Las 10 mejores motos de nieve de 600 cc

Una novedad económica interesante de una empresa rusa que ha logrado ofrecer a los usuarios un modelo con una funcionalidad excelente, un buen rendimiento de conducción y un diseño moderno a un precio razonable. El marco liviano y la unidad de oruga de largo recorrido permiten a los usuarios sentirse seguros en la nieve profunda. Para los amantes de la conducción rápida, existe un potente motor de dos carburadores que puede acelerar la moto de nieve hasta cien kilómetros sin mucha dificultad. Sin embargo, como cualquier modelo nuevo, la moto de nieve no se salvó de las enfermedades infantiles. En las revisiones, los propietarios indican que es necesario eliminar los defectos de fábrica con bastante frecuencia, especialmente con un uso intensivo. Con suerte, el fabricante pronto resolverá este problema.

Al desarrollar el modelo, los fabricantes chinos no buscaron nuevas formas, sino que tradicionalmente aprovecharon las soluciones exitosas de otras empresas. En este caso, este enfoque se ha justificado plenamente. El motor, construido sobre la base de los motores HONDA, demuestra un buen consumo de combustible y aceite. La transmisión del par se realiza mediante el probado variador Safari.Además, los desarrolladores no se olvidaron de la comodidad de los usuarios y equiparon el modelo con un sistema de calefacción del mango, un tablero informativo, una salida para alimentar dispositivos de bajo voltaje y una función de parada de emergencia del motor. Al mismo tiempo, no está claro por qué se ignoró el tanque de combustible: una capacidad de diez litros no es suficiente, incluso para viajes pequeños.

El versátil crossover será igualmente bueno tanto cuando viaje en nieve profunda como en pistas preparadas. El sistema de accionamiento incluye un variador accionado y uno delantero, que son fáciles de configurar y tienen un bajo coeficiente de fricción. Esta solución técnica permitió reducir las pérdidas de par y optimizar la temperatura de funcionamiento del conjunto. Mención especial merece la aerodinámica de la carrocería, que seguro será apreciada por los aficionados a la conducción rápida. Un panel de instrumentos digital, puños y acelerador calefaccionados y un faro LED brillante con iluminación de acento completan la imagen del modelo. En las revisiones, los propietarios indican que el principal inconveniente del modelo son los altos costos de mantenimiento.Si necesita un dispositivo económico para mantener, es mejor buscar otras opciones.

Un gran caballo de batalla con buena capacidad de remolque, una opción económica para los usuarios que consideran una moto de nieve únicamente como un vehículo de campo traviesa de invierno. Para que la moto de nieve complazca al propietario, deberá modificar un poco el diseño estándar. Algunos usuarios prefieren instalar esquís de Taiga en esta moto de nieve, lo que aumenta la estabilidad del modelo. El sistema de escape también requiere modernización: para reducir la rigidez estructural, los usuarios experimentados recomiendan instalar una corrugación.

La motonieve utilitaria más barata de Lynx tiene un económico motor de cuatro tiempos que ofrece un rendimiento excelente con un consumo de combustible moderado. Con el acelerador electrónico, puede establecer el modo de funcionamiento óptimo para condiciones de funcionamiento específicas. La versatilidad de la aplicación también la proporciona una caja de cambios de dos velocidades, que le permite conducir libremente en nieve profunda o remolcar cargas pesadas. El único inconveniente del modelo puede considerarse un sistema de apertura de capó modular. Los conectores de plástico son bastante fáciles de romper con el frío y, sin embargo, cada elemento del revestimiento cuesta simplemente dinero obsceno.

Moto de nieve de clase turista, totalmente desarrollada por especialistas nacionales.El accionamiento es un motor de dos tiempos refrigerado por líquido equipado con un sistema de inyección distribuida y control electrónico. Gracias al excelente equilibrio, el usuario entrará fácilmente en el giro a alta velocidad y dará la vuelta fácilmente en un área pequeña. Además, las ventajas del modelo incluyen una suspensión trasera ajustable, un faro LED brillante y un diseño moderno. A pesar de todos sus méritos, el desarrollo de un modelo completamente ruso fue bastante costoso, por lo que el costo de una moto de nieve casi se acercó al de los vehículos extranjeros de esta clase.

La característica principal del modelo es un motor de dos tiempos refrigerado por aire. Las modestas cifras de potencia se compensan por completo con la calidad de la mano de obra, el consumo económico de combustible y la facilidad de arranque incluso en las heladas más severas. También es necesario asignar un generador de alta potencia, cuyo rendimiento sea suficiente para alimentar dispositivos eléctricos estándar y adicionales.El asiento largo tipo banco, la forma ergonómica del volante, así como la forma cuidadosa del capó y el parabrisas brindan a los usuarios la máxima comodidad incluso cuando viajan juntos. La oruga ancha y los tacos altos te permiten sentirte seguro en nieve profunda y áreas compactadas.

Una versión modificada de la famosa moto de nieve utilitaria, en la que los desarrolladores intentaron corregir los errores de las versiones anteriores. Según las reseñas de los propietarios, los diseñadores realmente hicieron un gran trabajo y pudieron eliminar la mayoría de los puntos débiles de la moto de nieve. El modelo recibió un marco reforzado, un variador canadiense, esquís y patines fabricados en EE. UU., así como nuevos soportes de motor y una parte inferior hecha de material polimérico duradero que es resistente a las bajas temperaturas. Desafortunadamente, el fabricante ofrece la mayoría de las mejoras como opciones: el equipamiento básico del modelo es bastante modesto.Las desventajas incluyen una gran masa estructural, que reduce las capacidades de remolque del dispositivo.

El motor de la moto de nieve se basa en la exitosa unidad 850 Patriot. Al mismo tiempo, los diseñadores lograron aumentar la potencia del motor, reducir el consumo de aceite y optimizar el consumo de combustible. El sistema de tracción QuickDrive de baja inercia proporciona una respuesta instantánea del motor, mientras que la nueva plataforma con un casco bien diseñado y un túnel más corto aumenta la maniobrabilidad del modelo y proporciona un control completo sobre la máquina, independientemente de las condiciones de funcionamiento. Los desarrolladores decidieron utilizar el pegado como una forma de conectar los elementos de la carcasa, lo que permitió aumentar significativamente la resistencia y la fiabilidad de toda la estructura. La política de precios incomprensible de la compañía se puede atribuir a deficiencias relativas: el costo del dispositivo no difiere mucho de los dispositivos más potentes en la línea del fabricante, lo que puede afectar su popularidad.

La exitosa combinación de la nueva plataforma REV GEN4 y el confiable motor Rotax de última generación ha creado un modelo que establece nuevos estándares en el segmento de clase utilitaria. La combinación clásica de suspensión telescópica delantera y vía trasera ancha proporciona una confianza absoluta en la técnica, incluso cuando se conduce en terrenos desconocidos. Al mismo tiempo, el modelo se puede clasificar como dispositivos económicos, especialmente cuando se compara con dispositivos con características comparables. La dudosa decisión de los desarrolladores de utilizar la transmisión por cadena familiar para los modelos de montaña no encontró el apoyo total de los usuarios. La mayoría de los cazadores y pescadores están seguros de que una moto de nieve utilitaria sin engranaje reductor parece bastante extraña.