné pro každého. Tuto techniku využívají rybáři, myslivci a turisté. Snadno vás i vaše zavazadla přenese bažinatou oblastí a nezalekne se ani hlubokého sněhu.
Existuje mnoho druhů terénních vozidel, které se liší kapacitou, výkonem a řadou dalších parametrů. Ale hlavní rozdíl je v základu. To, na kterém se terénní vozidlo pohybuje po povrchu. Nelze jednoznačně říci, co je lepší, kola nebo pásy. Každá možnost má své výhody a nevýhody, ale je třeba si uvědomit, že většina pásových vozidel se nesmí samostatně pohybovat po veřejných komunikacích.
Kolová terénní vozidla však takové tolerance mají vždy. Budeme zvažovat obě tyto možnosti a také studovat modely malé kapacity. Navenek jsou nejvíce podobné běžnému autu nebo čtyřkolce a často jsou vyráběny na základě standardních automobilů, jako jsou Gazely nebo UAZ, ale ne garážovými Kulibiny, ale velkými podniky.
Je také nutné říci pár slov o technických vlastnostech. Zde se nebudeme bavit o motorech a jejich výkonu. Nebudeme zvažovat vybavení a další nuance. Faktem je, že při nákupu jakéhokoli terénního vozu si vybíráte jeho design. Často jsou stroje vyráběny nebo vybaveny na zakázku, tedy na základě vašich požadavků a úkolů. A konečně poznamenáváme, že veškeré vybavení uvedené v našem hodnocení bylo vydáno v Rusku. Může mít cizí součásti, ale montáž je místní. Na trhu jsou samozřejmě zajímavá zahraniční auta, ale nemá smysl o nich uvažovat, protože netěží z domácích konkurentů, ale hodně ztrácejí na ceně.
Nejlepší vozidla pro sníh a bažiny na nízkotlakých pneumatikách
Nízkotlaké pneumatiky umožňují čtyřkolce zvládnout ten nejtěžší terén. Dokonale vytáhnou auto z bažiny nebo hlubokého sněhu, ale je lepší neprojíždět tajgou posetou větvemi. Mezi civilními modely jsou to nejběžnější verze.Mnozí se mohou sami pohybovat po veřejných komunikacích, což znamená, že nemusíte hledat dopravu, abyste mohli zařízení vzít na místo. Zvážíme také nejpohodlnější modely. Ano, ano, i to se stává. A kdo řekl, že výlet bažinami nemůže proběhnout v teple a pohodlí?
Top 3 Rusak-3994
Terénní vozidlo s hybridním pohonným systémem, uspořádaným tak, aby výkonné baterie zvládly i to nejdrsnější klima.
- Průměrná cena: 7 000 000 rublů.
- Délka základny (mm): 7850
- Světlá výška (mm): 700
- Průměr kola (mm): 1650
- Sedadla: 8
- Rychlost na rovině (km/h): 60
- Pohotovostní hmotnost (kg): 6300
Vozidla do sněhu a bažin jsou nejčastěji vybavena dieselovými elektrárnami. Mohou být motivováni, ale princip zůstává stejný. V tomto případě vidíme velmi vzácnou možnost. Zde stojí nejlepší hybrid, který moderní inženýři dokázali vyvinout. Část výkonu stroje pochází z alternátorů a baterií a v době vývoje byli mnozí k této myšlence skeptičtí. Koneckonců, zařízení bude provozováno při extrémně nízkých teplotách a baterie je nemají rády. Ale inženýři uspěli. Uspořádání umožňuje bateriím dělat svou práci a v případě potřeby je takový terénní vůz schopen zajistit elektřinu i malé vesnici.
- Unikátní elektrárna
- Dva vodní trysky na palubě
- Vysokovýkonné generátory a baterie
- Mnoho možností vybavení
- Není to nejpohodlnější postel
Top 2 Burlak 6x6
Autonomní terénní vozidlo s velkou kapacitou, navržené pro plnění nejsložitějších úkolů.Design je promyšlen tak, aby zajistil vše potřebné od 8 do 15 osob.
- Průměrná cena: 9 000 000 rublů.
- Délka základny (mm): 7380
- Světlá výška (mm): 750
- Průměr kola (mm): 1750
- Sedadla: 15
- Rychlost na rovině (km/h): 80
- Pohotovostní hmotnost (kg): 4100
Toto sněhové a bažinaté vozidlo již prokázalo svou účinnost. V roce 2020 na něm byla uskutečněna expedice do Antarktidy a všichni účastníci zájezdu byli s autem spokojeni. Používá nízkotlaké pneumatiky o průměru 1750 milimetrů. Díky své světlé výšce si zařízení poradí s každým, i tím nejnáročnějším terénem. Ale hlavní výhodou je autonomie. Pojme až 15 osob. Pokud ale potřebujete místa na spaní, je jich 8. K dispozici je také malá kuchyňka a výkonný 2kilowattový generátor. Skutečný domov na kolech, který se nebojí ani podmínek Arktidy. Díky němu máte k dispozici jakékoli místo. Vyleze tam, kam žádná jiná jednotka nepůjde. Nejlepší terénní vůz ve svém segmentu.
- Úplná autonomie
- Velká kapacita
- Mnoho míst na spaní
- Extrémní ochrana proti chladu
- nenáročný vzhled
- Málo konfigurací na výběr
Top 1. Šaman 8×8
Výkonný terénní vůz s kapacitou 8 osob a maximální úrovní komfortu. Interiér a výbava připomíná spíše prémiový sedan, i když tu máme plnohodnotné sněhové a bažinaté vozidlo se všemi důsledky.
- Průměrná cena: 15 000 000 rublů.
- Délka základny (mm): 6300
- Světlá výška (mm): 450
- Průměr kola (mm): 1350
- Sedadla: 8
- Rychlost na rovině (km/h): 70
- Pohotovostní hmotnost (kg): 4800
Pokud se nechcete vzdát pohodlí ani v podmínkách panenské tajgy nebo neprostupných bažin, pak je toto zařízení speciálně pro vás. Má vše, abyste se cítili pohodlně, když venku zuří vánice nebo je vlhké počasí. Vnitřní obložení je vyrobeno na nejvyšší úrovni a 8 osob ubytovaných v terénním voze si navzájem neudělá ostudu. Zároveň je Shaman plnohodnotným sněhovým a bažinatým vozidlem. Má obrovské nízkotlaké pneumatiky o průměru 1350 milimetrů a půl metru světlé výšky. Propustnost je vhodná. Žádné kompromisy. Ale cenovka mnoha kupujících je jednoznačně šokující. Shaman je však jakýsi Maybach mezi terénními vozy, což znamená, že by měl podle toho i stát.
- Pohodlný salonek
- Správné uspořádání sedadel
- Mnoho možností
- Pohodlný konstruktér na oficiálních stránkách výrobce
- Vysoká cena
- Nízká rychlost na vodě
Vidět taky:
Nejlepší sněhová a bažinatá vozidla na tratích
Caterpillars se tradičně instalují na zařízení, která vyžadují vysokou průchodnost terénem. Nedají se propíchnout jako pneumatika a obecně je velmi těžké je nějak poškodit. Tato technika je určena pro nejtěžší výlety, ale má své nevýhody. Za prvé, pásová vozidla ve většině případů nemohou používat veřejné komunikace. Za druhé, má nízkou manévrovatelnost. Nemůžete udělat ostrou zatáčku. A konečně za třetí, rychlost sledovaných verzí je nižší. Jedná se o pomalé, trakční jednotky. Jsou často obojživelní, což znamená, že mohou plavat.
Top 3 TTM-3902 GR Tajga
Terénní vůz určený pro dlouhé cesty s přespáním přímo v autě.Aparát je vybaven vším potřebným pro vlastní životosprávu, včetně kuchyně.
- Průměrná cena: 4 300 000 rublů.
- Délka základny (mm): 6480
- Světlá výška (mm): 400
- Rozchod (mm): 2180
- Sedadla: 6
- Rychlost na rovině (km/h): 45
- Pohotovostní hmotnost (kg): 6360
Housenkové sněhové a bažinaté vozidlo Taiga bylo vytvořeno na základě klasického bochníku od UAZ. Pravda, z obvyklého terénního vozu zůstala pouze charakteristická kabina s kulatými světlomety. Rám se stal pevným, izolovaným. Zařízení dokáže plavat a vyvine cestovní rychlost až 7 kilometrů. Na palubě je vše, co potřebujete k zajištění autonomie. Je tam výkonný sporák, nevázaný na motor. Můžete dát klimatizaci a malou kuchyň. Sněhové a bažinaté vozidlo je určeno pro 6 osob a všichni cestující si mohou uspořádat místo na spaní pro sebe. Odděleně od cestujících je prostorný zavazadlový prostor, kam se vejde i malá loď. Obecně nejlepší varianta housenky na dlouhé cesty s přenocováním.
- Samostatné zařízení
- Mnoho možností konfigurace
- Relativně vysoká cestovní rychlost
- Několik typů housenek, včetně těch pro pohyb po asfaltu
- Pouze manuální krabice
- Velká pohotovostní hmotnost
Top 2 TTS-34016 Vetluga-Arktida
Spolehlivé terénní vozidlo s vysokou udržovatelností a jednoduchou údržbou. Sněhové a bažinaté vozidlo, vytvořené na základě „nezničitelného“ bochníku.
- Průměrná cena: 3 500 000 rublů.
- Délka základny (mm): 5800
- Světlá výška (mm): 400
- Rozchod (mm): 1655
- Sedadla: 14
- Rychlost na rovině (km/h): 45
- Pohotovostní hmotnost (kg): 4000
Produkty Uralského automobilového závodu, něžně přezdívaného Bochník, zná snad každý.Standardně je to také SUV a nyní máme plnohodnotné housenkové vozidlo pro sníh a bažiny, navíc se zvýšenou kapacitou a s odpovídajícím motorem na palubě. Zařízení bylo vyvinuto pro expediční cesty, ale dnes jej stále častěji využívají rybáři a myslivci. Je považována za nejlepší možnost z hlediska údržby a snadné údržby. Žádné složité elektronické moduly a jiné zvonky a píšťalky. Všechno je jako v klasickém bochníku, jen odolnější a spolehlivější. Potěší i cena, zvláště s ohledem na to, že se do auta vejde až 14 lidí současně.
- Velká kapacita
- Nejjednodušší služba
- Velká rezerva chodu
- Výkonný proudový motor
- Minimální vybavení
- tvrdý tah
- Žádná pomocná elektronika
Top 1. GAZ-3409 Bobr
Relativně levné vozidlo pro sníh a bažiny založené na Gazelle, ale s housenkovou základnou. Výborná volba pro milovníky lovu a rybaření v malé společnosti 4-6 osob.
- Průměrná cena: 3 600 000 rublů.
- Délka základny (mm): 4625
- Světlá výška (mm): 430
- Rozchod (mm): 1520
- Sedadla: 6
- Rychlost na rovině (km/h): 65
- Pohotovostní hmotnost (kg): 3600
Všichni víme a do jisté míry milujeme produkty závodu Gorky Automobile Plant. Jeho největšímu minibusu lidé láskyplně říkají Gazelka a ve skutečnosti málokdo ví, že na stejném základu se vyrábí plnohodnotné housenkové sněhové a bažinaté vozidlo jménem Beaver. Navenek se v něm stále hádají rysy Gazely, ale zde je použita pevná základna, která z auta dělá obojživelníka. Dokáže plavat a překonávat překážky s velkým úhlem sklonu. Pokud chcete, můžete si vybrat konfiguraci.Verze pro cestující pojme až 6 osob. Nechybí ani přepravní možnosti s markýzami a celokovovou korbou. Za cenu a kvalitu je to nejlepší volba pro všechny milovníky rybaření a lovu na těžko dostupných místech.
- Atraktivní cena
- Vysoká udržovatelnost
- Nenákladná údržba
- Možnost výběru konfigurace
- Malá nosnost
- Málo možností motoru
Vidět taky:
Nejlepší kompaktní vozidla pro sníh a bažiny
Pokud jedete rybařit nebo lovit v malé společnosti, do 4-5 osob, nemusíte si pořizovat obrovské, drahé terénní vozidlo. Existují modely, které se od běžných aut liší jen málo. Mají zvýšenou průchodnost terénem a úplně jiný rozvor, ale nevejdou se do nich více než 6 osob včetně řidiče. Existují také velmi malé možnosti, dvojité, více připomínající čtyřkolku, ale s vyztuženou mobilní základnou.
Top 4. Sever 3330 Okhotnik (TREKOL)
- Průměrná cena: 4 200 000 rublů.
- Délka základny (mm): 4560
- Světlá výška (mm): 450
- Průměr kola (mm): 1300
- Sedadla: 6
- Rychlost na rovině (km/h): 65
- Pohotovostní hmotnost (kg): 1980
Toto sněhové a bažinaté vozidlo ze všeho nejvíc připomíná klasické auto. Tento jev je na dnešním trhu vzácný, ale nic to neubírá na přednostech zařízení. Jedná se o celokovové terénní vozidlo s nízkotlakými pneumatikami. Jejich průměr je 1300 milimetrů, což svojí světlostí umožňuje vozu zdolávat ty nejtěžší úseky. Zvláštní pozornost si zaslouží vnitřní vybavení a dekorace. Zde neobětujete banální komfort a nevzdáte se obvyklých možností automobilu.Obecně je to nejlepší volba pro rybaření nebo lov. A v případě potřeby jsou v něm dokonce uspořádána místa na spaní. Samozřejmě ne nejpohodlnější, ale i tak.
- Známý vzhled
- Mnoho dalších možností
- Pohodlný salonek
- Relativně vysoká cenovka
- Nepohodlná zadní vrátka
Top 3 Tajfun
Model navržený ve formě konstruktoru, který vám umožňuje vybavit jej různými zařízeními. Existuje mnoho možností pro konfigurace a konfigurace.
- Průměrná cena: 5 000 000 rublů.
- Délka základny (mm): 3880
- Světlá výška (mm): 560
- Průměr kola (mm): 1650
- Sedadla: 2-6
- Rychlost na rovině (km/h): 50
- Pohotovostní hmotnost (kg): 1620
Chcete-li konkurovat na dnešním trhu, musíte zákazníkům nabídnout něco originálního. Ruská společnost Typhoon našla řešení. Vyvinuli modulární vozidlo pro sníh a bažiny, které lze doslova sestavit tak, aby vyhovovalo vašim potřebám. Základem zařízení je tým. Můžete na něj zavěsit nejrůznější vybavení. Chcete vícemístné terénní vozidlo nebo nákladní automobil? To vše je možné a technické vlastnosti zůstanou stejné. Propustnost je vhodná. Stroj snadno překoná vodní a bažinaté překážky. Nízkotlaké pneumatiky jsou tepelně založené a mohou se samy přizpůsobit prostředí. Obecně platí, že top model za ty peníze.
- Modulární design
- Velký úhel zdvihu
- Několik možností motoru
- Velmi pevný rám
- Většinou na zakázku
Top 2 Sever Lesnik-M (TREKOL)
Nejlevnější vozidlo pro sníh a bažiny, které stojí téměř dvakrát levněji než nejbližší konkurent s podobnými technickými vlastnostmi.
- Průměrná cena: 2 800 000 rublů.
- Délka základny (mm): 3700
- Světlá výška (mm): 490
- Průměr kola (mm): 1300
- Sedadla: 5
- Rychlost na rovině (km/h): 45
- Pohotovostní hmotnost (kg): 1450
Sněhové a bažinaté vozidlo není levnou radostí, ale jsou výrobci, kteří se snaží oslovit co nejvíce zákazníků. Obsáhlý katalog má ruská firma Trekol, která má dnes nejlevnější model na trhu. Lesník je plnohodnotný terénní vůz. Používá nízkotlaké pneumatiky s výškou 1300 milimetrů. Propustnost je velmi vysoká. Kabina pojme 5 osob společně s řidičem a na přání lze vybavení vybavit celokovovou nákladní nástavbou. V základní konfiguraci stojí zařízení méně než 3 miliony rublů, ale mírným zvýšením cenovky můžete navíc nainstalovat spoustu užitečných a pohodlných možností.
- Nejnižší cena
- Možnost dovybavení
- Duralové pouzdro
- Ne moc pohodlné sezení
- Není to nejspolehlivější motor
Top 1. Šerpa
Domácí vývoj, rychle získal popularitu po celém světě. Stroj se již vyrábí v mnoha zemích a je využíván speciálními službami i v Kanadě.
- Průměrná cena: 5 500 000 rublů.
- Délka základny (mm): 3400
- Světlá výška (mm): 600
- Průměr kola (mm): 1600
- Sedadla: 4-6
- Rychlost na rovině (km/h): 45
- Pohotovostní hmotnost (kg): 1300
Před námi je nejlepší příklad toho, jak inženýrský génius jediného člověka přerostl v rozsáhlý projekt, oceňovaný téměř po celém světě.Alexey Garagashyan navrhl a vytvořil toto sněhové a bažinaté vozidlo a v tu chvíli nemohl ani pomyslet, že se jeho nevzhledný terénní vůz stane tak populární. A popularita je opravdu vysoká. Prototyp tohoto auta je například v legendární počítačové hře GTA Online a dostanou se tam jen ty nejznámější značky. A taková sláva se samozřejmě nemůže zrodit z čistého nebe. Toto sněhové a bažinaté vozidlo je opravdu výkonné a sjízdné. Nebojí se žádných překážek, včetně vody a sněhu.
- Popularita po celém světě
- Jedinečné nízkotlaké pneumatiky
- Maximální stabilita
- Nejezděte po veřejných komunikacích
- Relativně vysoká cenovka
- Nevkusná forma
Vidět taky: