15 mest pålidelige biler

Enkelhed og pålidelighed i hurtig drift er perfekt kombineret med en attraktiv pris. Så en ny bil af dette mærke i den mest overkommelige Active-konfiguration kan købes for mindre end 700 tusind rubler. Udover omkostningseffektivitet vil bilen også glæde sig over vedligeholdelse - for denne udenlandske bil er indholdet mere end overkommeligt. At dømme efter de mange anmeldelser, med rettidig rutinevedligeholdelse, forårsager Skoda Rapid ikke problemer for sin ejer på vejen.

En billig bil er også efterspurgt på det sekundære marked. For en brugt Rapid skal du betale omkring en halv million rubler, og dette er for 2013-modellerne med en kilometertal på op til 130 tusinde km. Et moderat prisfald indikerer den høje anvendelighed af dette mærke i daglig brug. Om tre år vil modeller, der er mere end 10 år gamle, dukke op på markedet, men du skal tilsyneladende ikke forvente, at de vil være endnu mere overkommelige. Rapid har alle muligheder for at gentage populariteten af ​​Octavia, som på et tidspunkt blev betragtet som den mest populære bil blandt udenlandske biler.

En eksemplarisk budgetmodel af den koreanske bilindustri, meget glad for den indenlandske forbruger.Koreanerne greb ikke til at tilpasse Solaris til forbrugerlandenes veje, idet de fokuserede på at forberede et ideelt passagerkøretøj, primært til salg i landet. Et sådant risikabelt skridt var fuldt ud berettiget: på den ene side påvirkede ligheden mellem de klimatiske forhold i Rusland og Korea, og på den anden side den fremragende kvalitet af arbejdet fra sydkoreanske producenter.

Den seneste restyling af Hyundai Solaris medførte ikke kun eksterne ændringer af modellen - der blev lagt særlig vægt på førerens og passagerernes individuelle sikkerhed i tilfælde af en alvorlig ulykke. Koreanerne opnåede det ønskede resultat med hensyn til pålidelighed og udseende, hvilket naturligvis påvirkede prisen på modellen. Samtidig forblev suspensionens overholdelse af de barske driftsforhold i Rusland i en højde, og dette er ikke den sidste faktor i trafiksikkerheden. Kombinationen af ​​disse funktioner i bilen, de overkommelige omkostninger til vedligeholdelse og økonomisk forbrug havde en positiv indvirkning på efterspørgslen på det sekundære marked. Brugt Solaris betragtes med rette som et af de mest eftertragtede brugte mærker - det vil ikke være svært at sælge det selv efter 10 års drift.

En populær bil af dette mærke i Rusland kom fortjent ind i vurderingen af ​​pålidelige biler. Billig vedligeholdelse, økonomisk forbrug, affjedringsstabilitet på vores veje er ikke alle fordelene ved denne bil. De overkommelige omkostninger ved en ny bil (det grundlæggende udstyr vil være lidt over 500 tusind rubler) og fremragende byggekvalitet bestemmer valget af mange bilejere.

LADA Vestas popularitet fortsætter på det sekundære marked.Samtidig er prisfaldet ikke så markant - en brugt Vesta i fremragende stand vil koste ejeren fra 380 til 460 tusind rubler. Og det er de allerførste biler, der er mere end 5 år gamle, med en kilometertal på under 100 tusinde km! Den bedste bil til at investere penge og kan ikke være.

En af de klare kandidater til lederskab i klassen af ​​billige, men pålidelige biler. Det er ingen hemmelighed, at "Logan" blev skabt inden for rammerne af et tæt samarbejde mellem Frankrig, Japan og Rusland. Derfor er bilen fuldt ud tilpasset til kørsel under de vanskelige vejforhold i vores land.

Progressiv årlig (eller deromkring) restyling giver dig mulighed for at introducere nye "chips" i Logan-systemet, hvis tilstedeværelse er dikteret af moderne sikkerhedskrav. Hovedopmærksomheden er rettet mod kontrol af blinde vinkler ved kørsel og parkering, men disse er ret ekstra muligheder. Bilens største fordel er den gode gamle Nissan B platform - pålidelig og samtidig ikke for dyr at vedligeholde. På det sekundære marked vil en brugt Logan med moderat kilometertal (ca. 120 tusinde km) koste 270-330 tusind rubler. For en 10 år gammel bil, der blev brugt i Rusland, er det ikke så slemt.

Upåklageligheden af ​​tysk kvalitet i dette bilmærke er bevaret selv efter 10 års drift.Pålideligheden af ​​enhederne og nem vedligeholdelse kan forklare den enorme popularitet af den brugte Passat på det russiske sekundære marked. Komfortabelt og sikkert interiør, økonomisk motor og relativt billig service gjorde denne bil til en af ​​de mest populære.

Samtidig betyder pristiltrækningskraft også noget - Volkswagen Passat 2010. let at få for under en halv mio. Modeller med lavt kilometertal er som regel dyrere, men de dvæler ikke på det sekundære marked. Samtidig bestemmes en alvorlig forskel i omkostninger i mange henseender af den ultramoderne fyldning af bilen - den seneste model af dette mærke er slående anderledes end sin ti år gamle forgænger. Mange ejere bemærker den nye Passats nærhed til premiumklassen og taler om denne bil som Audis "lillebror".

Mazda 3 viste sig fortjent at være blandt de mest pålidelige biler.Denne sedanmodel fra det populære japanske mærke blev godt lide af mange bilister i Rusland. I sin klasse er det uden tvivl det bedste valg. Døm selv - i 6 års drift er der mindre end 9 tilfælde af uplanlagte nedbrud pr. 1000 biler.

Pålideligheden af ​​disse biler med kilometertal falder ikke - den brugte Mazda-3 er ikke mindre populær. Stilfuldt udseende, økonomisk motor og relativt billig pris bestemmer denne bils værdige position på det sekundære marked - bilen har en masse seriøse fordele i forhold til andre biler. På markedet, for en model i alderen 10 år med moderat kilometertal (lidt over 100 tusinde km), spørger de fra 450 til 600 tusind rubler.Kun lav frihøjde kan betragtes som en ulempe, men denne bil blev oprindeligt skabt til byen og motorvejene.

En anden "langlever", den første optræden i Rusland fandt sted for ganske lang tid siden. I løbet af den seneste tid har Camry fuldt ud tilpasset sig hjemmemarkedet, efter at have etableret sig ikke kun som en god japansk bil med et imponerende udseende, men også som en pålidelig og, vigtigst af alt, sikker transport. Tilpasningen af ​​den japanske til russiske realiteter fandt sted gradvist - det vigtigste gennembrud blev gjort i det øjeblik, hvor de første fabrikker til masseproduktion af denne bil blev bygget i Rusland.

I dag er 2020 Camry udstyret med den nyeste teknologi - den højeste sikkerhedsscore ifølge den europæiske sammenslutning Euro NCAP og den amerikanske J. D. Power gives ikke bare sådan. Biler af dette mærke viser den bedste sikkerhedsmargin, på grund af hvilken Toyota Camry er i alvorlig efterspørgsel på det sekundære marked. Selv en lang levetid (10 eller flere år) holder prisen på bilen på et ret højt niveau. I Rusland vil det tage fra 650 til 900 tusind rubler at blive ejer af en brugt Camry (2010), afhængigt af tilstanden og kilometertal.

Den ubestridte leder med hensyn til pålidelighed blandt urbane crossovere i mellemprissegmentet. Bilens historie begyndte for ganske lang tid siden - i starten var Sportage en ret hårdfør bil, fuldstændig blottet for begrebet "stil".Over tid ændrede situationen sig gradvist, men konceptet om et pålideligt transportmiddel forblev på forkant.

I dag er denne bil flagskibet blandt crossovers på hjemmemarkedet, som måske ingen ægte kender af kombinationen af ​​stil, sikkerhed og proprietær pålidelighed hos koreanere ville nægte at eje. Alle bilens hovedegenskaber er bevaret selv efter 10 års drift under vores forhold. På det sekundære marked koster en ti år gammel Sportage fra 800 tusind rubler til en million. Dette taler bedst af alt om mærkets pålidelighed og dets popularitet i Rusland.

Den japanske bekymring Honda producerer CR-V SUV'en, som har vundet alvorlig popularitet i Rusland på grund af dens modstand mod sammenbrud i indenlandske driftsforhold. Ejerne sætter stor pris på pålideligheden af ​​denne bil, og de glemmer ikke dens fordele såsom komfort (højt niveau af lydisolering), fremragende kapacitet og seriøst udstyr med fører- og passagersikkerhedssystemer.

Og hvis nogen kan tvivle på oprigtigheden af ​​Honda CR-V-kundeanmeldelser på det sekundære marked, så skal der tages hensyn til udtalelserne fra Consumer Reports og TUV-ekspertcentre. Ifølge deres observationer, med en kørsel på op til 70 tusinde km, havde kun 7,3% af de testede biler forskellige sammenbrud, og alle de andre biler forårsagede ikke nogen vanskeligheder for ejerne i drift. Af denne grund er brugte biler af dette mærke efterspurgte på trods af de høje vedligeholdelsesomkostninger.

En af de mest efterspurgte SUV'er på hjemmemarkedet, hvis langrendsevne og overlevelsesevne ærligt talt glæder bilister. Det skete så, at den første generation af "X-Trails" ikke ramte det russiske marked, men nærheden til Japan bidrog stadig til udbredelsen af ​​disse biler, dog i enhedsskala. Populariseringen af ​​SUV'en på hjemmemarkedet begyndte med anden generation, som viste gode cross-country evner både på jorden og på sandet og i især snavsede, vanskelige områder (ler- og saltholdig jord).

I dag er Nissan X-Trail et vidnesbyrd om overlevelsesevne at se op til. Bilen er i stand til at køre stille i ti år uden at opleve alvorlige problemer med nedbrud og aldring. Dette bestemmer i høj grad den stærke efterspørgsel på det sekundære marked. Selv med kilometertal i Rusland mister brugte modeller i alderen 5-10 år ikke deres egenskaber og forbliver en pålidelig, sikker og uhøjtidelig bil. På trods af at vedligeholdelsesomkostninger ikke kan kaldes økonomiske, falder efterspørgslen fra bilejere ikke fra dette - de øgede udgifter mere end kompenserer for de operationelle fordele ved denne SUV.

Tyskerne har altid været berømte for den høje kvalitet af deres kreationer, uanset hvilket markedssegment og pris de tilhører.Absolut enhver bil fra Volkswagen-familien kunne have været i stedet for Polo, da de fleste af eksemplarerne stille og roligt lever op til 15-20 år uden at opleve nogen problemer hverken i detaljer eller med slid på karrosserielementer (korrosion er meget sjælden).

Med hensyn til netop denne model kan man i Polo notere en god balance mellem brændstofforbrug og kraft - ingen dikkedarer, men et ganske tåleligt resultat. Ifølge anmeldelser fra mange ejere af denne bil er der ingen alvorlige problemer med vedligeholdelse og vedligeholdelse efter ti års drift med en forholdsvis moderat køretilstand. En sådan pålidelighed er også værdsat af det sekundære marked - der er en stabil efterspørgsel efter en brugt Polo, og en forsigtig ejer vil bestemt ikke have problemer med at sælge en bil.

Besættelsen af ​​"Corolla"-mesterskabet i denne kategori var forudbestemt - bilen har bevaret sin førende position med hensyn til operationel udholdenhed i mere end et dusin år. Modellen er populær over hele verden, og Rusland er ingen undtagelse. Vi kan møde biler af dette mærke med 25 års kilometertal i brug, og de opfører sig på vejen ikke mindre selvsikkert end nye modeller. På trods af det begrænsede udvalg af drivlinjer (kun biler med benzinmotor er officielt leveret til vores marked), er Toyota Corolla det bedste valg for dem, der sætter pris på pålidelighed og effektivitet i en bil.

Billig vedligeholdelse, forklaret af enhedernes høje slidstyrke, forbliver den samme for modeller, der er mere end 10 år gamle.På det sekundære marked er efterspørgslen efter brugte Corolla ret alvorlig - biler, der var i hænderne på forsigtige ejere, er bogstaveligt talt i stor efterspørgsel.

Legenderne om pålideligheden af ​​denne bil er ikke fiktion, men selve sandheden. Herskeren i et østland sagde engang noget i denne retning: "Der er to problemfrie ting i verden - en Toyota Land Cruiser og en Kalashnikov stormgevær." Bekræftelse af slagordet kan også findes på det russiske sekundære marked - priserne for en brugt Land Cruiser med kilometertal (i normal tilstand) er omkring 1,7-2,2 millioner rubler. Samtidig vil bilen være mindst 10 år gammel, og på speedometeret er der tal, der overstiger mærket på 140 tusinde km. Hvis kroppens integritet ikke er blevet krænket, kan spor af korrosion på dets elementer simpelthen ikke findes.

For at en bil skal bevare sin pålidelighed og ydeevne i så lang tid, skal den selvfølgelig "fodres" som en arabisk hest - kun med det bedste produkt. Rettidig service og kvalitetsforbrugsvarer, og intet andet. Motorer (især benzin) i dette bilmærke er meget stærke og plejes anstændigt før eftersyn. Det er umuligt at kalde denne bil billig og økonomisk, men med den rigtige holdning kan den overraske med sin pålidelighed i meget lang tid.

Gelenvagen er en luksus-SUV, en af ​​vor tids mest populære biler.Dens pålidelighed er legendarisk, men for at forstå dette skal du bare se på priserne på det sekundære marked. En bil af dette mærke, udgivet for 10 år siden, kan købes i Rusland for 2-3 millioner rubler! Kun Bentley, Aston Martin og Ferrari er dyrere.

På trods af det seriøse kilometertal og brugte stand, har ejerne ikke travlt med at komme af med deres biler, pga. selv operation i Ruslands vidder (og vores forhold er mere end vanskelige) kunne ikke svække Gelikas udholdenhed og pålidelighed. For at gøre dette er det dog nødvendigt at overholde en obligatorisk betingelse - rettidig vedligeholdelse og rutinemæssig vedligeholdelse. At se et sammenbrud på motorvejen Gelenvagen (et punkteret hjul tæller ikke med) er som at være vidne til en UFO-flyvning - et isoleret tilfælde i titusinder af millioner. Mercedes-Benz G-Klasse opnåede særlig berømmelse takket være motoren - den er så gennemtænkt til mindste detalje og velsamlet. I moderne modeller af dette mærke er enhederne udstyret med et start / stop-system og evnen til at slukke for cylindrene. Dette giver os mulighed for at betragte Gelenvagen ikke kun som den mest pålidelige, men også den mest økonomiske premium-klasse jeep.

En af de mest pålidelige biler i verden, i toppen af ​​vores vurdering, tilhører det berømte Lexus-mærke. I Rusland er det interessant ikke kun i bilforhandlere - modellen er ikke mindre populær på det sekundære marked. Som regel er RX'ens vigtigste kilometertal motorvejen og byen, de betjenes omhyggeligt, serviceres i henhold til reglerne, så den anden ejer, der købte SUV'en efter 10 års brug, får mere end en sikkerhedsmargin.

Derudover hører bilen til kategorien af ​​statuskøretøjer, og det er ikke mindre prestigefyldt at eje sådan en bil, selv en ti år gammel brugt. Samtidig skal man være forberedt på, at vedligeholdelsen af ​​en Lexus RX med høj kilometertal kan blive "en pæn krone" - man skal ikke forvente nogen omkostningseffektivitet i forhold til reparationer. Dette påvirker slet ikke efterspørgslen - bilen er efterspurgt på markedet på grund af komponenternes høje pålidelighed og mærkets likviditet. Det er værd at bemærke, at omkostningerne for mange ejere i 5-10 år kun kan begrænses til udskiftning af forbrugsvarer og servicearbejde efter planen.