Los 10 mejores aceites para scooters de cuatro tiempos

Un invitado bastante raro en los estantes de las tiendas rusas. Aceite de motor americano diseñado específicamente para scooters y motocicletas con motores pequeños. Grasa totalmente sintética con un conjunto único de aditivos que le permite llenarla incluso en motores diésel. Por supuesto, esta cualidad es irrelevante para los vehículos de dos ruedas, pero permite usar lubricante en generadores y equipos especiales que funcionan con combustible diesel.Según la clasificación, es apto tanto para motores nuevos como para los que han recorrido más de mil kilómetros. Proporciona una protección confiable de las piezas y también compensa la brecha entre ellas.

Una novedad en el mercado ruso del gigante Gazpromneft. Este fabricante no podía quedarse al margen y también decidió sacar al mercado aceite para scooters con motores de cuatro tiempos. Más precisamente, solo para motores de 4 tiempos, sin una descripción de en qué técnica están instalados. La clasificación de las API es muy amplia, lo que nos permite hablar de la universalidad del producto. La estructura del lubricante es totalmente sintética, lo que repercute en el precio, que no es el más bajo de la marca rusa. Por separado, es necesario decir sobre el conjunto único de aditivos. No es nuevo y se utiliza en casi todos los lubricantes de los fabricantes. Difiere en una alta estabilidad a la oxidación y propiedades anticorrosivas. Esto le permite llenar de lubricante los motores con cualquier grado de desgaste y también usarlo para limpiar el cárter de la suciedad acumulada.

No importa qué tipo de scooter tengas, 50 metros cúbicos en su motor o más de 150, este aceite se puede verter en cualquier lugar. Incluso en una motosierra o un generador. Lo principal es que el motor es de cuatro tiempos. Muchos expertos argumentan que tal versatilidad es inaceptable, pero a juzgar por las revisiones, el aceite es de bastante alta calidad. Además, la marca se ha establecido durante mucho tiempo en el mercado y es famosa como fabricante de lubricantes de alta calidad a precios atractivos. Desafortunadamente, no sabemos qué tecnologías utiliza la empresa en la producción. Queda por confiar solo en los comentarios de los usuarios, y en su mayoría son positivos e incluso elogiosos. Además, el aceite se puede usar como cobertura, lo que también es una ventaja.

Si el motor de tu scooter tiene más de 150cc, necesita un aceite especial. Muchas personas intentan solo llenar lubricantes para motocicletas, pero, como dicen los expertos, esta no es la mejor salida.Una solución al problema es Motul Scooter Expert, un aceite diseñado específicamente para scooters grandes. No tiene sentido verterlo en motores de 50 cc, aunque no les hará daño. El producto está especialmente diseñado para cargas elevadas, lo que es importante para motores grandes. También se puede utilizar con piezas de alto desgaste, cuando es necesario compensar los huecos formados con el tiempo. Agregue una clasificación extendida aquí, incluidos los tipos japoneses, y obtenemos un gran producto, aunque bastante caro.

Llenar con aceite de Castrol significa alargar la vida del motor. Este lubricante utiliza una tecnología especial que magnetiza las partículas. Esto es cierto tanto para los aceites para automóviles como para motocicletas. El aceite es totalmente sintético, lo que también es una ventaja. La temperatura de espesamiento es de 5 grados, es decir, es ideal para usar en climas fríos. El producto también se puede utilizar en motores con alto desgaste. La misma tecnología de envoltura única compensa perfectamente los espacios más grandes y hace frente incluso a cargas pesadas.No importa si tienes 50cc o 150, el aceite Castrol se adapta a cualquier scooter, e incluso Honda lo recomienda como alternativa al aceite original.

Entre los aceites para scooters de 4 tiempos, los productos sintéticos son bastante raros. Es costoso producirlos, y dado que el scooter en sí es una técnica sin pretensiones, los semisintéticos son bastante adecuados para él. Pero la marca francesa ELF no lo cree así. Disponemos de un lubricante sintético de la más alta calidad. Es adecuado para todo tipo de scooters. Recomendado por fabricantes como Honda, Kawasaki y Suzuki, aunque tienen sus propios aceites de motor. Al mismo tiempo, la etiqueta de precio no disuade. 550 rublos por litro es, por supuesto, no poco, pero tampoco mucho. Tenga en cuenta que algunos de los principales fabricantes piden mucho más, incluso para el agua mineral.

Recientemente, la marca rusa Lukoil ha lanzado la producción de aceites especiales para motos, scooters y motos de nieve. El conjunto de aditivos básicos ha cambiado en él, la consistencia y la viscosidad han cambiado. Además, se recomienda verterlo en una herramienta equipada con motores de 4 tiempos. Es decir, el aceite es universal. Bueno o malo, es difícil juzgar. Una cosa es segura, una marca líder nunca elegiría tal combinación de citas. Sin embargo, los compradores hablan bien del producto y lo elogian por su desempeño y gran recurso. Además, se puede verter aceite encima de otro. No es necesario vaciar completamente el producto anterior y limpiar el cárter. Gran opción si se requiere recargar.

Si alguna vez has hecho reparar tu scooter por un mecánico, probablemente hayas oído hablar de esta marca. Es él quien se recomienda verter con mayor frecuencia en motores de 4 tiempos, y no importa si tiene 150 cubos o solo 50.Además, el nombre se puede encontrar en la documentación técnica de muchos scooters y motocicletas. Al menos aquellas marcas que no producen sus propios lubricantes. En particular, el lubricante se recomienda para propietarios de equipos deportivos sometidos a estrés severo. En consecuencia, un scooter urbano común se sentirá genial con ella. Como dicen los expertos del portal Drive, inundar el Agip i-Ride significa amar tu bicicleta y desearle muchos años más.

La marca LIQUI MOLY se ha establecido durante mucho tiempo en el mercado y tiene una demanda constante entre los entusiastas de los automóviles y las motocicletas. El producto está diseñado específicamente para scooters con motor de 4 tiempos. Tiene una excelente viscosidad y una extensa lista de citas en diferentes clasificadores. No importa si tiene una Honda nueva de 150 cc o una motocicleta china económica con un motor de 50 cc, este aceite se puede verter en cualquier sistema. Incluso después de más de mil kilómetros. Las unidades de viscosidad 40 llenarán incluso un gran espacio entre las piezas desgastadas, y un conjunto de aditivos eliminará toda la suciedad acumulada durante años de funcionamiento del cárter.Eso es solo que el precio no es muy feliz, pero hay que pagar por la calidad.

La mayoría de los automovilistas probablemente nunca hayan oído hablar de la marca Bel-Ray. Pero él es bien conocido por los motociclistas. La empresa está especializada en aceites para vehículos de dos ruedas y sabe exactamente qué cualidades debe tener un lubricante para un motor de 4 tiempos. El producto tiene características, funciones protectoras y consistencia perfectamente equilibradas. Además, es capaz de limpiar el motor desde el interior, eliminando el hollín y los residuos acumulados. Como escriben algunos expertos, verter aceite de Bel-Ray significa organizar unas verdaderas vacaciones para su caballo de hierro. Al mismo tiempo, no tiene un precio impactante, aunque el aceite se produce exclusivamente en los EE. UU., lo que dificulta encontrarlo en los estantes de las tiendas.