Los 5 mejores fabricantes rusos de aceite de motor

Tatneft es uno de los líderes del mercado ruso entre las empresas de petróleo y gas. El catálogo de aceites de motor es mucho más modesto que el del mismo Gazpromneft o Lukoil, sin embargo, no es inferior en calidad, y en algunos momentos incluso supera a los competidores. Entonces, el modelo LUXE PAO 0W-40 A3 / B4 SN es adecuado no solo para automóviles, sino también para minibuses e incluso algunos camiones. Protege perfectamente los motores de gasolina de alta aceleración y se puede utilizar en motores que cumplan con la normativa Euro-5. Si esta viscosidad no es la adecuada, existe un modelo con una clase de 5W-30. Ambas opciones están dotadas de buenas propiedades detergentes, antidesgaste y antioxidantes, excelente lubricación y no forman espuma. Lo que puede repeler a un comprador es una gama modesta de aceites y su alto costo en relación con los competidores.

Los lubricantes de la marca G-Energy se fabrican en Italia, pero la tecnología y la marca pertenecen a la empresa rusa Gazpromneft.Estos productos se consideran premium, incluso debido al alto contenido de aditivos antioxidantes y detergentes. En el modo de movimiento urbano, entran en juego los aditivos dispersantes, que protegen el motor del sobrecalentamiento. Uno de los productos populares de la marca es el aceite de motor sintético Synthetic Active 5W-40. Cuenta con una alta viscosidad cinemática: la película creada por el lubricante en las piezas del motor no se rompe incluso con una fuerte aceleración del automóvil. Por otro lado, estas propiedades no tienen el mejor efecto sobre la resistencia a la congelación del lubricante.

La marca, propiedad de la mayor empresa de petróleo y gas de Rusia, produce una amplia lista de aceites para turismos y vehículos comerciales, tanto nacionales como extranjeros. Una serie de supermotores semisintéticos atrae la atención particular de los propietarios de automóviles, incluidas las modificaciones más populares con una clase de viscosidad de 10W-40 y 10W-30. Tal lubricante es muy adecuado no solo para motores "jóvenes", sino también para motores de combustión interna con un kilometraje suficientemente alto, ya que tiene un efecto suave sobre los mecanismos y evita el desgaste acelerado de las piezas. Además de los semisintéticos, el arsenal del fabricante también incluye lubricantes totalmente sintéticos, por ejemplo, de la línea Premium.Una serie separada llamada Diesel, como puede adivinar por el nombre, está diseñada específicamente para dar servicio a motores diesel. Para la producción se utilizan principalmente aditivos de azufre y la base de hidrocraqueo más pura. Conclusión: el aceite es bueno, pero los residentes de climas fríos deberían elegir otro con mayor resistencia a las temperaturas negativas.

Lukoil es una de las mayores empresas de petróleo y gas del mundo. Representa más del 2% de la producción mundial de petróleo, una gran parte de la cual se procesa para fabricar aceites de motor. Especialmente popular es la línea GENESIS de aceites sintéticos, que se crean utilizando tecnologías moleculares innovadoras. El modelo más popular de la línea, Armotech for European Cars 5W-40, tiene más de 400 críticas positivas y una calificación alta según Yandex.Market. La lubricación es excelente tanto para motores de gasolina como para motores diésel, incluidos los equipados con turbocompresor. La producción utiliza la tecnología DuraMax patentada y el producto en sí está acreditado por marcas tan conocidas como Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche y otras.Los aceites de la línea Luxe no tienen menos demanda. También se pueden utilizar para llenar motores turboalimentados de cuatro tiempos. Desafortunadamente, debido a la gran popularidad del producto, a menudo se falsifica, así que tenga cuidado al comprar.

Rosneft cuenta con una red de gasolineras en 66 regiones de la Federación Rusa, y una de sus áreas de trabajo es la producción de aceites de motor. El líder de ventas son los lubricantes de la serie Magnum, que incluye líneas separadas, por ejemplo, Ultratec, Maxtec, Coldtec, cada una para ciertas condiciones de operación. Por ejemplo, Rosneft Magnum Ultratec está hecho sobre una base sintética con una gran cantidad de aditivos antidesgaste y detergentes, excelente para la conducción en la ciudad. Para los residentes de las regiones del norte de Rusia, es mejor echar un vistazo más de cerca a los "sintéticos" para todo clima de la línea Coldtec. Tal lubricante conserva sus propiedades originales incluso en heladas extremas, lo que literalmente puede salvar la vida del conductor y los pasajeros que emprenden un viaje largo. Es justo decir que el fabricante se arrepintió de los aditivos modernos y, en cambio, no usa el paquete más fresco.Por supuesto, esto no afecta de la mejor manera las propiedades del lubricante.