|
|
|
|
1 | IDEMITSU Zepro Øko-medaljevinder | 4.93 | Den mest pålidelige motorbeskyttelse |
2 | Motul 8100 Ecolite | 4.75 | Den bedste kombination af pris og kvalitet |
3 | MolyGreen Zero Premium | 4.46 | En nyhed på motoroliemarkedet |
4 | Takayama 0W-20 | 4.36 | Højt indhold af molybdæn |
5 | ENEOS Ecostage SN | 4.21 | |
1 | ZIC X7LS | 4.71 | Bedste pris |
2 | MOBIL 1ESP | 4.66 | Mest populære mærke |
3 | ELF Evolution Full-Tech MSX | 4.64 | Kvalitetskontrol i flere trin |
4 | LUKOIL Genesis Armortech | 4.48 | Det bedste russiske mærke |
5 | LIQUI MOLY Top Tec 4200 | 4.36 |
I 2012 begyndte Mazda at introducere et nyt designkoncept kaldet KODO. Dette er legemliggørelsen af et sporty, aggressivt udseende og komforten i en familiebil. Apogee var ifølge mange modellen CX 5. Dette er en fuldgyldig crossover med et rummeligt bagagerum, et rummeligt interiør og mange sikkerhedssystemer. Motoren blev installeret af SkyActiv generationer. Den seneste udvikling på det tidspunkt, mister ikke relevans den dag i dag. I alt blev der solgt to generationer af biler, der adskilte sig både udvendigt og i motorfyld. Der er 4 benzinmotorer at vælge imellem:
Generation | Mærkning | Motorvolumen | Hestekræfter | Påfyldt olievolumen |
1 | PE-VPS | 2.0 | 150 | 4.2 |
1 | PE-VPS 2 | 2.0 | 165 | 4.2 |
1 | PY-VPS | 2.5 | 192 | 4.5 |
2 | PY-VPTS | 2.5 | 230 | 4.5 |
Og kun 2 dieselmotorer: SH-VPTS med et volumen på 2,2 liter og en effekt på 150 kræfter, samt SH-SHY1 til 175 kræfter med samme volumen. Desuden eksisterede den anden model kun i den første revision af Mazda CX 5.
Med hensyn til motorolie anbefaler producenten at udfylde de originale Ultra- og Supra-kategorier. De er ret svære at finde i detailbutikker, og prisen er ofte chokerende. Derudover er markedet fyldt med værdige analoger til både benzin- og dieselmotorer. I det første tilfælde skal du bruge et produkt med en API SL/SM/SN- og ACEA A3/A5-klassificering og en viskositet på 0W-20. I den anden - API CF, ACEA C3 og viskositet 5W-30. I vores ranking vil vi overveje den bedste motorolie produceret af de mest topproducenter.
Den bedste motorolie til benzin Mazda CX-5
På trods af at Mazda er en japansk bekymring, anbefaler den til sine biler smøremidler mærket i henhold til de europæiske (ACEA) og amerikanske (API) systemer. Nogle producenter bruger også internationale og asiatiske klassifikationer, men det er usandsynligt, at nogen vil være komfortable med at starte fra dem, når de vælger. Viskositeten af olie til en benzinmotor er 5W-30, hvilket svarer til et temperaturområde fra -30 til +25 grader. Dette er de værdier, hvor smøremidlets egenskaber og dets flydende ikke ændres. Og den anbefalede API-klassificering fortæller os om det store udvalg af brændstoffer og smøremidler, der er acceptable til brug i SkyActiv-motorer.
Top 5. ENEOS Ecostage SN
- Pris per liter: 420 rubler.
- Land: Japan
- API klassifikation: SN
- ACEA klassifikation: nej
- Yderligere klassifikation: ILSAC (international) GF-5
- Godkendelser og anbefalinger: Toyota, Mazda
- Flydepunkt: -35°C
ENEOS betragter økologi og renlighed i produktionen som en prioritet.De forsøger at minimere indholdet af skadelige stoffer i sammensætningen af deres produkter og erstatter om muligt kemiske forbindelser med kunstige organiske stoffer. For eksempel bruger denne olie organisk molybdæn, som udover miljømæssige kvaliteter har bedre flydende og er i stand til at trænge meget hurtigt ind på svært tilgængelige steder. Desværre er det ikke alle købere, der sætter pris på mærkets resultater med hensyn til miljøbeskyttelse, hvorfor produktet faldt ind på et så ikke det mest hæderligt sted i vores vurdering.
- Særlig opmærksomhed på miljøkomponenten
- Reduktion af skadelige køretøjsemissioner til atmosfæren
- Specifik anbefaling til Mazda CX 5
- Få anmeldelser om specialiserede ressourcer
- Ofte er der forfalskninger
Top 4. Takayama 0W-20
Et produkt med et højt indhold af beskyttende komponenter i sammensætningen.
- Pris per liter: 590 rubler.
- Land: Japan
- API klassifikation: SN
- ACEA klassifikation: A3/A5, B1/B3
- Yderligere klassifikation: ILSAC (international) GF-5
- Tolerancer og anbefalinger: nej
- Flydepunkt: -40°C
Når et olieskift er påkrævet i en japansk bil, er det bedre at udfylde et lokalt produceret produkt. Det handler om de særlige forhold ved produktionen af biler. Den asiatiske tilgang er noget anderledes end den europæiske eller amerikanske. Denne motorolie blev produceret i Japan og er sjælden på det russiske marked. Dens navn kan ikke findes i officielle anbefalinger, men man ved med sikkerhed, at Takayama er officiel leverandør af en række fabrikker, der fylder den i nye biler.Denne motorolie er også velegnet til turboladede Mazda CX 5-motorer med en volumen på 2,0, 2,5 eller højere, og den kan hældes over den gamle uden at rense krumtaphuset fuldstændigt.
- Der hældte ofte olie i en ny bil på fabrikken
- Svært at finde i detailhandlen
- Lille sortiment
Top 3. MolyGreen Zero Premium
Et ungt japansk mærke med fokus på produktkvalitet og opbygning af omdømme.
- Pris per liter: 560 rubler.
- Land: Japan
- API klassifikation: SN
- ACEA klassifikation: nej
- Yderligere klassifikation: ILSAC (international) GF-5
- Tolerancer og anbefalinger: nej
- Flydepunkt: -37°C
Det ser ud til, at pladser på podiet længe har været fordelt på brændstof- og smøremiddelmarkedet. Der er ledere og outsidere, men nu dukker et brand op, klar til at skubbe mastodonterne eller få dem til at bevæge sig, konkurrerende med hinanden. MolyGreen-producenten dukkede op relativt for nylig, men begyndte hurtigt at vinde popularitet. Uafhængige test viste fremragende resultater. Motorolie har alt, hvad der skal til for at blive den bedste en dag, men indtil videre anbefales det ikke af nogen bilproducent. Men mærket tillader sig ikke kunstigt at puste prisen op kun på grund af dets navn. Måske vil han i fremtiden sætte foden ind på denne vej, men indtil videre er virksomhedens opgave at optjene et ry og ikke skræmme købere fra.
- Ingen overpris pr. mærke
- Gode testresultater
- Lav popularitet
- Sjælden besøgende i butikker
Top 2. Motul 8100 Ecolite
Europæisk olie af høj kvalitet primært til japanske biler.
- Pris per liter: 860 rubler.
- Land: Frankrig
- API klassifikation: SN
- ACEA klassifikation: A3/A5
- Yderligere klassifikation: ILSAC (international) GF-5
- Godkendelser og anbefalinger: Honda, Mazda, Subaru, Toyota
- Flydepunkt: -45°C
Det franske firma Motul er kendt over hele verden. Hun har et rigt sortiment, hvor du kan finde både universal motorolie og speciel, designet til en bestemt bil. Denne model har ikke en anbefaling til Mazda CX 5, men olien blev udviklet specielt til japanske biler, under hensyntagen til deres specifikationer og funktioner. Det anbefales af mange bekymringer, da sammensætningen har alle de nødvendige kvaliteter og komponenter. Indholdet af svovl og fosfor reduceres i blandingen. Der er molybdæn og titanium. Sandt nok er titanium en meget lille mængde, men det virker også for at beskytte dele og forlænge motorens levetid. Også ved brug af olie blev der bemærket brændstofbesparelser på omkring 4 %.
- Anbefalet af mange japanske bekymringer
- Et stort udvalg af
- Lavt indhold af fosfor og svovl
- Specifikation for japanske biler
- Ret høj pris
- Masser af forfalskninger på markedet
Se også:
Top 1. IDEMITSU Zepro Øko-medaljevinder
En motorolie, der har vist høje resultater i motorbeskyttelse i officielle og uafhængige test.
- Pris per liter: 570 rubler.
- Land: Japan
- API klassifikation: SN
- ACEA klassifikation: nej
- Yderligere klassifikation: Nej
- Godkendelser og anbefalinger: Mazda, Honda, Suzuki
- Flydepunkt: -41°C
Ifølge mange forbrugere er den bedste motorolie den, der beskytter motoren så meget som muligt og forlænger dens levetid. At dømme efter anmeldelser og testresultater samt beskrivelsen af producenten har vi netop sådan et produkt. Dens beskyttende egenskaber forklares af tilstedeværelsen af organisk molybdæn i sammensætningen. Det er organisk, da der i de fleste tilfælde er tilsat disulfid. Det er billigere, nemmere at integrere i blandingen, men det tager længere tid at trænge ind på svært tilgængelige steder. Organisk når til gengæld øjeblikkeligt alle områder og omslutter delene tæt og beskytter dem pålideligt mod slid og eventuelle negative virkninger samt indflydelsen af svovl, der kommer ind i krumtaphuset.
- Brugen af organisk molybdæn
- Lavt svovlindhold
- Praktisk beholder
- Udviklet primært til den japanske bilindustri
Se også:
Den bedste motorolie til diesel Mazda CX-5
I den første revision af Mazda CX 5 var der to dieselmotorer på én gang. Begge havde en volumen på 2,2 liter og adskilte sig kun i mængden af hestekræfter. Der var 175 af dem i SH-SHY1-motoren, men i anden generation besluttede virksomheden at opgive den og foretrak SH-VPTS, som har en effekt på 150 hk. Det er svært at sige, hvad det hænger sammen med, men i dag har vi kun én motor, der kræver 5,8 liter smøremiddel mærket CF ifølge API, B3 ifølge ACEA og med et viskositetsindeks på 5W-30. For den tidligere revision er klassifikationen identisk, så hvis du er den stolte ejer af en 175-hestes dieselmotor, skal du også fylde den med olie med de anførte parametre.
Top 5. LIQUI MOLY Top Tec 4200
- Pris per liter: 1050 rubler
- Land: Tyskland
- API klassifikation: SN
- ACEA klassifikation: C3, A3/B4, A5/B5, C2
- Yderligere klassifikation: Nej
- Godkendelser og anbefalinger: Peugeot, Citroen, BMW, Audi, VW, Porsche, Fiat
- Flydepunkt: -43°C
For mange vil det helt sikkert være en overraskelse, at produktet fra den tyske virksomhed LIQUI MOLY fik en sådan plads i ranglisten. Men når vi vælger produkter, starter vi ikke kun fra den tekniske komponent, men også fra anmeldelser af rigtige kunder. Og de har tilsyneladende ikke travlt med at hælde denne motorolie i deres biler. Og det er ikke produktets lave kvalitet, tværtimod er det på det bedste niveau her. Det er bare, at dette smøremiddel er uanstændigt dyrt. Derudover taler vi om Mazda CX 5 dieselmotoren, som i sig selv er meget økonomisk, og at hælde et produkt i den, der koster mere end tusind pr. liter, som i øvrigt ofte skal udskiftes, vil på en eller anden måde være mærkeligt. .
- Anbefaling fra de fleste europæiske virksomheder
- Meget stort sortiment
- Høje specifikationer
- Høj pris
- Masser af forfalskninger
- Lav popularitet blandt ejere af dieselbiler
Top 4. LUKOIL Genesis Armortech
En russisk producent, der er værdig til at konkurrere på verdensmarkedet med topproducenter.
- Pris per liter: 450 rubler.
- Land Rusland
- API klassifikation: SL
- ACEA klassifikation: A5/B5, A1/B1
- Yderligere klassifikation: Nej
- Godkendelser og anbefalinger: Jaguar, Land Rover, Renault, Ford
- Flydepunkt: -50°C
Uden for det russiske marked er Lukoil-produkter ikke særlig populære. Hun ses sjældent der.Men på det lokale marked er det et af de mest populære mærker, som ofte kaldes det bedste på flere måder. Producenten kontrollerer omhyggeligt al produktion og forsøger at producere et produkt, der kan konkurrere med globale mærker. Nogle europæiske virksomheder har allerede sat pris på produktet og anbefaler motorolie til deres biler. Det japanske marked er stadig på sidelinjen, men ifølge test kan denne olie sikkert hældes i Mazda CX 5-motoren, og uanset volumen, mindst 2,0 eller endda 2,5 liter.
- Streng kvalitetskontrol
- Stort udvalg af produkter
- Attraktive priser
- Lille popularitet uden for Rusland
Top 3. ELF Evolution Full-Tech MSX
Mærket er den officielle leverandør af Renault, og produktionen styres af både producenten og bilproducenten.
- Pris per liter: 500 rubler.
- Land: Frankrig
- API klassifikation: SN
- ACEA klassifikation: C3
- Yderligere klassifikation: Nej
- Godkendelser og anbefalinger: VW, General Motors, BMW, Renault
- Flydepunkt: -43°C
Mazda CX 5-motoren kan ikke kaldes krævende. Faktisk kan enhver motorolie med visse egenskaber hældes i den. For eksempel anbefales dette produkt kun af europæiske og amerikanske mærker, men ikke fordi det ikke er egnet til japanske motorer, virksomheden er simpelthen den officielle leverandør af Renault og en række andre virksomheder. Der udføres test på to niveauer, som kan garantere produktets høje kvalitet. Samtidig er der en meget attraktiv pris, og det bliver ofte den afgørende faktor ved valg.Olien er ifølge egenskaberne klart ikke den bedste, men den egner sig bestemt som erstatning for det originale Mazda smøremiddel.
- To-trins kvalitetskontrol
- Anbefalinger fra store europæiske virksomheder
- Overkommelig pris
- Dårlig slidstyrke, hyppigere udskiftning
Top 2. MOBIL 1ESP
Produktet med det største antal anmeldelser på specialiserede ressourcer.
- Pris per liter: 750 rubler.
- Land: USA
- API klassifikation: SN, SM
- ACEA klassifikation: C2, C3
- Yderligere klassifikation: JASO (japansk) DL-1
- Godkendelser og anbefalinger: GM, VW, Porsche
- Flydepunkt: -42°C
Hvis du kun starter med at vælge motorolie fra forbrugeranmeldelser, vil dette produkt være det bedste af sin art. Han har bare en kæmpe fanskare. Disse mennesker har ikke brug for en erstatning, og de er endda villige til at betale for meget. Det er dog nemt at forklare, da produktet ifølge testresultaterne er af rigtig høj kvalitet. Den har et meget lavt indhold af svovl, fosfor og aske. Der er molybdæn og titanium. Olie giver dig mulighed for at spare brændstof med omkring 5% og øger også motorens levetid. Derudover er det lige meget hvilken motor du har, 2.0 eller 2.5, smøremidlet er velegnet i enhver version og har ingen begrænsninger på bilens mærke. Men det negative vedrører kun det store antal forfalskninger på markedet, hvilket ikke er overraskende.
- Lavt svovl- og fosforindhold
- Meget alkali i sammensætningen
- Molybdæn og titanium til motorbeskyttelse
- Universel anvendelse
- Få kopibeskyttelsesfunktioner
Se også:
Top 1. ZIC X7LS
Den billigste motorolie til diesel Mazda CX 5 i vores vurdering.
- Pris per liter: 350 rubler.
- Land: Sydkorea
- API klassifikation: SN/CF
- ACEA klassifikation: C3
- Yderligere klassifikation: Nej
- Godkendelser og anbefalinger: VW, BMW
- Flydepunkt: -42°C
ZIC er en af de førende på smøremiddelmarkedet. Den producerer motorolie, der kan hældes i enhver motor, inklusive diesel fra Mazda CX 5. Hver gang et nyt produkt udgives, udfører virksomheden adskillige tests og udsender endda prøver til uafhængige velrenommerede testere, så de kan afprøve den nye produkt til sig selv. Det er takket være denne tilgang, at det viser sig at skabe den bedste olie, der opfylder alle forbrugerens krav. Det er bare, det fører også til masseforekomsten af forfalskning. Sørg for at læse alle mærkekopibeskyttelser, før du køber. Der er mange af dem, men det er den eneste måde at være sikker på, at du køber et originalt produkt.
- Tæt samarbejde med uafhængige testere
- Bevarelse af egenskaber ved lave temperaturer
- Velegnet til alle motorer
- Høje rengøringsegenskaber
- Masser af forfalskninger
Se også: