Υπάρχουν εργασίες που μόνο ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό μπορεί να αντεπεξέλθει. Διασχίστε μια βαλτώδη περιοχή ή ένα χιονισμένο χωράφι. Μεταφέρετε εσάς και το φορτίο σας μέσα από ένα δάσος γεμάτο χιονοστιβάδες ή μια παγωμένη λίμνη. Με όλα αυτά και πολλά άλλα, ένας μηχανοκίνητος σκύλος μπορεί να ανταπεξέλθει εύκολα, και ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση και τα χαρακτηριστικά του. Αλλά στην πραγματικότητα, δεν είναι όλα τόσο ρόδινα και πολλοί ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν συχνά περιορισμούς. Κάποιος δεν μπορεί να σκαρφαλώσει σε μια απότομη χιονοστιβάδα. Κάποιος κολλάει σε λάσπη ή χαλαρό χιόνι και κάποιος δεν μπορεί να μετακινήσει καθόλου το έλκηθρο με αποσκευές, αν και το βάρος σε αυτά είναι μικρότερο από το δηλωμένο.
Και σε πολλούς, τέτοιοι περιορισμοί μπορεί να φαίνονται περίεργοι, επειδή, στην πραγματικότητα, ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης είναι μια συνηθισμένη πλατφόρμα στην οποία είναι εγκατεστημένος ένας μικρός κινητήρας εσωτερικής καύσης. Πώς μπορείτε να καταστρέψετε ένα τέτοιο φαινομενικά πρωτόγονο σχέδιο. Είναι δυνατόν, και πώς, και όταν επιλέγετε ένα μηχανοκίνητο σκυλί, είναι καλύτερο να προτιμάτε τις κορυφαίες μάρκες, μία από τις οποίες θα εξετάσουμε σε αυτό το άρθρο.
Μπροστά μας είναι μια σχετικά νέα ρωσική μάρκα, η οποία έχει ήδη εκτιμηθεί όχι μόνο από τοπικούς χρήστες, αλλά και από Ευρωπαίους, καθώς και Καναδούς και Αμερικανούς. Η γέννηση της μάρκας IKUDZO έθεσε υπό αμφισβήτηση την ανάγκη να διαλέξετε κάτι.Αυτή είναι η καλύτερη επιλογή από όλες τις απόψεις, καθώς είναι σε θέση να αντεπεξέλθει σε οποιεσδήποτε εργασίες. Χωρίς επιφυλάξεις, υποσημειώσεις και συμβιβασμούς, αλλά πρώτα πρώτα.
Επισκόπηση επωνυμίας
Είναι δύσκολο για τους νεοφερμένους να ανταγωνιστούν σε οποιαδήποτε αγορά, ειδικά εάν υπάρχουν καθιερωμένες μάρκες που έχουν κερδίσει από καιρό την προσοχή των καταναλωτών. Για να κάνουν όνομα, οι εταιρείες χρειάζονται φρέσκες ιδέες και λύσεις που δεν προσφέρουν οι άλλοι συμμετέχοντες. Και το IKUDZO βρήκε μια τέτοια λύση. Αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ απλό - να φτιάξετε ένα προϊόν που είναι μπροστά από τους ανταγωνιστές από όλες τις απόψεις. Να δώσει στους χρήστες την ευκαιρία να βιώσουν όλα τα οφέλη από τη χρήση ενός σκύλου μοτοσικλέτας χωρίς περιορισμούς.
Χάρη σε αυτή την προσέγγιση, η εταιρεία συνειδητοποίησε γρήγορα ότι δεν έχει νόημα να περιοριστεί στη ρωσική αγορά. Μια άλλη τοποθεσία παραγωγής εμφανίστηκε κοντά στην Αγία Πετρούπολη. Άρχισε να παράγει μοντέλα για εξαγωγή. Ναι Ναι ακριβώς. Η νεαρή ρωσική μάρκα αποδείχθηκε τόσο φιλόδοξη που αποφάσισε να ανταγωνιστεί ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες. Και το έκανε. Πολυάριθμες εκθέσεις και παρουσιάσεις επέτρεψαν στους ξένους αγοραστές να εκτιμήσουν τις δυνατότητες του νέου μηχανοκίνητου σκύλου σε όλο του το μεγαλείο και σήμερα η εταιρεία έχει πολλά γραφεία αντιπροσωπείας σε χώρες όπως η Αυστρία, η Γερμανία, η Τσεχία, ο Καναδάς και οι ΗΠΑ. Συμμετέχει συνεχώς σε εξειδικευμένες εκθέσεις και κερδίζει βραβεία σε φεστιβάλ και διαγωνισμούς.
Και εδώ πρέπει να γίνει κατανοητό ότι οι αγοραστές μηχανοκίνητων οχημάτων ρυμούλκησης είναι ένα εκλεπτυσμένο κοινό. Ξέρει ακριβώς τι χρειάζεται και ποιες αποχρώσεις πρέπει να προσέξει.Εδώ δεν θα είναι δυνατό να παραπλανηθεί ο αγοραστής με κενά διαφημιστικά συνθήματα και δυνατές υποσχέσεις. Η αλήθεια θα βγει γρήγορα στο φως και η φήμη θα χαθεί. Αλλά η IKUDZO ήξερε τι έκαναν και ήταν απόλυτα σίγουροι για το προϊόν τους. Τι είναι λοιπόν τόσο ασυνήθιστο σε αυτά τα σκυλιά μοτοσικλέτας; Πώς διαφέρουν από άλλα, πιο οικονομικά μοντέλα. Και γιατί μακροπρόθεσμα το όχημα ρυμούλκησης IKUDZO είναι φθηνότερο από τους αρχικά πιο μετριοπαθείς ανταγωνιστές του; Θα απαντήσουμε σε όλες αυτές τις ερωτήσεις παρακάτω.
Μηχανοκίνητα σκυλιά IKUDZO
Ο κινητήρας είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία οποιουδήποτε εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου ενός ρυμουλκού οχήματος. Η αξιοπιστία ολόκληρου του σκύλου μοτοσικλέτας θα εξαρτηθεί από το πόσο υψηλής ποιότητας είναι η μονάδα επί του σκάφους. Κανείς δεν θέλει να δει έναν μη αναστρέψιμο σβησμένο κινητήρα, που απέχει πολλά χιλιόμετρα από τον πολιτισμό.
Αν λάβουμε υπόψη την πλειοψηφία των μηχανοκίνητων ρυμουλκούμενων οχημάτων στην αγορά, τότε πιθανότατα θα έχουν τον κινητήρα LIFAN. Πρόκειται για έναν απλό αλλά αξιόπιστο κινητήρα που έχει καθιερωθεί εδώ και καιρό στην αγορά. Συχνά αποκαλείται η καλύτερη σχέση ποιότητας/τιμής και είναι η δημοκρατική τιμή, και όχι τα τεχνικά χαρακτηριστικά, που στις περισσότερες περιπτώσεις γίνεται η βάση για την επιλογή αυτού του συγκεκριμένου μοντέλου.
Αλλά η αγορά δεν περιορίζεται στο Lifan και τις τροποποιήσεις του. Υπάρχουν πολλοί άλλοι κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένων αυτών από την Κίνα. Όταν επιλέγετε ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης από την IKUDZO, μπορείτε να εξετάσετε ένα μοντέλο με ασιατικό κινητήρα LIFAN, Zongshen ή LONCIN. Το καθένα έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Αν ψάχνετε για μια εγκατάσταση που στερείται σχεδόν εντελώς ελαττωμάτων, τότε θα πρέπει να κοιτάξετε προς τους Ιάπωνες κατασκευαστές. Η IKUDZO προμηθεύει επίσης κινητήρες της YAMAHA και της HONDA. Αυτοί οι κινητήρες είναι πιο ακριβοί, και μερικές φορές πολύ περισσότεροι, αλλά η ποιότητά τους είναι ασύγκριτα υψηλότερη.Σε ένα τέτοιο όχημα ρυμούλκησης, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια σε μεγάλα ταξίδια χωρίς να φοβάστε ότι θα σταματήσετε την πιο ακατάλληλη στιγμή.
Ο κατασκευαστής έχει επίσης πιο εξωτικές λύσεις για τα γεωγραφικά πλάτη μας. Αυτοί είναι κινητήρες της μάρκας Briggs & Stratton. Αμερικανός κατασκευαστής με τεράστια ιστορία και τα καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά. Είναι αλήθεια ότι πρακτικά δεν συμβαίνει σε μοντέλα για τη ρωσική αγορά. Το θέμα είναι το γενικό υψηλό κόστος και η πολυπλοκότητα της επισκευής. Αλλά στην αμερικανική ήπειρο, αυτή είναι η πιο απαιτητική επιλογή και η IKUDZO συνεργάζεται με αυτήν, ικανοποιώντας τη ζήτηση της τοπικής αγοράς.
Αλλά ανεξάρτητα από τη μονάδα ισχύος που θα επιλέξετε, στην περίπτωση του IKUDZO, μπορείτε να είστε εκατό τοις εκατό σίγουροι ότι θα είναι ένας πρωτότυπος κινητήρας υψηλής ποιότητας και όχι ένα συνεργατικό ψεύτικο.
Παράγοντες αξιοπιστίας
Το καλύτερο μηχανοκίνητο ρυμουλκό πρέπει να είναι τέτοιο όχι μόνο από μέσα, αλλά και από έξω. Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται στις πιο σοβαρές συνθήκες και η σύγκρουση με εμπόδια δεν είναι ασυνήθιστη. Η IKUDZO, σε αντίθεση με άλλες μάρκες, προσπαθεί να ελαχιστοποιήσει τη χρήση πλαστικού. Αν είναι εδώ, είναι μόνο σε διακοσμητικές λεπτομέρειες και σε σημεία που δεν υπάρχει σοβαρό φορτίο. Ο σκελετός και η κουκούλα των συσκευών IKUDZO είναι μεταλλικά και μάλλον θα πει κάποιος τώρα ότι και άλλες μάρκες χρησιμοποιούν μέταλλο. Ναι, είναι, αλλά το μέταλ είναι διαφορετικό για το μέταλλο. Στο IKUDZO, αυτό είναι χάλυβας υψηλής αντοχής. Είναι ακριβό και δύσκολο στην κατασκευή του, αλλά δεν ταιριάζει με το κοινό ακατέργαστο μέταλλο που χρησιμοποιείται από άλλους κατασκευαστές.
Ξεχωριστά, είναι απαραίτητο να πούμε για το πώς κατασκευάζονται τα ρυμουλκά IKUDZO. Αυτός είναι ένας από τους λίγους κατασκευαστές που χρησιμοποιεί κοπή με λέιζερ υψηλής ακρίβειας. Μια καινοτόμος μέθοδος διάλυσης μετάλλων με δυνατότητα εφαρμογής προστατευτικής στρώσης στο στάδιο της παραγωγής. Φαίνεται, τι σημασία έχει αυτό για τον μέσο αγοραστή.Έχει, και πολλά άλλα. Το όχημα ρυμούλκησης βρίσκεται συνεχώς σε επαφή με επιθετικά περιβάλλοντα. Το χιόνι, η βρωμιά και το νερό είναι επιζήμια για το μέταλλο και εάν τα φύλλα μπορούν να βαφτούν από πάνω, οι αρμοί παραμένουν ανοιχτοί. Στις αρθρώσεις αρχίζει συχνότερα η διάβρωση, μετά την οποία εξαπλώνεται σε όλες τις λεπτομέρειες και εδώ καμία επίστρωση δεν θα σώσει.
Το IKUDZO έχει λύσει αυτό το πρόβλημα στο μέγιστο. Και ακόμη και η βαφή είναι ασυνήθιστη. Εφαρμόζεται σε 4 στρώσεις και κάθε στρώση δεν είναι απλώς ένα χρώμα, αλλά ένας ξεχωριστός τύπος προστασίας από αστάρι μέχρι διακοσμητικό βερνίκι. Αυτή είναι μια άλλη απόχρωση που δεν θα βρείτε σε άλλες μάρκες. Και δεν είναι ότι προσπαθούν με κάποιο τρόπο να εξαπατήσουν τους πελάτες τους, απλά όλες οι τεχνολογίες που χρησιμοποιεί η IKUDZO είναι πολύ ακριβές και πολύπλοκες. Επιπλέον, πολλοί κατασκευαστές παράγουν ρυμουλκά οχήματα για δεκαετίες και δεν άλλαξαν ποτέ εξοπλισμό.
Παράγοντες Ευκολίας
Εάν είστε άπληστος ψαράς ή κυνηγός και σκοπεύετε να αφιερώσετε πολύ χρόνο στην οδήγηση ενός σκύλου μοτοσικλέτας, τότε πρέπει να εξετάσετε όχι μόνο το τεχνικό περιεχόμενο της συσκευής, αλλά και την ευκολία της. Σχεδόν όλα τα τρακτέρ της IKUDZO μπορούν να λειτουργήσουν τόσο με μπροστινές όσο και με πίσω μονάδες. Μπροστά, κατά κανόνα, μια μονάδα σκι συνδέεται με το δικό της κάθισμα και μοχλούς ελέγχου. Τα έλκηθρα είναι προσαρτημένα στην πλάτη και στην περίπτωση του IKUDZO μπορούν να υπάρχουν έως και τρία από αυτά.
Όσον αφορά την ευκολία, το IKUDZO είναι το καλύτερο όχημα ρυμούλκησης. Διαθέτει ηλεκτρονική εκκίνηση, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να εκκινείτε συνεχώς τον κινητήρα χειροκίνητα. Φαίνεται ότι κάτι τέτοιο είναι στοιχειώδες, αλλά δεν το έχουν όλοι οι κατασκευαστές. Σαν θερμαινόμενα γκριπ. Είναι επίσης λογικό να είναι σε εξοπλισμό που λειτουργεί κυρίως σε κρύο καιρό. Πολλοί έχουν θερμαινόμενες λαβές, αλλά συχνά λειτουργεί ως πρόσθετη μονάδα.Δηλαδή μπορείς να το εγκαταστήσεις, αλλά επί πληρωμή. Στο IKUDZO, αυτή η απλή επιλογή περιλαμβάνεται στο βασικό πακέτο.
Υπάρχει επίσης μια πρίζα 12 volt στο σκάφος. Πρόκειται για έναν αναπτήρα με προστατευτικό κάλυμμα στον οποίο μπορείτε να συνδέσετε οποιαδήποτε συσκευή. Επίσης στοιχειώδες πράγμα, αλλά δεν συναντάται σε όλους τους ανταγωνιστές. Ένας άλλος ενδιαφέρον και σημαντικός παράγοντας είναι το ντουλαπάκι. Ένα κουτί εργαλείων που μπορεί να χωρέσει ένα τυπικό σύνολο εργαλείων που μπορεί να σας φανούν χρήσιμα στο δρόμο. Τώρα δεν χρειάζεται να αναζητήσετε μια θέση για αυτά σε ένα έλκηθρο ή καλάθι. Όλα θα είναι πάντα στο χέρι.
Με απλά λόγια, κανένας άλλος κατασκευαστής δεν έχει νοιαστεί για την άνεση των πελατών του όπως το IKUDZO. Διαθέτει όλα όσα χρειάζεστε για μια άνετη βόλτα και όλα αυτά στη βασική διαμόρφωση, για την οποία δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε τίποτα επιπλέον. Ας επιστρέψουμε στο θέμα της εξοικονόμησης και σε αυτό που οι ανταγωνιστές αποκαλούν το κύριο μειονέκτημα του IKUDZO - μια σχετικά υψηλή τιμή.
Αξεσουάρ για το IKUDZO
Και τώρα, επιτέλους, πλησιάζουμε τον πιο σημαντικό παράγοντα, χάρη στον οποίο τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα IKUDZO θεωρούνται τα καλύτερα στην αγορά σήμερα. Αυτό το πλεονέκτημα κρύβεται από τα μάτια του πελάτη και πολλοί δεν του δίνουν καν σημασία. Αλλά ποια ακριβώς εξαρτήματα είναι εγκατεστημένα στο μηχανοκίνητο ρυμουλκό σας θα επηρεάσουν στη συνέχεια την ποιότητα και την αξιοπιστία του.
Ας ξεκινήσουμε με τα ρουλεμάν. Αυτή η τυπική μονάδα είναι υπό το μεγαλύτερο άγχος και αποτυγχάνει γρηγορότερα. Σχεδόν όλοι οι Ρώσοι κατασκευαστές αγοράζουν ρουλεμάν από τον ίδιο προμηθευτή. Και πάλι, ο χρυσός μέσος, όχι υψηλής ποιότητας, αλλά φθηνός. IKUDZO μην συμβιβάζεσαι. Όλα τα μοντέλα των ρυμουλκών τους είναι εξοπλισμένα αποκλειστικά με ιαπωνικά ρουλεμάν KOYO ή NTN. Αυτές είναι οι κορυφαίες μάρκες παγκοσμίως, που χαρακτηρίζονται από μέγιστη αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.Ναι, είναι πιο ακριβά από τους Ρώσους ομολόγους τους, αλλά εξυπηρετούν επίσης αρκετές φορές περισσότερο, γεγονός που εξαλείφει εντελώς την αρχικά όχι πιο ελκυστική τιμή. Το ίδιο και η άμαξα, που δεν αντέχει λιγότερο φορτίο. Στην IKUDZO, πρόκειται για εκδόσεις γενικής χρήσης, παντός καιρού που δεν χρησιμοποιούνται από άλλες μάρκες λόγω του συγκριτικού υψηλού κόστους.
Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν κοιτάξετε την περιγραφή οποιουδήποτε μηχανοκίνητου ρυμουλκούμενου οχήματος που παράγεται στη Ρωσία, τότε πιθανότατα θα έχει μια μεταβλητή Safari επί του σκάφους. Αυτή είναι η πιο βολική και δημοφιλής ενότητα, αλλά μπορεί επίσης να είναι διαφορετική. Τα Safari CVT είναι διαθέσιμα στην αγορά σε διάφορες εκδόσεις. Η φθηνότερη είναι η συνεταιριστική ενότητα της τυπικής ταξινόμησης. Αυτό θα βρείτε στα περισσότερα μηχανοκίνητα σκυλιά από άλλες μάρκες. Όχι όμως στο IKUDZO. Πρώτον, η εταιρεία χρησιμοποιεί μόνο πρωτότυπα μοντέλα. Όχι συνεργάσιμη, αλλά κυκλοφόρησε από τον ίδιο τον προγραμματιστή. Πιστεύουμε ότι δεν έχει νόημα να εξηγήσουμε τη διαφορά μεταξύ του πρωτοτύπου και του αντιγράφου. Δεύτερον, η IKUDZO αγοράζει όχι απλά CVT, αλλά ενισχυμένα.
Αλλά ακόμη και σε αυτό, τα πλεονεκτήματα του IKUDZO δεν σταματούν εκεί. Υπάρχουν πολλά ανταλλακτικά στο σκάφος που δεν χρησιμοποιούνται από άλλες μάρκες. Εδώ δεν θα βρείτε ανταλλακτικά που επιλέχθηκαν αποκλειστικά λόγω της χαμηλής τιμής τους. Μόνο οι υψηλότερης ποιότητας και αξιόπιστες ενότητες που θα λειτουργήσουν πιστά για περισσότερο από ένα χρόνο.
βατότητα
Ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να παλεύει με το πιο σοβαρό εκτός δρόμου. Για να το κάνει αυτό, έχει πίστες και ανάρτηση. Αλλά δεν θα μπορεί κάθε ρυμουλκό όχημα, για παράδειγμα, να ανέβει σε μια απότομη πλαγιά. Τα περισσότερα μοντέλα απλά δεν έχουν αρκετή γωνία επίθεσης.
Η γωνία επίθεσης είναι η διαμόρφωση του μπροστινού μέρους της πλατφόρμας της πίστας. Όσο πιο απότομη είναι η γωνία, τόσο πιο σοβαρή θα είναι η ανάβαση σε θέση να ξεπεράσει τη συσκευή.
Αλλά δεν υπάρχει τέλεια γωνία επίθεσης.Θα πρέπει να αλλάξει ανάλογα με το τι χρειάζεται ο οδηγός αυτή τη στιγμή. Για να είμαστε δίκαιοι, σημειώνουμε ότι το IKUDZO δεν είναι η μόνη μάρκα που σας επιτρέπει να αλλάξετε τη γωνία επίθεσης των κομματιών, αλλά μόνο εδώ μπορείτε να το κάνετε όσο πιο γρήγορα και χωρίς περιττά προβλήματα. Απλά μερικές απλές κινήσεις και αυτό είναι όλο.
Πρέπει επίσης να μιλήσουμε για αναστολή. Μπορεί να είναι ρολό ή ολίσθηση. Όλες οι εκδόσεις έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα. Για παράδειγμα, η ανάρτηση με ρολό έχει καλύτερη αίσθηση σε επίπεδες, λείες επιφάνειες και η ανάρτηση ολίσθησης δείχνει καλό αποτέλεσμα σε χαλαρό χιόνι. Τι συμβαίνει λοιπόν, είναι επιθυμητό να υπάρχουν δύο ρυμουλκά οχήματα στο γκαράζ ταυτόχρονα; Το ένα με παγοδρόμια και το άλλο με σκι; Απλά όχι με το IKUDZO. Εδώ μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας τον τύπο της ανάρτησης και αυτό δεν θα απαιτήσει καμία γνώση μηχανικής ή πολύπλοκους χειρισμούς από εσάς.
Ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει τη βατότητα ενός σκύλου μοτοσικλέτας είναι η ισορροπία. Όσο πιο ισορροπημένες είναι οι μονάδες στο σώμα, τόσο πιο σταθερή θα είναι η μονάδα και τόσο πιο εύκολο θα είναι για αυτήν να ξεπεράσει δύσκολα τμήματα. Η IKUDZO έχει αναπτύξει τη δική της τεχνολογία MACH SPACE, η οποία επέτρεψε τη διατήρηση των συμπαγών διαστάσεων του ρυμουλκού και την τοποθέτηση των μονάδων με τέτοιο τρόπο ώστε να δημιουργείται ένα ομοιόμορφο φορτίο στην επιφάνεια.
Ανακεφαλαίωση
Το δίκτυο έχει πολλές κριτικές για μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα, συμπεριλαμβανομένου του IKUDZO. Και αν βάλετε στόχο να βρείτε ένα αρνητικό για αυτό το εμπορικό σήμα, το οποίο είναι αρχικά δύσκολο, τότε η μόνη δήλωση που θα συναντήσετε είναι μια υψηλή τιμή. Είναι όμως όντως έτσι; Φυσικά και όχι. Μόνο ένα άτομο που δεν συνέκρινε άλλες παραμέτρους συσκευών από διαφορετικούς κατασκευαστές μπορούσε να αφήσει ένα τέτοιο σχόλιο. Ναι, το IKUDZO δεν μπορεί να ονομαστεί επιλογή προϋπολογισμού, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι και το πιο ακριβό.
Εάν θέλετε πραγματικά να συγκρίνετε τις τιμές, τότε απλώς πάρτε όλες τις επιλογές που έχει η IKUDZO και άλλες μάρκες όχι και αφαιρέστε τις. Στη συνέχεια, συγκρίνετε το κόστος των μεταχειρισμένων ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Αφαιρέστε επίσης τη διαφορά τους από την τελική τιμή. Και στο τέλος, θα καταλάβετε ότι το μηχανοκίνητο σκυλί IKUDZO δεν είναι τόσο ακριβό. Επιπλέον, θα είναι φθηνότερο από πολλές μάρκες στην αγορά σήμερα.
Στην πραγματικότητα, αγοράζοντας ένα όχημα ρυμούλκησης IKUDZO εξοικονομείτε. Ναι Ναι ακριβώς. Μόνο που οι οικονομίες σας δεν είναι στιγμιαίες. Θα γίνει φανερό αργότερα, όταν ο φίλος σας, που αγόρασε ένα φθηνότερο ανάλογο, θα χρειαστεί ήδη περίπλοκες, δαπανηρές επισκευές και θα συνεχίσετε να σερφάρετε στις χιονισμένες εκτάσεις χωρίς να σκέφτεστε τέτοια πράγματα. Τα ρυμουλκά IKUDZO έχουν σχεδιαστεί για να σας εξυπηρετούν πιστά για πολλά χρόνια. Ο κατασκευαστής δεν σκέφτεται την εξοικονόμηση και χρησιμοποιεί τις πιο προηγμένες τεχνολογίες και λεπτομέρειες. Δεν ρωτάς τη Mercedes γιατί τα αυτοκίνητά τους είναι πιο ακριβά από τη Hawal ή τη Hyundai. Η διαφορά είναι προφανής και ναι, στην περίπτωση της Mercedes εξακολουθείτε να πληρώνετε για τη μάρκα, αλλά με την IKUDZO αυτή η δαπάνη απουσιάζει.
