10 bedste R15 vinterdæk

Brina Nordico vinterdæk klarede sig godt både i dyb sne og under rullende forhold med ispletter. Pigdækkene starter selvsikkert, og takket være den kraftige forstærkning af sidevæggen bevarer de selvtilliden i hurtige sving. VSS-blandingen tilpasser sig godt til både skiftende vinterforhold og forskellige kørestile. Denne funktion øgede ensartetheden af ​​lastfordelingen, men dækslid lader meget tilbage at ønske. Uafhængige test af Viatti Brina viste fremragende greb og acceptabel akustisk komfort. Gummistøj tiltrækker kun opmærksomhed ved hastigheder over 100 km/t.

På trods af udgivelsen af ​​nyere generationer af Nordman forbliver de fem på listen over præferencer for mange bilejere, der har testet den i aktion. En kort bremselængde på en vintervej, lydighed og forudsigelighed i kørslen er dens utvivlsomme fordele. Derudover bidrager prisen, som mange anser for mere end fair, for alvor til populariteten. Tests har vist, at stoffet er ekstremt modstandsdygtigt over for skader, og det gennemtænkte arrangement af knopperne giver dig mulighed for at passere is-pukler på banen uden at bremse. Brede vandkanaler mellem slidbaneblokkene øger modstanden mod vandplaning og flotation af sne. Ulemperne ved dette vinterdæk er, at det i størrelse R15 hurtigt skilles ad, og kører man uforsigtigt, kan man hurtigt miste op til en tredjedel af piggene i den første sæson.

Gummiblandingen indeholder indeslutninger af orange olie, på grund af hvilken en høj grad af slidbaneelasticitet opnås.På trods af piggene opfører den sig ikke værre end velcrodæk, der bogstaveligt talt trækker bilen til vejen. Sneis-grød, vand fjernes effektivt fra kontaktplasteret, og en høj selvrensende evne forhindrer tab af trækkraft under de mest ugunstige forhold. Pigdæk i størrelse R15 er kendetegnet ved lydighed i håndtering. En bil på disse dæk er meget forudsigelig på en vintervej. En ulempe kan betragtes som en svag repræsentation i detailhandlen - dæk afmonteres hurtigt.

Den japanske "Bridgestone Ice Cruiser 7000" har et specielt klamppasdesign. Den forhindrer den i at falde ud under belastning, hvilket kombineret med en stiv skulderbælte og et stort antal lameller giver fremragende håndtering på vinterveje. Sammensætningens høje modstandsdygtighed over for slid og skader, det gode greb på våde veje (kontaktplasteret tørres øjeblikkeligt ved hjælp af brede drænsystemer) gør gummi til den bedste løsning til forskellige forhold. Et pigdæk er optimalt til både hårde vintre og våde veje med iskold grød. Det eneste, ejerne gerne vil have, er en lidt mere overkommelig pris.

Eskimo STUD'ens retningsbestemte slidbanemønster har høj trækkraft, hvilket gør dækkene forudsigelige på sne og is. Piggene er tæt plantet: for at miste dem skal du stadig prøve. Samtidig er dækket kendetegnet ved høj støj under drift - selv ved lav hastighed genereres en jævn brummen. Dette påvirker dog ikke koblingsegenskaberne, og det gunstige prisskilt har på mange måder en positiv effekt på valget af ejer. Kun svag opbremsning på bar belægning betragtes som en objektiv ulempe. Det nitterede gummi skrider let og glider på stålspidser meget bedre end på isglatte overflader.

Pigfrie dæk har bestået en masse tests og tests, hvilket beviser deres høje effektivitet. På trods af fremkomsten af ​​nye serier i Michelin-linjen er den fjerde Alpin stadig populær blandt bilejere. Populariteten bestemmes af høj præcision i kontrol, kort bremselængde og ikke det hurtigste slid. Det går godt på rullet sne, overvinder selvsikkert isgrød og vandforhindringer. Med hensyn til komfort er MICHELIN Alpin 4 et af de bedste dæk på ranglisten. Samtidig er der også svagheder i form af en blød sidevæg. Den ruller ikke, men stødbelastninger ved hastighed kan nemt beskadige velcro.

Prismærket på dette gummi til vinter i størrelse R15 gør det til et af de mest populære på markedet. Tilføj til den lave pris dækkets fremragende køreegenskaber, og du forstår køberen. Velcro opfører sig godt i snegrød og når den passerer gennem dybe vandpytter. Brede drænsystemer evakuerer hurtigt store mængder bevægende masse fra kontaktpunktet, og ihærdigt "griber" asfalten med multidirektionelle lameller. Derudover ror de godt i sneen og giver slet ikke akustisk ubehag.Men der er også en ulempe - test viste rulbarheden af ​​ikke-besat gummi i hjørner og ved lige hastigheder på grund af den høje blødhed af slidbanen og sidevæggen, og slidbanens delaminering forekommer også.

Den seneste generation af vintervelcro fra Continental har et selvsikkert skulderområde. Den deformeres ikke i højhastighedshjørner og ved baneskift, fremragende "roning" i sneen og garanterer højt greb på enhver overflade. Den centrale del af det pigfrie dæk gør et fremragende stykke arbejde med at tørre kontaktlappen og er ansvarlig for den høje gummihåndtering. Samtidig kan den i snegrøden måske ikke klare sig og "svæve". Graden af ​​siping og den højteknologiske sammensætning af gummiblandingen giver "fasthed" på is, der ikke er værre end pigdæk. Samtidig er beskytteren fremragende selvrensende og modstandsdygtig over for stødskader. Også ulemperne ved gummi omfatter høje omkostninger.

Et meget gribende slidbaneblokarrangement og et retningsbestemt velcromønster gør GOODYEAR Ultra Grip Ice+ fremragende håndtering under vinterforhold. Gummiblandingen er immun over for hård frost, takket være hvilken sipes og dræningslinjer fungerer perfekt under de mest alvorlige forhold. Den centrale ribbe i form af sildebenstænder, med al gummiens blødhed, bevarer en misundelsesværdig stivhed. Dette forbedrer håndteringen mærkbart og påvirker slet ikke den akustiske ydeevne af et hjul uden nitter i størrelse R15. En ulempe for mange ejere er forringelsen af ​​ydeevnen, når de bliver slidt. Efter at have slettet 50% af slidbanetykkelsen, skal du ikke forvente den tidligere vedholdenhed fra dækkene.

Velcro er udviklet til de barske forhold i skandinaviske vintre og har tre støtteribber på slidbanen. Denne løsning giver pigfrie dæk en anstændig stabilitet under højhastigheds-ombygning på rullet sne og is. Tør og våd asfalt er heller ikke noget problem for hende.Styring og dynamik af acceleration / deceleration - i højden. På trods af fraværet af pigge, giver multidirektionelle lameller og en speciel sammensætning af gummiblandingen god vedholdenhed til dækket. Dækket er perfekt afbalanceret og har lav støj under drift. Blandt manglerne peger en række brugere på en svag ledning - stærke slag fremkalder let udseendet af en brok og nedskæringer.