Τα 10 καλύτερα ελαστικά για την Kia Rio

Το χαλύβδινο σπείρωμα αυτού του καουτσούκ έχει μικρότερη διάμετρο από τα προηγούμενα μοντέλα, αλλά διατηρεί την αντοχή του κορδονιού. Αυτή η απόφαση επέτρεψε στο ελαστικό να γίνει ελαφρύτερο από τους προκατόχους του. Τα ελαστικά είναι μαλακά, κολλάνε καλά στο οδόστρωμα και δεν φοβούνται τις αυλακώσεις. Το σχέδιο του πέλματος παρέχει γρήγορη αποστράγγιση του νερού λόγω των πλευρικών και φαρδιών διαμήκων αυλακώσεων που εκτείνονται προς το κέντρο. Στις κριτικές, οι οδηγοί μιλούν για την απουσία υδρολίσθησης, καλό χειρισμό και ομαλή διέλευση ανώμαλων τμημάτων του δρόμου. Επιπλέον, τα ελαστικά είναι οικονομικά. Είναι αλήθεια ότι η γρήγορη φθορά χαλάει λίγο την εντύπωση του καουτσούκ. Γενικά, είναι εξαιρετικά για τους οδηγούς του Kia Rio που δεν χρησιμοποιούν πολύ εντατικά το αυτοκίνητό τους.

Αυτά τα ελαστικά παρέχουν στους οδηγούς της Kia Rio τη δυνατότητα να οδηγούν σε αυτοκινητόδρομους με μέγιστη ταχύτητα 130 km/h χωρίς τιμωρία και να αισθάνονται την ακριβή παρακολούθηση της επιδιωκόμενης τροχιάς. Φυσικά, η επιτάχυνση στα 240 km/h που υποδεικνύει ο κατασκευαστής δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί ασφαλής.Ναι, και ορισμένοι οδηγοί λένε ότι πέρα ​​από τα 130 km/h, η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου εξακολουθεί να είναι μειωμένη. Οι διαμήκεις αυλακώσεις αποστράγγισης στο κέντρο είναι αρκετά φαρδιές και κάνουν εξαιρετική δουλειά στην αφαίρεση του νερού από το έμπλαστρο επαφής - ο κίνδυνος υδρολίσθησης είναι ελάχιστος. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν επίσης την αντοχή στη φθορά των ελαστικών, αλλά παρατηρούν ότι δεν είναι τα πιο ήσυχα μεταξύ των καλοκαιρινών μοντέλων.

Η τεχνολογία IRONFlex της Michelin έχει δώσει στα ελαστικά ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα που μπορούν να αντέξουν μια λακκούβα με υψηλή ταχύτητα. Η σταθερότητα των ελαστικών στους ρωσικούς δρόμους διευκολύνεται επίσης από μια ελαστική ένωση καουτσούκ με Micro-Adaptive ενώσεις στη σύνθεση. Οι οδηγοί της Kia Rio σημειώνουν την απαλότητα και την αντοχή των ελαστικών, τον καλό χειρισμό. Επιπλέον, η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου μαζί τους είναι μικρότερη από ό,τι με πολλά άλλα μοντέλα. Το συμμετρικό πέλμα έχει φαρδιές διαμήκεις αυλακώσεις που αντιμετωπίζουν αποτελεσματικά την απόσυρση του νερού. Και ειδικές γέφυρες, που δεν δίνουν μπλοκ ελεύθερης κίνησης, αυξάνουν την αντοχή στη φθορά του καουτσούκ. Από τις ελλείψεις στις κριτικές αναφέρεται το μεγάλο βάρος των ελαστικών και η ελαφριά κύλιση.

Η σειρά ελαστικών Ecopia προσφέρει αξιοσημείωτη απόδοση καυσίμου χάρη στο μειωμένο βάρος και τη χαμηλή αντίσταση κύλισης. Τα ελαστικά θερμαίνονται λιγότερο και χειρίζονται καλύτερα το δρόμο, καθιστώντας δυνατή την εξοικονόμηση βενζίνης. Επιπλέον, η σύνθεση του καουτσούκ παρέχει τόσο υψηλή αντοχή στη φθορά των ελαστικών Bridgestone που ακόμη και οι οδηγοί ταξί φορούν τα αυτοκίνητά τους σε αυτά. Το σχέδιο πέλματος, σε αντίθεση με τα περισσότερα μοντέλα, έχει λίγα μπλοκ που βρίσκονται σε 4 διαμήκεις νευρώσεις και 3 φαρδιές αυλακώσεις αποστράγγισης. Τα διευρυμένα στοιχεία του αποχετευτικού συστήματος, μαζί με τα ίσια ελάσματα, απομακρύνουν γρήγορα το νερό από το έμπλαστρο επαφής. Ωστόσο, σε ταχύτητες άνω των 80 km / h, μπορεί να εμφανιστεί η επίδραση της υδρολίσθησης. Οι κριτικές γράφουν επίσης ότι τα πολύ μαλακά πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών είναι επιρρεπή σε κήλες.

Τα κορυφαία ελαστικά της γερμανικής μάρκας κατασκευάζονται με τις καλύτερες τεχνολογίες που υπάρχουν στο οπλοστάσιο του ομίλου. Η νέα έκδοση του μείγματος καουτσούκ Black Chilli έχει γίνει ακόμα καλύτερη για να ταιριάζει σε μικρές ατέλειες στο οδόστρωμα. Αυτό βελτίωσε την οδική συμπεριφορά και μείωσε την απόσταση φρεναρίσματος του αυτοκινήτου σε βρεγμένο οδόστρωμα κατά 14%. Σε συνδυασμό με πολλές διαμήκεις νευρώσεις, το σχέδιο πέλματος Force Vectoring διευκόλυνε τον έλεγχο, αύξησε την κατευθυντική σταθερότητα και την ταχύτητα της ανάδρασης του αυτοκινήτου στις ενέργειες του οδηγού. Ένα πρόσθετο κορδόνι σε μορφή πλέγματος ενισχύει ολόκληρη την επιφάνεια του ελαστικού και αυξάνει την αξιοπιστία του όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες. Οι οδηγοί στις κριτικές των ελαστικών σημειώνουν ακριβή χειρισμό και άνεση σε ανώμαλους δρόμους. Αλλά δεν αρέσει σε όλους η υψηλή τιμή. Επιπλέον, μικρές πέτρες κολλάνε στο πέλμα.

Τρισδιάστατη σχεδίαση πέλματος βελτιστοποιημένη για υπολογιστή για αποτελεσματική επιτάχυνση και γρήγορο φρενάρισμα. Το σύστημα αποστράγγισης με πολλές καμπύλες αυλακώσεις σάς επιτρέπει να αφαιρείτε γρήγορα το νερό και το λιωμένο χιόνι από το έμπλαστρο επαφής. Η υδρολίσθηση σε χαμηλές θετικές θερμοκρασίες ελαχιστοποιείται. Οι οδηγοί στις κριτικές τους μιλούν για την απαλότητα του καουτσούκ και το χαμηλό επίπεδο θορύβου. Επιτυγχάνεται λόγω του ισχυρού ελαστικού σκελετού του ελαστικού, των σχημάτων και των μεγεθών των στοιχείων του πέλματος. Το Kia Rio τα οδηγεί, κρατώντας τον οδηγό άνετα σε χειμερινή άσφαλτο και χιονισμένους δρόμους. Αλλά τα ελαστικά είναι βαριά, γεγονός που επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, για ορισμένους οδηγούς, φαίνονται πολύ μαλακά σε θετικές θερμοκρασίες και επιπλέουν σε αυλάκωση.

Το κλασικό σχέδιο πέλματος σε σχήμα V εδώ χωρίζεται σαφώς σε λειτουργικές ζώνες με διαμήκεις αυλακώσεις. Η κεντρική ζώνη παρέχει κατευθυντική ευστάθεια και ελάχιστη αντίσταση κύλισης και τα πλευρικά τοιχώματα με πολλά εγκάρσια μπλοκ παρέχουν υψηλή απόδοση πέδησης. Οι αυτοασφαλιζόμενες άκρες και ο μεγάλος αριθμός αιχμών στα ελαστικά παρέχουν καλή πρόσφυση σε παγωμένους δρόμους. Πολλοί οδηγοί το λένε αυτό στις κριτικές, καθώς και το γεγονός ότι το λάστιχο δεν μαυρίζει στο κρύο, απλώνεται καλά με χυλό χιονιού και είναι μετρίως ήσυχο μετά το τρέξιμο. Αλλά οι οδηγοί παρατηρούν ότι δεν υπάρχουν αρκετά καρφιά σε αυτά, κάτι που, καταρχήν, είναι προβλέψιμο, δεδομένου ότι αυτά τα ελαστικά είναι ένα υβρίδιο Velcro και καρφιών.

Τα ελαστικά παρουσιάζουν υψηλό χειρισμό και αντοχή στη φθορά. Χάρη στον συνδυασμό απόδοσης και προσιτής τιμής, αυτό το μοντέλο έχει γίνει ένα από τα ελαστικά με καρφιά με τις καλύτερες πωλήσεις στην κατάταξή μας. Η αξιοπιστία της πρόσφυσης εξασφαλίζεται από τη σχεδίαση του πέλματος με μεγάλο αριθμό κοπτικών άκρων στα στοιχεία του.Οι οδηγοί συμφωνούν ότι ο χειρισμός του αυτοκινήτου σε αυτά τα ελαστικά δεν έχει κανένα παράπονο - σαφής είσοδος στις στροφές, σίγουρο φρενάρισμα και σταθερή κατευθυντική ευστάθεια. Είναι σχετικά ήσυχα παρά τις αιχμές. Είναι αλήθεια ότι μετά από 2-3 εποχές, ο αριθμός των αιχμών μειώνεται αισθητά - φυσικά, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Από τις ελλείψεις, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν αδύναμα πλευρικά τοιχώματα.

Καουτσούκ τριβής με τεχνολογία Multiactive 4D siping, που παρέχει σίγουρη διέλευση ελαστικών όχι μόνο σε καθαρούς χειμερινούς δρόμους, αλλά και σε γεμάτο χιόνι και πάγο. Οι διαμήκεις αυλακώσεις αποστράγγισης στο πλάι του ελαστικού διασφαλίζουν ότι το νερό και το λιωμένο χιόνι αποστραγγίζονται γρήγορα μακριά από το κέντρο του ελαστικού. Οι οδηγοί σημειώνουν την αντοχή στη φθορά, την απαλότητα του καουτσούκ και την άνεση κατά τη διάρκεια των ταξιδιών ακόμη και σε ανώμαλους δρόμους, αλλά πιστεύουν ότι δεν φρενάρει με αρκετή σιγουριά στον πάγο. Ωστόσο, για τις νότιες περιοχές, αυτά τα ελαστικά θα είναι η καλύτερη επιλογή - περνούν βρεγμένο χιόνι και άσφαλτο χωρίς κανένα παράπονο.

Το σχέδιο πέλματος σε σχήμα V έχει πολλά μικρά μπλοκ που σχηματίζουν άκρες λαβής πολλαπλών κατευθύνσεων. Συμβάλλουν στον ασφαλή χειρισμό σε χιονισμένους δρόμους. Λόγω της βελτιστοποιημένης σύνθεσης της ένωσης καουτσούκ, διατηρεί την ελαστικότητα σε υψηλές θερμοκρασίες υπό το μηδέν και βελτιώνει τον χειρισμό σε υψηλές ταχύτητες. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στις κριτικές σημειώνουν την υψηλή αντοχή στη φθορά του καουτσούκ, την ικανότητά του να ξεπερνά τις ολισθήσεις του πάγου και τη σαφή ανατροφοδότηση, συμπεριλαμβανομένου του γρήγορου φρεναρίσματος. Αλλά παραπονιούνται ότι οι αιχμές χάνονται γρήγορα. Επιπλέον, το πέλμα βουλώνει με λιωμένο χιόνι και σε τέτοιες στιγμές η πρόσφυση μειώνεται ελαφρώς.