De 20 bedste R18 sommerdæk

Den største fordel ved disse dæk er prisen. De er de billigste på markedet, i hvert fald blandt R18-størrelserne.En god mulighed for at spare penge, men det er vigtigt at se på kvaliteten. Og det er der uenighed om. Dækkene blev testet af to publikationer: det polske magasin Motor og det russiske magasin Za Rulem. Resultaterne var modsatte. Dækkene indtog næsten sidstepladsen blandt polakkerne og viste dårlig håndtering og lav vandplaningsmodstand. Og russiske eksperter har praktisk talt ingen klager over produktet. Ja, dækkene er bestemt ikke top-end, men deres pris er passende.

Hvis du ser på anmeldelserne, så er alt ikke så klart. Der er både positive og negative kommentarer. Det negative hænger primært sammen med de ofte forekommende fabriksfejl og nogle dæks knækkede geometri. En positiv indikerer lav støj og fremragende slidstyrke. Generelt er alt tvetydigt. Men dæk 100% fortjener opmærksomhed.

Skabelsen af ​​komfort under kørsel lettes ikke kun af håndteringen af ​​dæk, men også af deres støj. At køre på høje hjul er ubehageligt, og hvis du læser anmeldelser om dette produkt, bliver det klart, at lav støj er dens største fordel. Dette bekræftes også af uafhængige test udført af det autoritative magasin Za Rulem. Der viste dækkene et gennemsnitligt resultat på næsten alle områder, men eksperterne kaldte dem utvetydigt de mest støjsvage.

God retningsstabilitet bemærkes også, men det er bedre ikke at gå ind i komplekse manøvrer. Bremselængden er ret lang, selv på tørre veje. Kan ikke prale af dæk og effektivitet. Men det kan heller ikke kaldes dårligt. Igen placeres midt på listen.Generelt er dette en selvsikker middelbonde, men med en vigtig fordel - stilhed under kørslen. Med sådanne dæk absorberer hjulene perfekt vibrationer og dæmper støj, også på oprindeligt støjende grus.

Bedre retningsstabilitet og effektiv bremsning på tørre veje vil blive leveret af forbedrede Nitto NT555G2 225/45 R18 sommerdæk. Brugen af ​​den seneste udvikling fra japanske ingeniører gav dette gummi fremragende ydeevne. Brede slidbaneblokke, en dobbelt centerrib og et forstærket skulderområde giver pålidelig trækkraft. En sådan slidbanestruktur og en innovativ sammensætning af gummiblandingen bestemmer høj trækkraft og bremseegenskaber. Dæk reagerer øjeblikkeligt på rattets rotationer, hvilket viser bedre manøvredygtighed og kontrollerbarhed.

At køre bil i regnen vil også være så sikkert som muligt med Nitto NT555G2 dæk. Takket være et gennemtænkt afløbssystem med dybe zigzag-riller, drænes kontaktlappen hurtigt for overskydende fugt. Ud over høje tekniske egenskaber noterer anmeldelser også de bedste forbrugerkvaliteter, såsom støj- og vibrationsniveauer. Nye tilsætningsstoffer i blandingen giver gummiet en særlig styrke og god rivebestandighed.

Kinesiske mærker har længe bevist, at de kan konkurrere med eminente europæiske og russiske producenter.Dette gælder også for bildæk. Foran os ligger relativt billige sommerdæk i størrelse R18, som ifølge testresultaterne ganske enkelt viste fremragende resultater. Og i alle kategorier. De har god retningsstabilitet og vandplaningsmodstand. Bremselængden er kort, både på tør og våd vej. Og dette tager højde for det faktum, at dæk konkurrerede med meget mere berømte og dyre mærker.

Det er også interessant at se på anmeldelser fra rigtige kunder. Den største fordel er slidstyrke. Dæk gør et fremragende stykke arbejde med intensiv brug, og gennem deres levetid mister de ikke deres originale geometri. Generelt er det tilfældet, når pris og kvalitet kombineres bedst muligt, selvom mærket endnu ikke kan prale af popularitet.

Pirelli er et af de bedste mærker på verdensscenen. Han er konstant på jagt efter nye løsninger og innovationer, så ved at købe hans dæk kan du være hundrede procent sikker på deres kvalitet og pålidelighed. Dette er de bedste dæk til en personbil med den mest gennemtænkte slidbane og et komplekst internt system. Kvaliteten af ​​dette produkt bekræftes af uafhængige tests og feedback fra rigtige kunder.

Europæiske og russiske autoritative publikationer testede dæk, og alle kom til den samme konklusion: Pirellis overgik sig selv. I næsten alle nomineringer indtog dækkene førende positioner. De har fremragende håndtering og stabilitet på våde veje. Høj vandplaningsmodstand og kort bremselængde. Den gennemsnitlige værdi er kun i form af økonomi.Men også her indtog sommerdæk en mellemposition. Og i anmeldelserne er slidstyrken mest rost, hvilket væsentligt opvejer ikke den laveste pris.

Når du køber disse R18 sommerdæk, bør du først og fremmest se på anmeldelserne. Der er ingen pålidelige resultater af test udført af en eller anden autoritativ publikation på netværket. Der er små undersøgelser fra nogle eksperter, men sådanne resultater er svære at tage udgangspunkt i. Og i kommentarerne bliver dette gummi rost, og den samlede vurdering på populære markedspladser er ret høj.

Først og fremmest noteres slidstyrken. Dæk viste fremragende resultater, da de kører mere end konkurrenterne, og gennem hele deres levetid bevarer de deres geometri. Desuden skriver selv dem, der betjener deres crossover eller SUV til deres tilsigtede formål, om det, det vil sige, de kører ikke kun på glatte asfaltveje, men også terræn. Dækkene er selvfølgelig ikke godt tilpasset til at hive din crossover op af mudderet, men når du kører på murbrokker, holder de formen perfekt, og der er ikke øget slid. For et lidet kendt kinesisk mærke er dette allerede et godt resultat.

Det højtydende dæk Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 af det kinesiske mærke Sailun er perfekt til SUV-ejere at bruge om sommeren. At dømme efter anmeldelserne, på trods af de mere end overkommelige omkostninger, opfylder den alle de vigtigste krav til sådanne dækmodeller og overgår i nogle aspekter endda dyrere modstykker. Hendes evner i dårligt vejr er især bemærket - hun holder selvsikkert bilen på en våd vej og giver en effektiv bremsning, hvilket øger trafiksikkerheden markant.

Under højhastighedsforhold på banen giver Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V-dækket crossover-føreren tillid til kørsel og komfortable køreforhold. Store slidbaneblokke kombineret med dybe riller giver bedre stabilitet, mens de effektivt dæmper vibrationer og støj. Af minusserne ved denne sommergummi er det kun utilstrækkeligt hurtig acceleration, der kan skelnes.

Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 sommerdæk, der er designet specielt til SUV'er og crossovers, har høje hastighedsindekser og kan modstå tunge belastninger. Designegenskaberne og slidbanemønsteret af dette gummi giver bilen bedre flydeevne i fravær af en vejoverflade, i mudder, sand eller grus. På banen giver disse dæk også føreren fuld kontrol over bilen og demonstrerer fremragende håndtering.

Takket være et gennemtænkt universelt slidbanemønster er dette dæk, med dets bedste trækkraft og greb, mest effektivt i lavsæsonen, under regn og endda våd sne. Hjueldræning af høj kvalitet minimerer effekten af ​​akvaplaning og forkorter bremselængden på vådt fortov. SUV-ejere, der giver feedback på dette gummi, bemærker særlig blødhed og komfort under kørsel samt manøvredygtighed og cross-country-evne.

CrossContact ATR 235/55 R18 er det bedste valg til sommerdæk til crossovers. Disse dæk demonstrerer sikker retningsstabilitet under højhastighedskørsel og er også i stand til at overvinde moderat terræn uden problemer. Det vigtigste kendetegn ved denne gummi fra lignende terrænmodeller er en øget indikator for akustisk komfort. Lydblokerende skulderzoner giver maksimal støjabsorbering.

Det ikke-retningsbestemte zigzag slidbanemønster og større kontaktflade på Continental CrossContact ATR-dækket garanterer bedre greb og trækkraft på enhver vejoverflade. Samtidig er store blokke selvrensende og fjerner effektivt snavs og grus, og et forbedret dræningssystem eliminerer stort set vandplaning, selv ved en anstændig hastighed. Forstærket konstruktion og gummiblanding gør det muligt for CrossContact ATR 235/55 R18-dækket at modstå maksimale belastninger og modstå skader og for tidligt slid.Lang levetid og bedre kontrol er noteret i deres anmeldelser af ejere af crossovers, der har givet deres præference til denne model.

I 2018 blev dette gummi testet af den finske publikation Moottori, og denne sammenligning er meget svær at kalde objektiv. Blandt konkurrenterne var sommerdæk fra et højere prissegment, så resultaterne var passende. Nokian tog den 6. plads ud af 8 mulige, og i betragtning af den lave objektivitet kan dette allerede betragtes som en præstation. Testerne kaldte den korte bremselængde for den største fordel. I denne nominering tog dæk andenpladsen og tabte kun 1 meter til førende.

Desuden blev parameteren kontrolleret både på en tør og på en våd bane. Med andre nomineringer er tingene ikke så klare. Ved en hastighed på 90 kilometer er der et tab af kontrol. Desuden er der ikke den bedste vandplaningsmodstand og økonomi. Men støjniveauet er meget lavt, hvilket bekræftes af anmeldelser fra rigtige brugere. Det er anmeldelserne, du skal se først og fremmest, da der ikke blev fundet andre tests på netværket.

Sportsdæk betyder, at de vil blive brugt ved høje hastigheder og under ekstreme forhold.Her værdsættes lidt andre kvaliteter end på SUV'er eller crossovers. Specifikt i dette tilfælde viste testene, at dækkene opfører sig så tilstrækkeligt som muligt, når de udfører komplekse manøvrer. De giver dig mulighed for at bevare kontrollen, når du går ind i et sving. De har også de bedste tal med hensyn til acceleration på tørre og våde baner. Men bremselængden på den vanddækkede vej faldt lidt.

Hvis vi tager hele nomineringerne og den endelige vurdering, så er Dunlop SP Sport Maxx en selvsikker mellemmand. Gode ​​sommerdæk, men mangler stjernerne fra himlen. Alle indikatorer er på det rigtige niveau, men de mangler lederne. Nogle brugere klager også over hurtig slid. Sandsynligvis vil professionelle ryttere ikke engang være opmærksomme på dette, men til universel brug er det bedre at lede efter en mere pålidelig og holdbar mulighed.

Selvom det russiske mærke Viatti ikke kan kaldes markedsleder, skyldes det kun, at det er meget yngre end de berømte mastodonter. Hvad angår kvalitet, fortjener disse sommerdæk ikke kun opmærksomhed, men konkurrerer også med Michelin, Yokohama og endda Pirelli. Deres største fordel er kontrollerbarhed. Testene blev udført af magasinet Za Rulem, og i disse nomineringer tog Viatti en af ​​toplinjerne og tabte kun lidt til det japanske mærke. Gummi opfører sig tilstrækkeligt både på tørre og våde baner. Hun holder kursen godt og modstår vandplaning.

Dette bekræftes af adskillige anmeldelser på netværket. Med antallet af tilbageværende kommentarer og den samlede bedømmelse er dette det mest populære produkt på hjemmemarkedet.Ikke overraskende, da dæk konkurrerer med topprodukter med hensyn til kvalitet, men er meget billigere. Viatti er et levende eksempel på, at et ungt, men ambitiøst brand godt kan indtage sin plads under solen og presse verdensgiganterne ud på markedet.

Sportsdæk Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V er specielt designet til højhastighedskørsel i en personbil om sommeren, og bevarer de angivne egenskaber ved acceleration til 270 km/t. Dette gummi gør det muligt for føreren at mærke vejen bedre og udglatter alle dens fejl og ujævnheder så meget som muligt. Egenskaber ved det retningsbestemte slidbanemønster giver den bedste trækkraft under alle vejrforhold, hvilket garanterer stabil håndtering og den korteste stoplængde. Ifølge testresultaterne (udført i 2017 af eksperter fra Vi Bilagare, Sverige) stopper dækket hurtigere på tørre overflader end Michlen CrossClimate-dæk og endda Nokian Hakka Blue 2.

Bilejere, der har installeret Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 sommerdæk i deres anmeldelser, bemærker øgede trækkraftegenskaber, som også giver dig mulighed for hurtigt at accelerere bilen. Samtidig giver hjulenes hurtige reaktion på de mindste styrebevægelser en uovertruffen sikkerhed under højhastighedsmanøvrering. Ud over alle disse fordele har dette gummi øget slidstyrke - takket være den unikke formel i NanoBlend-blandingen opnås en optimal kombination af elasticitet og elasticitet af dækkets arbejdslag.

De ejere, der har valgt GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W dæk til deres biler til sommersæsonen, fortryder slet ikke, og anser deres sympatier for at være ganske berettigede. På trods af den sportslige stivhed og fremragende håndteringsfølsomhed udsender dækkene ret moderate akustiske vibrationer, der ikke overstiger grænsen for behagelig opfattelse. Anmeldelserne bemærker også høj slidstyrke, tilstrækkelig styrke af sidedelen for ikke at være bange for skader og en afbalanceret prispolitik. Ingen af ​​ejerne anser prisskiltet for højt, snarere det modsatte - det er tilfældet, når produktet er pengene værd.

Bilen på disse dæk er perfekt styret både på vådt fortov og tørt fortov. Men i lavsæsonen, når temperaturen falder til 10 ° C, vil ejerne blive skuffede. Som test har vist, er vejgrebet væsentligt reduceret med sådanne termometerdata, især på våde veje. Ellers er dækkene fremragende, og udviser minimalt slid i løbet af sæsonen, selv ved intensiv brug. Hvad angår ulempen, er det nemt at undgå det ved at skifte sommerdæk lidt tidligere end normalt.

Hvis du leder efter de bedste sommerdæk, der er topplaceret i forskellige uafhængige tests, er dette noget for dig. Disse dæk er blevet testet mange gange, og de har altid topplaceringer, hvilket ikke er overraskende i betragtning af det italienske mærkes erfaring og omdømme.Uanset om du har en crossover, SUV eller sportssedan, vil disse dæk passe til enhver bil, og du vil altid føle dig sikker med dem.

Eksperter bemærker fremragende retningsstabilitet og en kort bremselængde. Dæk opfører sig tilstrækkeligt, når de kører i lige linje, og når de udfører ekstreme manøvrer. I højden og vandplaningsmodstand, samt acceleration på en våd bane. Der er simpelthen ingen mangler, men der er positioner, hvor dækkene viste et gennemsnitligt resultat. Dette er økonomien og støjniveauet ved høj hastighed. Brændstofforbruget med dem bliver højere. Ellers er der ingen klager, og selv prisen, under hensyntagen til slidstyrke, virker ikke længere uoverkommelig.

Ved udviklingen af ​​disse sommerdæk fokuserede producenten på trækkraft på forskellige typer jord. Som test har vist, er den virkelig i top her. Dækkene har fremragende vejgreb på mudder, grus og vådt græs. Mist ikke kontrollen og bevar retningsstabiliteten. På niveau og åbenhed. Hvis du har en kraftig SUV, vil disse dæk få dig ud af den sværeste situation.

Men det var ikke uden ulemper. De er forbundet med udgangen til asfalten. Her er fordelene nævnt ovenfor ikke nødvendige, men mangler dukker op. Dæk er meget støjende, uanset hastighed.Ofte ude af balance, og der er et lavt niveau af vandplaningsmodstand. Kort sagt, det er gode dæk til terræn, men dårligt tilpasset den normale bane. Hvis du har en universel crossover, der sker både der og der, er det bedre at kigge efter en mere universel mulighed.

Crossoveren og SUV'en betyder, at de ikke kun kan bruges på en flad bybane, men også udenfor den. Og der er det vigtigt, at gummiet kan klare de mest alvorlige belastninger. Nokian gennemtænkte deres produkt til mindste detalje. Disse dæk håndterer let grus og skarpe sten. De er baseret på polymerfibre af forskellig tykkelse. De mest sårbare steder er forstærket, så du ikke kan være bange for punkteringer og snitsår.

Bemærk også det unikke og komplekse slidbanemønster. Den er lavet på en sådan måde, at den smider sten ud, der forsøger at sidde fast i bøjningerne. En vigtig parameter ved kørsel på grus. Men på asfalt viser disse dæk gode resultater. Støjniveauet er ret lavt, i hvert fald for terrændæk. Retningsstabiliteten er også på niveau, ligesom modstanden mod akvaplaning. Kun bremselængden svigter lidt, og det skal man tage højde for ved køb.

Groft og brutalt gummi kan modstå belastninger op til 1450 kg og er i stand til at give SUV'en bedre cross-country evner.Den selvrensende slidbane "vasker" ikke ud og tåler mudrede spor, og selv det dybeste spor kan ikke holde til stive og udtalte skulderblokke. En crossover på denne gummi vil kun sætte sig fast, hvis den ligger helt på bunden.

Dækket er meget massivt og tungt, så ejeren bliver nødt til at overvåge affjedringens tilstand nøje - den mindste fejl, der ikke er rettet i den indledende fase, kan hurtigt vokse til en større reparation. På trods af disse parametre kan gummi betragtes som en af ​​de mest komfortable i sin klasse - under alle omstændigheder begynder den på asfalt at larme fra 60 km / t og derover. Med hensyn til slid, selv efter 30 tusinde kilometer er det næsten usynligt for øjet. I ejernes anmeldelser lægges der også stor vægt på dækkets pris - prisen på Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P er billigere end dens nærmeste konkurrenters, hvilket har en positiv effekt på populariteten blandt private forbrugere.

På trods af de fremragende terrænegenskaber opfører dette dæk på asfalt sig også meget værdigt. Designet til supertunge SUV'er, BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S dækket er meget modstandsdygtigt over for belastninger - en cylinder alene kan modstå op til 1360 kg. Selv efter standarderne for terrængående MUD-gummi er dette ikke en dårlig indikator.

På trods af at de udførte test afslørede en række ulemper, såsom øget brændstofforbrug og krævende affjedring af bilen (rullerne er for tunge), er ejerne meget tilfredse med dækkenes ydeevne og deres egenskaber.De er behagelige at køre, immune over for stærke stød og slides ret langsomt. Derudover, og dette er bemærket i anmeldelser fra mange ejere, der viser god trækkraft under alle forhold, kan BFGoodrich All-Terrain T / A-dæk med succes bruges på helårsbasis. På mange måder er denne effektivitet tilvejebragt af selvlåsende lameller og gummiblandingen, der bruges i dæk til sportsbanekørsel off-road.

Hvis du er ejer af en robust SUV og er vant til at bruge den til dets tilsigtede formål, så har du brug for netop dette dæk. Dens største fordel er alsidighed. På den kan du surfe på manglen på regn og rejse på glatte asfaltveje. På banen viser den god retningsstabilitet og blødhed samt lavt støjniveau. Et gennemtænkt, komplekst slidbanemønster giver pålideligt greb på enhver type jord, inklusive grus.

Hvis du læser kundeanmeldelser, bliver det tydeligt, at det er de bedste sommerdæk til en SUV, for trods det høje prisskilt har de lavt slid, hvilket betyder, at dæk holder meget længere end budgetdæk. Vi bemærker også den unikke sammensætning af selve gummiet, som bruger polymerfibre, der pålideligt beskytter dæk mod punkteringer og snit. Og endelig mærkets omdømme. Han har praktisk talt ikke ægteskab, så dæk kan trygt bestilles via internettet.