10 bedste dæk til Kia Rio

Stålbrudgevindet i dette gummi har en mindre diameter end i tidligere modeller, men bevarer ledningens styrke. Denne beslutning gjorde det muligt for dækket at blive lettere end dets forgængere. Dækkene er bløde, griber godt sammen med vejbanen og er ikke bange for hjulspor. Slidbanemønsteret giver hurtig vandafledning på grund af de laterale og brede langsgående riller, der udvider sig mod midten. I anmeldelserne taler chaufførerne om fraværet af akvaplaning, god håndtering og jævn passage af ujævne dele af vejen. Derudover er dækkene overkommelige. Sandt nok ødelægger hurtig slitage indtrykket af gummi lidt. Generelt er de gode til Kia Rio-kørere, der ikke bruger deres bil særlig intensivt.

Disse dæk giver Kia Rio-chauffører mulighed for at køre på motorveje med en straffri maksimum på 130 km/t og føle den nøjagtige følge af den tilsigtede bane. Selvfølgelig kan acceleration til de 240 km/t angivet af producenten næppe kaldes sikker.Ja, og nogle bilister siger, at ud over 130 km/t er bilens håndtering stadig reduceret. De langsgående drænriller i midten er ret brede og gør et fremragende stykke arbejde med at fjerne vand fra kontaktfeltet - risikoen for akvaplaning er minimal. Bilejere bemærker også dækkenes slidstyrke, men bemærker, at de ikke er de mest støjsvage blandt sommermodellerne.

Michelins IRONFlex-teknologi har givet dækkene forstærkede sidevægge, der kan modstå et hul i vejen ved høj hastighed. Stabiliteten af ​​dæk på russiske veje lettes også af en elastisk gummiblanding med mikroadaptive forbindelser i sammensætningen. Kia Rio-chauffører bemærker dækkenes blødhed og vedholdenhed, god håndtering. Desuden er bremselængden på bilen med dem kortere end med mange andre modeller. Den symmetriske slidbane har brede langsgående riller, der effektivt kan klare udsugning af vand. Og specielle broer, som ikke giver blokke af fri bevægelse, øger slidstyrken af ​​gummi. Af manglerne i anmeldelserne nævnes den tunge vægt af dæk og en lille rulning.

Ecopia-dækserien leverer en bemærkelsesværdig brændstofeffektivitet takket være reduceret vægt og lav rullemodstand. Dæk varmes mindre op og klarer vejen bedre, hvilket gør det muligt at spare på benzinen. Derudover giver sammensætningen af ​​gummiblandingen en så høj slidstyrke af Bridgestone-dæk, at selv taxachauffører bærer deres biler i dem. Slidbanemønsteret har, i modsætning til de fleste modeller, få blokke placeret i 4 langsgående ribber og 3 brede drænriller. De forstørrede elementer i drænsystemet fjerner sammen med lige lameller hurtigt vand fra kontaktplasteret. Men alligevel, ved hastigheder over 80 km/t, kan effekten af ​​vandplaning forekomme. Anmeldelserne skriver også, at for bløde dæksider er tilbøjelige til brok.

Det tyske mærkes flagskibsdæk er fremstillet ved hjælp af de bedste teknologier, der findes i koncernens arsenal. Den nye version af Black Chilli gummiblandingen er blevet endnu bedre til at passe mindre vejbelægningsfejl. Dette forbedrede håndteringen og reducerede bilens bremselængde på våde veje med 14 %. Suppleret med flere langsgående ribber, gjorde Force Vectoring slidbanemønsteret det nemmere at kontrollere, øgede retningsstabiliteten og hastigheden af ​​bilens feedback på førerens handlinger. En ekstra ledning i form af et net forstærker hele dækkets overflade og øger dets pålidelighed, når du kører med tophastigheder. Chauffører i anmeldelser af dæk bemærker præcis håndtering og komfort på barske veje. Men ikke alle kan lide den høje pris. Desuden sætter små sten sig fast i slidbanen.

3D computeroptimeret slidbanedesign til effektiv acceleration og hurtig bremsning. Drænsystemet med adskillige buede riller giver dig mulighed for hurtigt at fjerne vand og smeltet sne fra kontaktfeltet. Vandplaning ved lave positive temperaturer minimeres. Chauffører i deres anmeldelser taler om gummiets blødhed og det lave støjniveau. Det opnås på grund af dækkets stærke elastiske karkasse, formerne og størrelserne af slidbaneelementerne. Kia Rio kører dem og holder føreren komfortabel på vinterasfalt og snedækkede veje. Men dækkene er tunge, hvilket påvirker brændstofforbruget. Derudover virker de for nogle bilister for bløde i positive temperaturer og flyder i et hjulspor.

Det klassiske V-formede slidbanemønster her er tydeligt opdelt i funktionelle zoner af langsgående riller. Den centrale zone giver retningsstabilitet og minimal rullemodstand, og sidevæggene med talrige tværgående blokke giver høj bremseeffektivitet. Selvlåsende lamel og et stort antal pigge på dækkene giver godt vejgreb på isglatte veje. Det siger mange bilister i anmeldelserne, samt at gummiet ikke bruner i kulde, ror godt i snegrød og er moderat stille efter indkøring. Men bilister bemærker, at der ikke er nok pigge i dem, hvilket i princippet er forudsigeligt, da disse dæk er en hybrid af velcro og pigge.

Dæk udviser høj håndtering og slidstyrke. På grund af kombinationen af ​​ydeevne og overkommelig pris er denne model blevet et af de bedst sælgende pigdæk i vores vurdering. Pålidelig greb sikres af slidbanedesignet med et stort antal skær på elementerne.Chauffører er enige om, at håndteringen af ​​bilen på disse dæk ikke har nogen klager - en klar indgang i sving, sikker bremsning og stabil retningsstabilitet. De er relativt stille på trods af piggene. Sandt nok, efter 2-3 sæsoner er antallet af pigge mærkbart reduceret - selvfølgelig afhængigt af bilens driftsforhold. Af manglerne bemærker bilejere svage sidevægge.

Friktionsgummi med Multiactive 4D siping-teknologi, som giver sikker dækpassage ikke kun på ryddede vinterveje, men også på tætpakket sne og is. Langsgående dræningsriller i siden af ​​dækket sikrer, at vand og smeltet sne hurtigt drænes væk fra midten af ​​dækket. Chauffører bemærker slidstyrken, blødheden af ​​gummi og komfort under ture, selv på ujævne veje, men mener, at den ikke bremser sikkert nok på is. Men for de sydlige regioner vil disse dæk være det bedste valg - de passerer våd sne og asfalt uden nogen klager.

Det V-formede slidbanemønster har adskillige små blokke, der danner gribekanter i flere retninger. De bidrager til sikker håndtering på snedækkede veje. På grund af den optimerede sammensætning af gummiblandingen bevarer den elasticiteten ved høje minusgrader og forbedrer håndteringen ved høje hastigheder. Bilejere i anmeldelserne bemærker gummiets høje slidstyrke, dets evne til at overvinde isglidninger og tydelig feedback, herunder hurtig opbremsning. Men de klager over, at piggene hurtigt går tabt. Derudover bliver slidbanen tilstoppet af smeltet sne, og i sådanne øjeblikke er grebet lidt reduceret.