10 nejlepších syntetických motorových olejů 5w40

Máme nejlepší olej prémiové kvality. Alespoň to tvrdí výrobce. Výsledky testů ale s tímto tvrzením nesouhlasí. Ne, olej nelze označit za špatný nebo nekvalitní, ale jednoznačně zaostává za prémiovým segmentem. Spíše sebevědomý prostředník s nepříliš špičkovými parametry. Vyniká především bod vzplanutí, který je velmi blízko kritickému bodu. A to i přesto, že v názvu vidíme zkratku GT, která napovídá, že se mazivo používá ve sportovních vozech. Obecně, nebýt záměrného klamání svých zákazníků, syntetika by mohla zaujmout mnohem vyšší pozici, navíc je dobře chráněna před padělky.

Ruský syntetický olej 5w40 luxusní kategorie. Vyrábí se z vysoce kvalitních surovin s přídavkem aditiv zvyšujících technické parametry. Mazání je doporučováno odborníky, pokud vaše auto tráví většinu času na městských silnicích a jen zřídka vyjíždí do terénu. Nehodí se ani na závodní dráhu. Olej je poměrně citlivý na náhlé změny teplot a změny jízdních podmínek. Pokud se váš motor opotřebovává, je lepší se poohlédnout po jiné možnosti. S ním ale motor naskočí na nejnižší hodnoty. Nejlepší olej pro severní oblasti s drsným klimatem.

Pokud má motor vašeho vozu již najeto více než sto kilometrů, potřebuje speciální ochranu. Mazivo, které dokáže kompenzovat mezery, které časem vznikají. Je to taková syntetika, kterou teď máme před sebou. Jedná se o plnohodnotný olej 5w40 s odpovídajícími vlastnostmi. Má bohatou sadu přísad, která zahrnuje mimo jiné molybden.Vzorec není jedinečný, ale kvůli vysokým nákladům se v rozpočtovém segmentu používá zřídka. Je zde velmi rozumná cenovka. Pravda, při nákupu můžete narazit na padělek. Ochrana proti kopírování značky není nejlepší, i když originál má stále charakteristické rysy a je třeba je znát.

Japonské značky málokdy potěší motoristy dostupnými cenami, ale nyní tu máme nejlevnější syntetiku ze Země vycházejícího slunce. Až donedávna se značka vyráběla výhradně v kovových nádobách, což téměř zcela vylučovalo padělky. Aby ale snížili ceny, rozhodli se přejít na klasický plastový kanystr, který má ale také velmi vysokou úroveň zabezpečení. Narazit na nekvalitní kopii je velmi obtížné. Z hlediska technických parametrů je také vše na úrovni. Olej má velmi nízký obsah síranového popela a minimální množství síry a fosforu ve složení. Po použití maziva v motoru prakticky nevznikají karbonové usazeniny.

Před námi je nejlepší motorový olej podle velkého množství profesionálních odborníků i běžných uživatelů. Syntetika s unikátní sadou aditiv a špičkovým výkonem. Teplotně se jedná o nejstabilnější olej na trhu a při náhlých změnách si zachovává viskozitu a zamrzá až při -57 stupních. Klasifikace podle SAE 5w40, ale to je konvence, protože parametry maziva splňují přísnější požadavky. Pokud jde o to, že olej nezískal nejvyšší uživatelské hodnocení, je to způsobeno tím, že značka je špatně chráněna před kopírováním. Trh je plný padělků a při nákupu musíte produkt velmi pečlivě prostudovat.

Pokud vaše auto nejen jezdí po klidných městských ulicích, ale také často opouští trať nebo vjíždí na závodní dráhu, potřebujete motorový olej nejvyšší kvality. Toto je produkt, který máme před sebou. Jedná se o syntetiku s originální sadou aditiv a špičkovými vlastnostmi. Zachovává si viskozitu pro jakýkoli typ provozu a nebojí se náhlých změn teploty. Olej lze nalít jak do motoru osobního automobilu, tak do lehkého nákladního automobilu nebo autobusu. Neexistují žádná omezení zatížení a klimatické ukazatele jsou vhodné pro většinu regionů.

Každá automobilka doporučuje nalít do svých motorů určité množství. Seznam značek může být poměrně dlouhý a výrobci maziv jsou na taková doporučení velmi hrdí. VALVOLINE je americká společnost, ale přesto je nejčastěji doporučována pro použití v evropských automobilech. Motorový olej doporučuje Renault, Mercedes, VW, Peugeot, Porsche a mnoho dalších. Výrobek je neustále certifikován a splňuje nejpřísnější technické normy. Nelze to však nazvat drahým. Ale v Rusku není tuk tak populární.Na tržištích je málo recenzí a nezávislé testy se provádějí mnohem méně často než u jiných značek.

Před námi je dnes nejlevnější syntetika na trhu. Jedná se o ruský motorový olej 5w40, který je několikrát levnější než zahraniční protějšky, i když se vyrábí v Itálii v ruském podniku. Na druhou stranu nízká cenovka se snadno vysvětluje technickými parametry maziva. Říci, že je to nejlepší olej, je nemožné. Všechny jeho parametry jsou průměrné, teplota mrazu je pouze 35 stupňů, to znamená, že motor nastartujete bez poškození pouze při -25. Pro mnoho regionů Ruska je to příliš málo. Je zde také poměrně vysoký obsah síranového popela a obsahu fosforu. To je způsobeno nízkou úrovní čištění báze. Ale ať je to jak chce, mazivo je mezi mnoha majiteli automobilů žádané.

Ruský syntetický motorový olej není na trhu neobvyklý, ale tento produkt je podle velkého množství skutečných kupujících tím nejlepším, co místní značky nabízejí. Část tajemství takové popularity spočívá v ceně. Olej je levný a má vysokou úroveň ochrany proti kopírování. Jeho technický výkon je ale na výši. Nelze říci, že jsou špičkové, ale jsou zcela v souladu s moderními požadavky. Bleskové a mrazivé teploty jsou vhodné pro většinu oblastí Ruska, ale je třeba vzít v úvahu spíše vysoké úrovně popela a síry. Trocha sazí po použití je nevyhnutelná. Také se nedoporučuje nalévat olej do aut německé výroby.

Tato syntetika je univerzální, protože je vhodná jak pro osobní, tak pro některé nákladní vozy.Jeho hlavním rysem je schopnost pracovat v extrémních podmínkách. Viskozitní index nám říká, že mazivo funguje dobře při prudké změně teploty. Od skoků topení prakticky nemění vlastnosti. Je třeba také poznamenat optimální úroveň obsahu síranového popela a nízký obsah fosforu. Saze po použití oleje jsou minimální a navíc má detergentní vlastnosti, to znamená, že jej lze doplnit po použití jiného, ​​méně kvalitního motorového oleje. Na výšku a sadu aditiv.