Las 10 mejores motos de nieve de 500 cc

Como ha demostrado la experiencia de la compañía estadounidense Polaris, para crear una moto de nieve que seguirá siendo popular durante más de una década, basta con instalar un motor confiable y una suspensión bien diseñada con una vía ancha. Es necesario prestar especial atención al motor: una unidad refrigerada por líquido sin pretensiones puede cubrir unos 40,000 km antes de la revisión. Y dos carburadores suavizan perfectamente la naturaleza agresiva del motor de dos tiempos. La transmisión incluye un engranaje reductor, lo que le permite remolcar cargas pesadas. Naturalmente, con el tiempo, el diseño de la moto de nieve está algo desactualizado, pero las soluciones técnicas siguen siendo relevantes.

Un modelo de presupuesto utilitario bastante interesante, que es ideal para usuarios que no tienen requisitos estrictos de tecnología.Por poco dinero, el propietario obtiene una máquina fiable con un motor económico y un buen rendimiento de conducción. El diseño prevé la posibilidad de ajustar la tensión de la oruga, dependiendo de la densidad de la capa de nieve. Gracias al marco tubular rígido, la nieve no permanece mucho tiempo dentro del transportador de orugas. Además, los propietarios destacan la fiabilidad del mecanismo giratorio sobre bujes de caprolón, que no necesita mantenimiento periódico. El diseño sin pretensiones asusta a los compradores: algunos prefieren comprar un dispositivo chino que se ve mucho más atractivo en apariencia.

El modelo apareció en el mercado nacional recientemente, en 2020, pero los amantes rusos de la recreación invernal ya han logrado apreciar la calidad de construcción y la confiabilidad del diseño del dispositivo. Como propulsión, se utiliza un motor de cuatro tiempos de diseño propio de Sharmax, que de hecho resulta ser un motor Honda ligeramente modificado.Las ventajas incluyen un buen paquete básico, que incluye un arranque manual y eléctrico, manijas calefactables, un encendedor de cigarrillos, un sistema de apagado de emergencia del motor, así como un panel de instrumentos multimodo. A pesar de la presencia de un parabrisas, no debe contar con una protección total contra el viento. Y el principal inconveniente es un tanque muy pequeño. Para viajes largos, es mejor elegir otra opción.

Una potente moto de nieve utilitaria construida según el antiguo esquema, que incluye un esquí y dos pistas. El modelo es ideal para cazadores y turistas a los que no les gusta viajar ligero: el dispositivo puede remolcar un remolque de media tonelada. La desventaja de este diseño es la maniobrabilidad limitada y algunas dificultades de control. La baja altura de los tacos y el diseño de la suspensión facilitan el movimiento sobre casi cualquier superficie, independientemente del grosor de la capa de nieve. También puede discutir sobre el precio: el modelo no se puede clasificar como un dispositivo económico, pero un buen paquete básico compensa esta deficiencia.

Los fabricantes se han asegurado de que la moto de nieve sea cómoda para todos los usuarios, independientemente del nivel de entrenamiento. En comparación con otros modelos, los diseñadores instalaron el asiento del conductor mucho más bajo, lo que aumentó la estabilidad del dispositivo. La potencia del motor, equipado con arranque eléctrico, es suficiente para una conducción dinámica. Para los conductores novatos, existe un limitador de velocidad electrónico. El diseño de la suspensión se basó en soluciones exitosas que han funcionado bien en otras motos de nieve Polaris. Al mismo tiempo, el fabricante abandonó un parabrisas completo, lo que provocó la desaprobación de los usuarios.

Muchos propietarios en las revisiones indican que consideran que Vector 551 es el modelo más exitoso de la planta de Russian Mechanics. La moto de nieve en sí está construida sobre una plataforma completamente nueva hecha de aleaciones de aluminio livianas y duraderas. Vale la pena señalar que solo especialistas nacionales participaron en el desarrollo del diseño. Como resultado, los usuarios obtienen una estructura rígida y confiable, que está perfectamente equilibrada, lo que tiene un buen efecto en el manejo. Incluso la suspensión de enlace, equipada con una barra estabilizadora, no estropea la impresión general. Pero el precio podría ser más barato: este es el comentario principal al dispositivo de los usuarios rusos.

Una clásica moto de nieve utilitaria de una clase económica, que se distingue por su diseño simple y excelente mantenibilidad. El modelo recibió la posibilidad de un arranque manual de respaldo del motor y un parabrisas de gran tamaño.También cabe destacar el control de succión que se muestra en el volante y una pantalla informativa. La nueva suspensión también recibió comentarios positivos de los propietarios, que se comporta bien en hielo y nieve húmeda. Pero es mejor abstenerse de viajar sobre polvo sin extensiones de esquí: si se maneja sin cuidado, el dispositivo se entierra fácilmente en la nieve. En este caso, el propietario tendrá que esforzarse mucho para liberar la moto de nieve.

Gracias al mayor ancho de los esquís y la pista estrecha, el modelo tiene un excelente manejo, que los amantes de los viajes por el bosque apreciarán. Debido a su bajo peso, en comparación con modelos de tamaños comparables, el dispositivo funciona bien en nieve profunda. Dado que el modelo está enfocado a caminar, los fabricantes abandonaron la instalación de la caja de cambios habitual en favor del variador. La marcha atrás se activa mediante un botón situado en el manillar. Además, las ventajas incluyen un tablero informativo y un cómodo asiento doble, cuyo diseño prevé un respaldo alto para la comodidad de los pasajeros.En las revisiones, los usuarios no hacen afirmaciones serias sobre el dispositivo, expresando su descontento con el precio excepcionalmente alto.

La quinta generación de la legendaria moto de nieve deleitó a los fanáticos del modelo con un diseño atractivo, construcción confiable y excelente dinámica. Los diseñadores no inventaron nada nuevo y dejaron el viejo motor de dos tiempos, modificando un poco el diseño de la unidad, lo que provocó una reacción mixta de los usuarios. Aunque las mejoras son realmente serias: el motor recibió un nuevo carburador con calefacción de alta calidad y un moderno sistema de lubricación por separado, lo que permitió resolver los problemas de intensidad de escape, reducir el volumen de trabajo y también optimizar el consumo de combustible. Lo que le falta al dispositivo es un tacómetro y un sensor de temperatura, porque los usuarios a menudo enfrentan un sobrecalentamiento del motor en climas cálidos.

Un modelo económico de un conocido fabricante ruso, que es ideal para la caza y la pesca en invierno. Gracias a un sistema de suspensión bien diseñado, el vehículo se siente seguro al conducir sobre nieve suelta y enrollada. La posición alta del volante proporciona maniobras cómodas, independientemente de la posición del conductor, y la función de manijas calefactables le permite hacerlo con comodidad. El equipamiento básico incluye una barra de remolque para tirar de un remolque, un maletero espacioso y una óptica de alta calidad para viajes nocturnos. Pero el potente motor de dos tiempos, aunque le permite obtener una velocidad suficientemente alta, pero al mismo tiempo se agrieta con bastante fuerza. Además, algunos usuarios creen que ya es hora de reemplazar el carburador obsoleto con un sistema de inyección de energía.