10 mest holdbare sommerdæk

Hankook Tire Ventus Prime3 K125 dæk er designet til kørsel på tør og våd asfalt. Pålideligt greb med sporet er leveret af et specielt projektormønster og mere stive blokke. Sådanne elementer gjorde det muligt at øge kontaktplasteret. Dette reducerede belastningen på hver enkelt del af slidbanemønsteret og øgede gummiets slidstyrke. Fire kanaler i forskellige dybder fungerer som hoveddrænsystemet - dækkene er ikke udsat for akvaplaning.

Balancering kræver tunge vægte. Dæk er absolut ikke designet til at køre på mudder og vådt græs - de skrider kraftigt, slidbanen er tilstoppet af ler. Ved kørsel på tørre ujævne veje er hjulene meget ru og støjende, og deres bremselængde er for lang. Ved at køre på varm asfalt bliver dækkene hurtigere slidt.

Dunlop SP Sport FM800 dækkene er lavet af en højkvalitetsblanding med en høj andel af silikone og avancerede polymerer for at sikre en ensartet sammensætning og høj trækstyrke af slidbanen. Dette gør, at gummiet smertefrit kan udholde en lang tur ved høje hastigheder. Afbryderen inkluderer et ekstra tredje lag, som er lavet af syntetisk ledning. Dette gør "substratet" mere stift, kontaktlappen bevarer sin størrelse og form. Disse egenskaber gør gummi holdbart.

Dog er dækkenes sidevægge for bløde - hvis de ved et uheld kommer i kontakt med kantstenen, kan et helt stykke bryde ud. De larmer for meget, når de kører på alle veje, undtagen glat asfalt. Små sten sætter sig fast inde i slidbanen, rammer affjedringen og karrosseriet. Når du kører på en bane, skal du holde rattet fast.

Dæk Viatti Strada Asimmetrico V-130 er lavet af sejt slidstærkt gummi. Betragtes som en af ​​de mest slidstærke, da materialet er meget stærkt i alle dele, også siderne. Slidbanen griber sikkert sporet ved kørsel på både tørre og meget våde overflader. Dæk er absolut ikke udsat for akvaplaning, de mærker slet ikke brunsten. Modstår trygt angreb på meget store gruber og ujævnheder, mens slid er næsten usynligt efter 2 sæsoners drift.

På tørt fortov, når du kører med høj hastighed, skal du holde rattet fast.Bump på bump mærkes kraftigt i kabinen. Gummi er for støjende på enhver overflade, bortset fra perfekt glat asfalt. Ved balancering kræves der mange vægte, og en masse små sten sætter sig fast inde i slidbanen. Høj stivhed har en dårlig effekt på trækkraften ved opbremsning – nogle gange begynder bilen at glide, især på varmt fortov.

Michelin Energy XM2 dæk er lavet af slidstærkt gummi, da de oprindeligt er designet til brug på dårlige veje. Dette er den bedste dækmodel til sedaner, kompakte og bybiler. Producentens hovedmål er at minimere risikoen for et muligt dæksprængning, når man rammer et hul i hullerne med høj hastighed. Ifølge testresultaterne konkluderede eksperterne, at denne model er 7 % mere holdbar end sine konkurrenter.

Ifølge nogle bilister er gummiet for hårdt og tilbøjeligt til hydroplaning, en aggressiv kørestil er ikke kombineret med det. Bilen kører ikke godt langs banen, klæber upålideligt til tør asfalt under acceleration og bremsning, kører næsten ikke på fint græs og løse overflader (sand). Der er prøver af dæk, der er dårligt afbalancerede (selv ærligt talt kurver).

Michelin Primacy 4 dæk har den højeste slidstyrke. Under deres produktion er specielle elastomerer inkluderet i sammensætningen af ​​forbindelsen. Dette gøres for bedre greb med sporet for at reducere bremselængden. Til samme formål er riller af to typer lavet i slidbanemønsteret: nogle er firkantede i form, andre tilspidser tættere på bunden.Sådanne træk ved dækkene øger ikke kun kvaliteten af ​​grebet med vejoverfladen, men minimerer også slibende slid - levetiden for hvert par øges betydeligt.

Ifølge bilister kaster hjulene små småsten op, der rammer fenderforingen, når de kører med lav hastighed. Samtidig mærkes alle bump på vejen kraftigt i kabinen, især på rat og pedaler, det vil sige, at gummiet er hårdt. Sidedelene på dækkene er ikke særlig stærke, defekter opstår straks, når de kommer i kontakt med kantstenene.

Yokohama Advan Sport V105 er et pålideligt sommerdæk til personbiler. Sammenlignet med sine forgængere har denne model en støjreduktion på 14 % - sikkerhed og komfort under ture opnås takket være de takkede kanter på de afstivningsribber og det øgede slidbaneareal. For at øge slidstyrken af ​​gummi tilføjede producenten naturlig orange olie til dets sammensætning, hvilket reducerer udsletningen af ​​projektoren, og på grund af den forstærkede lette og holdbare ramme fordeles trykket jævnt over kontaktplasteret uden at skabe skaldede pletter.

Men ikke alt er glat med denne model, som kundeanmeldelser viser.Nogle brugere bemærker, at bilen ved høje hastigheder "planlægger" i regnen, og dæk skaber akustisk ubehag. Men ifølge købere holder Advan Sport V105 længe og godt.

Sommerdæk Bridgestone Alenza 001 er fantastiske til offroad-entusiaster. Modellen er meget økonomisk. Dette blev opnået gennem Nano Pro-Techt teknologien, som består i en ensartet fordeling af polymerer og silica i hele gummiblandingen. Det var muligt at øge den operationelle ressource takket være specielle jumpere, der forbinder blokkene i slidbanens skulderområder. Dette fører til, at kontaktfeltet forbliver konstant, så belastningen fordeles jævnt.

Derudover øges dækkets grebsegenskaber på våde veje på grund af afrundingen af ​​skulderområderne. Den eneste ulempe, som chauffører var i stand til at identificere med denne model, er lidt støj. Ellers bemærker forbrugerne den lange levetid for dæk og høj effektivitet. Hver tur på Alenza 001 dæk er behagelig og sikker.

MAXXIS AT-980 Bravo er et pålideligt terrændæk. Producenten har opnået en forøgelse af modellens styrke takket være en stiv ramme, der udelukkende er lavet af stålsnor. Derudover er stabilitet og nem håndtering tilvejebragt af indgrebskanterne dannet af de centrale områdeblokke. Desuden er bremselængden blevet 6 % kortere end konkurrenternes.Denne model har øget styrke, modstandsdygtighed over for slibende slid.

Dækket er blevet bedre til at modstå udsættelse for ekstreme temperaturer. Producenten opnåede dette ved at tilføje forskellige tilsætningsstoffer til forbindelsen. Ifølge brugervurderinger er denne model støjende, hvilket kan distrahere fra vejen. Men som chauffører bemærker, kan dette ikke kaldes et minus, snarere en lille fejl, der bliver usynlig på baggrund af dækkets plusser.

Sommerdæk BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 betragtes som en sand klassiker. Takket være brugen af ​​CoreGuard-teknologi er deres stivhed blevet øget. Det var muligt at reducere slidujævnheder ved at øge slidbanens bredde, så kontaktfladen spredes mere jævnt. Også specielle elementer i rillerne bidrager til stigningen i slidstyrke, hvilket beskytter mod sten, der sætter sig fast. Det opdaterede design af skulderzonerne garanterer sikker adfærd på vanskeligt terræn.

Dækket yder også tilstrækkeligt på is- og snedækkede overflader, takket være 3D-lameller og forskudte klodser. Langt de fleste brugere var tilfredse med denne model på trods af dens sværhedsgrad. Især chauffører er tilfredse med den lange levetid og pålidelighed.

Toyo Open Country U/T-dæk er designet specielt til pickups og SUV'er - det perfekte valg for elskere af komfortable og økonomiske ture.Den modificerede gummisammensætning øgede slidstyrken af ​​denne model, og indholdet af siliciumdioxid i sammensætningen, som reducerer rullemodstandskoefficienten, bidrog til brændstoføkonomien. Også producenten formåede at opnå øget effektivitet ved at bruge et ikke-retningsbestemt slidbanemønster. Det hjalp også med at forbedre vådgrebet.

Dæk har en høj slidstyrke, som væsentligt overstiger parametrene for tidligere modeller. Chauffører fremhæver den høje effektivitet og "overlevelsesevne" af dæk, men med støj, ifølge forbrugerne, går ikke alt glat: det vises hovedsageligt ved højere hastigheder og distraherer nogle gange fra kørslen. Ellers var chaufførerne meget tilfredse med komforten og sikkerheden ved ture.