Top 10 allroundere

En anden budget stationcar fra en indenlandsk producent kom ind i TOPPEN af vores vurdering og demonstrerede uhøjtidelighed i drift. Sandt nok er dens kapacitet den mest beskedne i denne kategori. Så bagagerummet på LADA Granta Stationcar er i normal tilstand kun 355 liter, og med den bagerste sofa foldet sammen - 675. Tagræling hjælper. Efter at have installeret tværstænger og en bagageboks, kan du prøve at indlæse alt, hvad du har brug for, når du skal på ferie med din familie.

En fordel kan også betragtes som en bekvem bagdør, som gør det så let som muligt at få adgang til stationcarens bagagerum. Fraværet af sider og en frigang på 145 mm vil ikke få dig til at løfte tung bagage højt. Samtidig har bilen håndtering og dynamik som en konventionel sedan (maksimal hastighed er 184 km/t), hvilket er vigtigt for mange bilister. Den maksimale længde af bagagerummet er 1,44 m, og afstanden mellem de bagerste stativer er 93 cm. Sådanne dimensioner giver dig mulighed for at klare transporten af ​​mange overdimensionerede genstande på egen hånd.

Det ydre præsentable udseende af denne bil skiller sig ud på baggrund af andre indenlandske stationcars med billedets lysstyrke. Ud over karosseriets enestående ydeevne har bilen fremragende dynamik og er i stand til at accelerere til 180 km/t, samtidig med at den opretholder fremragende stabilitet og håndtering på vejen. Det faktum, at producenten giver en 3-års (100.000 km) garanti på bilen, taler godt om pålidelighed - for en indenlandsk bil er denne indikator en fremragende bekræftelse af højkvalitets montering og komponenter. Mere end 50% af markedet falder på denne særlige model, og en sådan popularitet kan ikke kun fortjenes til en pris.

Ud over de overkommelige vedligeholdelsesomkostninger er LADA Vesta SW klar til at tilbyde ejerne det mest rummelige interiør - i lastversionen (foldede bagsæder) er bagagerumsvolumen 825 liter, mens bredden mellem stationcarbuerne er 980 mm . Du kan trygt transportere et køleskab og anden overdimensioneret last. Tagræling ville også være nyttig.De er af en integreret form og tillader montering af tværstænger. Med deres hjælp er det nemt at transportere overdimensioneret last eller installere en bagageboks eller sportsudstyrsklemmer ved hjælp af specielle fastgørelsesanordninger.

Lada Largus blev førende i denne kategori af velfortjente grunde, hvoraf en af ​​dem er dens attraktive pris. Bilen har en ganske anstændig byggekvalitet og et stort udvalg af ekstraudstyr, herunder et klimaanlæg og en tredje række passagersæder. På taget af stationcaren er der tagræling, der giver dig mulighed for at installere en bagageboks af enhver størrelse eller transportere overdimensioneret last.

Afhængig af indretningen varierer også bagagerummets volumen. Så med 7 passagerer vil det nyttige volumen i bilen kun være 135 liter, uden en ekstra række - allerede 560 liter. Og hvis du folder anden sæderække, så vil Lada Largus' kapacitet være 2350 liter. Samtidig bevarer bilen dynamikken og manøvredygtigheden fra en konventionel sedan, hvilket er en kæmpe fordel i bytrafikken.

Mini Clubman som stationcar opfattes fuldstændig ikke af lægmanden, hvilket betyder små og kompakte mål på bilen. Det er dog nok at kende dimensionerne af bagagerummet for at forstå den herskende misforståelse. Den er på 360 liter, men med den bagerste sofa klappet ned stiger den kraftigt til 1250 liter. Dette antyder et anstændigt komfortniveau for bagsædepassagererne - der er mere end nok plads til dem.

Interiøret kan kaldes futuristisk uden at overdrive – instrumentbrættet og midterkonsollen ser ud som om, de bogstaveligt talt er flyttet fra fremtiden. For at matche interiørdesignet og sikkerhedssystemerne - deres effektivitet er i stand til at fremkalde en følelse af den mest pålidelige sikkerhed, som en moderne bil kan tilbyde. Drej med fart, manøvrering og højhastighedsstarter kan kun have den højeste vurdering - dette er naturligvis en af ​​de mest værdige deltagere i vurderingen, som absolut ikke har nogen nærmeste analoger og konkurrenter på markedet.

Moderne og dynamisk, KIA Seed SW stationcar fortjener at være blandt de bedste. Under alle omstændigheder ser hans indtræden i TOPPEN af denne kategori mere end fortjent ud. Markedsandelen for dette mærke overstiger 10% og vokser støt. Derudover kommer næsten hver anden solgte frø i denne krop. Den adskiller sig fra sedanen i et let øget bagudhæng - kun 95 mm. Også interiøret i bilen er rummeligt, og god lydisolering og ergonomi gør lange ture behagelige på enhver afstand.

Stationcarens bagagerum (ved gardinet) har en anstændig størrelse - dens volumen er 625 liter, og hvis du samler den bagerste række, bliver læsseområdet generelt enormt. KIA Seed SW er som ingen anden velegnet til familie- og venlige ture. Integrerede tagræling kan også udvide dens muligheder - bare installer tværstængerne, og du kan vedhæfte en ekstra bagageboks eller beslag til sportsudstyr. Selv i budgettet, den enkleste konfiguration, er bilen udstyret med AirBag-systemet, som inkluderer front- og sideairbags samt gardinairbags.

En lys repræsentant for business-klassen er kendetegnet ved et stilfuldt interiør i en rummelig kabine og et afbalanceret sæt højteknologiske løsninger, der gør bilen så sikker som muligt. Ud over elektroniske systemer fortjener en forstærket karrosseriramme og tilstedeværelsen af ​​airbags og airbags til alle i stationcaren høje karakterer (6 AirBags er installeret i alt). Bilens komfort er også i top, og det gælder fuldt ud passagererne på anden sæderække. Bagsæderne giver dig endda mulighed for at strække benene lidt.

Det rummelige bagagerum (660 og 1950 liter med foldede sæder) har elementer til fastgørelse af bagage og skjulte hulrum til opbevaring af biltilbehør og andre småting. Generelt er der mange af disse små rum i hele kabinen - der er hvor man sikkert kan placere en foldeparaply eller gadgets.I den forbindelse kan Skoda Superb Combi med sikkerhed betragtes som en af ​​de mest praktiske og tankevækkende biler i denne priskategori. Tilstedeværelsen af ​​tagræling på stationcaren giver dig også mulighed for at tage sportsudstyr med dig (fra en cykel til ski og snowboards), og en stor familie kan placere en ekstra bagageboks.

Den prestigefyldte stationcar Mercedes-Benz E-Klasse er den bedste løsning til lange familie- eller hyggeture. I bilen er næsten alt sørget for dette. Tagræling og et kæmpe bagagerum (520 liter i niveau med de bagerste ruder), som kan øges markant ved at folde bagerste række, skaber nok brugbar plads til at tage alt, hvad du skal bruge, med på vejen.

For familier med et stort antal børn er denne bil den bedste pasform - den tredje sæderække (de er gemt i bagagerummet) forvandler stationcaren til en syv-personers bil. Sandt nok, for ekstra sæder er adgang kun mulig gennem bagklappen, men for børn er dette ikke en hindring. I håndtering er stationcaren ikke meget anderledes end den klassiske sedan - den samme dynamik og håndtering, der er karakteristisk for E-klasse sedaner.Komforten, samt sikkerheden ved denne model, er på et ret højt niveau, hvilket er en traditionel egenskab for Mercedes-Benz.

Wagon Audi A4 Allroad Quattro, der er inkluderet i vores vurdering som den mest højteknologiske, har en række fordele. Øget cross-country evne (firehjulstræk) og stabilitet på vejen på grund af lav frihøjde (kun 163 mm), et helt system af ekstra sikkerhedstjenester og fremragende håndtering gør bilen til en af ​​de bedste til lange ture, selvom der er ikke så meget plads til bagsædepassagerer som lederne af ratingen.

Forsæderne af en sportstype (sidestøtten er ret svag) taler om bilens natur - hastighed er dens oprindelige element, og hvis der ikke er bagage på taget, går Allroad Quattro let 160-180 km/t kl. fuld belastning (basismotoren giver dig mulighed for at accelerere til 240 km/t). En ekstra bagageboks eller overdimensioneret last kan installeres på skinnerne. Bagagerummet (505 liter) efter simple manipulationer med bagsædet næsten tredobler den brugbare volumen, hvilket giver store muligheder for transport.

Volvo V90 Cross Country stationcar er ideel til lange ture. En rolig kørestil for denne bil er den mest passende - affjedringen løser alle ujævnheder, bilen "svæver" bogstaveligt talt langs vejen. Det betyder ikke, at hun er bange for pludselige bevægelser, men chassisets effektivitet gør det muligt for selv snævre sving at komme glat ind.Vil ikke ramme bilen "i snavset ansigt" og off-road. Separat er det værd at bemærke sikkerheden for føreren og passagererne. En holistisk tilgang, der kombinerer forstærket karrosseri, airbags og brudsikre gardiner med effektive aktive hjælpesystemer, gør Volvo V90 til en af ​​de sikreste stationcars, der findes.

I højden og komfortniveauet. De fleste styrbare systemer og funktioner kan aktiveres med ratkontakter. Den indvendige udsmykning, samt stationcarens udvendige design, er helt i overensstemmelse med prisen og kan roligt betragtes som eksklusiv. For at rumme ting giver bagagerummet 560 liters volumen. Hvis der er behov for at transportere bagage af store mængder - den bagerste række ved et tryk på en knap øger læsseområdet betydeligt.

Denne japanske bil bliver ofte forvekslet med en crossover, men det er den ikke. Bilen er firehjulstræk, med øget cross-country evne, men stadig en stationcar. Dette er især mærkbart i de første generationer af modellen (den femte er nu i brug). Stor popularitet har ført til så mange restylings, og der er noget at elske Outback for, kun off-road ydeevne er det værd. Den er helt klar til rejsen - tagræling giver dig mulighed for at sikre sportsudstyr eller en bagageboks.

Som alle stationcars skiller Subaru Outback sig ud med et rummeligt bagagerum (527 liter), som øges ved at folde den bagerste sæderække til ordentlige 1800 liter. Du kan ikke kun transportere et køleskab eller anden overdimensioneret last, men også få ganske komfortable senge til to personer.Et skarpt rat, pålidelighed iboende i alle japanske biler og uhøjtidelighed i daglig brug understreger kun alle fordelene ved denne stationcar. Det er helt naturligt at se ham som førende i sin priskategori.