10 mejores neumáticos para bicicletas

Si está acostumbrado a andar en cualquier clima, incluida la arena suelta, la arcilla o el barro, entonces esta es la elección correcta. El modelo autolimpiante es bastante liviano (350 gramos), tiene un buen ancho de 32s, gracias a la estructura compuesta patentada, la fibra de aramida es resistente a cortes y perforaciones, incluidas las paredes laterales.

De las ventajas del hilo de Kevlar, que se distingue no solo por su bajo peso, sino también por su elasticidad. Por lo tanto, el neumático se instala rápida y firmemente en una rueda de 28 pulgadas, tomando la forma deseada en las llantas, y también se puede plegar para transportarlo en el equipaje.Debido a la densidad del tejido TPI 150, el producto es resistente al desgaste, duradero y soporta más presión.

Este semi-slick es efectivo para paseos por el campo, en terrenos abruptos, cuando se requiere algo más práctico que un modelo urbano. El neumático recibió una capa de goma duradera y una banda de rodadura con mucho agarre, especialmente en los bordes del ancho. Los tacos que sobresalen a los lados le permiten mantener un buen equilibrio en carreteras irregulares, no resbalar sobre raíces, hierba y realizar las maniobras necesarias sin riesgo.

La sección central presenta un patrón de bajo perfil con ranuras en relieve, tanto verticales como horizontales. Esto ayuda a aumentar la resistencia de los neumáticos bajo carga y mejora el manejo. La ventaja del modelo es la presencia de una tira reflectante en la pared lateral, que garantiza la seguridad del conductor cuando conduce de noche.

El fabricante en este caso no ofrece algo extra original. El modelo, diseñado para ruedas de 26 pulgadas, se distingue por su peso ligero, composición de compuestos patentados y ancho de carrocería. Al mismo tiempo, es fácil de instalar y tiene una óptima resistencia a la rodadura. En las calles de la ciudad, a menudo se la puede encontrar en bicicletas para jóvenes. El cordón de acero no hace que el cuerpo sea mucho más pesado y no perjudica las propiedades de trabajo del producto.

El atractivo dibujo de la banda de rodadura, de perfil bajo, es muy adecuado para asfalto, hormigón, gres porcelánico y losas de pavimento.Esta es una típica versión slick con buen desempeño, que ha demostrado su valía en el mercado y ha recibido buenas críticas entre los propietarios de bicicletas urbanas, cruceros.

Si en bicicleta prefiere viajar por parques, senderos forestales y, en general, todoterreno, terrenos accidentados, entonces el modelo es una de las mejores soluciones. Está bien protegido contra pinchazos debido al uso de material de poliamida en su producción. Esto explica el buen aspecto de las paredes laterales después de un funcionamiento prolongado, ya que no se desgastan en absoluto, no pierden su elasticidad.

En las revisiones, los ciclistas incluyen una fácil instalación en la rueda, casi fuera de temporada (excepto en invierno) del cuerpo del neumático, manteniendo un agarre de alta calidad bajo la lluvia, a pesar del perfil bajo. El menos del modelo no es para conducir por el barro.

Este modelo fue apreciado por los fanáticos de los paseos por la montaña y los descensos a alta velocidad. Es una versión mejorada de Minion DHR. Y hay algo que ver aquí. La doble capa de goma, incluidas las paredes laterales, se caracteriza por una gran resistencia y agarre, lo que le permite superar superficies rocosas y arenosas sin disminuir la velocidad. Además, esta estructura protege la rueda de pinchazos y mejora la seguridad.

El neumático recibió un nuevo dibujo de la banda de rodadura en comparación con su predecesor con los clavos desplazados hacia el centro y un mayor número de ranuras transversales. Esto proporciona un mejor frenado, incluso en las curvas, por lo que el modelo a menudo se monta en la rueda trasera. Algunos ciclistas citan su mayor peso como una desventaja.

La marca vintage trae un desarrollo al mercado de neumáticos que es excelente para terrenos mixtos. Se instala en bicicletas con ruedas de 26 pulgadas de diámetro. Exteriormente elegante debido al pronunciado dibujo de la banda de rodadura en relieve, el modelo es muy confiable al maniobrar, ya que los clavos laterales sobresalientes mantienen un agarre de alta calidad, estabilidad y no se desgastan bajo cargas pesadas.

El material para el neumático sin cámara era un moderno compuesto de caucho GUM-X de mayor densidad. Diseñado para MTV, minimiza el riesgo de pinchazos. Es importante destacar que, al inflar, se permite variar la presión en el neumático para diferentes tipos de movimiento en el rango de 1,8 - 4 bar.

Esta es una opción adecuada para las carreras de carretera, gracias a la cual correrá con la brisa y al mismo tiempo podrá controlar fácilmente la trayectoria del movimiento, modo de alta velocidad. El cuerpo de nylon del neumático no tiene cámara, es lo suficientemente ancho y también está inflado con un sellador especial. El modelo vulcanizado tiene un buen TPI de 180, por lo que su peso es de tan solo 280 gramos, lo que también asegura un buen rodado.

El compuesto de caucho de marca es práctico, duradero, no pierde sus propiedades de trabajo con el tiempo. Como resultado, el neumático tiene un agarre óptimo, lo que aumenta la seguridad y hace que el comportamiento del ciclista sea predecible. Entre las ventajas del modelo, además, se distinguen la baja resistencia a la rodadura y la ausencia de fricción en la cámara.

A pesar de que el modelo está posicionado para uso en montaña y campo a través, los ciclistas también notan su buen rollo durante los paseos por ciudad. Esta es una de las opciones más predecibles y que triunfan en el mercado. Los neumáticos utilizan un compuesto natural triple, que aumenta la vida útil del producto, la permeabilidad fuera de la carretera y mantiene una marcha suave. La base para el modelo fue el cuadro dinámico Racing Ralph.

Gracias a la información impresa en el lateral, es fácil instalar el producto en la bicicleta. Este modelo se siente especialmente seguro en la rueda delantera cuando se conduce cuesta arriba y cuesta abajo.

Este participante de calificación tiene un equilibrio óptimo de indicadores técnicos, forma del cuerpo, propiedades del material de trabajo. Está diseñado para ruedas de 26 pulgadas, principalmente para uso en marcha urbana o en terreno denso, todoterreno ligero.Para esto, se utiliza goma blanda con una banda de rodadura simétrica longitudinal de bajo perfil, que le permite aumentar rápidamente la velocidad y controlar fácilmente la costa.

El ancho de los neumáticos se explica completamente por su propósito, por lo que incluso un ciclista novato no hace mucho esfuerzo al cambiar de velocidad. Sin embargo, los slicks requieren precaución al tomar curvas cerradas, al frenar en superficies de carreteras mojadas.

El líder de la clasificación pertenece al segmento de neumáticos sin cámara y se ha ganado un lugar de honor debido a su ligereza, resistencia al desgaste y capacidad para funcionar bien en terrenos accidentados. Este modelo pertenece a las ruedas de montaña de 29 pulgadas, que se han convertido en una tendencia general y están desplazando a los populares competidores de 26 pulgadas en el mercado en primer lugar.

Los resultados de las pruebas y las revisiones de los conductores muestran que los neumáticos no son propensos a los pinchazos, tienen un agarre pronunciado en grava, arena suelta, superficies rocosas, etc. Aquí, en base a la tecnología moderna, se utilizan varios tipos de caucho polimérico a la vez, en combinación con un dibujo especial de la banda de rodadura, esto aumenta la durabilidad del producto. Los neumáticos tienen protección lateral reforzada, lado plegable. Las ventajas también incluyen baja resistencia a la rodadura, eficiencia en las curvas, aceleración rápida y frenado predecible.