Top 10 εξωλέμβια λάδια

Η βαθμολογία των λιπαντικών για δίχρονους κινητήρες ανοίγει ένας εκπρόσωπος της κινεζικής εταιρείας PATRIOT, το ημισυνθετικό λάδι κινητήρα Super Active 2T, το οποίο έχει μεγάλη ζήτηση στην εγχώρια αγορά. Η απίστευτη δημοτικότητα αυτής της ποικιλίας προέκυψε λόγω της λαχτάρας των καταναλωτών για οτιδήποτε οικονομικό - το κόστος ενός λίτρου κινεζικών ημισυνθετικών είναι συγκρίσιμο με το κόστος του autol, που τόσο συχνά ανακαλείται από έμπειρους ψαράδες ή ιδιοκτήτες μηχανοκίνητων σκαφών.

Αλλά μια τέτοια πρόχειρη σύγκριση δεν αντικατοπτρίζει σωστά την ουσία του PATRIOT Super Active 2T: οι δείκτες ποιότητάς του είναι πραγματικά άξιοι επαίνου. Παρά την όχι την πιο προηγμένη φόρμουλα, οι Κινέζοι κατασκευαστές κατάφεραν να επιτύχουν μείωση του επιπέδου των εναποθέσεων άνθρακα στα έμβολα μέσω της σχεδόν πλήρους καύσης του λαδιού στο μείγμα. Αλλά το κύριο χαρακτηριστικό του τεχνικού υγρού από τους "Patriots" είναι η ευελιξία του - σε τόσο χαμηλή τιμή, αυτό το λάδι καλύπτει σχεδόν όλο τον ειδικό εξοπλισμό, από εξωλέμβιες κινητήρες έως μοτοσικλέτες, snowmobiles και εργαλεία κήπου.

Η ρωσική εταιρεία Lukoil παράγει μια μεγάλη γκάμα λιπαντικών κινητήρα. Συμπεριλαμβανομένων των σκαφών που χρησιμοποιούν δίχρονο κινητήρα. Όλες οι μάρκες αυτού του κατασκευαστή ενώνονται με υψηλή ποιότητα και ένα σύνθετο σύνολο προσθέτων. Είναι ακόμη και εδώ, αν και έχουμε μπροστά μας ημισυνθετικά, και φτιαγμένα όχι από πετρέλαιο, αλλά από φυσικό αέριο.

Όπως δείχνει η εμπειρία των πραγματικών χρηστών, ο εξωλέμβιος κινητήρας δεν καπνίζει με αυτό το λάδι και μετά τη λειτουργία δεν υπάρχουν πρακτικά εναποθέσεις άνθρακα στον στροφαλοθάλαμο. Επίσης, το λιπαντικό έχει απορρυπαντικές ιδιότητες.Για τους δίχρονους κινητήρες, αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό, αλλά η ίδια η παρουσία μιας τέτοιας ικανότητας μιλά ήδη για την ποιότητα του προϊόντος. Όσον αφορά τις ελλείψεις, και, φυσικά, είναι εδώ, πρώτα απ 'όλα είναι απαραίτητο να πούμε για την τιμή. Παρά το γεγονός ότι το προϊόν είναι ρωσικής κατασκευής, κοστίζει περίπου το ίδιο με τις ευρωπαϊκές μάρκες, κάτι που είναι περίεργο. Λοιπόν, το ουδέτερο χρώμα είναι λίγο παραπλανητικό, καθώς είναι αδύνατο να εκτιμηθεί ο βαθμός διάλυσης του λιπαντικού στη βενζίνη κατά την ανάμειξη του μείγματος καυσίμου.

Αυτό είναι ένα ημι-συνθετικό λάδι κινητήρα, οπότε πολλοί αγοραστές αρχικά δεν περιμένουν πολλά από αυτό. Αλλά μετά τη χρήση, είναι ικανοποιημένοι και έκπληκτοι. Αποδεικνύεται ότι το λάδι πρακτικά δεν αφήνει εναποθέσεις άνθρακα, δηλαδή ο βαθμός καθαρισμού είναι πολύ υψηλός. Αντίστοιχα, ένας 2χρονος εξωλέμβιος κινητήρας εκπέμπει λιγότερο καπνό. Η βαθμολογία των χρηστών στις αγορές του προϊόντος είναι πολύ υψηλή και είναι ακόμη υψηλότερη από αυτή ορισμένων πολύ πιο διάσημων κατασκευαστών.

Είναι αλήθεια ότι δεν ήταν χωρίς παράπονα. Συγκεκριμένα, το λάδι προστατεύεται ελάχιστα από τα ψεύτικα. Δεν υπάρχουν συνηθισμένα ολογράμματα και περίπλοκα αυτοκόλλητα. Κανονικό μπουκάλι. Και αν το προϊόν αποδειχθεί πλαστό, δύσκολα μπορείτε να το προσδιορίσετε. Ναι, η μάρκα δεν είναι η πιο δημοφιλής και η αγορά δεν είναι γεμάτη απομιμήσεις, αλλά το γεγονός παραμένει. Σε γενικές γραμμές, μια εξαιρετική επιλογή για έναν δίχρονο κινητήρα, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την πιο ελκυστική τιμή. Αλλά αυτή είναι μια ιαπωνική μάρκα και, όπως γνωρίζετε, σπάνια μας ευχαριστούν με την κατάλληλη τιμολόγηση.

Υψηλής ποιότητας ημισυνθετικό λάδι από τα μονοπώλια της αγοράς τεχνικών υγρών για ειδικό εξοπλισμό, επιδεικνύοντας εξαιρετικές επιδόσεις από πλευράς φιλικότητας προς το περιβάλλον. Η Motul ωθήθηκε στο σημείο να δημιουργήσει ένα «πράσινο» λάδι από περιβαλλοντολόγους που ζήτησαν περιορισμούς στη δίχρονη χρήση ή την ανάπτυξη νέων προτύπων ποιότητας. Δεδομένου ότι ο κύριος «τροφοδότης» της γαλλικής εταιρείας είναι η παραγωγή τεχνικών υγρών για ειδικό εξοπλισμό, η επιλογή περιορισμού της χρήσης τέτοιων κινητήρων θα σήμαινε αναπόφευκτο θάνατο.

Η ειδική σύνθεση του ημισυνθετικού ρευστού κατέστησε δυνατή τη σημαντική μείωση της κατανάλωσής του για τη δημιουργία μείγματος καυσίμου, κάτι που φυσικά επηρέασε την οικονομία. Ωστόσο, έχοντας κερδίσει στη συνιστώσα των εξόδων, η Motul ισοφάρισε με σύνεση το κόστος με μια αύξηση της τιμής που αποθάρρυνε τους τακτικούς αγοραστές και οδήγησε σε κάποια στασιμότητα της ζήτησης.

Ο ηγέτης της κατηγορίας στην κατηγορία των δίχρονων αναμένεται να γίνει ένα ημισυνθετικό λιπαντικό κινητήρα της γερμανικής εταιρείας LIQUI MOLY, το οποίο έχει εξαιρετική απόδοση στο λειτουργικό εξάρτημα. Παρά όλες τις ιδιαιτερότητες των λαδιών για εξωλέμβιους κινητήρες, οι Γερμανοί κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα πραγματικά δροσερό προϊόν. Το LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil έχει χαμηλό όριο θερμοκρασίας κρούσης: κάτι γύρω στους 120 βαθμούς Κελσίου. Από αυτή την άποψη, η καύση συμβαίνει πιο ολοκληρωμένα, εντατικά και οι επιβλαβείς εναποθέσεις άνθρακα στο έμβολο σχηματίζονται σε πολύ μικρότερες ποσότητες. Από την άλλη πλευρά, αυτό συνεπάγεται καλές οικονομικές απώλειες, καθώς η εντατική καύση του τεχνικού ρευστού θα απαιτεί περιοδική συμπλήρωση.

Έτσι, εάν ο δείκτης τιμής βρίσκεται στην πρώτη γραμμή, αξίζει να εξεταστεί η σκοπιμότητα αγοράς του LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil. Εάν τοποθετηθεί στην κατηγορία των βασικών δεικτών ποιότητας, το γερμανικό λάδι θα είναι η καλύτερη επιλογή, καθώς τα προϊόντα της εταιρείας διανέμονται ευρέως στη δευτερογενή αγορά και σε επίσημους αντιπροσώπους.

Δεν είναι μυστικό ότι η σύγχρονη αγορά είναι γεμάτη απομιμήσεις και συχνά είναι τόσο υψηλής ποιότητας που δεν είναι δυνατό να τα αναγνωρίσουμε. Λοιπόν, δεν θα κάνετε εργαστηριακές εξετάσεις κάθε φορά. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές προσπαθούν να μεγιστοποιήσουν την προστασία των προϊόντων τους από την αντιγραφή και χρησιμοποιούν ποικίλες μεθόδους. Τώρα έχουμε το καλύτερο λάδι από αυτή την άποψη. Το πλαστό είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί. Υπάρχουν πολλές αποχρώσεις που διακρίνουν το πρωτότυπο από ένα ψεύτικο: μερικά ολογράμματα, ένας σειριακός αριθμός παρακολούθησης, μια σύνθετη ετικέτα με ένα μικρό αναποδογυρισμένο βιβλίο. Και ακόμη και το ίδιο το μπουκάλι είναι πολυστρωματικό.

Η ποιότητα του ίδιου του προϊόντος είναι κορυφαία. Το λάδι είναι πιστοποιημένο για σύγχρονους κινητήρες, επομένως δεν υπάρχουν περιορισμοί στη χρήση του.Αναπτύχθηκε ειδικά για την τεχνολογία νερού και, όπως δείχνουν οι κριτικές, η σύνθεση είναι πολύ υψηλής ποιότητας. Το μοτέρ δεν καπνίζει. Δεν παραμένουν εναποθέσεις στο κάρτερ. Και ναι, η τιμή είναι αρκετά λογική.

Είναι πολύ δύσκολο να ανταγωνιστείς στη σημερινή αγορά και δεν έχει σημασία τι προϊόν παράγεις. Η ρωσική εταιρεία Neo έχει πάρει τον δρόμο της εισαγωγής καινοτόμων τεχνολογιών, και εκείνων που δεν διαθέτουν οι ανταγωνιστές. Αυτή η καινοτομία ονομάζεται Neo Stream Atlantic ή NSA για συντομία. Η ουσία του έγκειται στο γεγονός ότι τα μοναδικά πρόσθετα εκτελούν όλες τις προστατευτικές λειτουργίες. Αντισταθμίζουν τα κενά αν έχεις παλιό μοτέρ με χιλιόμετρα. Προστατέψτε τα μέρη από τη διάβρωση και την τριβή. Αλλά ταυτόχρονα, το ίδιο το λάδι είναι φθηνότερο από τα ανάλογα.

Και εδώ είναι που μπορείτε να διαφωνήσετε. Ακόμα κι αν αυτό είναι το καλύτερο λάδι, δεν μπορεί να ονομαστεί προϋπολογισμός. Η τιμή είναι συγκρίσιμη με τις κορυφαίες ευρωπαϊκές μάρκες, όπου η αποτελεσματικότητα έχει αποδειχθεί με τα χρόνια χρήσης. Υπάρχουν πολύ λίγες κριτικές σχετικά με αυτό το προϊόν ακόμα, και αυτές που είναι είναι εξαιρετικά αντιφατικές. Ναι, είναι καλό λιπαντικό. Μετά από αυτό υπάρχουν ελάχιστα κοιτάσματα άνθρακα και ο κινητήρας δεν καπνίζει. Λειτουργεί καλά και με άλλα λάδια, κάτι που είναι επίσης βολικό. Λοιπόν, δεν υπάρχουν ακόμα ψεύτικα στην αγορά. Η μάρκα είναι πολύ νέα για αυτούς.

Η γαλλική εταιρεία Total φημίζεται για τα λάδια με μοναδικά σετ πρόσθετων. Η σύνθεση είναι τόσο πολύπλοκη και πολυλειτουργική που σπάνια χρησιμοποιείται από τους ανταγωνιστές. Αυτό το λάδι θα προστατεύσει αξιόπιστα τον εξωλέμβιο κινητήρα σας, θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του και θα πλύνει ακόμη και αν έχετε χρησιμοποιήσει άλλο λιπαντικό στο παρελθόν. Αυτή είναι η καλύτερη λύση όσον αφορά την ενεργητική προστασία των εξαρτημάτων.Είναι κατάλληλο τόσο για νέους όσο και για φθαρμένους κινητήρες.

Χάρη στα μαγνητικά μόρια που υπάρχουν στη σύνθεση, το λιπαντικό περιβάλλει αξιόπιστα τα μέρη και αντισταθμίζει εν μέρει τα κενά που σχηματίζονται με την πάροδο του χρόνου. Σημειώστε επίσης την ευελιξία της σύνθεσης. Είναι κατάλληλο για όλους τους κινητήρες, ανεξάρτητα από το ποιος κατασκευάστηκαν. Το λάδι βρίσκεται στις λίστες με τις πιο διάσημες μάρκες κινητήρων, προτείνεται δηλαδή από κορυφαίες εταιρείες όπως η Suzuki, η Johnson και η Mercury. Λοιπόν, όλα αυτά σε πολύ ελκυστική τιμή. Το κύριο πράγμα είναι να μην συναντήσετε ένα ψεύτικο.

Το Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 είναι ένα ενδιαφέρον ημι-συνθετικό, το οποίο χρησιμοποιήθηκε ευρέως πρώτα στην Αμερική και στη συνέχεια μεταφέρθηκε όχι λιγότερο αποτελεσματικά στην εγχώρια αγορά. Η μοναδικότητα αυτού του λαδιού έγκειται στις ειδικές απαιτήσεις χρήσης. Ενώ στους κινητήρες αυτοκινήτων η λίπανση των εξαρτημάτων τριβής πραγματοποιείται υπό τη δράση υψηλής πίεσης, στους κινητήρες σκαφών το λάδι παρέχεται μόνο με πιτσίλισμα (το οποίο διευκολύνεται από την παρουσία ενός δακτυλίου εμβάπτισης στον άξονα). Κάτω από τέτοιες συνθήκες, για ανεμπόδιστη λίπανση, το ρευστό συντήρησης πρέπει να είναι αρκετά χαμηλό σε ιξώδες ώστε να εξασφαλίζει διαστολή ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες. Και με αυτό το έργο, το Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 αντεπεξέρχεται, ίσως, καλύτερα από τα υπόλοιπα.

Αυτό το λάδι είναι σχετικά φθηνό, γεγονός που καθορίζει την υψηλή δημοτικότητά του.Ωστόσο, εδώ υπάρχει ένα άλλου είδους πρόβλημα: δεδομένου ότι η εταιρεία είναι μικρή και η παραγωγή περιορισμένη, είναι πολύ δύσκολο να βρει κανείς τα προϊόντα της εκτός των κέντρων αντιπροσώπων και των επίσημων διανομέων.

Ένας άλλος εκπρόσωπος της Motul γίνεται ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της βαθμολογίας, έχοντας καταγράψει όχι μόνο εξαιρετικούς τεχνικούς και λειτουργικούς, αλλά και δείκτες τιμών. Το να αμφισβητείς την ηγεσία του είναι τουλάχιστον ηλίθιο: ένα γέμισμα λαδιού αρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν υπάρχουν έντονες αποθέσεις άνθρακα κατά την καύση και το κόστος των τετράχρονων ημισυνθετικών δεν είναι πολύ υψηλότερο από αυτό των δίχρονων κινητήρων .

Ένα άλλο χαρακτηριστικό του Outboard Tech 4T 10W30, το οποίο είναι τόσο αγαπητό στους χρήστες, είναι η απόλυτη ασφάλεια της ανάμειξης λαδιών διαφόρων ειδών. Αυτή η σύνθεση μπορεί να αναμιχθεί με ορυκτό ή αμιγώς συνθετικό λάδι σε οποιαδήποτε αναλογία και αυτό δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα με κανέναν τρόπο.

Γενικά, το Outboard Tech 4T 10W30 μπορεί να θεωρηθεί η ναυαρχίδα όχι μόνο μιας μεμονωμένης σειράς, αλλά ολόκληρης της αγοράς λαδιών κινητήρα στο τμήμα ειδικού εξοπλισμού, αφού όλες οι προϋποθέσεις για αυτό είναι προφανείς.