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1 | Ski-Doo Summit Expert 165 850 E-TEC TIRO | 4.85 | El motor de dos tiempos más potente |
2 | Polaris 850 Matrix PRO RMK 155 | 4.72 | Elección de los compradores |
3 | Arctic Cat M8000 Hardcore Alfa Uno 154 | 4.56 | Mejor precio |
4 | Lynx BoonDocker DS 3900 850 E-TEC DSHOT Edición negra | 4.35 | Una excelente opción para entornos difíciles |
5 | Yamaha Sidewinder X-TX SE 141 | 4.15 | La relación óptima entre precio y calidad. |
Tras la frase “un viaje en moto de nieve de montaña”, la mayoría de los no iniciados tienen ante sus ojos imágenes de inmensas cumbres nevadas donde ningún ser humano ha pisado. Tal opinión pública afecta negativamente los volúmenes de ventas, por lo que los especialistas en marketing comenzaron a llamar a estos equipos motos de nieve de nieve profunda, lo cual es completamente cierto. Vale la pena señalar que esta decisión permitió expandir significativamente la geografía de ventas de equipos de esta clase.
Las características distintivas de las motos de nieve de montaña incluyen un motor potente, una pista estrecha y larga, suspensión liviana, orejetas altas y una masa pequeña.En tales dispositivos, la carga principal cae en el frente de la caja, lo que está asociado con las condiciones de operación. El casco estrecho y el túnel corto proporcionan una excelente maniobrabilidad del vehículo.
Si planea utilizar una moto de nieve de montaña para el propósito previsto, debe prestar especial atención a las características del motor. Algunos fabricantes utilizan motores que pueden mantener las características declaradas incluso cuando funcionan a gran altura. También es necesario recordar que las verdaderas motos de nieve de montaña son ofrecidas exclusivamente por los principales fabricantes mundiales de equipos para exteriores: BRP, Polaris, Yamaha y Arctic Cat.
Incluso si ya ha cuidado una moto de nieve de montaña, debe comenzar a andar en la llanura. En tales condiciones, será mucho más fácil dominar las técnicas básicas, lo que te permitirá no perder el tiempo estudiando directamente en la montaña.
5 mejores Yamaha Sidewinder X-TX SE 141
El diseño robusto y los bajos costes operativos, combinados con un precio asequible, hacen que el modelo sea popular entre una amplia gama de entusiastas del esquí de fondo en invierno.
- Precio medio: 1233000 rublos.
- País: Japón
- Potencia del motor: 180 CV Con.
- Tipo de motor: cuatro tiempos, refrigerado por líquido
- Volumen del tanque: 37 l
- Oruga (L/W/H orejetas): 3581/381/41 mm
- Dimensiones (L/An/Al): 3180/1232/1206 mm
Una moto de nieve brillante con un diseño agresivo, equipada con un potente motor turboalimentado, que será apreciado por los amantes de la conducción rápida. El modelo se basa en un chasis SRV liviano y duradero, que se basa en un complejo sistema de perfiles y elementos de aluminio fundido que brindan rigidez estructural.El sistema de embrague se adapta completamente a la naturaleza agresiva de la conducción, brindando a los propietarios amplias opciones de personalización. En cuanto a los comentarios, algunos usuarios notan la baja calidad de los elementos de revestimiento de plástico, que deben protegerse de cualquier daño.
- Precio pagable
- Motor poderoso
- Bajos costos operativos
- Chasis ligero
- Revestimiento de plástico de mala calidad.
4 mejores Lynx BoonDocker DS 3900 850 E-TEC DSHOT Edición negra
Un túnel corto proporciona un manejo óptimo en pendientes pronunciadas y nieve profunda, mientras que un guardabarros adicional en el eje trasero mejora la eficiencia del sistema de refrigeración del motor.
- Precio medio: 1.742.000 rublos.
- País: Finlandia
- Potencia del motor: 165 CV Con.
- Tipo de motor: dos tiempos, refrigerado por líquido
- Volumen del tanque: 37 l
- Caterpillar (garra L/W/H): 3912/400/76 mm
- Dimensiones (L/An/Al): 3250/1120/1280 mm
En primer lugar, es necesario destacar el especial diseño de la suspensión trasera, adaptada a las difíciles condiciones de funcionamiento. El diseño abierto de la palanca le permite quitar la nieve de manera efectiva mientras conduce, y el ángulo de ataque reducido aumenta la maniobrabilidad del dispositivo. Agregue a eso un confiable y potente motor de arranque con capacitor E-TEC SHOT, baterías ajustables KYB, frenos BREMBO y un asiento deportivo bajo y tendrá una de las mejores motos de nieve de montaña.A algunas personas no les gusta la simplicidad del tablero, pero no debemos olvidar que el modelo está diseñado para condiciones de funcionamiento extremas, cuando el conductor simplemente no tiene tiempo para mirar los indicadores principales.
- Excelente manejo en nieve profunda
- Funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración.
- Alta permeabilidad
- Sistema de arranque por condensador
- La sencillez del salpicadero
3 primeros. Arctic Cat M8000 Hardcore Alfa Uno 154
A pesar de que el modelo apareció en el mercado durante mucho tiempo, debido al precio asequible, la moto de nieve sigue teniendo demanda.
- Precio medio: 1199000 rublos.
- País: Estados Unidos
- Potencia del motor: 160 CV Con.
- Tipo de motor: dos tiempos, refrigerado por líquido
- Volumen del tanque: 45 l
- Caterpillar (L/W/H orejetas): 4191/381/76 mm
- Dimensiones (L/An/Al): 3487/1130/1270 mm
Se depositaron grandes expectativas en este modelo: con la ayuda de Alpha One, la compañía planeó impulsar a Polaris y BRP en el segmento de nieve profunda. Es por eso que los diseñadores han incorporado una serie de soluciones interesantes en el dispositivo. La suspensión trasera rígida de un solo raíl se adapta fácilmente a diversas superficies y proporciona un excelente manejo en todas las condiciones. El motor desarrollado internamente presenta un consumo de aceite de motor reducido y un mayor par a bajas revoluciones. A pesar del uso de aleaciones de aluminio y materiales compuestos, los desarrolladores no lograron una reducción significativa de peso. Según este parámetro, el modelo es muy inferior a sus competidores más cercanos.
- Costo asequible
- Suspensión trasera rígida
- Excelente manejo
- motor confiable
- Gran masa de estructura
2 superiores. Polaris 850 Matrix PRO RMK 155
Excelente manejo, excelente dinámica y un diseño equilibrado aseguran la gran popularidad de esta moto de nieve Polaris entre los entusiastas domésticos del aire libre.
- Precio medio: 1.739.000 rublos.
- País: Estados Unidos
- Potencia del motor: 160 CV Con.
- Tipo de motor: dos tiempos, refrigerado por líquido
- Volumen del depósito: 41,6 l
- Oruga (L/W/H orejetas): 3937/381/70 mm
- Dimensiones (L/An/Al): 3432/1103/1346 mm
El modelo está construido sobre una nueva plataforma, que mereció comentarios positivos de los ciclistas experimentados. La mayor distancia al suelo eleva la máquina por encima de la nieve, lo que proporciona una excelente maniobrabilidad y le permite superar fácilmente pendientes pronunciadas y obstáculos naturales. Algunos usuarios señalan que un motor Patriot Boost turboalimentado se habría visto mucho más apropiado en este modelo Polaris, pero tales afirmaciones no cuentan con un amplio apoyo. No hay inconvenientes obvios para la moto de nieve, y las ventajas inequívocas incluyen una suspensión delantera ajustable, un sistema de conducción de baja inercia y la capacidad de ajustar el embrague para conducir en áreas ubicadas a baja altitud.
- Nueva plataforma
- mayor distancia al suelo
- Excelente maniobrabilidad
- Diseño equilibrado
- Potencia del motor insuficiente
1 superior. Ski-Doo Summit Expert 165 850 E-TEC TIRO
El motor de nueva generación ha recibido diez caballos de fuerza adicionales y un embrague pDrive que brinda una excelente capacidad de respuesta del motor.
- Precio medio: 1.791.000 rublos.
- País: Canadá
- Potencia del motor: 165 CV Con.
- Tipo de motor: dos tiempos, refrigerado por líquido
- Volumen del tanque: 36 l
- Caterpillar (L/W/H orejetas): 4191/406/76 mm
- Dimensiones (L/An/Al): 3299/1110/1306 mm
Una moto de nieve de nivel profesional diseñada para viajes largos en nieve profunda. Además de una alta potencia nominal, el motor del dispositivo cuenta con un sistema de combustible bien pensado que combina con éxito tecnologías de preinyección e inyección directa. Además, el modelo recibió amortiguadores deportivos ajustables y una suspensión liviana especial, que es ideal para maniobras bruscas y conducción agresiva. Las desventajas tradicionales de los modelos BRP incluyen el alto costo de mantenimiento, y cuando llegue el momento de hacer reparaciones más serias, los precios de las piezas nuevas lo sorprenderán desagradablemente.
- Motor poderoso
- Sistema de combustible competente
- Diseño ligero
- suspensión deportiva
- Alto costo de mantenimiento
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