|
|
|
|
1 | LIQUI MOLY Molygen Nueva Generación | 4.95 | La mejor protección contra el desgaste |
2 | ZIC X9LS DIESEL | 4.56 | El aceite más versátil |
3 | KixxG1 | 4.51 | Mejor precio |
4 | Cuarzo TOTAL INEO ECS | 4.48 | La opción más popular entre los propietarios de Citroen C4 |
5 | Lukoil Génesis Especial | 4.44 | La mejor combinación de precio y rendimiento. |
Al dar servicio al popular sedán Citroen C4, los usuarios se enfrentan a la búsqueda de aceite de motor de reemplazo. La elección tradicional a favor de los lubricantes recomendados por la fábrica de la empresa francesa TOTAL no siempre satisface a los propietarios de automóviles por varias razones. Después de estudiar cientos de opiniones en foros especializados, hemos seleccionado los mejores aceites que los propietarios de diferentes regiones de Rusia vierten en el motor de su Citroen C4.
Volumen del sistema de aceite de Citroen C4
ICE tipo Citroen C4 | Poder, L. Con. | El volumen del sistema de lubricación, l. |
1.4 y 16V | 90 | 3.15 |
1.6HDi | 110 | 3.85 |
1.6HDi | 90 | 3.85 |
1.6 y 16V | 110 | 3.35 |
2.0 y 16V | 143 | 4.35 |
2.0 y 16V | 180 | 5.55 |
2.0HDi | 138 | 5.30 |
Los lubricantes proporcionados en el artículo se pueden verter en motores con diferentes volúmenes. Todos estos productos garantizan un funcionamiento de alta calidad del motor de combustión interna en cualquier condición y se pueden utilizar de forma segura en automóviles con caja de cambios automática.
5 mejores Lukoil Génesis especial
Puro sintético Lukoil Genesis Special C3 5W-30 proporciona lubricación ICE de alta calidad, funcionando perfectamente a las temperaturas más bajas (hasta -45 ˚C).Al mismo tiempo, el costo del aceite de motor es democrático y crea un alto potencial competitivo del producto.
- Precio medio (4 l): 1720 rublos.
- País Rusia
- API: NS
- ACEA: C3
- SAE: 5W-30
- Punto de fluidez, ˚C: -45
La etiqueta de este aceite de motor sintético de una conocida marca rusa tiene la inscripción "Solo para estaciones de servicio", y para cambiar el lubricante en el motor Citroen C4, tendrá que buscar un producto en distribuidores autorizados (o comprar litro contenedores al por menor). Y este es el único inconveniente del aceite disponible, que los conductores de automóviles extranjeros están felices de verter en los motores, incluidos los modelos con pistola. Los aditivos a base de molibdeno crean condiciones ideales en los pares de fricción; esto conduce a un aumento en la eficiencia del motor, reduce la probabilidad de rayado y aumenta la vida útil del motor de combustión interna. Los propietarios recomiendan llenar Genesis Special C3 al menos después de 7.5 mil kilómetros.
- Bajo consumo
- Precio aceptable
- Reduce el ruido del motor
- Dificultades en la compra en las cadenas minoristas
- Vida útil corta
Ver además:
4 mejores Cuarzo TOTAL INEO ECS
El lubricante de motor es ideal para los motores de los automóviles franceses, tiene un precio justo y un intervalo de drenaje prolongado, lo que determina en gran medida las preferencias del usuario.
- Precio medio (4 l): 1848 rublos.
- País: Francia
- API: NS
- ACEA: A5/B5, C2
- SAE: 5W-30
- Punto de fluidez, ˚C: -39
El aceite de motor sintético más popular entre los propietarios de Citroen C4 tiene un bajo contenido de cenizas.El contenido mínimo de azufre y fósforo y buenos aditivos detergentes aseguran la limpieza interna de los motores que operan en condiciones difíciles. La marca es famosa por la cantidad mínima de falsificaciones en el mercado, y las características del producto son tan buenas que los propios fabricantes recomiendan verterlo en el motor de los automóviles Citroen o Peugeot. La alta fluidez del lubricante no provoca pérdida de par, lo que es importante cuando se utiliza en modelos con caja de cambios automática. El recurso de los filtros de partículas con TOTAL Quartz INEO ECS se gastará con el mayor cuidado posible. Tras la sustitución, debido a la peculiaridad del corcho, suelen producirse derrames de aceite (normalmente en el maletero).
- Raramente falsificado
- Recomendaciones del fabricante de automóviles
- Buen comportamiento a bajas temperaturas
- Embalaje conveniente
- La tapa del recipiente no cierra correctamente
Ver además:
3 primeros. KixxG1
El aceite más asequible del ranking, cuyo coste permite al propietario del Citroen C4 ahorrar hasta un 25 % en comparación con la elección del TOTAL Quartz INEO ECS.
- Precio medio (4 l): 1500 rublos.
- País: Corea del Sur
- API: NS
- IL-SAC: GF-5
- SAE: 5W-30
- Punto de fluidez, ˚C: -45
Si el propietario del Citroen C4 no está familiarizado con este producto, le recomendamos encarecidamente que preste atención a los sintéticos para todo clima fabricados en Corea del Sur. Habiendo vertido regularmente aceite de motor en el motor de combustión interna de su automóvil, muchos usuarios notan positivamente un aumento en el período de reemplazo, un aumento en la potencia de la unidad de potencia y una reducción del consumo de combustible. El funcionamiento del motor al ralentí se ha vuelto más tranquilo y silencioso, las vibraciones han desaparecido. Al mismo tiempo, una pequeña parte de los conductores se queja de que la lata de metal no les permite ver el resto; no está claro cuánto más se puede verter en el motor.Sin embargo, el hecho de que no haya señales sobre un producto falsificado compensa con creces esta deficiencia.
- Protección contra la falsificación
- Comienzo fácil en invierno
- Amplio rango de temperatura de funcionamiento
- No hay escala de medición en el contenedor.
Ver además:
2 superiores. ZIC X9LS DIESEL
El lubricante surcoreano ZIC X9 LS DIESEL cumple con los requisitos del fabricante Citroen y puede usarse de manera segura en cualquier motor de esta marca.
- Precio medio (4l): 1690 rub.
- País: Corea del Sur
- API: NS
- ACEA: C3
- SAE: 5W-40
- Punto de fluidez, ˚C: -42,5
Los fabricantes de aceite de motor ZIC X9 LS DIESEL sobre una base puramente sintética recomiendan sus productos a los conductores de muchos automóviles modernos, incluido el Citroen C4. La base de nuestro propio desarrollo y un innovador paquete de aditivos contribuye a un bajo contenido de cenizas y proporciona una lubricación fiable durante los arranques en frío. El producto es resistente a altas temperaturas, no propenso a la oxidación rápida. Esto, junto con la baja volatilidad, permitió minimizar el consumo de residuos. El aceite se considera universal: se puede verter en motores diesel y de gasolina como reemplazo, y se usa en los motores de automóviles con transmisión manual y transmisión automática. Pero no todos los propietarios de automóviles logran comprar este producto directamente de los concesionarios, incluso a través de Internet, para protegerse de las falsificaciones.
- Fácil de verter y almacenar.
- No impide empezar en invierno
- Coste óptimo
- No siempre a la venta
Ver además:
1 superior. LIQUI MOLY Molygen Nueva Generación
La grasa LIQUI MOLY Molygen New Generation contiene un paquete efectivo de aditivos con un modificador de fricción y tiene altas características detergentes, proporcionando las mejores condiciones para una reducción significativa de las fuerzas de fricción en los componentes del motor más cargados.
- Precio medio (4 l): 4029 rublos.
- País: Alemania
- API: NS
- ACEA: A3/B4
- SAE: 5W-40
- Punto de fluidez, ˚C: -45
Muchos propietarios del Citroen C4 están familiarizados con este aceite de motor. El producto fue creado utilizando tecnología de hidrocraqueo basada en composiciones base no estándar y un poderoso paquete de aditivos Molygen. Aquellos que decidieron instalar Molygen New Generation como reemplazo notaron rápidamente una disminución en los niveles de ruido y vibración. Las propiedades antifricción también dieron como resultado una notable reducción en el consumo de combustible. El fabricante garantiza la preservación de la calidad del lubricante en ausencia de mezcla con otros aceites; al cambiar por primera vez, es mejor usar un lavado LIQUI MOLY. Puede verter con seguridad en los motores de los automóviles con transmisión automática: la reducción de las fuerzas de fricción contribuye a un aumento del par y un funcionamiento más preciso de la máquina. El precio es elevado, pero el aumento de la vida útil del motor lo justifica plenamente.
- Buena protección contra falsificaciones
- Previene eficazmente los depósitos de lodos
- Reduce la tasa de desgaste de las piezas.
- Conveniente cuello de bote
- Precio alto
Ver además: