10 bedste dæk til Hyundai Solaris

Afbryderen af ​​dette dæk er lavet af ståltråd, hvis diameter er mindre end i andre modeller af dette mærke. Samtidig forblev ledningens styrke på sit bedste, og gummiets vægt blev reduceret. Letvægts og bløde dæk viser fremragende vejgreb ved høje hastigheder og reduceret rullemodstand. Chauffører bemærker, at dæk perfekt dræner vandet og holder vejen på våd fortov.Dette lettes af slidbanens funktionelle design - drænrillerne på skulderen udvider sig mod midten, og de brede langsgående riller i skulderområdet har en buet indervæg. De er stille og bevæger sig jævnt over ujævne veje, men slides hurtigt. Men deres levetid afhænger i høj grad af intensiteten af ​​maskinens brug.

Dæk til Hyundai Solaris fra "eagle" GOODYEAR-familien giver præcis sportsvognshåndtering under alle vejrforhold. Effekten af ​​akvaplaning er minimeret på grund af de brede langsgående riller, godt placeret i midten af ​​slidbanen. Tilstrækkeligt brede skulderområder fungerer også til håndtering. Sandt nok bemærker bilister, at efter 130 km / t kan denne indikator ikke kaldes perfekt - bilen kan "flyde". Men sådan en hastighed er i princippet ud over de grænser, som færdselsreglerne tillader. I anmeldelserne fortæller bilejere om disse dæks gode slidstyrke.

Gummiblandingen og slidbanedesignet på disse italienske dæk giver præcis og behagelig håndtering af Hyundai Solaris. 3 brede langsgående riller og et system af lameller sørger for hurtig vandafledning fra kontaktfeltet - chauffører bekræfter fraværet af akvaplaning selv ved høje hastigheder. Dækkene er støjsvage, kører jævnt over ujævnheder og giver fremragende håndtering. Chauffører i anmeldelserne bemærker fremragende greb, manglende hydroplaning og lydkomfort under kørsel, men klager over for bløde sidevægge, der er tilbøjelige til brok. For nogle bilejere fører en ledning på dæk efter 15 tusinde km.

Dæk viser fremragende vejgreb i regn og tørt vejr. Dette sikres af en højkvalitets homogen forbindelse med orange olie i sammensætningen.Gummi demonstrerer træk- og trækstyrke, men slidstyrke, at dømme efter anmeldelser, lader meget tilbage at ønske. Bløde og støjsvage dæk giver komfort til førere og passagerer i Hyundai Solaris. Vandplaningsmodstand og god håndtering på våde belægninger er tilvejebragt af en Z-formet dræningsrille i det centrale slidbaneområde. Blokkene i skulderområdet er forbundet med brede ribber - denne løsning øger køretøjets stabilitet under manøvrer.

Dækkets slidbaneblanding har et hårdt bundlag, der fjerner varme fra karkassen og et elastisk toplag, der giver et fremragende greb over et bredt temperaturområde. Nogle bilister kører frygtløst på disse dæk selv i den første sne. Forresten placerer producenten dem som sommer, men også velegnede til vinterveje. Lamellernes bredde øges med slid, og deres lange gribekanter gør det muligt for chauffører at klare snedækkede veje gennem hele driftsperioden. Dæk er fremragende til at fjerne vand fra kontaktplasteret.Sandt nok bør bilejeren være mere forsigtig: Vand kommer ud under hjulene i to springvand - du kan ved et uheld plette fodgængere. Købere bemærker god håndtering og komfort under rejsen. Men for mange virker de støjende og dyre.

Slidbanen på disse dæk er skabt ved hjælp af den unikke SNOW-COR teknologi, som er ansvarlig for sikker passage af bilen på is, sne og vand. Dækstrukturen er to-lags. Det hårde basislag bidrager til den korrekte trykfordeling inde i dækket og dets ensartede slid. Det yderste lag af gummi er blødere - sammen med slidbanemønsteret giver det et pålideligt greb på vejbanen. I anmeldelserne bemærker chauffører slidstyrken af ​​dæk, deres stabilitet på snedækkede og iskolde veje. Selvom ved positive temperaturer med rigelig snegrød, kan de fejle. Mange klager også over støjen, især ved dækindbrud.

Dæk har vundet popularitet på grund af deres høje håndtering, slidstyrke samt en rimelig pris. Slidbanedesignet her arbejder for greb og førersikkerhed. Sammenlignet med tidligere modeller af mærket er der flere slidbaneblokke med skærekanter på grund af den reducerede størrelse af selve blokkene. Dette gjorde det muligt at øge vejgrebet af dæk markant på vinterveje. Chauffører i anmeldelserne bemærker, at Solaris på disse dæk ikke skrider ud i hjørner, det bremser sikkert og bevarer retningsstabiliteten. Derudover kan disse dæk til vinteren kaldes stille. Men de har svage sidevægge og efter 2-3 sæsoner begynder pigge aktivt at gå tabt.

Disse dæk kombinerer anstændig ydeevne og overkommelig pris.Multivinklede knopper med flere grebszoner giver sikker kørsel på vinterveje. Sandt nok, i dyb sne grød kan du grave i. Men sådan er det med ethvert dæk. Som alle pigdæk er disse dæk støjende, især på fortovet. Men på grund af gummiens blødhed mærkes vibrationen fra dem næsten ikke. Den brede langsgående ribbe i midten er meget modstandsdygtig over for deformation og bidrager sammen med det V-formede slidbanemønster til et pålideligt greb under højhastighedstrafik. Sidevæggene forstærket med en ekstra ledning beskytter mod snit, punkteringer, skader ved slag.

Chauffører kan lide den moderne "Velcro" for stilhed. De giver chauffører en akustisk komfort, der sjældent findes i pigdæk. Disse friktionsdæk klarer snedækkede veje godt og er forudsigelige ved manøvrering. Men under isglatte forhold kræver de, at chaufførerne er forsigtige - du bør ikke køre for fuld sejl, og før du erobrer et iskoldt bjerg, skal du vurdere dets kølighed og din styrke. I alle andre henseender forårsager brugen af ​​disse dæk positive følelser. De viser sig godt på byens veje, slidstærke, bløde og bruner ikke selv i hård frost.

Kegleformede pigge med et lille fremspring ovenfra er placeret i 22 langsgående og tværgående linjer. Formen på stålelementerne og deres layout sikrer perfekt greb under bremsning og acceleration, samt et behageligt støjniveau for chauffører. I anmeldelserne bemærker Hyundai Solaris-chauffører, at dækkene holder godt på vejen, ror godt i sneen og er overraskende støjsvage for pigdæk. Ganske vist står nogle over for drift på asfalt ved lave positive temperaturer. Drivere inkluderer også meget bløde sidevægge, der er sårbare over for brok på listen over ulemper.