|
|
|
|
1 | SHELL Helix Ultra | 4.82 | Den mest pålidelige beskyttelse |
2 | ZIC X7 DIESEL | 4.78 | Det bedste forhold mellem pris og kvalitet |
3 | MOBIL Super 3000 X1 | 4.61 | Den mest populære motorolie |
4 | LUKOIL Lux | 4.59 | Bedste mærke produkt |
5 | Mannol 7707 O.E.M. | 4.23 | |
1 | SHELL Motorolie | 4.57 | Bedste pris |
2 | LIQUI MOLY Optimal Synth | 4.55 | Særlig produktionsteknologi |
3 | Gazprom Neft Premium L | 4.51 | Tilgængelighed af AAI-certifikat |
4 | Bardahl XTC | 4.15 | Populært amerikansk mærke |
5 | MOBIS Super Extra Benzin | 3.66 |
I 2007 skabte Renault en lokal revolution. Hun udviklede en ny platform kaldet VO. Det er på dens baggrund, at den nye Sandero, senere Stepway, er baseret, samt en række biler designet flere år efter. Sandero er en familie hatchback, hvis hovedopgave var at spare brugerens penge. Små motorer med minimalt forbrug af brændstof og smøremidler gjorde denne bil meget populær. Den blev produceret i snesevis af lande og gennemgik to revisioner. Sandt nok, i motordelen er der praktisk talt ingen særlige forskelle mellem første og anden generation:
Mærkning | Motorvolumen | Mængden af olie, der skal påfyldes | Hestekræfter |
K7M | 1.6 | 3.4 | 84 |
K4M | 1.6 | 4.8 | 102 |
H4M | 1.6 | 4.3 | 114 |
Dette er motorerne i den første revision. De flyttede også til næste generation, men blev fortyndet med den mindste K7J-motor med en volumen på kun 1,4 liter og en effekt på 75 hestekræfter.
Der er ingen problemer med valget af olie til Renault Sandero.Producenten anbefaler at bruge den originale Elf Evolution eller ethvert alternativ med API-klassificering - SJ, SH, SL til motorer fremstillet før 2012 og SM, SN til senere modifikationer. Der er heller ingen viskositetsanbefalinger. Det vælges afhængigt af de klimatiske egenskaber i den region, hvor bilen skal betjenes. I tempererede klimaer, uden ekstreme temperaturer om vinteren eller sommeren, er den bedste mulighed at bruge smøremidler til alle slags vejr mærket 10W-40, 10W-30 eller 5W-40. Hvad angår den syntetiske eller semisyntetiske base, er alt op til brugerens valg. Hver olie har sine egne egenskaber såvel som fordele og ulemper.
Den bedste syntetiske motorolie til Renault Sandero
Syntetisk motorolie har ingen brugsbegrænsninger. Den er velegnet til motorer med enhver grad af slid. Især for høje kilometertal. Et sådant smøremiddel indeholder mange additiver og komponenter, der har til formål at beskytte dele og øge deres levetid. Den eneste ulempe ved syntetiske materialer er prisen. På grund af den ret komplicerede produktionsproces kan prisen på en liter overstige tusind rubler. Men hvis du har en ny bil, der endnu ikke har viklet sine første hundrede af kilometer, giver det ingen mening at udfylde en sådan blanding. Halvsyntetiske stoffer med et minimumssæt af additiver i sammensætningen er også egnede.
Top 5. Mannol 7707 O.E.M.
- Pris per liter: 300 rubler.
- Land: Tyskland
- API klassifikation: SN/CF
- ACEA klassifikation: A5/B5
- Yderligere klassifikation: ILSAC (international) GF-4
- Viskositet: 5W-30
- Godkendelser og anbefalinger: Ford, Volvo
- Flydepunkt: -45°C
Hvis du har en ny Renault Sandero eller Stepway, og du besluttede at påfylde syntetiske materialer fra begyndelsen, på trods af dens relativt høje omkostninger, vil denne motorolie være en god mulighed. Dens hovedtræk er effekten af at bevare metallets struktur. Smøring beskytter modulerne pålideligt mod slid. Ifølge laboratorietest er sletning 40 % langsommere, og dette er absolut det bedste resultat. Mærket i sig selv er relativt ungt. Den dukkede først op i 1996. Men han erklærede sig straks som den mest højteknologiske producent. Hvert produkt frigivet under logoet er resultatet af et langt arbejde af laboratorieteknikere, der skaber den perfekte motorolieformel. Sandt nok, det lykkes ikke altid.
- Forlængelse af motorens levetid
- Svært at finde i detailhandlen
Top 4. LUKOIL Lux
Den mest afbalancerede motorolie i hele serien af Lukoil-mærket.
- Pris per liter: 330 rubler.
- Land Rusland
- API klassifikation: SN/CF
- ACEA klassifikation: A3/B4
- Viskositet: 5W-40
- Tolerancer og anbefalinger: Renault, AVTOVAZ, VW, FIAT
- Flydepunkt: -44°C
I første omgang producerede Lukoil kun motorolie til VAZ-køretøjer under hensyntagen til deres egenskaber. Gradvist begyndte mærket at nå det globale niveau, og nye ændringer var påkrævet. Der var mange eksperimenter, vellykkede og ikke særlig vellykkede. Og højdepunktet for alt var Lux-linjen, hvor udviklerne kombinerede alle deres bedste praksis. Produktet er af højeste kvalitet. Perfekt balance mellem tilsætningsstoffer og reduceret svovlindhold. Molybdæn i kombination med titanium beskytter dele pålideligt.Og temperaturområdet giver dig mulighed for at påfylde olie i maskiner, der betjenes under ekstreme kolde forhold. Generelt er dette i producentens sortiment absolut det bedste produkt.
- Universel anvendelse
- Bredt temperaturområde
- Masser af fabrikationsfejl og fejl
Top 3. MOBIL Super 3000 X1
Produktet med flest kundeanmeldelser.
- Pris per liter: 445 rubler.
- Land: USA
- API klassifikation: SN/SM
- ACEA klassifikation: A3/B3, A3/B4
- Yderligere klassifikation: Nej
- Viskositet: 5W-40
- Godkendelser og anbefalinger: VW, Porsche, Peugeot, Citroen, Renault, AVTOVAZ, Opel
- Flydepunkt: -44°C
Hvis positionerne i vores vurdering blev fordelt udelukkende baseret på antallet af anmeldelser, ville denne motorolie helt sikkert tage den første linje og alvorligt overhale sine konkurrenter. Der er virkelig mange rosende kommentarer på netværket, men her skal det forstås, at de ikke kun efterlades af ejerne af Renault Sandero eller Stepway, men af chauffører af traktorer, busser og andet specialudstyr. Dette er en universalolie, der fungerer fantastisk i enhver motor, uanset om det er en "baby" 1.6 eller en kraftfuld minelastbilmotor. Graden af slid på dele er heller ikke vigtig. Olie kan hældes i både nye modifikationer og dårligt lurvede. Særlige tilsætningsstoffer kompenserer perfekt for huller og fjerner slagger fra krumtaphuset.
- Universel sammensætning
- Mange positive tilbagemeldinger
- Kan bruges i brugte og ubrugte motorer
- Variabel kvalitet afhængig af producentens anlæg
Top 2. ZIC X7 DIESEL
Attraktiv pris for et højtydende produkt.
- Pris per liter: 320 rubler.
- Land: Sydkorea
- API klassifikation: CF/SL, SL
- ACEA klassifikation: A3/B3, A3/B4
- Yderligere klassifikation: Nej
- Viskositet: 5W-30
- Godkendelser og anbefalinger: VW, Opel, GM, Renault
- Flydepunkt: -43°C
På trods af tilstedeværelsen af ordet "diesel" i produktnavnet, er denne motorolie primært til benzinmotorer. Dens hovedtræk er en betydelig reduktion af sulfateret aske, fosfor og svovl. Der er meget få af dem, bogstaveligt talt på grænsen til nødvendigheden. Tilbage i 2005 indførte EU nye krav til dette aspekt, og Zik var de første til at introducere en særlig produktionsteknologi. Vi noterer os også et attraktivt prisskilt, alt andet lige. Det bliver endnu mere interessant, når du lærer om produktets omkostningseffektivitet. Denne olie skal skiftes meget sjældnere.
- økonomi
- Overkommelig pris
- Reduceret indhold af skadelige komponenter
- Lille sortiment
Se også:
Top 1. SHELL Helix Ultra
Olie med et velafbalanceret sæt additiver, der giver den bedste motorbeskyttelse.
- Pris per liter: 550 rubler.
- Land: USA-Holland
- API-klassifikation: SL/CF
- ACEA klassifikation: A3/B3, A3/B4
- Yderligere klassifikation: Nej
- Viskositet: 5W-30
- Godkendelser og anbefalinger: BMW, Renault, VW
- Flydepunkt: -50°C
Med udgangspunkt i en lille butik, der sælger muslingeskaller, er Shell i over 200 år vokset til en global olie- og gasgigant. Og også producere den bedste motorolie, som anbefales påfyldt, blandt andet i Renault Sandero og Stepway. Med hensyn til berømmelse i verden har Shell ingen konkurrenter, så mærket forsøger altid at beholde mærket og overvåger nøje kvaliteten af sine produkter. Snesevis af laboratorier arbejder på grundlag af virksomheden, der konstant introducerer nye teknologier. Olie kan hældes i enhver motor, uanset dens grad af slid. Og selv på trods af ikke de mest overkommelige priser, forbliver mærkets produkter et af de mest populære.
- Særlige produktionsteknologier
- Unikt sæt additiver
- Høj kvalitet
- Ofte er der forfalskninger, som er svære at genkende
Se også:
Den bedste semisyntetiske motorolie til Renault Sandero
Semisyntetisk olie fremstilles ved at blande en mineralbase og et sæt additiver. Ikke alle komponenter kan tilsættes til en sådan blanding, så produktet opnås med lavere egenskaber sammenlignet med syntetiske stoffer. Der er praktisk talt ingen beskyttende komponenter, og hvis der allerede er dannet et mellemrum mellem de bevægelige dele, kompenserer smøremidlet ikke for det. Halvsyntetiske materialer anbefales at blive hældt i nye motorer, der endnu ikke har fået tilstrækkeligt slid. Du kan hælde en dyrere blanding, men du vil stadig ikke udvide ressourcen. Denne olie er en fantastisk måde at spare penge på i de første år af at eje en bil.
Top 5. MOBIS Super Extra Benzin
- Pris per liter: 390 rubler.
- Land: Sydkorea
- API klassifikation: SL
- ACEA klassifikation: nej
- Yderligere klassifikation: ILSAC (international) GF-3
- Viskositet: 5W-30
- Godkendelser og anbefalinger: Hyundai, KIA
- Flydepunkt: -35°C
Blandt ejerne af Renault Sandero er denne motorolie ikke den mest populære. Dette er ikke overraskende, da produktet er produceret af Hyundai-koncernen og anbefales til biler af dette særlige mærke. Men det kom ind i vores vurdering på grund af det store antal publikationer i autoritative publikationer, hvor testere forsøgte at fylde olie i europæisk fremstillede biler, og det viste fremragende resultater. Sammensætningen bruger dobbelt beskyttelse i form af molybdæn og titanium. Dette øger motorens levetid markant og beskytter modulerne mod sletning. Produktet fortjener bestemt opmærksomhed, men det vil ikke være nemt at finde det på hylderne i en almindelig butik på grund af mærkets snævre specialisering.
- Indeholder molybdæn og titanium
- God balance mellem komponenter
- Mangel på anbefalinger fra europæiske producenter
Top 4. Bardahl XTC
En producent, der er bredt kendt i Amerika, men ikke særlig populær i Rusland og CIS.
- Pris per liter: 400 rubler.
- Land: USA
- API klassifikation: SN
- ACEA klassifikation: C3
- Yderligere klassifikation: Nej
- Viskositet: 10W-40
- Flydepunkt: -36°C
- Godkendelser og anbefalinger: VW, BMW, PORSCHE, SAAB, SKODA
På trods af den imponerende liste over anbefalinger til denne olie fra verdens bekymringer, er den praktisk talt ikke kendt i Rusland. Producenten er amerikansk og har ingen produktionssteder i Østeuropa eller Asien. Men alligevel er prisskiltet ret attraktivt, selvom det absolut ikke er det bedste.I USA anses dette produkt for at være et af de mest fordelagtige at bruge. Dens udskiftning er yderst sjælden, og der er ingen begrænsninger på motorens alder og kilometertal. Blandt manglerne bemærker vi den mindste kopibeskyttede beholder. Selvom i Rusland er denne olie ekstremt sjældent forfalsket på grund af dens lave popularitet blandt købere.
- Produkt populært i USA
- Ingen kopibeskyttelse
- Findes sjældent i butikkerne
Top 3. Gazprom Neft Premium L
Den første olie, der modtog en officiel licens fra den russiske sammenslutning af bilingeniører.
- Pris per liter: 290 rubler.
- Land Rusland
- API klassifikation: SN/CF, SL
- ACEA klassifikation: A3/B4
- Yderligere klassifikation: AAI (russisk) B5/D5
- Viskositet: 5W-40
- Tolerancer og anbefalinger: AVTOVAZ
- Flydepunkt: -40°C
Når vi skal vælge, hvilken motorolie der skal fyldes i din bils motor, er mange af os vant til at tage udgangspunkt i europæiske og amerikanske klassifikationer. Samtidig tænker få mennesker på tilstedeværelsen af andre systemer, for eksempel den russiske AAI. Dette er en sammenslutning af bilingeniører, der har sit eget mærkeblad. Ifølge ham har olien en B5 / D5 standard. Dette indikerer muligheden for brug i benzin- og dieselmotorer. Og tallet 5 er en af de øverste. Kort sagt er smøremidlet af meget høj kvalitet, men det er praktisk talt ikke kendt uden for Rusland. Derfor er kun VAZ i anbefalingerne, selvom testerne forsøgte at hælde olie i Renault og var tilfredse med resultatet.
- Høj grad af oprensning
- Originalt beholderdesign
- Mindre populært produkt uden for Rusland
Top 2. LIQUI MOLY Optimal Synth
Produktet er fremstillet ved hjælp af en speciel teknologi, der er patenteret af mærket.
- Pris per liter: 600 rubler.
- Land: Tyskland
- API klassifikation: SN/CF
- ACEA klassifikation: A3/B4
- Yderligere klassifikation: ILSAC (international) GF-4
- Viskositet: 5W-40
- Godkendelser og anbefalinger: VW, Porsche, BMW, AVTOVAZ, Opel, Renault
- Flydepunkt: -32°C
LIQUI MOLY motorolie produceres i Tyskland, men Optimal Synth-modellen er udviklet specielt til Rusland, en region med et overvejende barskt klima og pludselige temperaturændringer. Her er et perfekt afbalanceret sæt additiver, der bruges i sådanne lande. For Renault Sandero eller Stepway er dette en fantastisk erstatning for originalen, især hvis din bil ikke er lavet i mærkets hjemland. Smøremidlet er velegnet til enhver motor, selv med høje kilometertal. På trods af den semisyntetiske komponent har den høje beskyttelsesgrader mod torne og spaltekompensation. Men prisen er en klar ulempe. For ikke-syntetisk olie er produktet ret dyrt.
- Specielt sæt tilsætningsstoffer til det russiske klima
- Mulighed for brug i brugte motorer
- Tilstedeværelsen af molybdæn i sammensætningen
- Ret høj pris
Se også:
Top 1. SHELL Motorolie
Budget motorolie fra en populær producent.
- Pris per liter: 170 rubler.
- Land: USA
- API klassifikation: SL
- ACEA klassifikation: nej
- Yderligere klassifikation: Nej
- Viskositet: 10W-40
- Tolerancer og anbefalinger: nej
- Flydepunkt: -40°C
Sandsynligvis har enhver bilejer hørt om Shell, som ifølge mange producerer den bedste motorolie. Mærkeprodukter har altid høj kvalitet og dermed priser. Ikke alle bilister har råd til at udfylde et så dyrt produkt. Men der er budgetmuligheder i køen. En af dem er nu foran os. Shell har formået at holde prisen nede ved at gøre emballagen billigere og undgå annoncering. Derfor kender de færreste til produktet. En ubestemmelig gul beholder vil næppe tiltrække opmærksomhed fra en køber i en butik, men dette er en ægte Shell. Selvom der er et vigtigt problem - forfalskninger. Emballagen har praktisk talt ingen kopibeskyttelse, hvilket fører til en enorm mængde forfalskning.
- Høj kvalitet
- Afbalanceret sæt additiver
- Sjælden udskiftning
- Masser af forfalskninger
- Lav berømmelse
Se også: